Гы-гы, 30 косарей зарплаты и уже появились мысли о покупке гелентвагена. Такое впечатление, что эту заметку американец писал, которому лекции о жизни в России читали лет двадцать назад.
Есть доход от увлечения. Да и Гелендвагена я мёртвого брать собираюсь под восстановление. Тысяч за 300. Всё для восстановления и громадный опыт работы с железом уже есть.
Сейчас заводы и не нужны особо, цифровая экономика у нас развивается с подачи мудрого президента, что безусловно правильно. Цифровые технологии и хайтек разработки станут скоро визитной карточкой России и вознесут ее на первое месте среди экономик мира
Посещали и меня такие мысли. Только я проработала в госучреждении столько же лет. Обычным рядовым сотрудником. Карьеры не сделала, зарплата крошечная. Одежду чуть ли не раз в год покупала, в первую очередь растущему ребенку. И годами ничего не менялось, тоска невозможная. На кредитке минус постоянно. А потом меня сократили, вместе с десятком других сотрудников. Люди плакали, где мол работу теперь искать, а я знала, что мне духу не хватит самой свалить, хорошо что так сложилось, надо что-то менять. Закончила курсы от биржи и занялась поиском нормальной работы. Нашла меня работа сама. До сих пор не могу прийти в себя - рядом с домом, нормальный офис, достойная зарплата. Нормальные люди так и живут, а я-то годами мучилась
Вот именно поэтому я в своё время съебался с авиационного завода. Впрочем, мне там сразу сказали - ты здесь не заработаешь. Но я же хотел авиацию продвигать, блеать! Потом уже понял, несмотря на юный возраст, что любой рабочий, каким бы он охуенным не был, на заводе всего лишь винтик, работающий за днищенскую з\п. Чтобы работать на заводе, нужен запал, идея. Да, они, безусловно, есть поначалу, потом настопиздивает.
ген.дир - оклад 1.2 млн + премия+ за ненорм.день(мотается бедняга из НН в арз) и гос тайну.и рабочие от 12т (3 р ) пенсы - да у некоторых есть 6-7 р. основная масса рабочих с 4-5. разряды не повышают-нет работы по квалификации,а на деле понижают требования к детали повышая требования к рабочему. мастера - от 20т(дрюкают за все их) технологи - от 18. вредность сняли со всех с кого могли. доплаты за совмещения - почти нету,да что говорить - если уйдут все пенсы - то работать реально будет некому(из 6.5 т -половина пенсов и они реально крепкие профи)а рабочих никто не держит - но у молодежи кредиты,ипотека,дети а работы нет....
Сам не работаю по специальности, (слесарь-электрик по ремонту подвижного состава) работал в Мосгортрансе , платили копейки, но я был горд собой, потому что я нёс простым людям добро. Благодаря таким как я , старый умирающий троллейбус ЗИУ хоть как то ездит. Потом я плюнул и ушёл работать курьером, работа легче, зарплата в ТРИ раза выше. Многие меня осудят, но бля схуяли я должен за копейки дупло рвать?
Мне парни с Украины и Молдовы говорят -Витя, ты же москвич, ты хули ваще тут забыл?
А я нормально зарабатывал, пока рубль не шлепнулся в два раза в 2014г. И зачатки собственного дела, приносившие 50-60 тыс. в месяц вместо развития навернулись, так как народ резко сьежился в тратах. И пошел я на завод, за стабильностью, да за белой официальной зп. Вот и получаю теже 50-60, а в городе коммерческие дяди даже 30 со слезами из себя давят. И, откровенно говоря, уже третий год стабильно хуево как-то все. Мониторю движения все постоянно, и пока варианта не вижу, чем заняться, без болших вложений...
Вот именно поэтому я в своё время съебался с авиационного завода. Впрочем, мне там сразу сказали - ты здесь не заработаешь. Но я же хотел авиацию продвигать, блеать! Потом уже понял, несмотря на юный возраст, что любой рабочий, каким бы он охуенным не был, на заводе всего лишь винтик, работающий за днищенскую з\п. Чтобы работать на заводе, нужен запал, идея. Да, они, безусловно, есть поначалу, потом настопиздивает.
Иди обниму Реально по молодости есть запал, горишь на работе, да вот только стимулы нужны, тем более у тебя ващще охуенно, АВИАЦИЯ! Я представляю когда тебя спрашивали где ты работаешь, ты отвечал "В сфере авиации"
Ну не знаю. Почему-то одни люди хорошо учатся в школе, побеждают во всяких олимпиадах, учат языки, потом тщательно выбирают себе ВУЗ с востребованной специальностью, готовятся к поступлению, как самостоятельно так и оплачивая репетиторов. Затем учатся в этом ВУЗе, параллельно начиная работать чтобы нарабатывался опыт и связи. Потом в течение жизни еще учатся, оплачивая курсы повышения квалификации и дополнительные знания. То есть вкладывают в свое образование силы, время и деньги. Потом это начинает приносить отдачу. А другие люди, окончив 8 классов и ПТУ, жалуются что им мало платят. Ребята, нигде в мире неквалифицированный труд не стоит дорого. Чтобы сидеть в теплом офисе "перебирая бумажки", надо понимать, что написано в тех бумажках и что с ними надо делать. В этих бумажках зачастую миллионы, за которые ты отвечаешь. Да, за это платят больше, чем получает водитель, умеющий лишь крутить баранку. Водить сейчас умеют все, только у многих вдобавок еще профессия имеется.
253 323-68 "-" НДФЛ 29 180-00= 224 143-68 /12 =18 678-64 ежемесячно в среднем чистыми. Не густо, но диавол кроется ф деталях Это сообщение отредактировал Chambo - 25 июл. 2017 г. в 20:03
Когда я учился в аэрокосмическом университете нас таскали на ознакомительные экскурсии по профильным заводам, благо их в Самаре куча. Посмотрел я на все это великолепие и сделал для себя четкий вывод - работать на заводе строго нахуй. Сидеть там от звонка до звонка, проходить через ВОХР и потом час пиздовать домой из ебеней, где все эти заводы находятся - в пизду такое счастье.
Торгаши, менты, инженеры всех мастей это "ватокаты"Те кто не хочет работать, сидят за копейки дурью маются, бумагу только пачкают
Вот за инженеров сейчас обидно было. После этих слов читал по-диагонали. Там что-то про рейнджик проскакивало. Мое мнение: человек, который считает автомобиль мерилом успешности, ущербен по определению. Хотя, судя по тексту и IQ ТС-а, ему простить можно.
з.ы. Не знаю, что такое "ватокаты", но инженеры бумагу не просто так пачкают. Хотя насчет "за копейки" не спорю.
Черепаново мелькнул, город где я живу с 1995 года. С работой действительно туго. И да,15 000 по здешним меркам неплохая зарплата.
Это сообщение отредактировал михаил78 - 25 июл. 2017 г. в 23:27
На расчетном листочке надо было заштриховать предприятие, балансовую единицу, табельный и ФИО. Идиотов нынче море, могут и за раскрытие корпоративной информации поругать финансово.
Упс, пардон, 2011 год, пофиг уже...
Это сообщение отредактировал Vredtech - 25 июл. 2017 г. в 23:28
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Потом уже понял, несмотря на юный возраст, что любой рабочий, каким бы он охуенным не был, на заводе всего лишь винтик, работающий за днищенскую з\п. Чтобы работать на заводе, нужен запал, идея. Да, они, безусловно, есть поначалу, потом настопиздивает.
yaplakal.com
Кронидавтор 25 июл. 2017 г. в 19:15