Еще хорошая работа в сервисе - сигнализации ставить.
а потом к тебе придут скажут машина сгорела, ты же ставил сигналку и эксперт поставит печать и в суд и ты попал на 1.5 ляма. а причина возгорания силовые провода через ручник на сабик проведенные)
у нас так машина 3 дня на сервисе стояла ходовку делали, а на 4й чувак забрал и на автомойке она у него загорелась из-за кривых установщиков автозвука. если бы сгорела на сервисе угадай кто бы платил? + сгоревший сервис. теперь пох на все, аккумы у любой машины снимаем на что внутри сервиса, либо на улице ночует
Какой то бредовый поток сознания. Рукожопов везде хватает, но будь сервисы такими, как вещает ТС, то работали бы они по году максимум...
Размещено через приложение ЯПлакалъ
знакомый начал всем вырезать. т.к они денег стоят. с инфинити вообще можно за 40тыс сдать или с субары. короче начал всем вырезать и в итоге вырезал знакомым своим. те его так прессанули что он сервис арендованный бросил.
Прочитал с удовольствием. Многое не знал. Сам бы с удовольствием отдал машину на ремонт в хорошие руки. И на счёт оплаты бы не жмотился. Лишь бы сделали хорошо. Но у нас в Перми сложно найти таких. Реально в последнее время выручает "гаражный" автосервис. Даже видел рейтинг отстойных пермских автосервисов: Машинный двор и класс-элит. Так что если кто то из совестливый сервистов тут отпишется - буду признателен!
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Хорошая работа это Когда клиент понимает, что его проблему решат профи Когда в помещении чисто Когда клиент не только сам приезжает, но и советует другим
Еще хорошая работа в сервисе - сигнализации ставить.
а потом к тебе придут скажут машина сгорела, ты же ставил сигналку и эксперт поставит печать и в суд и ты попал на 1.5 ляма. а причина возгорания силовые провода через ручник на сабик проведенные)
у нас так машина 3 дня на сервисе стояла ходовку делали, а на 4й чувак забрал и на автомойке она у него загорелась из-за кривых установщиков автозвука. если бы сгорела на сервисе угадай кто бы платил? + сгоревший сервис. теперь пох на все, аккумы у любой машины снимаем на что внутри сервиса, либо на улице ночует
Еще хорошая работа в сервисе - сигнализации ставить.
а потом к тебе придут скажут машина сгорела, ты же ставил сигналку и эксперт поставит печать и в суд и ты попал на 1.5 ляма. а причина возгорания силовые провода через ручник на сабик проведенные)
у нас так машина 3 дня на сервисе стояла ходовку делали, а на 4й чувак забрал и на автомойке она у него загорелась из-за кривых установщиков автозвука. если бы сгорела на сервисе угадай кто бы платил? + сгоревший сервис. теперь пох на все, аккумы у любой машины снимаем на что внутри сервиса, либо на улице ночует
Вот поэтому у нас стоят камеры
и че камера покажет? что машина загорелась и сервис выгорел после того как вы там полазили в машине? или камера сразу экспертизу делает?
Нахуй такую работу , я на ней отбил желание ковырятся с железяками в свое удовольствие . Работали втроем арендуя помещение , за качество работы отвечаешь перед клиентом из своего кармана , жаловаться и сваливать не на кого . Клиенты нарастают как снежный ком , хоть домой не уходи , знаешь свое будущее на две недели вперед . Не косячит тот кто ничего не делает . Хватило нас на четыре года работы 12 часов в день и может быть одним выходным в неделю . Потом решили не издеваться над организЬмами и разбежались работать на предприятия по специальностям .
Какой то бредовый поток сознания. Рукожопов везде хватает, но будь сервисы такими, как вещает ТС, то работали бы они по году максимум...
Мне как то болтик не закрутили. На креплении тормозного шланга в районе поворотного кулака. Сервис работает уже лет восемь, закрываться не спешит. Непрокачаные тормоза вообше норм: "выезжать будете - педальку газа покачайте...". З.Ы. Работа там непростая и ипанутая. Пост вот про что был. И буковки не мои. Это сообщение отредактировал Краказямба - 14 ноя 2020 в 10:25
красочно-сочно и правдиво. поэтому я сам. слесарь мср. гараж есть.
за пост спасибо.
да че ты там сам наслесаришь. оборудования надо тыс на 500 минимум и подъемник. один ланч 431 стоит тыс 40-50. чем ты че диагностировать будешь? тот же стенд тестирования форсунок 40 стоит
Сход-развал после шиномонтажа? Первый раз за 23 года слышу...
Логично его делать при смене с зимней на новую летнюю. Да и вообще после зимы при перепадах температур шаровые соединения и сайлентблоки обретают люфт ,тем самым нарушая правильные углы посадки колёс.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Сход-развал после шиномонтажа? Первый раз за 23 года слышу...
Логично его делать при смене с зимней на новую летнюю. Да и вообще после зимы при перепадах температур шаровые соединения и сайлентблоки обретают люфт ,тем самым нарушая правильные углы посадки колёс.
Работаю в сервисе, не автомобили - катера, гидроциклы, подвесные моторы... Многое похоже, очень многое, особенно отношение руководства к механикам и постоянное желание директора сравнить нашу работу с автосервисом, следствием чего, получили на днях очередное снижение процента, было 30%, стало 25%... Объяснение простое... менеджеры стали больше работать, а зарплата у них осталась маленькой, посему заберем у вас... Не знаю как там специализация в автосервисах, но я и ходовую на квадрах перебираю, и моторы всякие разные, и электрику с несложной электроникой, и и слесарь, и пайщик пластика, и катера собираю... ... И да, тот, кто много умеет и много делает разной работы - он плохой механик, поскольку тот, кто сидит на ограниченном количестве работ и операций делает их больше и зарабатывает больше, а следовательно он и "лучщий" для руководства. Универсал делает кучу всего нужного, но получает меньше - значит плохой работник... я именно "плохой"... Уходить как-то уже не хочется, 57 лет, да и спина уже не та... так что работаю, ну и подрабатываю естественно... Но мыслей свалить в собственный гараж все больше...
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com