\"...замечательный парашют Д6 - не управляется от слова совсем!\"
Д6 управляемый, и довольно не плохо. Тебе что нужно? Развернуть клюв по ветру, дабы не приземлиться на жопу. - Выполняемо (стропы управления цветные). Натягивая стропы можно получить и линейное движение, в ту сторону куда захочешь. Так, что позанудствую - не пиздите здесь. Подпись: Парашютист инструктор
хз... Я сам не прыгал, но у нас было дохера ребят кто этим занималься и имел по нескольку сотен прыжков, а это еще при СССР. Так насколько помню по их рассказам 1-й прыжок парашюта происходил с принудительным открытием купола и ни про какое кольцо речи не было. Объяснялось это тем, что человек мог типично обосраться или потерять сознание кто его знает. Ладно запаска сама откроется, а вдруг расчекует по запарке. Вообщем дергали кольцо только на втором и далее прыжках. Вывод, либо все с тех пор поменялось, либо кто то беззастенчиво пиздит
В 1985-88 годах прыгал во Фрунзенском аэроклубе ДОСААФ, вначале три прыжка после в спорт группе.На дубе только после 15го прыжка с верёвки перешёл на кольцо,все с кем начинали примерно также.С 35 го прыжка пересел с дуба на УТ 15й купол,с 72го прыжка на ПО 9 купол,ближе к сотни прыжков разрешили не ставить страхующий прибор на основной.С ТБ всегда было строго,если где происходило происшествие:нераскрытие,с серьёзными последствиями,все аэроклубы в стране прекращали прыжки до выяснения причин,как то так было при старом режиме.
У меня был знакомый, который на парашют подсел, как одна женсчино отвергла. То руку потянет, то хромой придет. А однажды самолет в воздухе разломился с парашютистами, половина успела выпрыгнуть, а остальные погибли. Ну ево нахуй, такой адреналин..
Рассказ не понравился. Первый коммент - понравился. Сам не прыгнул, хотя хотел - просто, не сложилось. Сейчас уже и не хочу - страшно.
Что запомнил из подготовки к прыжкам, что при приземлении ноги нужно держать плотно вместе. Усвоил это как обязательное правило при прыжке с любой высоты - хоть с метра. Позже, в Интернете читал, что, якобыь, за рубежом инструкторы говорят: "Когда приземляетесь, представьте, что у вас между коленями и щиколотками зажато по 200 баксов. Если ноги разошлись - вы их потеряете. Примерно столько отдадите врачу за лечение." Хз. Если вранье, то красивое.
И еще анекдот вспомнился: Летит самолет с десантниками. Заходит на "точку". Сержант командует: - Первый пошел! Второй пошел! Третий пошел!.. И вдруг третий хриплым шепотом отвечает: - Не могу прыгать! Горло болит! - Прыгай, я сказал! - Не могу! Болит горло! - Прыгай, пидор, а то выкину! - Не могу! Больное горло! Сержант зовет второго пилота, вместе с ним выкидывает десантника из самолета. Второй пилот, глядя вниз, потирает травмированное плечо: - А крепкий кадр попался... - Самбист, наверное! Это сообщение отредактировал Tarp - 28 авг 2019 в 09:49
Читал и аж ладошки вспотели. Мне просто неделю назад тоже подарили сертификат на прыжок. Сидел как то чуть поддатый с женой и разговор зашел про парашюты. Ну и ляпнул, что фигня всё это не боюсь ни капли :) И вот на тебе сертификат, у меня аж ноги подкосило Вот собираюсь в эти выходные осуществить свой первый и надеюсь удачный прыжок. Спасибо за рассказ!
хз... Я сам не прыгал, но у нас было дохера ребят кто этим занималься и имел по нескольку сотен прыжков, а это еще при СССР. Так насколько помню по их рассказам 1-й прыжок парашюта происходил с принудительным открытием купола и ни про какое кольцо речи не было. Объяснялось это тем, что человек мог типично обосраться или потерять сознание кто его знает. Ладно запаска сама откроется, а вдруг расчекует по запарке. Вообщем дергали кольцо только на втором и далее прыжках. Вывод, либо все с тех пор поменялось, либо кто то беззастенчиво пиздит
Не пиздит. Сейчас на д-6 все прыгают на стабилизации. Просто ставится ппку ставится на 3 сек. и можешь звено ручного открытия вообще не ставить. Откроется через 3 сек не зависимо от твоего желания. Короче там стоит такой же прибор, как и на запаске, только выставляется не на давление, а на время
Прыгал на Д5 серии2. У нас кап 3 п стояли. Дергали кольцо чисто для понта. автоматика сама открывала. И Д5 как и Д6 является неуправляемым. Но управляется, если потянуть лямки спереди или по бокам сильно вниз. Главное -не перестараться
Прям слезу навернуло, как раз числа 27го августа но лет 15 назад сделал свой первый прыжок. - Инструктаж? - хмм, очередь из минут 40, и совет уже прыгавшего друга, вон подиум высотой метра полтора - иди с него прыгни...все... 500р пилоту, расписка в журнале... Про валенки не написал - не было? В "кедах" прыгать - ноги сломать. Повесили на меня этот 35ти килограммовый рюкзак, чуть не помер ;) Объяснили про "красный провод", и на этом всё - в самолет! Потом уже на борту про ноги предупредили, и на земле принимающий был - орал в мегафон - ноги вместе. Перед тем как зайти на выброс - выбросили буратину, парашют с грузиком - может это имел в виду ТС когда увидел раскрытый приземляющийся парашют без тела, - проверка направления ветра. И фишка инструкторов, что мне понравилось, на борту были дамы! И сидели они в очереди после перваков, так как выброс за фал, пока перваки не выпрыгнут дамочки тоже не смогут - но они то бывалые, и первакам перед этими дамочками становится совсем не страшно!!! ;) гыыы Валенки суки скользкие, и плечо болело потом месяца два, но удовольствие было получено огромное, на всю жизнь запомнилось. Да, я так как не был проинструктирован - проехался по полю мордой в траву метров 20-30, но так как не совсем идиот сообразил что гасить нужно, но как хз - ну и первое что пришло в голову - стропы верха на себя.
хз... Я сам не прыгал, но у нас было дохера ребят кто этим занималься и имел по нескольку сотен прыжков, а это еще при СССР. Так насколько помню по их рассказам 1-й прыжок парашюта происходил с принудительным открытием купола и ни про какое кольцо речи не было. Объяснялось это тем, что человек мог типично обосраться или потерять сознание кто его знает. Ладно запаска сама откроется, а вдруг расчекует по запарке. Вообщем дергали кольцо только на втором и далее прыжках. Вывод, либо все с тех пор поменялось, либо кто то беззастенчиво пиздит
Эх! Всего 4. Третий был самый сцыкливый. Ветер 12, качало что яйца в семейках на бегу. И хуй там что медуза неурравляшка. Шёл прямоком на трактор, метров 30 от земли уходил. Потом метров триста пахал поле пока загасил купол. Потом пиздюлей от инструктора получил, чо ниже 50 управлять начал. Потом правда похвалил ))))
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Годное повествование! Блин, а сам я еще не могу решится прыгнуть, по горам вот лажу...высоты не боюсь, но потому что там всегда..есть под ногами хоть что-то. а тут...
Рассказ не понравился. Первый коммент - понравился. Сам не прыгнул, хотя хотел - просто, не сложилось. Сейчас уже и не хочу - страшно.
Что запомнил из подготовки к прыжкам, что при приземлении ноги нужно держать плотно вместе. Усвоил это как обязательное правило при прыжке с любой высоты - хоть с метра. Позже, в Интернете читал, что, якобыь, за рубежом инструкторы говорят: "Когда приземляетесь, представьте, что у вас между коленями и щиколотками зажато по 200 баксов. Если ноги разошлись - вы их потеряете. Примерно столько отдадите врачу за лечение." Хз. Если вранье, то красивое.
И еще анекдот вспомнился: Летит самолет с десантниками. Заходит на "точку". Сержант командует: - Первый пошел! Второй пошел! Третий пошел!.. И вдруг третий хриплым шепотом отвечает: - Не могу прыгать! Горло болит! - Прыгай, я сказал! - Не могу! Болит горло! - Прыгай, пидор, а то выкину! - Не могу! Больное горло! Сержант зовет второго пилота, вместе с ним выкидывает десантника из самолета. Второй пилот, глядя вниз, потирает травмированное плечо: - А крепкий кадр попался... - Самбист, наверное!
Раньше тоже хотел прыгнуть, но увлекся парапланом и глядя как парашютисты при посадке брякаются в отличии от нас, охота пропала. Да параплан более маневренный- всегда можно выбрать место для посадки, если не экстренная.
Это сообщение отредактировал AGS17 - 28 авг 2019 в 11:14
Читал и аж ладошки вспотели. Мне просто неделю назад тоже подарили сертификат на прыжок. Сидел как то чуть поддатый с женой и разговор зашел про парашюты. Ну и ляпнул, что фигня всё это не боюсь ни капли :) И вот на тебе сертификат, у меня аж ноги подкосило Вот собираюсь в эти выходные осуществить свой первый и надеюсь удачный прыжок. Спасибо за рассказ!
Ляпнуть легко) У меня всего 80 прыжков было до 1987 г, потом из-за давления зарезали( В 2000 г "под шашлычек", двоюродный брат с другом так же ляпнули... затащил их в секцию и заставил прыгнуть и сам сделал платный 81-й... Глаза обоих описывать не буду)... вечером чуть угомонил обоих упившихся в стельку) Больше прыгать не захотели, но 2 августа чарку с чувством поднимают!)
Класс! Один раз, но попробовать в жизни должен каждый я считаю. Впечатлений будет надолго.
Извините, но нет... Всё что связано с риском для жизни должно быть только в двух случаях : за деньги или в случае угрозы жизни тебе или твоих близких... Вот есть парашютный спорт, экстремальный там всякий... Люди получают за это деньги,славу и награды... Тут можно понять... Или,не дай бог война... Пойду в наши доблестные войска и если надо будет буду прыгать с парашютом,так как мне нужно будет выполнить задачу,что бы спасти свою жизнь и жизнь близких... А всё остальное, это идиотизм, который называется: дёргать судьбу за яйца... И когда человек делает это осознано и в результате становится инвалидом или трупом,то кроме как дебилом и сам себе злобным Буратино,я его назвать не могу...
Это сообщение отредактировал Bombarda - 28 авг 2019 в 11:35
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Вот собираюсь в эти выходные осуществить свой первый и надеюсь удачный прыжок. Спасибо за рассказ!
yaplakal.com