А чего это вы тут : согласны, несогласны... Автор просто привел расширенные варианты статистики. Я знаю одну вещь - поезда - они из железа сделаны! А не из гомнофольги, как самолеты и легковушки. Не знаю по какой причине авто из нее лепят, но самолеты точно для легкости. В АВТОаварии тоже можно выжить: 1. Не летать по незнакомым дорогам самому - а в самолете от тебя самого ни хрена не зависит, 2. Если лоетает чужой водитель, стопорнуть его - а попробуй стопорнуть пилота в самолете 3. Если хачик невменяем, то выйти нахер из такого авто - а в пассажирском лайнере парашютов не бывает! 4. Всегда можно оценить шансы тачки на "выживание". Год назад около моего дома в бетонный столб на скорости 90 ( не ахти, конечно) въе*ался бентли. Столб упал, будучи выдранным с корнем ( плохо закрепили, наверное) Все путем, водитель трезв не поцарапан, нос машины в хлам. Спустя пару месяцев туда же девятка влипла на скорости тоже 90 ( о совпадение!). Водитель таки выжил, но его увезли разобранного в реанимацию. Машина в хлам вся! 5. Когда бьется машина, там таки можно выжить, хотя бы потому, что не надо падать с афуенной высоты на жесткую землю. В самолете 99,99% трупы.
Кстати, насчет водилы: если самолет летит и видит впереди себя грозовой фронт, то по указанию диспетчера он его облетает. Практика показывает, что облететь фронт можно не только справа-слева, но и сверху. Сверху - выгоднее всего, т к это километры пути и многие литры топлива ( может и не из жадности, а просто на данный маршрут было залито столько-то топлива, без изъяна хватит, с изъяном нет). Если кто думает про топливо халявно, спросите себя : за что тогда, хотя бы Аэрофлот, дерет топливный взнос с вас около 100 баксов за полет! Именно по этой причине гроз и перелета через тучи пилоты иной раз не угадывают предельно допустимый угол наклона носа и уходят в штопор. А оттуда пути назад нет.
Пы. Сы. Люблю поезда. Насчет водного транспорта не знаю...По воде конечно можно уплыть, но опять же, если открытое море? Если засосет в воронку от тонущего лайнера? Если схарчит акула? Если штормом по башке даст?Если лодок не хватает? Но оное всяко убедительнее самолета.
Опять же, самый опасный воздушный транспорт - вертолет! Почему не истребитель?
Ну в ТАКОМ поезде, как у Кима, Мао или Сталина я бы тоже с удовольствием покатался, а так - ероплан. Не говорю уж про Владивосток, но мне и до югов расейских тоскливо больше суток переть неизвестно с кем в купе. Вот если своей компашкой, да под пивко - это можно...
А чего это вы тут : согласны, несогласны... Автор просто привел расширенные варианты статистики. Я знаю одну вещь - поезда - они из железа сделаны! А не из гомнофольги, как самолеты и легковушки. Не знаю по какой причине авто из нее лепят, но самолеты точно для легкости. В АВТОаварии тоже можно выжить: 1. Не летать по незнакомым дорогам самому - а в самолете от тебя самого ни хрена не зависит, 2. Если лоетает чужой водитель, стопорнуть его - а попробуй стопорнуть пилота в самолете 3. Если хачик невменяем, то выйти нахер из такого авто - а в пассажирском лайнере парашютов не бывает! 4. Всегда можно оценить шансы тачки на "выживание". Год назад около моего дома в бетонный столб на скорости 90 ( не ахти, конечно) въе*ался бентли. Столб упал, будучи выдранным с корнем ( плохо закрепили, наверное) Все путем, водитель трезв не поцарапан, нос машины в хлам. Спустя пару месяцев туда же девятка влипла на скорости тоже 90 ( о совпадение!). Водитель таки выжил, но его увезли разобранного в реанимацию. Машина в хлам вся! 5. Когда бьется машина, там таки можно выжить, хотя бы потому, что не надо падать с афуенной высоты на жесткую землю. В самолете 99,99% трупы.
Кстати, насчет водилы: если самолет летит и видит впереди себя грозовой фронт, то по указанию диспетчера он его облетает. Практика показывает, что облететь фронт можно не только справа-слева, но и сверху. Сверху - выгоднее всего, т к это километры пути и многие литры топлива ( может и не из жадности, а просто на данный маршрут было залито столько-то топлива, без изъяна хватит, с изъяном нет). Если кто думает про топливо халявно, спросите себя : за что тогда, хотя бы Аэрофлот, дерет топливный взнос с вас около 100 баксов за полет! Именно по этой причине гроз и перелета через тучи пилоты иной раз не угадывают предельно допустимый угол наклона носа и уходят в штопор. А оттуда пути назад нет.
Пы. Сы. Люблю поезда. Насчет водного транспорта не знаю...По воде конечно можно уплыть, но опять же, если открытое море? Если засосет в воронку от тонущего лайнера? Если схарчит акула? Если штормом по башке даст?Если лодок не хватает? Но оное всяко убедительнее самолета.
Опять же, самый опасный воздушный транспорт - вертолет! Почему не истребитель?
Поезда - из прочного железа??? Да они гораздо менее прочны, чем самолёты. Платформа, а сверху коробка из жести. Может помните, лет двадцать назад у электровоза тормоза отказали и он в хвост стоящего поезда въехал. Так там три последних вагона в блин превратились.
И не такие уж пилоты дураки, чтобы в грозовой фронт влетать. У них не только указания диспетчеров, но и локаторы есть, где видны все параметры фронта. Если один сдуру всё-таки умудрился влезть под Донецком, то не значит что и другие туда лезут.
Теме плюсег. Давно размышлял на эту тему. Согласен с тем, что критерий, по которому определяется уровень безопасности - гамно. Сам же предпочитаю кататься на машинке, чем летать самолетом. Да и поездом все одно лучше, чем самолетом. Больше шансов остаться живым и симпатичным (падая с высоты 11 км ты мало чем можешь повлиять на ситуацию).
Хватит паники. :-) все кто хотел лететь - летите! Перед полетом накуритесь всласть, пить не надо - запрещено и вредно. Не будьте такими как перворазники парашютисты, когда они с улыбкой и подколом спрашивают: " а что если оба парашюта не раскроются?" блин! Да Блин из вас дураков и будет. :-) собрался лететь - лети! 8-) все кто про поезд и авто говорят тут в случае необходимости на самолете полетят. :-D
Вертолеты не трогайте!!! Они красавцы, сам знаю подробно. :-)
Забыл добавить: что за тяга К САМОМУ БЕЗОПАСНОМУ? он безопасен? Да, ну и ладно. :-) ... Вредно: урить, пить, есть жареное, жирное, жить в городе большом тоже вредно. Но ведь не следим же за собой! А тут бац и САМОЕ САМОЕ хотим. ))
А почему никто не считает по количеству аварий на миллиард часов/поездок? Там у кого будут самые высокие показатели? Там запросто увидеть, что вероятность попасть в аварию на автобусе, не говоря уже о машине, гораздо выше, чем на самолете. А в таком рейтинге конечно будет самолет в ж, тк при единичной аварии смертность высокая. Подытоживая - вероятность, что на данном самолете вы долетите в целости и сохранности гораздо выше, чем на автобусе/машине/жд
От Кива до Парижа 2000 км по прямой и примерно 3000 км по автодорогам. Поездка ОДНА И ТА ЖЕ. Из Киева в Париж.
Что вероятнее - разбиться на смерть пролетев на самолете 2000 км на 2.5 часа или же проехав на авто 2000 км за 4 дня? Быстренько вооружайся своей же статистикой и сравнивай что безопаснее. Сколько-сколькт там смертей на километр?
Ага, бля, дошло теперь? Вот именно поэтому авиация была и остается самым безопасным средством транспорта ДЛЯ БОЛЬШИХ РАССТОЯНИЙ. На на малые она не летает, так что сравнивать не с чем.
кстати, по автодорогам от Киева до Парижа получится на 2, а все 3 тысячи км.
Всем понятно?? Автору - респект. Каждому - по ЛИАЗу!
если впомнить сколько аварий автобусов было этим летом, и сколько смертей (ростовская облать, краснодарский край, и кажется омск)... то как-то не очень на лиаз/паз/икарус охота
А я заплюсую, ибо полностью солидарен с автором. Смысл то статьи в том, что авиакомпании сильно "загибают" утверждая о своей безопасности, вот и всё... И причём почте везде и все орут, что ездить на авто очень опасно... ага... чёрта с два!
+ за поднятый вопрос. Но в принципе ничего удивительно каму как удобней считать. А про летать не летать или ездить или ходить или курить не курить. Вы берать нам а вот когда выбрали не СЕдеть и не думать а доедем нет? Только позитиффф и улубка и всё будет ( окейно
а мне вообще пох вся статистика! сужу по тому, что вижу! регулярно по работе летаю в москву - 2-3 раза в месяц туда и обратно, за всю историю на этой линии ни одной аварии! До этого же мотался на машине - 700 км в один конец, столько всего насмотрелся, аварии, трупы, дети - ужас! в конце концов пропала вся охота дергаться на машине на такие расстояния! ЗЫ: и не забывайте, что на дороге можно попасть не только по своей вине, но и из-за ошибки дауна, вылезшего на встречку или не соблюдающего ПДД! то есть если не ты, то тебя! ЗЫЗЫ: все же я за самолеты! ИМХО конечно...
Нет. Им открывают канализационные люки. • На сайте 16 лет
0
Моя судьба умереть в сапогах. Поэтому мне всё равно. Что самолёт, что поезд, что машина. Боюсь войны и походов за грибами, а также работ на лесоповале. Так как их надевать, в таких случаях, необходимо.
Предлагаю ввести другой объективный фактор. Количество смертельных случаев на 1 миллиард поездок, количество получивших ранения на 1 миллиард поездок и количество выживших на 1 миллиард поездок.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com