Как Королёв у немцев ракету украл: диванные эксперты против учёного

Цитата (KotoVasia @ 15.04.2018 - 19:39)

!!!

Лови в ответ

Ну так то немцы еще за чертежами К.Циолковского охотились....Так что, Королев не спер, а наше назад вернул!!!!

Цитата (Mozhaev @ 15.04.2018 - 19:46)

Сергей Павлович вообще был святым человеком и отличным конструктором, это же каким человеком надо быть чтобы простить стране выбитые ему зубы столько лет тюремного заключения за донос (типа безобидных здесь минусов). Что он мог там скопировать? С ракет которые взрывались сразу на старте. Я как механик по профессии скажу, что ему просто было интересно посмотреть до чего дошли немцы, а дошли они до ноль целых хуй десятых, так как если бы они их довели до ума, то Москва с Лондоном и США прочувствовали бы на своей шкуре не дойдя до Берлина еще.

Сергей Павлович сидел не за донос. А вполне себе за растраты, точнее как сейчас модно говорить, "Нецелевое расходование средств".

Диванные экпёрды всё время пытаются замалчивать светлое имя Константина Эдуардовича Циолковского , который рассчитал многоступенчатую ракету в 1922 году .

Первые удачные опыты по реактивному движению произведены в Советской России. Да,реактивные самолёты Германия произвела раньше нас. ФАУ 2 тоже. Ну использовали их наработки,ребят,ну так то право победителя никто не отменял. Первый спутник чей? Первый космонавт? Первый выход в космос?
З.ы
Меня не напрягает ни корни автомата Калашникова,ни корни ракетостроения,ни атомный проект. Идея-исполнение-изделие. Нужное подчеркнуть)))

Цитата (CIPOLLINA @ 15.04.2018 - 19:50)

Ну так то немцы еще за чертежами К.Циолковского охотились....Так что, Королев не спер, а наше назад вернул!!!!

Да что там было охотится. Циолковский только ваучеры типа газированной воды только в небо запускал.

Цитата (BigCap @ 15.04.2018 - 22:33)

Американцам повезло. Весной 1945 года, понимая, что Третьему рейху приходит бесславный конец, Вернер Фон Браун (главный конструктор) собрал команду разработчиков и предложил решить, кому сдаваться в плен. Выбрали американцев.

Капитан Джек Воробей член НСДАП с 1937 года, штурмбаннфюрер СС Вернер фон Браун

Цитата (Шашлычков @ 15.04.2018 - 19:53)

Диванные экпёрды всё время пытаются замалчивать светлое имя Константина Эдуардовича Циолковского , который рассчитал многоступенчатую ракету в 1922 году .

ЯП тут сказала предложил,ни о каких расчетах там речь не велась

Цитата (mangol @ 15.04.2018 - 19:52)

Цитата (Mozhaev @ 15.04.2018 - 19:46) Сергей Павлович вообще был святым человеком и отличным конструктором, это же каким человеком надо быть чтобы простить стране выбитые ему зубы столько лет тюремного заключения за донос (типа безобидных здесь минусов). Что он мог там скопировать? С ракет которые взрывались сразу на старте. Я как механик по профессии скажу, что ему просто было интересно посмотреть до чего дошли немцы, а дошли они до ноль целых хуй десятых, так как если бы они их довели до ума, то Москва с Лондоном и США прочувствовали бы на своей шкуре не дойдя до Берлина еще. Сергей Павлович сидел не за донос. А вполне себе за растраты, точнее как сейчас модно говорить, "Нецелевое расходование средств".

это чем-то подтверждается?
или может под эту статью подвели что-то другое?

Цитата (BigCap @ 15.04.2018 - 19:36)

Конечно, институт «Нордхаузен» на начальном этапе сильно помог советской космонавтике. Чего стоит один специальный железнодорожный состав, с помощью которого работали на Тюра-там (станция на линии Оренбург — Ташкент, получившая значительное развитие с началом создания полигона Байконур) советские специалисты первые несколько лет. Но и переоценивать его не стоит, ведь российская инженерная и конструкторская мысли быстро ушли вперёд.

Довелось мне отдать долг Родине на полигоне Баконур.
Станция Тюра-Там , № 9-площадка

Это сообщение отредактировал DrGera - 15 апр. 2018 г. в 19:57

Цитата (АКМ72 @ 15.04.2018 - 19:53)

Первые удачные опыты по реактивному движению произведены в Советской России. Да,реактивные самолёты Германия произвела раньше нас. ФАУ 2 тоже. Ну использовали их наработки,ребят,ну так то право победителя никто не отменял. Первый спутник чей? Первый космонавт? Первый выход в космос? З.ы Меня не напрягает ни корни автомата Калашникова,ни корни ракетостроения,ни атомный проект. Идея-исполнение-изделие. Нужное подчеркнуть)))

Да что там ровнять, немцы даже дизель с Т-34 скопировать не могли, какие ракеты? А БМ-13 снаряды на реактивной тяге, немцы до конца войны их воспроизвести не могли, странно даже про самолеты их слышать.

Цитата (Mozhaev @ 15.04.2018 - 19:46)

Сергей Павлович вообще был святым человеком и отличным конструктором, это же каким человеком надо быть чтобы простить стране выбитые ему зубы столько лет тюремного заключения за донос (типа безобидных здесь минусов). Что он мог там скопировать? С ракет которые взрывались сразу на старте. Я как механик по профессии скажу, что ему просто было интересно посмотреть до чего дошли немцы, а дошли они до ноль целых хуй десятых, так как если бы они их довели до ума, то Москва с Лондоном и США прочувствовали бы на своей шкуре не дойдя до Берлина еще.

Глупо отрицать талант советских ученых и конструкторов. Но всё же прорыв в этой области и у нас и у американцев базировался на немецком опыте и технологиях. Американцы получили Брауна, мы Пенемюнде и инженеров помельче. А далее опережение в космической гонке было обусловлено тем что нам была нужна тяжелая МБР большой дальности, американцы по нашей территории могли удары наносить и без этого.

Но при всём этом Королев пронес и более того пробил космическую программу СССР.

Цитата

украденные у немцев технологии

это, блядь, трофеи

Цитата

немцы даже дизель с Т-34 скопировать не могли

а они пытались копировать....?

Цитата (BigCap @ 15.04.2018 - 20:00)

Цитата немцы даже дизель с Т-34 скопировать не могли а они пытались копировать....?

А как бензиновый мотор мог тянуть 60 тонн железа Пантеры скопированной с Т-34?
Эти фрицы даже мотор с Москвича -412 скопировали на свой БМВ

Это сообщение отредактировал Mozhaev - 15 апр. 2018 г. в 20:10

Бывал в Самаре, на заводе, где двигатели делают для ракет, на все подколки, что технологию мы "посмотрели" у немцев, заводчане, улыбаясь отвечают, что подсмотрели только половину, остальное придумали сами...
Так что не надо на Королева катить бочку, под его руководством всё это собралось, заработало и полетело!!!

Цитата (Sav4er @ 15.04.2018 - 18:39)

Черток. "Ракеты и люди." Отличная книга. Отправлено с мобильного клиента YAPik+

А зачем книги читать? В википедии и прочих интеренетах чистая правда написана!(сарказм если чё)

Цитата

ЗЫ и если память не изменяет, с чем была у нас проблема до немцев и не получалось у самих - турбонасосы.

Это так. Вот только проблему, ясный хрен, немцы не решили. Турбонасосы сделали одновременно с центрифугами для выделения урана 235. Напомню. что никто на свете, кроме нас, не умеет строить такие эффективные центрифуги. Фон Браун так и не создал по настоящему хорошую ракету...
А копии Фау мы строили, конечно. Нужно было освоить завод, который нам достался вместе с Фау.

http://dokonlin.ru/video/bbc-bitva-za-kosm...1-raketnaj.html
Хороший фильмец , один раз посмотреть можно.

Цитата (Mozhaev @ 15.04.2018 - 22:57)

Да что там ровнять, немцы даже дизель с Т-34 скопировать не могли, какие ракеты?

Жесть конечно =) Немцы не пытались копировать В-2, ибо как это не парадоксально, изобретателем двигателя является Рудольф (ВНЕЗАПНО ) Дизель, немецкий инженер. На момент начала ВОВ в германии были разработаны танковые дизельные двигатели не уступавшие В-2, а в плане экономичности даже превосходившие. Но беда вермахта оказалась в том, что дизельное топливо практически в 100% объёме, шло на нужды Крингсмарине, подлодки им заправляли, такие дела. А поскольку с нефтью в Рейхе было более чем фигово, дизельного топлива на 2 крупных потребителя просто не было. Если Вы вспомните историю, то и бензин товарищи немцы производили ВНЕЗАПНО из угля, КПД процесса был ужасающе низким. Вот как-то так..

Цитата (DrGera @ 15.04.2018 - 19:56)

Цитата (BigCap @ 15.04.2018 - 19:36) Конечно, институт «Нордхаузен» на начальном этапе сильно помог советской космонавтике. Чего стоит один специальный железнодорожный состав, с помощью которого работали на Тюра-там (станция на линии Оренбург — Ташкент, получившая значительное развитие с началом создания полигона Байконур) советские специалисты первые несколько лет. Но и переоценивать его не стоит, ведь российская инженерная и конструкторская мысли быстро ушли вперёд. Довелось мне отдать долг Родине на полигоне Баконур. Станция Тюра-Там , № 9-площадка

Первый ИП. 18 площадка. Привет сослуживец. Я даже ближе был к этим ракетам.

Цитата (loredan @ 15.04.2018 - 23:14)

Цитата (DrGera @ 15.04.2018 - 19:56) Цитата (BigCap @ 15.04.2018 - 19:36) Конечно, институт «Нордхаузен» на начальном этапе сильно помог советской космонавтике. Чего стоит один специальный железнодорожный состав, с помощью которого работали на Тюра-там (станция на линии Оренбург — Ташкент, получившая значительное развитие с началом создания полигона Байконур) советские специалисты первые несколько лет. Но и переоценивать его не стоит, ведь российская инженерная и конструкторская мысли быстро ушли вперёд. Довелось мне отдать долг Родине на полигоне Баконур. Станция Тюра-Там , № 9-площадка Первый ИП. 18 площадка. Привет сослуживец. Я даже ближе был к этим ракетам.

О товарищ, а яйки у Вас титановые. Фотографироваться на фоне пуска, я бы не решился. Все-же 500 тонн керосина и кислорода в одном флаконе. По роду деятельности приходиться бывать на испытаниях различных изделий, так мне и на пульте очково. Однакооо...

Цитата (Mozhaev @ 15.04.2018 - 19:57)

Цитата (АКМ72 @ 15.04.2018 - 19:53) Первые удачные опыты по реактивному движению произведены в Советской России.  Да,реактивные самолёты Германия произвела раньше нас. ФАУ 2 тоже. Ну использовали их наработки,ребят,ну так то право победителя никто не отменял. Первый спутник чей? Первый космонавт? Первый выход в космос? З.ы Меня не напрягает  ни корни автомата Калашникова,ни корни ракетостроения,ни атомный проект. Идея-исполнение-изделие. Нужное подчеркнуть))) Да что там ровнять, немцы даже дизель с Т-34 скопировать не могли, какие ракеты? А БМ-13 снаряды на реактивной тяге, немцы до конца войны их воспроизвести не могли, странно даже про самолеты их слышать.

Ну да, авиационные дизели у немцев были, а танковый типа не шмогли.. Танковые дизели немцы не делали по другой причине - бензин немцы получали из угля, а нормальное дизтопливо - только из нефти. А с нефтью у немцев было не очень. Вот чтобы в случае чего не остаться без танков - делали их с бензиновыми движками.

БМ-13 немцы не воспроизводили - у них были более совершенные РС - стабилизированные вращением, а не оперением (меньше разброс). Ну и никто немцам Студебеккеров не присылал под их РСЗО....
Ну а то, что Вы не слышали про немецкие реактивные самолеты говорит только о том, что Вы элементарно не в теме.

Цитата

авиационные дизели у немцев были,

у нас вроде тоже были авиационные двигатели для пе-8....

Цитата (и7ветер @ 15.04.2018 - 20:08)

Цитата ЗЫ и если память не изменяет, с чем была у нас проблема до немцев и не получалось у самих - турбонасосы. Это так. Вот только проблему, ясный хрен, немцы не решили. Турбонасосы сделали одновременно с центрифугами для выделения урана 235. Напомню. что никто на свете, кроме нас, не умеет строить такие эффективные центрифуги. Фон Браун так и не создал по настоящему хорошую ракету... А копии Фау мы строили, конечно. Нужно было освоить завод, который нам достался вместе с Фау.

Ну Фау-2 то летала. А ТНА у неё был, какого у нас на тот момент не было. Понятно что всё что было позже уже своё.