Инцидент с BAC 1-11 над Дидкотом

Цитата (Hrenolog @ 17.05.2020 - 10:02)

а там этих размеров всяких  как говна за баней, особенно дюймовых.

А что дюймовых размеров больше чем метрических?
Это сообщение отредактировал Регион82 - 17 мая 2020 в 10:43

А как же чартер в турцию?

Цитата (Вовочка71 @ 17.05.2020 - 09:47)

Все происшествия в авиации от распиздяйства! (Мальчик Вова - 1000 часов налета на трёх типах...)

Согласен. Я сам сотрудник склада организации по техобслуживанию авиационной техники. Организация работает под одобрением бермудских авиационных властей, соответственно, под их системой контроля и обеспечения качества. Периодически все сотрудники у нас проходят переаттестацию для подтверждения квалификации. Одна из дисциплин, обязательных для подтверждения для всех сотрудников - человеческий фактор. Кстати, на одном из периодических тренингов при переаттестации нам показывали документальный фильм-расследование именно по этому инциденту. Так вот, что меня в этой истории сильно удивило, так это то, что техник взял на складе болты, которые хранились в каком-то отдельном ящике россыпью и без всяких документов и обязательных так называемых сервисных тэгов (Бирок, которые подтверждают, что компонент прошёл обязательный входной контроль при поступлении на склад). При входном контроле (Incoming Inspection) проверяется очень много: есть ли поставщик в одобренном отделом обеспечения качества списке; состояние самого компонента/расходного материала и т.д вплоть до состояния упаковки в случае прокладок, болтов и остального; валидность сертификата производителя/поставщика; соответствие сертификата компоненту и т.д. Всё перечислять очень долго. При любом даже мало-мальском сомнении подозрительный компонент помещается в карантин до момента, пока выявленные несоответствия не будут устранены (Иногда бывает, что просто не хватает копии какого-либо документа. Например, отсутствует документальное подтверждение поставки производителем поставщику, у которого приобретена запчасть). Если входной контроль пройден, заполняется вышеупомянутый сервисный тэг и запчасть/расходка хранится на складе обязательно с этим тэгом и копиями всех необходимых документов. Чего не было в данном случае. Такого распиздяйства от британцев я не ожидал, если честно. Такое грубое нарушение просто недопустимо и карается отзывом одобрения организации по ТО. Плюс, нежданчиком для меня стало то, что техник подобрал болты на глаз. Это тоже вызвало у меня далеко не самую радостную эмоцию. По регламенту техник обязан посмотреть в иллюстрированном каталоге запчастей (Illustrated Parts Catalogue) какие партийные (чертёжные по-нашему) номера запчастей/компонентов/расходки необходимы для ремонта/устранения дефекта и получить на складе именно такие (или аналоги, утверждённые владельцем сертификата типа и службой инжиниринга организации по ТО) и только с копией сервисного тэга, которая затем прикладывается к оформляемой при ремонте/устранении дефекта документации.

Некоторых тут, смотрю, удивляет тот факт, что болты имели другой диаметр и, по их мнению, это должно было быть обнаружено при их закручивании. Тут поясню, что всё дело в том, что у нас метрическая система мер и болт, скажем, на 8 мм. в отверстие на 7 мм. просто не войдёт, а в отверстие на 9 он будет входить без необходимости его крутить. А вот в тех же США и Великобритании система мер дюймовая. И с их дробными дюймами болты вполне себе могут отличаться по диаметру на сотые и десятые миллиметра. Т.е. по тактильным ощущениям болт будет вкручен, но держать он не будет в виду меньшего диаметра. Что и произошло в данном случае.

Цитата (Регион82 @ 17.05.2020 - 10:41)

Цитата (Hrenolog @ 17.05.2020 - 10:02) а там этих размеров всяких  как говна за баней, особенно дюймовых. А что дюймовых размеров больше чем метрических?

Резьба Витворта в Британии, она 55 градусная, 5 видов, один британский 47 градусный, с десяток американских 60 градусных... Уже как минимум 16 видов/размеров.

Whitworth Coarse Thread BS 84
BSW (British Standard Whitworth)
http://workmans.ru/spravochnaya-informaczi...-rezba-vitvorta

А вообще их, резьб, еще больше... Поищи про резьбу, на которой собирали Наганы...

Насколько я помню из фильма про этот случай-там все намного сложнее было.
И стекло выдавило не только из-за болтов,но и из-за особенности крепления стекла-оно
крепилось снаружи вроде-из-за чего его и выдавило наружу повышенным давлением изнутри.
Сейчас стекла крепятся как-то иначе-именно из-за этого случая.
И с выдачей болтов на складе там тоже чуть сложнее было.
Какой-то главный техник,выдававший болты,как раз в этот день ушел пораньше и остался
какой-то менее опытный его помощник ибо дело было под конец смены.
Ну тот и выдал не те болты.
Сошлась куча обстоятельств в этом случае.
Могу ошибаться-то что запомнил из фильма-смотрел несколько лет назад.

Оказывается болты молотком не только у нас забивают
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Джус конечно мастер,но искать надо лучше. Хотя у Джуса немного в другом ключе подано )))
https://www.yaplakal.com/forum7/topic190673...лете+лоб

И тут тоже этот случай упомянут:

https://www.yaplakal.com/forum7/st/0/topic1...=#entry68433613

Цитата (Вовочка71 @ 17.05.2020 - 09:47)

Все происшествия в авиации от распиздяйства! (Мальчик Вова - 1000 часов налета на трёх типах...)

Да и не только в авиации. Производство, строительство.
Даже в моей сфере (базы данных) - не ту кнопку нажал на клавиатуре - и алгоритм выдаёт какой-то бред.

Фильм "Китайский летчик" Тоже стекло вылетело

Цитата (Вовочка71 @ 17.05.2020 - 09:47)

Все происшествия в авиации от распиздяйства! (Мальчик Вова - 1000 часов налета на трёх типах...)

Говорят что и на флоте такая же история.

Для болтов гайки нужны, не? А тут, вероятно, винты не той системы оказались?

Была здесь тема об этом, только более подробно описан случай! Стюард и пилот получили нехилое обморожение!
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Razum095 @ 17.05.2020 - 09:48)

Представляю как он задубел...

И что сказал когда очухался

Цитата (Регион82 @ 17.05.2020 - 10:41)

Цитата (Hrenolog @ 17.05.2020 - 10:02) а там этих размеров всяких  как говна за баней, особенно дюймовых. А что дюймовых размеров больше чем метрических?

У меня в гараже два комплекта инструментов. Два больше чем один. Дюймовый и метрический.

Цитата (Whoй @ 17.05.2020 - 10:40)

Там разница в болтах была- дюймовые и метрические. Визуально похожи, но не то.

Это в метрических всякие нюансы отсутствуют кроме "виткок на см", а в дюймовых там и углы на теле витка разные, и вами витки уплотняются в спецвариантах.

По теме: там не только перепады давления "работают на откручивание болтов, но и вибрация - например, при пробеге по бетонке перед взлетом.
Это сообщение отредактировал Лякса - 17 мая 2020 в 17:32

Цитата (Bombast @ 17.05.2020 - 17:14)

Цитата (Регион82 @ 17.05.2020 - 10:41) Цитата (Hrenolog @ 17.05.2020 - 10:02) а там этих размеров всяких  как говна за баней, особенно дюймовых. А что дюймовых размеров больше чем метрических? У меня в гараже два комплекта инструментов. Два больше чем один. Дюймовый и метрический.

А дюймовый американский САЕ или британский?
(Кто не знает у них и ключи различаются )

Собственно, сам Кэп, Тим Ланкастер после инцидента:

Вовочка71
А правда, что тех, кто летал на истребителях, на пассажирские не берут?

Оказывается сцена в "Приключения итальянцев в России" по фактам снято.


Это сообщение отредактировал kanash - 17 мая 2020 в 19:38

Цитата (Jus @ 17.05.2020 - 09:44)

он просто взял на складе такие же, как ему показалось, болты, как те, которыми было закреплено предыдущее стекло

Узнаю брата Колю

после этого пилот и на унитазе, небось, пристёгивался!)))
а я все считал "Экипаж" фантастикой.
жесть, конечно....

Китайский Лётчик (2019) посмотрите, там то же самое.

Судя по тексту - это уже пройденный этап, а именно-
"Виноват конечно же стрелочник!"
Приказ: - стрелочника - расстрелять!!! Подпись.
(где-то 1937-1940гг русской истории)
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

Пристегиваться надо

Или закусывать лучше