"Приказом Наркома Обороны от 19.08.41 г. был введен новый порядок награждения летчиков за успешные боевые вылеты. В соответствии с этим приказом летчики штурмовой авиации представлялись к боевой награде и получали денежную премию в размере 1000 рублей за 10 успешных боевых вылетов днем или 5 вылетов ночью по разрушению и уничтожению объектов противника. За последующие 10 боевых вылетов летчик-штурмовик мог быть представлен ко второй правительственной награде и к денежной премии в размере 2000 рублей. К представлению на звание Героя Советского Союза пилот Ил-2 имел право после 30 успешных боевых заданий днем или 20 боевых заданий ночью."
Давным давно у нас в классе выступал ветеран ВОВ. Дедушка одного из моих одноклассников. Он как раз летал на ИЛ-2. Мы больше часа сидели слушали его раскрыв рты. После его рассказа все пацаны из нашего класса хотели летать на ИЛ-2.
Лёгкий самолёт. Выпускался компанией Цессна. Самый массовый самолёт в истории авиации. С 1956 года построено свыше 43 000 самолётов. Производство было остановлено в середине 80-х, но было возобновлено в 1996 году с более мощным двигателем.
Самолет «Ил-2″ произведено 36 163 шт., советский штурмовик времён Великой Отечественной войны конструкции Ильюшина. Самый массовый самолёт 40-х годов. Принимал участие в боях на всех театрах военных действий Великой Отечественной Войны, а также в войне с Японией. Ил-2 серийно производился на авиационных заводах № 1, № 18 в городе Куйбышеве и на авиационном заводе № 30. Всего было выпущено 36163 самолёта.
Ну да, гражданский самолётик весом в 736 кг пустого и с двигателем в 160 лошадей это такая мощА!, только со штурмовиком ИЛ-2 и сравнивать! ИЛ-2 масса пустого 4360 кг, двигатель мощность 1500 л/с.
Один в один нах!
Вы ещё мотоблок с Танком сравните...
А у ж какая у Цесны броня, пушки, РСы, бомбы, весь авиамир знает!
ПыСы: Вы то что цитируете читаете? В смысл вникаете? "Ил-2 является самым массовым боевым самолётом."
Это сообщение отредактировал YRDL - 1 мая 2023 в 15:53
В смысле? Каким боком тут истребитель Ла-5 в посте о штурмовике Ил-2??? И да - ещё бы Мересьев не хвалил Ла-5, после "ишака" естественно он ему сказкой казался.
А Кожедуб Ла-7. А Покрышкин "Аэрокобру". Только это истребители, а не штурмовики.
Только ИЛ-2 с начала ВОВ воевал, а ЛА-5 вырос из ЛаГГ-3, за счёт звездообразного двигателя с резко возросшей мощностью и массой переделок и произошло это к середине войны, а ЛА-7 вообще появился ближе к ее завершению.
Некорректно сравнивать разные типы самолётов да ещё и выпускавшихся в разное время, учитывая темпы развития боевой авиации в тот период.
Никому ж в голову не приходит FT-17 c Тигром сравнивать...
В смысле? Каким боком тут истребитель Ла-5 в посте о штурмовике Ил-2??? И да - ещё бы Мересьев не хвалил Ла-5, после "ишака" естественно он ему сказкой казался.
Самолет Алексея Маресьева был подбит 4 апреля 1942 года в воздушном бою над Демянским плацдармом. Место предполагаемого падения самолета Як-1, на котором в 1942 году был сбит легендарный летчик Алексей Маресьев, обнаружено на границе Тверской и Новгородской областей.
принимал участие в подъёме, оз Кулонга одноместный, на реставрации будет летать
Даже летать будет ? Охренеть ... Он в таком состоянии или восстановители - суперпрофи ?
из новостей
Нехило ! Видел на одном кабельном канале как ИЛ-2 из болота доставали . Там бронекапсула , что-то от шасси сохранилось и пушка , вроде . А этот почти целый .
Нехило ! Видел на одном кабельном канале как ИЛ-2 из болота доставали . Там бронекапсула , что-то от шасси сохранилось и пушка , вроде . А этот почти целый .
Летун его на воду посадил, была зениткой пробита бронекапсула и правая крышка клапанов
Нехило ! Видел на одном кабельном канале как ИЛ-2 из болота доставали . Там бронекапсула , что-то от шасси сохранилось и пушка , вроде . А этот почти целый .
Летун его на воду посадил, была зениткой пробита бронекапсула и правая крышка клапанов
Отличная книга про работу штурмовиков с первого дня войны, автор Василиий Емельяненко, сам бывший лётчик-штурмовик, "В военном воздухе суровом". Рекомендую
У Драбкина есть хорошая серия книг о лётчиках на ИЛ-2 - воспоминания фронтовиков.
Учитывая плотность немецкого пво, сколько там среднее количество вылетов на ИЛ -2 было, 7 вроде? Штрафников еще стрелками набирали на него, летчик хоть бронекапсулой прикрыт был, а стрелки вообще смертники.
Помню, что моторесурс на АМ-38 не более 60 часов, больше незачем было, не доживали они. И на поднятые в наше время экземпляры, отреставрированные до лётного состоянии, ставят схожий по конструкции американский Allison но с 1500 часами и 10 годами гарантии.
Учитывая плотность немецкого пво, сколько там среднее количество вылетов на ИЛ -2 было, 7 вроде? Штрафников еще стрелками набирали на него, летчик хоть бронекапсулой прикрыт был, а стрелки вообще смертники.
Помню, что моторесурс на АМ-38 не более 60 часов, больше незачем было, не доживали они. И на поднятые в наше время экземпляры, отреставрированные до лётного состоянии, ставят схожий по конструкции американский Allison но с 1500 часами и 10 годами гарантии.
Прям вот сам помнишь, лично про 60 часов? А вот богомерзкая вики вот что знает:"Поскольку АМ-38 создавался на базе мотора АМ-35А, ему были присущи его недостатки. С целью увеличения ресурса от 50 до 100 часов пришлось пойти на конструктивные изменения. В июне 1941 года мотор удовлетворительно прошел 100-часовые государственные испытания."
Про "американский Allison" почитай, сколько приятного этот супердвигатель доставил нашим механикам на лэнд-лизовских Р-40. Много нового узнаешь для себя...
Вообще, моторесурс двигателя в условиях тотальной войны далеко не главный показатель и не только в авиации, а например в танках. Конечно, лучше чтоб он был побольше, но массовость была важнее, по крайней мере для СССР, потому что техника нужна была здесь и сейчас. Много техники. Потому что если подождать и доводить все до идеала, эта идеальная техника уже может и не пригодиться вовсе...
У Германии поболее было и конструкторов и инженеров и двигателистов с заводами и оборудованием, но какой они трэш двигатель на He-177 запилили, до такого русские бы не додумались! Это сообщение отредактировал YRDL - 1 мая 2023 в 16:30
ПыСы: Вы то что цитируете читаете? В смысл вникаете? "Ил-2 является самым массовым боевым самолётом."
У ТСа нет слова "боевой"
А у того кого я цитирую, - ЕСТЬ!
Тоже, чукча не читатель?
О чем спор? ТС написал неправду, Ил-2 не является самым массовым самолётом, потому что ИЛ-2 это самый массовый боевой самолёт. Но читатели этого не понимают и минусят мой пост. Ну чтож, туповаты видимо
Это сообщение отредактировал slavagru - 1 мая 2023 в 16:17
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
Junes1 мая 2023 в 15:35