Режь, тока смотри чтоб паров в баке небыло, а то следующий пост будет " как я резал бензобак". Наилучший вариант- пылесос, ключ так доставали, правда пылесос был строительный, мощный.
Хотя, я тут подумал, оставь как есть, прикольная и стильная копилка! Это сообщение отредактировал Спиридон - 29 апр 2009 в 14:10
можно перед тем как пылесосить его просто выжеч пары да и все. мы когда бак чистили подожгли парики. сука как реактивный двигатель гудел наверно гдето на метр огонь был. если он у вас уже день стоит и промыт то паров почти небудет подожгите и пиздец. можно пылесосить
не-не... залейте горячим желатином и остудите сутки. Потом если бак распилить получите мармеладку интересной формы и содержания, за дорого продадите на ебае и купите новый моцык
магнитом !!!! всегда так доставал проёбынные в баке ключи(ГИБДД прикалывалось) гайки(при ежедневном ремонте) и прочую поебе*ь металлического характера!! ткнул в моник крестовой отвёрткой!!паржал
Если боитесь, что песданет, то сначала вылейте нах бензин, и продуйте бак воздухом. Если у пылесоса есть такая возможность. А потом, пылесосом всасывайте свое бабло.
я бы сунул туда кусок картонки или плотной бумаги, свернутый в трубочку, а когда она туда ПОЧТИ полностью войдет - превратил бы конструкцию в воронку (горловина бака вверху). Потом резко перевернуть бак горловиной вниз. и так несколько раз. только к этой бумажко-картонке веревку или нитку присобачить надо, а то вам с турком ещё и бумажку надо будет выковыривать потом из бака
Ищите конструкцию бака, выпаривайте, вырезайте болгаркой окно и потом его заварите. Окно, ессно, лучше сверху пилить.
Кста-а шурупы ещё хужей было б, еврики-то хоть из сплава никеля. А шурупы сразу начнут окисляться, если не анодированные, а чёрные.
Для предотвращения образования конденсата в баке на будущее советую заливать пол-литра изопропилового спирта (всем известная жидкость ИПС для мытья стёкол). С бензой она не мешается, а воду впитывает хорошо. Ну и если попадёт в топливную систему, то просто сгорит.
Это сообщение отредактировал ТопоГРАВ - 29 апр 2009 в 15:46
на этом месте могла бы быть ваша реклама • На сайте 17 лет
0
залить моющее средство и в течении полу-часа поглаживать бак по часовой стрелке. Возможно появится Мистер Мускул (или Пропер, если в Буржундии).
Добавлено в 15:52 ещё средство: отправьте мопэд посылкой в Россию на несуществующий адрес. Возможно вернётся с пометкой "адресат выбыл", но уж точно без бабла в баке.
Пылесосом можно и с парами бензина - при условии, что мотор безщеточного типа - таких правда не встречал - все они со щетками - которые сцуко-не кисло искрят! Моторы примерно одинаковой конструкции устанавливают как в дрелях, так и в болгарках, фенах, рубанках, электролобзиках, пилах и так далее.!!!!! А пары бензина - реально голимая тема - долбонет так, что все евро-монетки по городу собирать будете. Только перед началом работ - залить горячей воды со средством для мытья посуды - и поколотить - чтобы убрать бензин - потом это дело слить! - Далее мощными пылесосом - пробовать отсосать монеты - хотя я не представляю как вы туда засунете шланг - он довольно большой - и не пройдет в заливную горлвину бака.
Еще есть вариант сделать в верхней части бака - отверстие - хотя-бы 50 на 50 милиметров, достать монеты. Потом с куска листовой стали сделать крышку больше по размерам хотябы 75 на 75 милиметров. Купить бензостойкий герметик нанести его на место укладки пластины, и довольно часто - хотябы через 15 мм скрутить крышку и бак саморезами!!! И делов то!
Есть же "захваты-манипуляторы" ну, для доставания как раз таких мелких предметов? чо парится-та?! сей девайс и по диаметру подойдет и гнецца как хошь...
на этом месте могла бы быть ваша реклама • На сайте 17 лет
0
идея с пылесосом самая оптимальная: где-то за 700-800 евро купить промышленный пылесос и высосать всё к ебеням. вместе с баком ибо вакуум. но главное- это леприконские монетки.
А почему нельзя просто сбоку фрезой, которая немного превышает деаметр монеты, вырезать отверстие? Заделать эту дыру будет гораздо проще, чем ебаться со сварочным швом через весь бак. Если фрезу охлаждать, то особо воспламенения (или детонации паров) бензина можно не опасаться.
Добавлено в 16:22
Цитата (Бумеровод @ 29.04.2009 - 23:54)
Еще есть вариант сделать в верхней части бака - отверстие - хотя-бы 50 на 50 милиметров, достать монеты. Потом с куска листовой стали сделать крышку больше по размерам хотябы 75 на 75 милиметров. Купить бензостойкий герметик нанести его на место укладки пластины, и довольно часто - хотябы через 15 мм скрутить крышку и бак саморезами!!! И делов то!
Во, согласен. не заметил сразу.
Одна проблема - бенз разъедает всё, даже бензостойкие герметики. По работе сталкивался часто с этой проблемой (при длительном контакте с бензином любой герметик размягчается, становится подобен жвачке пожованой), потому в голове как аксиома сидит - нет таких герметиков.
Это сообщение отредактировал CosMoNiac - 29 апр 2009 в 16:25
на этом месте могла бы быть ваша реклама • На сайте 17 лет
0
CosMoNiac скорее всего это фреза ещё называется сверлом: мелочь которую запихнули в бак диаметром около сантиметра (не думаю, что бросали монеты по одному-два евро). Прикидываем диаметр горловины бака и получаем какую-то херню:Либо монеты перемешаны с говном и потому не выпадают, либо, как говорилось выше, в баке переборки и тогда проще действительно резать пополам и сдавать бак в немецкий металолом.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Ну а чо он заржавел то??? У меня восьмерке 13 лет почти и в голову никогда не прийдет надеюсь, что бак у меня заржавел.
Желательно не снимая бак.
Во, согласен. не заметил сразу.
yaplakal.com