А я впервые сел за руль трактора (МТЗ-2) после окончания седьмого класса, а наставником был старшеклассник, в десятый перешёл, поняв что я неплохо справляюсь покинул меня и целый день я самостоятельно грейдеровал дорогу на первой скорости, только к вечеру он объявился. А 9-й и 10-й класс в моём распоряжении был уже гусеничный ДТ-54, тогда ДТ-75 только появляться начали и нам нём я вполне прилично зарабатывал, особенно на пахоте. А шиком считалось среди нас пацанов это на максимальной скорости (пятой) подъехать к прицепу, например борон, резко развернуться на месте, остановиться, вылезти из кабины и тут же подцепить прицеп, без всяких - сдать назад, чуть вперёд и т.п. Это уже считалось высшим пилотажём!
Я когда первый раз с инструктором на трассу на ЮМЗ выехал, не помню чтоб скорости переключал. Только газовал и рулил. Но какие-то легковушки обгонял. При этом мне примерно тем же методом было объяснено, что возвращаться в свою полосу надо не когда кабина мимо машины проедет, но и телега тоже
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com