во времена автомобильной молодости, помню, был поражен количеству гибнущих ежегодно - это всегда выло около 30 тысяч человек
сейчас 14? ну тогда по идее - толк есть от этих камер, учитывая возросшее количество автомобилей и возросшие скорости …
А ничего, что современные автомобили стали более безопасными? Аирбеги вкруг на современной машине на 90 км/ч и ВАЗ-2106 при той же скорости - где больше шанс выжить?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Отчасти автор строк прав, но всегда, ВСЕГДА есть заковыристое "НО!". «Строгость российских законов смягчается необязательностью их исполнения» Условного Васю на копейке с номерами Х419ЕР оштрафуют, а вот когда "пробьют" Ашота на гелике А001АА, то и штраф может затеряться, да и Ашотик платить его не станет, а будет и дальше продолжать бесоёбить.
Если бы камеры и прочие средства дорожной безопасности были действительно направлены на предупреждение и уменьшение ДТП, то не было бы камер с заниженными показаниями, ни камер которые ловят задолго до зоны её работы (неправильная установка), да и казна пополнялась бы штрафами, а не карманы ИПешников.
МО, Дмитровское ш, 30-50км от Мск, посмотри в я.Навигаторе количество не скрытых камер, они там как гроздья винограда висят. И скоростной режим 90-70-90-70-90..... Без подсказок навигатора там невозможно бесплатно проехать.
Вот тоже хотел написать. Много мест, где 80-60-80, причем вокруг мало что меняется. Я сейчас не про проезд через нас.пункт, там то как раз все понятно. Знаки видно, ограничение, населенный пункт, камера. А вот про совершенно непонятные перемены скоростного режима
Если бы знаки ограничения скорости и разметка соответствовали ПДД и здравому смыслу, если бы штрафы шли в госбюджет, а не по карманам "сыночков", если бы проводилась верификация нарушений на снимках, если бы... если бы... То, я тоже за.
Согласен с автором, но.. Сначала сделаем дороги, развязки, обгонные полосы и т.д. и т.п. Ибо: пердит автобус деревенский 40 км\ч и "сплошная" конца-края нет, что делать? А так, постоянно ответственность в одну сторону.
Это сообщение отредактировал MotyaEz - 27 июн 2024 в 09:16
Нихуя не станет безопаснее. Потому что переносные камеры - это не средство, повышающее безопасность, а средство заработка. Эти камеры будут ставить например на дорогах, где закончился ремонт, где полотно уже готово, но забыли убрать знак 40 или в похожих местах. Там, где можно ехать 90 - эти пидоры обычно свои переносные камеры не ставят.
Желтые ремонтные знаки не прописаны по GPS координатам. Треноги пасутся под знаками с прописанными координатами. Плюс при установки треноги так же прописывается ее координаты. Встав утром на точку тело обслуживающее треногу сидит в машине там до вечера. Плюс место должно иметь съезд чтоб машина не стояла на обочине. А если часто приходится ездить в местах где много треног то как по мне лучше купить хороший антирадар. Реально хороший антирадар в лоб за 800-1000 метров бьет радар. Со спины с 300-400 метров.
По мне-мудаки -это как те,к то в наглую прут по обочинам, летят на красный, поворачивают на на своего ряда.. Пусть их ебут. Ты собственно почему против?
Аирбеги вкруг на современной машине на 90 км/ч и ВАЗ-2106 при той же скорости - где больше шанс выжить?
Я знаю только один случай, когда подушки на такой скорости хоть как-то помогли. Но это была машина премиум сегмента. И человек не в лобовое ушел, а просто с поворота в лесочек улетел.
Тут палка то о двух концах как обычно. Штрафы и камеры нужны - тут согласен. Но нужен и разумный подход к установке знаков ограничения скорости, чтобы это не было кормушкой. Свежий пример - трасса в объезд Тамбова на Волгоград - вся утыкана камерами и все бы ничего, но нахрена на абсолютно нормальной, просматриваемой дороге, к тому же имеющей разметку и знаки обгона, понатыкать везде знаков ограничения скорости до 70? А временная разметка на отремонтированной хер знает когда дороге? Тянущаяся на километры и собирающая "хвосты"?
Я огорчу тебя, но камеры - это просто бизнес и ничего личного.
Если бы заботились о безопасности - строили бы автобаны как в этих ваших Европах.
А у нас, для примера, дорога из Новосибирска на Алтай - вся увешана камерами на "70" (до границы НСО-Алтайский край) И это на междугородней трассе, Карл!!!
В Европах, кроме постройки автобанов, ещё и дрючат за нарушения ПДД так, что вам - россиянам - даже в фантастическом кино не показывали...
Ну, настроят у вас автобанов? Ну будете вы пиздошиться друг в друга не на скоростях 100-160, а 180-200? Ну да - меньше шансов остаться инвалидом...
Автор конечно молодец, напал на автомобилистов, хочет им влепить штрафы не адекватные зарплатам. Ну что ж, побудем в его шкуре, нужно наставить камер вдоль дорог с идентификацией личности и штрафовать пешеходов если они ступят ногой случайно на дорогу или траву, если на дорогу штраф за переход в неположенном месте, 50000 рублей. Если на траву, порча газона, штраф 100000 рублей. Нравится?
Я тоже ЗА и еще ЗА скрытое патрулирование и фиксацию злостных нарушений. НО при условии адекватных аргументов и объяснений зачем установлен тот или иной знак или запрет. Ограничение 40 на прямой хорошей дороге - зачем ? Остановка запрещена у обочины 6-типолосной городской дороги - почему ? Водитель должен интуитивно понимать где нужно ехать осторожно, а не искать в листве деревьев нелогичные знаки ограничения.
Желтые ремонтные знаки не прописаны по GPS координатам. Треноги пасутся под знаками с прописанными координатами. Плюс при установки треноги так же прописывается ее координаты. Встав утром на точку тело обслуживающее треногу сидит в машине там до вечера. Плюс место должно иметь съезд чтоб машина не стояла на обочине. А если часто приходится ездить в местах где много треног то как по мне лучше купить хороший антирадар. Реально хороший антирадар в лоб за 800-1000 метров бьет радар. Со спины с 300-400 метров.
Во-первых, не анти-радар (за него будут проблемы с законом), а радар-детектор.
Во-вторых, ездить постоянно с радар-детектором практически нереально. Он не затыкается, мало того, что камеры, так ещё и куча помех, на которые происходят ложные срабатывания.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Я огорчу тебя, но камеры - это просто бизнес и ничего личного.
Если бы заботились о безопасности - строили бы автобаны как в этих ваших Европах.
А у нас, для примера, дорога из Новосибирска на Алтай - вся увешана камерами на "70" (до границы НСО-Алтайский край) И это на междугородней трассе, Карл!!!
если повесят 90, то все будут лететь 110.. :) До барнаула ехал и плевался на эти знаки 70.. реально все утыкано. Автобаны вещь, в новокузнецк езжу, прям радуюсь. Но недолго, там кусок автобана не сильно длинный.
Это сообщение отредактировал SmileCat - 27 июн 2024 в 09:23
Я огорчу тебя, но камеры - это просто бизнес и ничего личного.
Если бы заботились о безопасности - строили бы автобаны как в этих ваших Европах.
А у нас, для примера, дорога из Новосибирска на Алтай - вся увешана камерами на "70" (до границы НСО-Алтайский край) И это на междугородней трассе, Карл!!!
На Великий Новгород из Питера две дороги - платная и бесплатная. На бесплатной через каждый километр стоят камеры «60» и «40». По платной можно ехать 130 и камер практически нет.
Коротко об истинном назначении камер.
Это сообщение отредактировал Silver867 - 27 июн 2024 в 09:23
На Великий Новгород из Питера две дороги - платная и бесплатная. На бесплатной через каждый километр стоят камеры «60» и «40». По платной можно ехать 130 и камер практически нет.
Коротко о назначении камер.
Абсолютно согласен.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
МО, Дмитровское ш, 30-50км от Мск, посмотри в я.Навигаторе количество не скрытых камер, они там как гроздья винограда висят. И скоростной режим 90-70-90-70-90..... Без подсказок навигатора там невозможно бесплатно проехать.
Вот сейчас не понял, там ограничения скорости есть, а знаков нет что ли? Почему невозможно нормально проехать?
Два раза ездил на юг из Питера до Сочи - штрафов не привёз
Автор конечно молодец, напал на автомобилистов, хочет им влепить штрафы не адекватные зарплатам. Ну что ж, побудем в его шкуре, нужно наставить камер вдоль дорог с идентификацией личности и штрафовать пешеходов если они ступят ногой случайно на дорогу или траву, если на дорогу штраф за переход в неположенном месте, 50000 рублей. Если на траву, порча газона, штраф 100000 рублей. Нравится?
Не, это другое 🤣🤣🤣
Размещено через приложение ЯПлакалъ
во времена автомобильной молодости, помню, был поражен количеству гибнущих ежегодно - это всегда выло около 30 тысяч человек
сейчас 14? ну тогда по идее - толк есть от этих камер, учитывая возросшее количество автомобилей и возросшие скорости …
А ничего, что современные автомобили стали более безопасными? Аирбеги вкруг на современной машине на 90 км/ч и ВАЗ-2106 при той же скорости - где больше шанс выжить?
Для кого? Для водилы да, а для пешиков нет. Прожив 40+лет я понял, что среди водителей, причем всех без исключения, практикуется забивание хуй на скоростной режим но ровно до того момента, пока из за такого отношения он не собьёт кого нибудь или такой же мудак не задавит его. Двуличные стали водители. Самт ругают обочечников, но упорно продолжают утверждать, что нарушать скоростной режим можно т.к. машины стали безопаснее. Не для водителя ограничили максимальную скорость передвижения, а для безопасности пешеходов. Водитель сразу, как сел за руль и начал движение, так становится потенциальным убийцей. Гоняй хоть под 300 в городе если есть гарантия того, что разьебёшься только ты.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com