Сам я уже 10 лет катаюсь на прульках, но поколение пепси к которому отношу и родственника своего, Гранты и праворукие относит к "не камильфо". Им за шапку сухарей подавай автомат,кондер,комфорти и "шобы не ломалась"
На мой взгляд надо выбирать авто исходя из здравого смысла. Не бывает 10 летних машин с пробегом в 150 т.к. в год 15 т.к. км? В это можно поверить? Не бывает не битых машин. Зачем их продавать за недорого? Есть 250 тысяч - купи машину, дешевую в обслуживании. Купи американца или что-то от концеран VAG. начала двухтысячних. Мастеров много, запчасти дешевые. Какая разница что машине 10 лет или 15. Так и так уже вся поменяна на запчасти китайские из колонки - аналоги на экзисте.
Да как вы зае. со своими пробегами. У отца шкода ети пятилетняя с пробегом в 12 тыщ, из них 6 накатал я за 3 месяца пока без машины был. Если ее продавать пробег накручивать а не скручивать придется т.к. х кто поверит. Машину отец не использует, т.к. поменялась специфика работы и машина не нужна ну и летом на дачу 20км от дома съездить. 2 года не использовал совсем, тк есть еще один авто
Это сообщение отредактировал noddima - 1 ноя 2016 в 11:40
На мой взгляд надо выбирать авто исходя из здравого смысла. Не бывает 10 летних машин с пробегом в 150 т.к. в год 15 т.к. км? В это можно поверить? Не бывает не битых машин. Зачем их продавать за недорого?
да ладно!!! 15-25 т.км. - это нормальный среднегодовой пробег машины, если не такси, или разъездная работа. у меня на одометре 65 с копейками за 4,5 года, купил на маршрут дом-работа-дом, иногда за город на шашлыки рыбалку выехать. Насчет "не бита, не крашена", тут бесспорно, можно и от дилера с пробегом 12 км взять перевертыша
Я за ГОД набрал 8 тысяч пробега. Работа через 2 остановки, по выходным ашан и т.д. и очень редко на природу. А кто то кто живёт например на другом берегу НСК и ездит с одного на другой набирает по 15. Это всё рандомно вообще. Судить авто только по пробегу значит не иметь здравого смысла. Оценивается всё вкупе.
Это сообщение отредактировал lev4eg - 1 ноя 2016 в 11:40
месяц назад встал подобный вопрос. пришлось продать любимую ласточку чтобы вложиться в стройку века, и чтобы не ходить пешком взять поджопник что нить попроще..
в итоге выбор пал на с4 купе 2006 года в средней комплектации за 235. пробег 150. по птс 2 хозяина. каждый владел по 5 лет. я хз как такую лайбу нашел. загонял на сервис проверяться - все живое. все обслужено. где надо - заменяно. проблем нет. говорят таких машин просто нет. тьфу тьфу тьфу.. да, коцки по кузову, фары потерты.. блин. тачке 10 лет. что вы хотите?
так что автору скажу так: не унывай и ищи.. дорогу осилит идущий. а перекупы впаривающие говно - да, заебали, хотя почему зачеркнуто - таки действительно заебали Это сообщение отредактировал Дегало - 1 ноя 2016 в 11:41
На мой взгляд надо выбирать авто исходя из здравого смысла. Не бывает 10 летних машин с пробегом в 150 т.к. в год 15 т.к. км? В это можно поверить? Не бывает не битых машин. Зачем их продавать за недорого?
Была у меня Соната Тагазовская-реально за 8 лет было наезженно 79 тысяч. Так я ее заебался продавать таким экспертам-пробег скручен,накладки на педали новые поставил.кресла с битой ставил чтобы новее выглядела,да она у тебя китайцами в гараже крашена,да она перевертыш-но мы то понимающие-вот тебе 2 копейки.. Сдал по трейдину в салон-в конечном итоге со скидками получил то что и хотел первоначально.
А как автосалоны по трейд ину оценивают авто? Не за бесценок ли забирают?
Дешевле чем на рфнке но дают скидку на новый авто-в итоге получается по деньгам как чистая продажа.
за эти деньги можно купить свежую гранту. или принципиально иномарку?
Понты дороже.
это не понты,это ростов. нахуй всралась гранта, у нас акцент самая популярная (и кстати по надежности тоже неплоха) тачка
касаемо я не ездил, брата тачка..
я вот полтора года не мог продать мотоцикл. поменялся ключ в ключ на машину с др региона. еще и выгодно ее продал ибо не нужна мне 4я машина в семье.. я пидарас? в птс не вписывался, по телефону звонящим я говорил что я не хозяин, просто продаю,скинул ее по ДКП.. ща вот подумываю- а не притащить ли мне еще парочку машин?))) продал быстро, не гиморно, навар небольшой но приятный..
На мой взгляд надо выбирать авто исходя из здравого смысла. Не бывает 10 летних машин с пробегом в 150 т.к. в год 15 т.к. км? В это можно поверить? Не бывает не битых машин. Зачем их продавать за недорого?
Была у меня Соната Тагазовская-реально за 8 лет было наезженно 79 тысяч. Так я ее заебался продавать таким экспертам-пробег скручен,накладки на педали новые поставил.кресла с битой ставил чтобы новее выглядела,да она у тебя китайцами в гараже крашена,да она перевертыш-но мы то понимающие-вот тебе 2 копейки.. Сдал по трейдину в салон-в конечном итоге со скидками получил то что и хотел первоначально.
А как автосалоны по трейд ину оценивают авто? Не за бесценок ли забирают?
Дешевле чем на рфнке но дают скидку на новый авто-в итоге получается по деньгам как чистая продажа.
Ну например? Есть каринка 98 года, за сколь они заберут?
На мой взгляд надо выбирать авто исходя из здравого смысла. Не бывает 10 летних машин с пробегом в 150 т.к. в год 15 т.к. км? В это можно поверить? Не бывает не битых машин. Зачем их продавать за недорого?
68 тысяч - машине ровно 5 лет, собственник один и в ПТСе один - это я. Все кузовные элементы и краска - родные, кроме лобового стекла.
Нет, я не продаю свою машину
142 тысячи, 10 лет. Первый собственник- тесть, второй-я. Кстати, не битая, по крупному.
А как автосалоны по трейд ину оценивают авто? Не за бесценок ли забирают?
В прошлом году автосалон предлагал мне за мой а/м на 40 тыр ниже рыночной цены. Вроде и несильно наглеют - но на их предложение можно пойти в том случае, если не уверен, что сам сможешь продать. Я не согласился - и продал сам, а потом поехал с деньгами в автосалон за новым авто.
На мой взгляд надо выбирать авто исходя из здравого смысла. Не бывает 10 летних машин с пробегом в 150 т.к. в год 15 т.к. км? В это можно поверить? Не бывает не битых машин. Зачем их продавать за недорого?
Была у меня Соната Тагазовская-реально за 8 лет было наезженно 79 тысяч. Так я ее заебался продавать таким экспертам-пробег скручен,накладки на педали новые поставил.кресла с битой ставил чтобы новее выглядела,да она у тебя китайцами в гараже крашена,да она перевертыш-но мы то понимающие-вот тебе 2 копейки.. Сдал по трейдину в салон-в конечном итоге со скидками получил то что и хотел первоначально.
А как автосалоны по трейд ину оценивают авто? Не за бесценок ли забирают?
Дешевле чем на рфнке но дают скидку на новый авто-в итоге получается по деньгам как чистая продажа.
Ну например? Есть каринка 98 года, за сколь они заберут?
я то не автосалон.Обратись к своим.У разных салонов свои оценщики-они и решают сколько дать.
Если есть 250 тыр., то машину нужно покупать не дороже 200, а оставшиеся 50 на ремонт уйдут и то это по божески будет. Ищи тачку типа 14-15 летних Фольксвагена или Шкоды.Тогда еще нормально делали, ремонтопригодные они,моторесурс большой, и запчасти не сильно кусаются. А вообще брать кредит на б/у машину-глупость несусветная. Посчитай затраты на кредит и возможную ликвидационную стоимость такой машины.
А как автосалоны по трейд ину оценивают авто? Не за бесценок ли забирают?
В прошлом году автосалон предлагал мне за мой а/м на 40 тыр ниже рыночной цены. Вроде и несильно наглеют - но на их предложение можно пойти в том случае, если не уверен, что сам сможешь продать. Я не согласился - и продал сам, а потом поехал с деньгами в автосалон за новым авто.
Ну, где-то так оно и есть. Но очень часто бывает, что за трейд-ин предоставляется скидка но новое авто, те же 40-50 тыр. как правило. Так что иногда это очень даже удобно.
ЗЫ: 98 г. авто не факт, что вообще возьмут. Обычно салоны не старше 5-7 леток берут в трейд-ин
Это сообщение отредактировал МадамБелкина - 1 ноя 2016 в 11:50
у мя тесть месяц назад взял Субару Импрезу универсал 1,8 год - 95-96 ? чистенькая, аккуратненькая хозяин не успел ходовку перебрать, весь комплект тяг, шаровых, наконечников и ремней - в коробках в багажнике - так забрали, у тестя племянник СТО держит за сколько взял - пиздеть не буду, но точно знаю, что у него было 800 000 тенге (160 000 рублей) Алматы, Казахстан
А как автосалоны по трейд ину оценивают авто? Не за бесценок ли забирают?
За мой деф предлагали 650-700к в зависимости от салуна. Я отдал за 860 чуваку, который хотел брать патриота нового. Причем он нанял хера, который за 10к всю мою машинку облазил. И наебал в конце. Сказал "ваще все агонь и збсь", а у меня там сальник чуть подтекал. Я хозяину честно об этом и сказал Но его пиздюк нанятый сказал "да хуйня. Так на всех джипах". Мол он шарит. А сам оббивку и пластиковые крылья толщинометром мерял Это сообщение отредактировал Kutf - 1 ноя 2016 в 11:50
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Но его пиздюк нанятый сказал "да хуйня. Так на всех джипах". Мол он шарит. А сам оббивку и пластиковые крылья толщинометром мерял 
yaplakal.com