А я помню свои эмоции при первом прыжке в 2003. Выпрыгнул, лечу, смотрю на удаляющийся самолет и думаю: в машину можно вернуться, а в самолет я полюбому не вернусь, и дальше кольцо, расчековка и все дела))))
я тоже там прыгал, в Никольском под Гатчиной, но тандемом и с 4км, с Ан-2. А кукурузник За Родину до сих пор жив, причем он иногда глохнет в воздухе и планирует на аэродром, те еще ощущения))
Это сообщение отредактировал KEX84 - 28 авг 2019 в 12:51
Ну ни хуя себе - перворазников с медузой кидать. У нас только на принудительном раскрытии. Безбашеный аэроклуб у вас.
Только хотел спросить про это. Из десяти один точно от перворазного ахуя про кольцо забудет. Тем более подготовка минимальная, разовый инструктаж. Так что должны были бросать с принудительным раскрытием.
Красавчик!!! Молодец, но чем дальше в лес... сам прыгал в Волосово, Коломне, Борки, после двух неприятных ситуаций, третью решил не ждать, ну и жена с рождением ребёнка стала против. Но самый смак это УТ шка, ного пробрасывает до головы при открытии, а яйца сжимает, как капкан)) Олег Бакланов- первый выпускающий, голос за кадром его.
Это сообщение отредактировал Bulatovwrx - 28 авг 2019 в 14:21
Да, статья мне кажется немного театральной написано) прыгал, знаю) ощущение свободного полёта самый кайф)
у меня ощущения свободного виса на веревках на высоте 150 м на телебашне. в облачную погоду. вобщем внутри облака так сказать. земли не видно, верхушки башни не видно. только шар вокруг тебя радиусом метров 20 где-то. н-да. выше - лазал. но висеть максимум на такой высоте приходилось. фотки долго искать.
ты и не падаешь никуда, но и не держишься руками-ногами ни за что. просто в безопорном пространстве.
оттудова и хотение прыгнуть с парашютом. потихоньку ищу напарника, но не потому что ссыкотно. а просто скучно да и добираться у нас до еродрома далеко. (думаю типа нахаляву доехать если кто с машиной ) )
поддержите меня. или отговорите, поставив ролик "Я летун блять космический, как Гагарин" (все смотрели?)
Хотел я прыгнуть. Типа проверить себя. Сказали что нельзя. Веса во мне дохера. Причем нифига не лишнего ибо почти 2 метра ростом. И зрение ерундовое. Фиг с ним - деньги целей будут
Прикольно написано)) Сам прыгал по молодости трижды, на втором прыжке кирпичная фабрика открылась Сейчас иногда думаю..Да ну нах, такими вещами нужна заниматься пока мозги молодые и глупые, сей час бы хрен тудой полез Помница, апосля второго, когда в немом состоянии с приятелем потопали в приаэродромный буфет, Буфетчица просто так сходу " Ну что, прыжкари, судя по всему вам по сто?" на что мы молча кивнули и опрокинули зелье даж не поморщившись.. так и сидели минут 30 с таращенными бельмами Это сообщение отредактировал Бравир - 28 авг 2019 в 16:53
Мы так с мужем прыгали. Я уже третий раз, на разряд типа, а он первый. Он не хотел, но с утра разбудили и сказали, что ты едешь с нами. И он в свой первый раз приземлился на дерево и радовался, что теперь парашют не собирать и не тащить на старт ))) Реально самый страшный - второй прыжок, когда уже все знаешь. Так что советую всем любителям адреналина как минимум 2 прыжка.
замечательный парашют Д6 - .......................................................................................... если гордость советского парашютного спорта – раскроется!
Кто сильно хочет прыгнуть,а мандражевский не отпускает,то напроситься надо на укладку.Посмотреть и понять.Замечательный Д-6,правильно уложенный-не раскрыться не может. Даже прыжок в топике намекает,что больше неприятностей в воздухе от схождений. ....А не хера кольцо раньше тянуть было в данном случае.Досчитать как надо и хрен родственник угонится....
Мне тоже в качестве подарка прыжок с парашютом с 2000 метров вручали. Я 2 месяца не ждал, прямо в свой ДР и прыгнул. Прикольно, но не ах. Не зацепило. Не страшно от слова совсем. Говорят второй самый страшный, ну может быть, я больше не стал пробовать. А вот прыжки с тарзанки это жесть, адреналина гораздо больше в крови. Прыгал в Сочи.
Мне тоже в качестве подарка прыжок с парашютом с 2000 метров вручали. Я 2 месяца не ждал, прямо в свой ДР и прыгнул. Прикольно, но не ах. Не зацепило. Не страшно от слова совсем. Говорят второй самый страшный, ну может быть, я больше не стал пробовать. А вот прыжки с тарзанки это жесть, адреналина гораздо больше в крови. Прыгал в Сочи.
А я вот как-то боюсь с резинками этими прыгать. Парашюту почему-то явно больше доверяю
Мля... Количество икспердов в теме просто зашкаливает. А вообще, ребята, не страдайте хернёй. Первый прыжок - только тандем. Невозможно за два-три часа качественно подготовить человека к самостоятельному прыжку. Слишком много нюансов. И физических и психологических. В армии к первому прыжку месяцами готовят. А тандем - это как продвинутый аттракцион. Это я вам как тандем-инструктор говорю)))
Перворазники выдергивающие кольцо, даже при автомате, это все от от распесдяйства аэроклуба. Был случай, только с парапланами. Хотели заработать деньжат по пырому и убили человека.
Трагически погиб Алексей Грозный авг 13.2000
13 августа на площадке Барки (г.Москва) во время тренировочного полета погиб пилот-парапланерист Алексей Грозный. Во время подъема на лебедке на высоте 150-170м произошло разрушение стропной системы приведшее к потере формы крыла и падению. Полет выполнялся без спасательного парашюта.
Параплан "Танго-31" выпущен в феврале 2000г. Несмотря на малый срок эксплуатации, параплан имел налет около 100 часов. Точного учета наработки не велось.
Клуб "Вектор" в летнем сезоне этого года выполнял интенсивную летную работу. Как правило, два из имеющихся трех буксировочных комплексов до случившегося работали 4-5 летных дней в неделю, обеспечивая 100-150 полетов в день.
Непосредственной причиной разрушения стропной системы приведшей к происшествию явилась потеря прочности строп в результате интенсивной эксплуатации при предельных нагрузках создаваемых при полетах на буксировке.
Причинами происшествия, кроме того, являются:
нарушения требований Инструкции по организации полетов на СЛА в части требования о необходимости применения спасательного парашюта при полетах на высотах более 80 м, нарушение методики выполнения буксировочных полетов проявившийся в превышении вертикальной скорости набора высоты.
Волков Игорь не сел. Списали на стропы. Хотя все знали с какой скоростью они затягивали народ на высоту. Выше скорость, больше нагрузка и быстрее износ строп. И сейчас он хвастает в ютубе, что они по 300 чел за день могут поднять. Видел как ученики лебедочников на климухе ловили 50% фронтальное складывание. Падение с 70 метров на склон и все. Офигенные инструктора.
Перворазники выдергивающие кольцо, даже при автомате, это все от от распесдяйства аэроклуба. Был случай, только с парапланами. Хотели заработать деньжат по пырому и убили человека.
Трагически погиб Алексей Грозный авг 13.2000
13 августа на площадке Барки (г.Москва) во время тренировочного полета погиб пилот-парапланерист Алексей Грозный. Во время подъема на лебедке на высоте 150-170м произошло разрушение стропной системы приведшее к потере формы крыла и падению. Полет выполнялся без спасательного парашюта.
Параплан "Танго-31" выпущен в феврале 2000г. Несмотря на малый срок эксплуатации, параплан имел налет около 100 часов. Точного учета наработки не велось.
Клуб "Вектор" в летнем сезоне этого года выполнял интенсивную летную работу. Как правило, два из имеющихся трех буксировочных комплексов до случившегося работали 4-5 летных дней в неделю, обеспечивая 100-150 полетов в день.
Непосредственной причиной разрушения стропной системы приведшей к происшествию явилась потеря прочности строп в результате интенсивной эксплуатации при предельных нагрузках создаваемых при полетах на буксировке.
Причинами происшествия, кроме того, являются:
нарушения требований Инструкции по организации полетов на СЛА в части требования о необходимости применения спасательного парашюта при полетах на высотах более 80 м, нарушение методики выполнения буксировочных полетов проявившийся в превышении вертикальной скорости набора высоты.
Волков Игорь не сел. Списали на стропы. Хотя все знали с какой скоростью они затягивали народ на высоту. Выше скорость, больше нагрузка и быстрее износ строп. И сейчас он хвастает в ютубе, что они по 300 чел за день могут поднять. Видел как ученики лебедочников на климухе ловили 50% фронтальное складывание. Падение с 70 метров на склон и все. Офигенные инструктора.
Какое отношение парапланы имеют к данной теме?
Это сообщение отредактировал AlexFly1981 - 28 авг 2019 в 22:34
Текст, чувствуется, что пиздежь Какое "кольцо" на первом прыжке (причем коммерческом), когда даже десант с принудительным открытием прыгает зачастую? Какие 200 метров (и как он вообще это понял при первом прыжке)? Что значит "на инструктаже говорили, что парашют не управляемый"? Но затем они "тянули стропы" А про то, что они перекрикривались и общались при прыжке - это просто добило
Мля... Количество икспердов в теме просто зашкаливает. А вообще, ребята, не страдайте хернёй. Первый прыжок - только тандем. Невозможно за два-три часа качественно подготовить человека к самостоятельному прыжку. Слишком много нюансов. И физических и психологических. В армии к первому прыжку месяцами готовят. А тандем - это как продвинутый аттракцион. Это я вам как тандем-инструктор говорю)))
С принудительным открытием - нормально. И на хрена лишний человек на высоте? Что бы ему в карман гадить, а не в чистое небо? Это сообщение отредактировал SSerg84 - 29 авг 2019 в 04:15
Хотел я прыгнуть. Типа проверить себя. Сказали что нельзя. Веса во мне дохера. Причем нифига не лишнего ибо почти 2 метра ростом
Во-во А в соседних темах топят, что десантники/спецназовцы бывают двухметровые и за сотню килограмм веса.
p.s. кстати, при мне разрешили прыгать человеку ваших габаритов (2 метра, 110 кг), убедившись при этом в его адеватности...его впечатления - как-то быстро все закончилось, не понял Это сообщение отредактировал SSerg84 - 29 авг 2019 в 04:21
Текст, чувствуется, что пиздежь Какое "кольцо" на первом прыжке (причем коммерческом), когда даже десант с принудительным открытием прыгает зачастую? Какие 200 метров (и как он вообще это понял при первом прыжке)? Что значит "на инструктаже говорили, что парашют не управляемый"? Но затем они "тянули стропы" А про то, что они перекрикривались и общались при прыжке - это просто добило
Лютая хуйня.
Дядя, тебя раза три только здесь рассказали про принцип работы Д-6. Учи матчасть. Целее будешь.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
) )
Сейчас иногда думаю..Да ну нах, такими вещами нужна заниматься пока мозги молодые и глупые, сей час бы хрен тудой полез 
Помница, апосля второго, когда в немом состоянии с приятелем потопали в приаэродромный буфет, Буфетчица просто так сходу " Ну что, прыжкари, судя по всему вам по сто?" на что мы молча кивнули и опрокинули зелье даж не поморщившись.. так и сидели минут 30 с таращенными бельмами 
yaplakal.com