ТУ-95 сска опасный

Есть ещё короткие смешные рассказы ?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (diag @ 16.03.2023 - 10:09)

Чё за бред сумасшедшего?

Сайт развлекательный, что не так?

Что я сейчас прочитал .... Видимо сегодня в N-доме день открытых дверей и есть возможность пользоваться интернетом .

вы чо мля? стеб не отличаете чтоли? аффтар знатно постебалсо а вы повелись

если Ту-95 опасный, то Ту-95МС это что? Мощный Сцуко?)))

зы походу реально со всей этой хуйней: ковидлой , политикой и прочим народ совсем юмор не воспринимает...


Это сообщение отредактировал vovan77777 - 16 мар 2023 в 10:27

Ага блеать, дизельные два даижка, два электрододвигателя, а гарпуном стрелять будет в бак другого самолёта, а он стопудово на керосине
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (iluhachel @ 16.03.2023 - 10:14)

вы чо мля? стеб не отличаете чтоли? аффтар знатно постебалсо а вы повелись

Все любят только сиськи и котиков)
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (ВесельчакЛю @ 16.03.2023 - 10:10)

Цитата (diag @ 16.03.2023 - 10:09) Чё за бред сумасшедшего? Юмора на Япе уже не понимают?

Да. Юмор всё.

Напомнило про часы "Командирские".
"Нержавеющий корпус часов позолочен вольфрамом" )))
Это сообщение отредактировал Эникеев - 16 мар 2023 в 10:18

На ЯПе сегодня норкоманов пруд пруди)))

ТС, хочешь стать миллиардером? Продай этот текст Петросяну )))

Весна ебёт- весне дорогу.

Цитата (ВесельчакЛю @ 16.03.2023 - 09:10)

Цитата (diag @ 16.03.2023 - 10:09) Чё за бред сумасшедшего? Юмора на Япе уже не понимают?

Юмор когда смешно, а у меня при чтении выражение лица было такое:

У гоблина в тг ты спиздил.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Дизельные двигатели, это вчерашний день, на подходе паровые. Две смены кочегаров обеспечат бесперебойный полёт в течение наскольких суток. А когда закончится запас угля, можно будет использовать и уран из ядерных боеголовок.
Это сообщение отредактировал Bob54 - 16 мар 2023 в 10:40

А я поржал...

кто-то слил доклад главнокомандующему, про успехи авиастроения!

Хорошо написано. Непросто с первых строк в херню не свалиться с таким текстом.
Критиканы - попробуйте как-нибудь. Посредственности не под силу.

Автору - респект.


Это сообщение отредактировал taper - 16 мар 2023 в 10:38

Ловите наркомана!
Размещено через приложение ЯПлакалъ

ТС, взял и сразу все сверхсекретные технологии выложил, а люди в вопросе ещё не разбираются, вот и негодуют.

Начинать надо с азов. Например, как восстанавливают плоскости, стирающиеся в полёте об воздух, какие для этого есть химические средства.

Форумавиа, видимо, сломался, осталась статья в абсурдопедии.

Цитата

Жи́дкий напыли́тель алюми́ния ЖНА-74б — средство восстановления крыльев и обшивки самолётов, которые стираются и крошатся в полёте, образуя белый инверсионный след. Если алюминий не восполнять, обшивка самолёта стирается полностью, оставляя только каркас. Стирание летающих предметов о воздух очень значительно. Так, живя возле аэропорта, можно собирать выпадающую алюминиевую и титановую крошку и сдавать в приём цветных металлов. В военной авиации используются специальные парашюты, собирающие стружку. Парашютисты при прыжках либо закрывают лицо одеждой (шлемом), который можно заменить, либо восполняют стёршуюся кожу на лице иными средствами. На Украине для снижения трения и потерь алюминия пользуются Авиационным свиным салом АСС-12 и новейшей разработкой — АСС-13 — «Бісово сало». Этот метод уменьшает расход дорогостоящей ЖНА-746 на 45-47 %. Пожилых пилотов часто увольняют из армии, когда из них начинает слишком сильно сыпаться песок и попадает на обшивку или даже в двигатель, что увеличивает их износ и создаёт предпосылки к лётным происшествиям. Американские специалисты предпринимали неудавшуюся попытку разработать СТЭЛС-напылитель на основе Лумумбы.

Такой себе юмор.

...

Цитата (ВесельчакЛю @ 16.03.2023 - 10:10)

Юмора на Япе уже не понимают?

Юмор?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Там ещё лопата была от т300, взлетку чистить при снегопаде
Размещено через приложение ЯПлакалъ

НК-12М: ТВД повышенной мощности. Первое испытание НК-12М состоялось в сентябре 1955 года, Госиспытания 19 июня 1956 года.
НК-12МА: Устанавливался на самолёт Ан-22. Воздушный винт (АВ-90) диаметром 6,2 м.
НК-12МВ: Устанавливался на Ту-95К, Ту-114, Ту-126, Ту-142. Воздушный винт диаметром 5,6 м и массой 1 155 кг.
НК-12МК: Устанавливался на экранолёт «Орлёнок».
НК-12МП: Устанавливался на ракетоносец Ту-95МС и Ту-142М. Серийное производство начато с 1979 года. Он создан на базе мотора НК-12МВ четвёртой серии, модернизированного путём установки генератора переменного тока постоянной частоты и связанных с этим новой коробкой приводов, мест крепления на корпусе компрессора, изменения прокладки электроцепей и трубопроводов. С 1987 г., после внесения в конструкцию дополнительных изменений для повышения надёжности при условиях климата с высокой влажностью двигатель выпускается под индексом НК-12МП серия 2 или НК-12МПТ[7].
НК-12СТ, НК-14СТ: приводы газоперекачивающих агрегатов [⇨].
НК-14Э: привод электрогенератора в блочно-модульных электростанциях

чет не нашел тут дизельного

статья рассчитана на безруких и слепых, кому лень в вики залазить