Прыгал лет 5 назад, но прям слово в слово написал, за исключением Палыча, а из самолёта я вываливался как мешок с картошкой первым, т.к. легковесные девчушки с моим почти центнером тягаться не могли. Адреналин из ушей хлестал, это я навсегда запомню! Однозначно зелень.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Нас повели в поле, собрали кучкой и мы начали ждать самолёт. И вот он зелёный красавец АН-2 с надписью: «За родину», (уверен, что надпись осталась с 1945) кашляя выхлопными газами и скрипя обшивкой, подкатился к нам!
Вот это враньё, если бы надпись осталась с давних советских времён, то "Родина" было написано с большой буквы.
Это сообщение отредактировал offking - 28 авг 2019 в 07:17
С парашютом не прыгал, но мой друг детства регулярно катал меня на Як-52, когда местный аэроклуб был последнем издыхании... Сижу на травке, жду своей очереди. И тут ко мне подходит начальник аэроклуба, здоровается и заговаривает со мной:
- Ты, я вижу, человек взрослый. Осознаешь, что самолет ведь и упасть может, крыло отвалиться или движок откажет?! - Ну так ведь там парашют есть! - Вот! Правильно - парашют! Когда тебя техник будет пристегивать к привязной системе, поинтересуйся как правильно самолет покидать...
Эх, это было время, когда я ничего не боялся, кроме врачей. Так что энтузиазма у меня после таких разговоров не убавилось. Сажусь в заднюю кабину, техник помогает пристегнуться. Спрашиваю:
- Если что случится - как его покидать правильно? техник слегка напрягся от моего вопроса, но через мгновение выдал: - Не надо его покидать! На сегодняшний день, только он один у нас и летает...
Это сообщение отредактировал Werwolf33 - 28 авг 2019 в 08:46
Ну ни хуя себе - перворазников с медузой кидать. У нас только на принудительном раскрытии. Безбашеный аэроклуб у вас.
Откуда на дубе "медуза"? Стандартный прыжок на стабилизацию, как я понял. В чем безбашенность заключается?
Есть доработка на Д-6с4, при которой исключается страхующий из схемы раскрытия основного парашюта. Там получается как принудительное открытие. Но те же 3с, как на стабилизации. Делалась такая доработка из-за выхода строков эксплуатации приборов и отсутствия ремонтной базы оных.
Прикольно, наверное. Только для меня это какой-то не обоснованный риск. Ну его нахер. Адреналин и на склоне можно получить.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Интересный рассказ , спасибо - мне понравилось )) Тоже мечта прыгнуть с парашютом , после свадьбы , весной , осуществлю
Размещено через приложение ЯПлакалъ
хз... Я сам не прыгал, но у нас было дохера ребят кто этим занималься и имел по нескольку сотен прыжков, а это еще при СССР. Так насколько помню по их рассказам 1-й прыжок парашюта происходил с принудительным открытием купола и ни про какое кольцо речи не было. Объяснялось это тем, что человек мог типично обосраться или потерять сознание кто его знает. Ладно запаска сама откроется, а вдруг расчекует по запарке. Вообщем дергали кольцо только на втором и далее прыжках. Вывод, либо все с тех пор поменялось, либо кто то беззастенчиво пиздит
Наверное второе. Лично я не помню, чтобы основной дуб надо отстегивать, если запаску выкинул. Это про то, что у ТСа купола без людей приземлялись...
"...замечательный парашют Д6 - не управляется от слова совсем!"
Д6 управляемый, и довольно не плохо. Тебе что нужно? Развернуть клюв по ветру, дабы не приземлиться на жопу. - Выполняемо (стропы управления цветные). Натягивая стропы можно получить и линейное движение, в ту сторону куда захочешь. Так, что позанудствую - не пиздите здесь. Подпись: Парашютист инструктор
хз... Я сам не прыгал, но у нас было дохера ребят кто этим занималься и имел по нескольку сотен прыжков, а это еще при СССР. Так насколько помню по их рассказам 1-й прыжок парашюта происходил с принудительным открытием купола и ни про какое кольцо речи не было. Объяснялось это тем, что человек мог типично обосраться или потерять сознание кто его знает. Ладно запаска сама откроется, а вдруг расчекует по запарке. Вообщем дергали кольцо только на втором и далее прыжках. Вывод, либо все с тех пор поменялось, либо кто то беззастенчиво пиздит
Не пиздит. Сейчас на д-6 все прыгают на стабилизации. Просто ставится ппку ставится на 3 сек. и можешь звено ручного открытия вообще не ставить. Откроется через 3 сек не зависимо от твоего желания. Короче там стоит такой же прибор, как и на запаске, только выставляется не на давление, а на время
Прибор то, конечно, стоит, но кольцо тоже есть и его надо дергать в любом случае. Нас так учили.
Во, хороший слог, у меня все один в один было, только я был пятым, соответственно выпрыгнул на первом заходе. Приземление на картофельное поле)))
Размещено через приложение ЯПлакалъ
По правде говоря вижу чуть не стыковки. Во-первых, в первый раз никто не пустит прыгать и дергать самому кольцо, все происходит автоматом, потому как прыгают в первый раз может запаниковать и забыть о кольце. Во-вторых, когда летишь тебе надо будет в рупор кричать чтоб тебя услышали). В-третьих, запасной парашют все равно работает, просто отключаешь автоматику)
Размещено через приложение ЯПлакалъ
По правде говоря вижу чуть не стыковки. Во-первых, в первый раз никто не пустит прыгать и дергать самому кольцо, все происходит автоматом, потому как прыгают в первый раз может запаниковать и забыть о кольце. Во-вторых, когда летишь тебе надо будет в рупор кричать чтоб тебя услышали). В-третьих, запасной парашют все равно работает, просто отключаешь автоматику)
Без проблем пускают всех прыгать первый раз с Д-6 на стабилизацию 3с. И кольцо дергать надо самим. Ввод в работу основного парашюта дублируется страхующим прибором. И все прекрасно слышно под куполом, особенно, если человек рядом с тобой.
По правде говоря вижу чуть не стыковки. Во-первых, в первый раз никто не пустит прыгать и дергать самому кольцо, все происходит автоматом, потому как прыгают в первый раз может запаниковать и забыть о кольце. Во-вторых, когда летишь тебе надо будет в рупор кричать чтоб тебя услышали). В-третьих, запасной парашют все равно работает, просто отключаешь автоматику)
Вижу опытного критика ))) Кольцо дёргаешь и в первый раз, просто оно дублируется прибором. Дёрнул, не дёрнул - похуй. Прибор за тебя откроет, даже если ты без сознания. Во вторых, когда летишь под открытым куполом, то тишина поражает. И довольно хорошо слышно если тебе кричит сосед по скамейке. Мы даже анекдоты успевали рассказать и поржать.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com