Главная » Разделы » Лента » Тексты

Электровоз ВЛ10

⋮

ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

Diesellok80 5 апр 2022 в 19:03

Ярила • На сайте 9 лет

Цитата

На укроине вовсю ещё более древние ВЛ8 используются

И в Абхазии два бегают)
Ах, это теплое ламповое позвякивание на стыках!

Agin 5 апр 2022 в 19:06

Ярила • На сайте 8 лет

кыстыбай

Цитата

В детстве хотел поездом рулить и по всей стране кататься

Машинист разве по всей стране ездит?
Они, вроде бы, от родного депо до следующего едут, а потом обратный рейс домой - разве не так?

andrikбомж 5 апр 2022 в 19:09

Весельчак • На сайте 8 лет

Цитата (ЯПR @ 05.04.2022 - 17:44)

ВЛ- Владимир Ленин

А следующие цифры это количество осей или электродвигателей?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

~~Шопен~~ 5 апр 2022 в 19:42

Ярила • На сайте 4 года

Локомотив, вперед идет Локомотив.
Ты уступи скорей ему дорогу, вперед идет Локомотив.
Да, фанаты FCLM?

А я прожил на не электрофицированном участке. Прям возле железки. Звук ТЭП60 особо впечатлял.

Sergjo1982 5 апр 2022 в 21:17

Ярила • На сайте 12 лет

Цитата (Agin @ 05.04.2022 - 19:06)

кыстыбай

Машинист разве по всей стране ездит?
Они, вроде бы, от родного депо до следующего едут, а потом обратный рейс домой - разве не так?

И кто в детстве об этом знал?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

petryxa1988 5 апр 2022 в 21:47

Приколист • На сайте 6 лет

Цитата (сашок77 @ 05.04.2022 - 17:46)

Я на таком работал, летом в жару в нем жопа, зимой когда стоишь вроде жарко, как едешь все тепло через все дырки уходит и едешь мерзнешь. В дождь все течёт, я постоянно с собой пластилин возил дырки залеплял. Комфорта никакого. После него ЧС иномаркой казался.

Я когда первый раз полную пробу делал в Волгоградский июльский полдень в данном ,,утюге,,, то подумал, что проектировали его точно не для людей. Особенно после новых 2тэ116у

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Nerp 6 апр 2022 в 05:24

Незнайка по совместительству • На сайте 15 лет

Когда рассказываю - мало кто верит, но в школе, в 9-10 классе, когда все ездили на УПК(учебно-производственный комбинат) учиться на водителей/электриков/поваров/закройщиков - наша небольшая группа занималась в местном локомотивном депо, где 1 раз в неделю 2 года мы учились на помощников машиниста электровоза, и именно на ВЛ-10, ВЛ-10у. Охуенчик, я вам скажу))) Полдня позанимался - и в столовую при депо, где на 50 копеек - лукуллов пир)))

Чигабуга 6 апр 2022 в 05:50

Ярила • На сайте 8 лет

У меня в детстве этот электровоз вызывал панический ужас, почему хз. Сейчас увидел, аж холод пробежал.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Gummi 6 апр 2022 в 06:04

Ярила • На сайте 12 лет

Цитата (MAX3338 @ 5.04.2022 - 17:35)

Технический проект электровоза был разработан конструкторами специального конструкторского бюро Тбилисского электровозостроительного завода (ТЭВЗ) под руководством главного инженера бюро Г. И. Чирикадзе.

То-то он мне Колхиду напоминает

roger932 6 апр 2022 в 06:12

Шутник • На сайте 11 лет

Езжу на нём когда попадается. У нас его зовут ведро. Как и ВЛ11. Летом жара зимой дубак. Летом в кабинете до +50 доходит.

Nerp 6 апр 2022 в 06:20

Незнайка по совместительству • На сайте 15 лет

Цитата

То-то он мне Колхиду напоминает

Кстати, на фото возможно и не ТЭВЗ-овский, а Ново-черкасский локомотив. НЭВЗ их тоже делал, а шильды что-то никакой нету...

foogas 6 апр 2022 в 06:40

Ярила • На сайте 12 лет

...автосцепка СА-3 ...

СА- советская автосцепка) я по ней диплом в технаре делал.
А на сабже не ездил, только ремонтировал в депо, т.к. 18 лет не было на практике и за руль не пускали)
А потом армия, безработица (середина 90-х) и пиздец, так на железку и не попал.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

alexandrof 6 апр 2022 в 06:41

Весельчак • На сайте 11 лет

Работал машинистом на таком 4 года. Жаль, что почти не осталось их уже... Да и устарел морально и физически

Это сообщение отредактировал alexandrof - 6 апр 2022 в 06:42

~~Bashorc~~ 6 апр 2022 в 06:43

Ярила • На сайте 10 лет

Цитата

Рессорное подвешивание имееет суммарный статический прогиб 111 мм, в том числе: 63 мм на цилиндрических пружинах боковых опор и 48 мм на цилиндрических пружинах рессор тележек. Тяговое усилие передаётся с рам тележки на кузов через шкворневые узлы. Буксы тележек имеют роликовые подшипники. Тяговое и тормозное усилие на раму тележки передаётся через поводки с резино-металлическими блоками (аналогично конструкции, применённой на электровозах ВЛ60)

очень ценная инфа, как будто чей-то реферат обрывочно скопировали

gem222 6 апр 2022 в 06:57

Ярила • На сайте 14 лет

Цитата (Proffessor1 @ 5.04.2022 - 18:44)

В Крыму продолжают они трудиться

Восьмёрки или десятки? На 10 - 11 разных модификаций вся МЖД и СЖД (постоянники) катаются. На других дорогах идёт обновление парка, а сюда всё говно, которое не списали отправляют.

Vadych 6 апр 2022 в 07:21

Юморист • На сайте 12 лет

Цитата (Verevkin @ 5.04.2022 - 21:56)

Про ЭП20 псто запили. Очень он мне нравится, весь такой красивый и поездатый.

Тока чур не копипасту с педивикии!

ну правильно!

наши поезда - самые поездатые поезда! Поездатей не бывает!

evge1 6 апр 2022 в 07:21

краевед • На сайте 15 лет

Про Машку давай! Давай про Машку! Машка, она сука красивая!

Shaublin 6 апр 2022 в 07:28

Весельчак • На сайте 14 лет

А кто донором для вот этого монстра послужил? :)

ArrowsF 6 апр 2022 в 07:34

Юморист • На сайте 10 лет

Цитата (Shaublin @ 06.04.2022 - 07:28)

А кто донором для вот этого монстра послужил? :)

Тепловоз м62

Размещено через приложение ЯПлакалъ

evge1 6 апр 2022 в 07:37

краевед • На сайте 15 лет

Цитата (Gummi @ 6.04.2022 - 10:04)

Цитата (MAX3338 @ 5.04.2022 - 17:35)

То-то он мне Колхиду напоминает

Ты выставил себя дебилом - дизайн КАЗы, разрабатывался на ОдАЗе, а Грузия изначально была полигоном, первым и основным потребителем локомотивов на электротяге, начиная с ВЛ19. Кабины ВЛ10 оказались просторными и достаточно комфортными (особенно если сравнить их с ВЛ22 :) ). По сути эти же кабины стали устанавливать на все новые локомотивы серии ВЛ - ВЛ11, ВЛ80, ВЛ60 и некоторые другие, а также на тяговые агрегаты, например типа ОПЭ1

Это сообщение отредактировал evge1 - 6 апр 2022 в 07:38

Синтетик 6 апр 2022 в 07:47

Тгасклит • На сайте 8 лет

Цитата (MAX3338 @ 5.04.2022 - 18:35)

Предыстория электровоза

Спроектированные в 1952 году электровозы серии ВЛ8 к началу 1960-х годов уже не отвечали возросшим требованиям железных дорог СССР. Эти электровозы имели тяговые электродвигатели мощностью 525 кВт, тяжёлые литые тележки и жёсткое рессорное подвешивание.
Техническое задание на проектирование нового электровозы было подготовлено в Министерстве путей сообщения. 9 февраля 1960 года оно было утверждено заместителем министра П. Г. Муратовым.
Технический проект электровоза был разработан конструкторами специального конструкторского бюро Тбилисского электровозостроительного завода (ТЭВЗ) под руководством главного инженера бюро Г. И. Чирикадзе. В конце июня 1960 года готовый проект уже рассматривался в МПС. Выпуск первого электровоза приурочили в 40-летию установления Советской власти в Грузии. Первый электровоз, выпущенный в 1961 году, был назван Т8-001...

Жалко Ленина к тому времени не было. Ильич бы порадовался.

BezdelNic 6 апр 2022 в 07:48

Приколист • На сайте 11 лет

А инфа неспроста. На ЧЭРЗ объявили, что в связи с санкциями будем опять возвращаться к ВЛ10.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

nocturnal11 6 апр 2022 в 07:56

Ярила • На сайте 12 лет

Щас бы патриотизм советской техникой повышать...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

namych 6 апр 2022 в 07:58

Хохмач • На сайте 9 лет

Цитата (BezdelNic @ 6.04.2022 - 07:48)

А инфа неспроста. На ЧЭРЗ объявили, что в связи с санкциями будем опять возвращаться к ВЛ10.

Тогда уж лучше к паровозам. Ещё не все на базах запаса порезали?

evge1 6 апр 2022 в 08:00

краевед • На сайте 15 лет

Цитата (Nerp @ 6.04.2022 - 10:20)

Цитата

То-то он мне Колхиду напоминает

Этот конкретный локомотив построен на ТЭВЗ в 1974г., работал на Львовской, Московской, Северо-Кавказской, Куйбышевской железных дорогах. Списан в 2014 году. В 2007 г. (предположительно, перед отправкой в депо Туапсе) подменён электровозом ВЛ10-541, настоящий ВЛ10-1628 передан в МЖТ на Рижском вокзале под номером ВЛ10-098.

Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 15 835
0 Пользователей: