Электровоз ВЛ10

Цитата (Shaublin @ 6.04.2022 - 11:28)

А кто донором для вот этого монстра послужил? :)

Машка (М-62)


Это сообщение отредактировал evge1 - 6 апр 2022 в 08:14

СП не сириес параллельное ли?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Блин, вот читаешь и прям гордость какая-то появляется за СССР. За 2 года спроектировать и выпустить в серию локомотив! То есть пройти путь от кульмана до серии!! И это с учетом того, что не было в те времена САПР(типа автокада, компаса итп) и прочих программ, где сейчас можно за месяц обсчитать любой узел, а том числе и по сопромату. И это еще с учетом того, что страна была огромная и каждый НИИ проектировал свою часть, слаженность действий реально поражает.
Ну может сейчас наши зашевелятся и будут производство возрождать, я понимаю, что это еще лет 20 минимум, но начинать когда то надо
Это сообщение отредактировал fleaper - 6 апр 2022 в 08:17

Пора ВВП-10 выпускать импортозамещенный
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Verevkin @ 5.04.2022 - 17:56)

Про ЭП20 псто запили. Очень он мне нравится, весь такой красивый и поездатый. Тока чур не копипасту с педивикии!

Двухсистемный пассажирский электровоз. Движки наши, электроника французская (Alstom).

С Анимэ ! Глозаст и красив.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

И как умудряются сфоткать и видео снять?

Традиционно зелень за жд
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Sergjo1982 @ 5.04.2022 - 21:17)

Цитата (Agin @ 05.04.2022 - 19:06) кыстыбай Машинист разве по всей стране ездит? Они, вроде бы, от родного депо до следующего едут, а потом обратный рейс домой - разве не так? И кто в детстве об этом знал?

Все, кто интересовался темой.

Я недавно ВЛ-10 видел в Сибири. Так что, бегают ещё "старички".

Живу на запсибе. Всё детство провел на жд. Товарные все тянули вл10.
В школу бывало идешь а тут поезд встал, приходилось под вагонами пролазить.

Помницца работал проводником в студенчестве. На линии Казань-Соликамск. От Перми ходили интересные электровозы. Не запомнил названия. Прям винтаж, красивые, видимо сороковых годов. Там скорость небольшая везде, и на станциях тишина!

Цитата

Я недавно ВЛ-10 видел в Сибири. Так что, бегают ещё "старички".

Я-то думал, что главный ход везде уже на переменке - ан нет: между Мариинском и Новосибом и перед Пермью - есть-таки участки с постоянкой... А раньше и наша станция была станцией стыкования тяговых токов: на восток - DC, на запад, к Тайшету - AC.

Ну и что про электровоз? 63 и 48 мм? А нахуй оно кому интересно.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Ictorvi64 @ 5.04.2022 - 17:45)

На вагонах что с права, походу зацеперы размазаны. 😁

нет. там на иврите слово "жопа" написато

Цитата (сашок77 @ 5.04.2022 - 17:46)

Я на таком работал, летом в жару в нем жопа, зимой когда стоишь вроде жарко, как едешь все тепло через все дырки уходит и едешь мерзнешь. В дождь все течёт, я постоянно с собой пластилин возил дырки залеплял. Комфорта никакого. После него ЧС иномаркой казался.

Привет, коллега! ЧС - сила!!! Сам работал только на чехах, но один раз имел "удовольствие" проехать на ВЛ с путемером. Ну его нахуй!!

Цитата (принцесс2022 @ 05.04.2022 - 17:37)

ну что ж ты страшная такая, ты ....

Дурик, это классика.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

О! В начале 90-х на такой штуке помогалой катался! Как сейчас помню, перед поездкой по всей экипировке бегать, искать лампу и сидушки себе и машинисту...

Цитата (устьячок @ 5.04.2022 - 18:03)

Самый шикарный тэ-3

А мне ВЛ22 очень нравится...

Цитата (evge1 @ 6.04.2022 - 07:37)

Ты выставил себя дебилом - дизайн КАЗы, разрабатывался на ОдАЗе

Впервые слышу, чтобы здесь как-то был замешан ОдАЗ.
Насколько знаю, семейство 605/606 разрабатывали в Кутаиси на КАЗе.

Резали такие на металлолом... Меди там ооочень много я вам скажу.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (evge1 @ 6.04.2022 - 10:37)

Цитата (Gummi @ 6.04.2022 - 10:04) Цитата (MAX3338 @ 5.04.2022 - 17:35) Технический проект электровоза был разработан конструкторами специального конструкторского бюро Тбилисского электровозостроительного завода (ТЭВЗ) под руководством главного инженера бюро Г. И. Чирикадзе. То-то он мне Колхиду напоминает Ты выставил себя дебилом - дизайн КАЗы, разрабатывался на ОдАЗе, а Грузия изначально была полигоном, первым и основным потребителем локомотивов на электротяге, начиная с ВЛ19. Кабины ВЛ10 оказались просторными и достаточно комфортными (особенно если сравнить их с ВЛ22 :) ). По сути эти же кабины стали устанавливать на все новые локомотивы серии ВЛ - ВЛ11, ВЛ80, ВЛ60 и некоторые другие, а также на тяговые агрегаты, например типа ОПЭ1

В середине 90-х я работал на НЭРЗ, в сборочном цеху. Ремонтировал как раз ОПЭ-1 и ВЛ-10. "Десятку" уже под конец своего увольнения, пару машин успел смонтировать.))
А так в основном гнали ВЛ-60, потом ещё ЧС-2 пошли (ад по монтажу), ЧС-4Т, ВЛ-10... ВЛ-80 один пригоняли, рассматривали возможность капремонта.