С автосервисами связан не один десяток лет. Никогда не поверю, что специально налепили шарики в тормозной барабан. Смысл? Шарики от пластилина отвалятся сразу, как ты тронешся, пластилин выгорит при первом торможении. Где гарантия, что ты сразу не приедешь мозг выносить. 500 рублей за работу того не стоит. Более вероятно, что слесарь просто не заметил выпавшие шарики от старого подшипника.
С автосервисами связан не один десяток лет. Никогда не поверю, что специально налепили шарики в тормозной барабан. Смысл? Шарики от пластилина отвалятся сразу, как ты тронешся, пластилин выгорит при первом торможении. Где гарантия, что ты сразу не приедешь мозг выносить. 500 рублей за работу того не стоит. Более вероятно, что слесарь просто не заметил выпавшие шарики от старого подшипника.
С автосервисами связан не один десяток лет. Никогда не поверю, что специально налепили шарики в тормозной барабан. Смысл? Шарики от пластилина отвалятся сразу, как ты тронешся, пластилин выгорит при первом торможении. Где гарантия, что ты сразу не приедешь мозг выносить. 500 рублей за работу того не стоит. Более вероятно, что слесарь просто не заметил выпавшие шарики от старого подшипника.
Тогда ТС как порядочный лакатель рому, обязан будет в третий раз заехать на это самое СТО и сказать слесарю, что тот теперь не гандон, а раззява.
А итог такой. На сервисах этих смотреть нужно чего они там с машинами делают.
Проще и лучше самому делать. Правда сейчас говрят на новых одноразовых пластмассовых мыльницах даже колодки самому не поменять- надо к компу подключать и электронный ручник разводить. И аккум тоже просто так не поменять. Капитализм и маркетинг короче.
ноут есть, шнурок 900р на алиэкспрессе главное не сдаваться
А итог такой. На сервисах этих смотреть нужно чего они там с машинами делают.
Проще и лучше самому делать. Правда сейчас говрят на новых одноразовых пластмассовых мыльницах даже колодки самому не поменять- надо к компу подключать и электронный ручник разводить. И аккум тоже просто так не поменять. Капитализм и маркетинг короче.
А как разжать задние тормозные колодки (дисковые тормоза) по старинке монтировкой, если там поршень какой то странный, его СТОшник какой то приблудой именно вкручивалвнутрь, когда я приехал колодки махнуть. Сам видел. Что за хрень такая? Впервые такое увидел.
Это сообщение отредактировал Gdialex - 8 ноя 2017 в 17:29
С автосервисами связан не один десяток лет. Никогда не поверю, что специально налепили шарики в тормозной барабан. Смысл? Шарики от пластилина отвалятся сразу, как ты тронешся, пластилин выгорит при первом торможении. Где гарантия, что ты сразу не приедешь мозг выносить. 500 рублей за работу того не стоит. Более вероятно, что слесарь просто не заметил выпавшие шарики от старого подшипника.
Стопудоф. А всякого говна, к которому шарики там могут прилипнуть, там и без пластилина дохера. Вот так вот, нажруца рома своего и слесарей через год гандонами обзывают.
А итог такой. На сервисах этих смотреть нужно чего они там с машинами делают.
Проще и лучше самому делать. Правда сейчас говрят на новых одноразовых пластмассовых мыльницах даже колодки самому не поменять- надо к компу подключать и электронный ручник разводить. И аккум тоже просто так не поменять. Капитализм и маркетинг короче.
А как разжать задние тормозные колодки (дисковые тормоза) по старинке монтировкой, если там поршень какой то странный, его СТОшник какой то приблудой именно вкручивалвнутрь, когда я приехал колодки махнуть. Сам видел. Что за хрень такая? Впервые такое увидел.
С автосервисами связан не один десяток лет. Никогда не поверю, что специально налепили шарики в тормозной барабан. Смысл? Шарики от пластилина отвалятся сразу, как ты тронешся, пластилин выгорит при первом торможении. Где гарантия, что ты сразу не приедешь мозг выносить. 500 рублей за работу того не стоит. Более вероятно, что слесарь просто не заметил выпавшие шарики от старого подшипника.
и когда заднее колесо, где стук был, открутил, смотрю на концах болтов резьба какая то подозрительная. А шарики эти, гандон на СТО на пластилин внутрь барабана прилепил и собрал, есстесно они там отлетели и барабан побили, болты побили и колодки тоже. Собрал я все вечером, болты нашел в гараже.
Я не понял, про какие болты речь Снял колесо и увидел болты побитые? Шарики - малики (внутри барабана) побили снаружи какие-то болты? Я нихуя не понимать. ТС, завязывай ты это (пойло) ром со шпротами употреблять - херню несешь уже какую-то
Это сообщение отредактировал юрэк - 8 ноя 2017 в 18:12
и когда заднее колесо, где стук был, открутил, смотрю на концах болтов резьба какая то подозрительная. А шарики эти, гандон на СТО на пластилин внутрь барабана прилепил и собрал, есстесно они там отлетели и барабан побили, болты побили и колодки тоже. Собрал я все вечером, болты нашел в гараже.
Я не понял, про какие болты речь Снял колесо и увидел болты побитые? Шарики - малики (внутри барабана) побили снаружи какие-то болты? Я нихуя не понимать. ТС, завязывай ты это (пойло) ром со шпротами употреблять - херню несешь уже какую-то
Я понимаю что вы, милостивый государь, в жизни ничего кроме седла от унитаза не разбирали. При этом лично признаете что нихуя не понимаете, но исходя из вышесказанного хуйню несу я. Несколько категоричное заявление.
С автосервисами связан не один десяток лет. Никогда не поверю, что специально налепили шарики в тормозной барабан. Смысл? Шарики от пластилина отвалятся сразу, как ты тронешся, пластилин выгорит при первом торможении. Где гарантия, что ты сразу не приедешь мозг выносить. 500 рублей за работу того не стоит. Более вероятно, что слесарь просто не заметил выпавшие шарики от старого подшипника.
И как вы связаны с автосервисами? Вы им пирожки горячие на обед привозите?
Сразу на все вопросы. Шарики он левые прилепил, чтоб они там брякали и я снова к нему приехал. посмотреть что там брякает. Сам менять не стал. потому что в гараже отопления нет, а настала зима. Да и три сотки проще отдать. А посмотреть на СТО чего они там делают нельзя. В сервисную зону не пускают, а в монитор не видно нихрена.
У меня замечание: если заменить едя на проезжая, пост получится еще изящнее
у меня так на 14ке сломался механизм выбора передач. Один напальчник как я понял решил меня наебать. Позвал старшего товарища гандона, и вот они уже вдвоем подвесили мне машину на подъемик и давай нагазовывать и втыкать передачи без сцепления. Вобщем диагноз, ЗАмена синхронизаторов 2-3-4-5 скоростей ну и первой тоже уж если лезть, замена прокладок, масли и тд. В общем готовь братан 15 тыщщщ рублей!! завтра в 9 утра начнем ее ремонтировать. Ога говорю. Снимайте мне ее с вашего ебучего подъемника, за диагностику я вам хуй чего дам, за попытку порчи коробки, и попытку развода. Гандон такой сразу типа, ты что мастер?? у нас тут опыт и вообще мы крупные специалисты с пока еще практиующимся напальчником. Угу, говорю, я вижу, что вы профессОНАЛЫ!! давай говорю снимай!
Вобщем забрал машину, уехал оттуда не заплавти за диагностику. нашел таки сто где норм ребята работают, селали все на глазах и без развода.
Это сообщение отредактировал Spiser - 9 ноя 2017 в 13:22
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Снял колесо и увидел болты побитые? Шарики - малики (внутри барабана) побили снаружи какие-то болты? Я нихуя не понимать. 
yaplakal.com