В своем родном городе Капитана называют не просто по фамилии, а с добавлением его гордого звания. А если Капитан умирает, то на его могильном камне обязательно укажут, что здесь лежит не просто человек, а Капитан.
Какие сопли розовые. Даже соседи по этажу мужа так не обзывали. И на могильной плите только ФИО даты и якорь.
Какова бы не была степень автоматизации, компьютеризации и спутниконизации штурманской профессии, бумажная крупномасштабная карта, на которую карандашом наносится маршрут движения корабля, с отметками времени прохождения контрольных точек, никуда не денется.
уже как 4 года только с электронными картами работаем...генералка бумажная лежит на штурманском столе по привычке уже наверное....
Так же рядом – радиорубка. Как она выглядит сейчас – в век интернета, я понятия не имею. А раньше в ней стоял запах паяльной канифоли, гудели ламповые радиоприемники передатчики
По этим словам непонятно, что ходил по морям давно, на старых судах???!!! Может пенсионер, мемуары пишет? Блять сожрать готовы...
К судоходству имею косвенное отношение, но некоторые вещи посмешили)) С трапа никто на палубу не спрыгивает. И да, на камбуз к нам никто не спрашивал разрешения войти)) Мокрые скатерти в качку повеселили)) Первое блюдо готовилось всегда, не важно, качка, не качка-голодные мужчины-это не работники. Так что первое, второе, салат и компот-а иначе камбузных за борт выкинут (шучу ) Вахты не всегда 4-х часовые, бывали и по 6 часов, и по 8. Мастер не всегда ходит в красивой форме (это если только предстоит официальный визит на судно/на берег). ПС. Текст не женщина писала?
проходя мимо лазарета, почувствуете легкий запах чего-то медицинского. Рядом с хозяйством артельщика, будет пахнуть судовыми запасами – мукой, крупами, овощами и консервами. Приближаясь к судовому камбузу или столовой, почувствуете запах еды.
А подходя к рыболовному судну за кабельтов чувствуешь запах тухлой рыбы. Жена еще с месяц, после рейса вещи перестирывала, все запах не могла вывести
К судоходству имею косвенное отношение, но некоторые вещи посмешили)) С трапа никто на палубу не спрыгивает. И да, на камбуз к нам никто не спрашивал разрешения войти)) Мокрые скатерти в качку повеселили)) Первое блюдо готовилось всегда, не важно, качка, не качка-голодные мужчины-это не работники. Так что первое, второе, салат и компот-а иначе камбузных за борт выкинут (шучу ) Вахты не всегда 4-х часовые, бывали и по 6 часов, и по 8. Мастер не всегда ходит в красивой форме (это если только предстоит официальный визит на судно/на берег). ПС. Текст не женщина писала?
Капитан может ничего и не делать. Просто нести за все ответственность. Вы считаете этого мало? Но и после этого у капитана есть масса обязанностей, выполнение которых, кроме него, на корабле никто не может взять на себя. У капитана есть красивая форма – фуражка с «крабом» и дубовыми листьями на козырьке, китель с расшитыми рукавами (три прямые полосы и четвертая, верхняя, - с вензелем), погоны с теми же самыми четырьмя нашивками и элегантный значок – Знак Капитана Дальнего Плавания.
те слова после которых и сказать нечего.... третьих помощников сейчас сократили поэтому капитан на небольших судах стоит вахту...про форму-в некоторых компаниях это требуется но я хожу в футболке и шортах....единственное исключение когда на палубу или в трюм-должна быть компанейская специальная роба, ботинки, каска, перчатка.
Это сообщение отредактировал BigCap - 24 июн 2017 в 11:33
К судоходству имею косвенное отношение, но некоторые вещи посмешили)) С трапа никто на палубу не спрыгивает. И да, на камбуз к нам никто не спрашивал разрешения войти)) Мокрые скатерти в качку повеселили)) Первое блюдо готовилось всегда, не важно, качка, не качка-голодные мужчины-это не работники. Так что первое, второе, салат и компот-а иначе камбузных за борт выкинут (шучу ) Вахты не всегда 4-х часовые, бывали и по 6 часов, и по 8. Мастер не всегда ходит в красивой форме (это если только предстоит официальный визит на судно/на берег). ПС. Текст не женщина писала?
из-за сильно сокращенных экипажей матросы и помощники в порту стоят 6 через 6,,,
Как бы по модному сейчас сказать - как то лампово все написано, но за пост зелень. Как кто то сверху уже сказал , что карты электронные уже давно, если у штурмана раньше было два инструмента карандаш и ложка , то сейчас остался один - ложка. Да простят меня коллеги .
Так же рядом – радиорубка. Как она выглядит сейчас – в век интернета, я понятия не имею. А раньше в ней стоял запах паяльной канифоли, гудели ламповые радиоприемники передатчики
По этим словам непонятно, что ходил по морям давно, на старых судах???!!! Может пенсионер, мемуары пишет? Блять сожрать готовы...
Действительно, придираются к каждой букве. Строят из себя старых мореманов, "жопы в ракушках". Думаю, пару тройку контрактов сделали такие "спецы". Написано от души, читать приятно, если кому не нравится, пройдите мимо, не умничайте. Я в море пошел первый раз в 1988-м. Думаю, многие из здешних комментаторов под стол пешком ходили тогда.
Так же рядом – радиорубка. Как она выглядит сейчас – в век интернета, я понятия не имею. А раньше в ней стоял запах паяльной канифоли, гудели ламповые радиоприемники передатчики
По этим словам непонятно, что ходил по морям давно, на старых судах???!!! Может пенсионер, мемуары пишет? Блять сожрать готовы...
Действительно, придираются к каждой букве. Строят из себя старых мореманов, "жопы в ракушках". Думаю, пару тройку контрактов сделали такие "спецы". Написано от души, читать приятно, если кому не нравится, пройдите мимо, не умничайте. Я в море пошел первый раз в 1988-м. Думаю, многие из здешних комментаторов под стол пешком ходили тогда.
никто к нему не приебался, пост должен называться - флот 30 лет назад так как к современному флоту он не имеет отношение. пара тройка контрактов говоришь?для информации-по контрактам работаю с 2000 года, уже давно не считаю сколько их сделал... пы.сы...в море пошёл в 1987м,,,,
Как бы по модному сейчас сказать - как то лампово все написано, но за пост зелень. Как кто то сверху уже сказал , что карты электронные уже давно, если у штурмана раньше было два инструмента карандаш и ложка , то сейчас остался один - ложка. Да простят меня коллеги .
если бы вы работали на флоте сейчас то подобного бреда не написали бы....диванный моряк блин
На рыбаках и бортики на столах есть, и мокрые простыни в шторм стелят на столы, чтобы посуда не ерзала
на современном торговом флоте такого нет! место постройки последнего парохода- Голландия ,2014 год...
Это сообщение отредактировал BigCap - 24 июн 2017 в 11:58
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
) Вахты не всегда 4-х часовые, бывали и по 6 часов, и по 8. Мастер не всегда ходит в красивой форме (это если только предстоит официальный визит на судно/на берег).
yaplakal.com