Про китайские автомобили и электронику

Так сейчас куда не плюнь везде машина-планшет. Что китайцы, что корейцы, что немцы с японцами.
Вопрос мне кажется нужно ставить иначе. Брать современный планшет или старый б/у калькулятор?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (volvo39 @ 10.11.2025 - 09:15)

Когда у меня спрашивают,как тебе китаец,я отвечаю,что очень херово,не берите.Меж тем,я.....

А у вас картинка одна на всех?
Я у третьего писаки её вижу

Цитата (Dikon10 @ 10.11.2025 - 09:04)

Ну вот нет в планах производителя, что машина/телевизор, неведомая хрень будет служить десятилетиями. Да и зачем? Условная Омода не должна ездить как Тойота лет 20 по России. Сенсоры и 100500 приводов удобнее производителю, да и давно уже делают все это по стандартам ИП66 и т.д. 3-5 лет электроника выдержит и на одну шину можно вывести если не все функции, то почти все. А ремонт этого чуда как бы и не планируется. Через 5 лет сдать что от машины останется на утилизацию и купить новый планшет на колесах.

Тогда стоить она должна, годовую среднюю зарплату
Размещено через приложение ЯПлакалъ

ТС прав. Самое слабое звено - это китайская электроника. Если в производстве радиоэлектроники вы не разбираетесь, то уменя для вас плохие новости.

Цитата

есть ли у вас уверенность что через пару лет вы придете к дилеру и спросите монитор на Омоду или еще кого там, а вас не пошлют лесом?

у меня есть уверенность, что если я пойду искать дилера "другой европейской марки, пусть и собраной в китае" я его просто не найду

Цитата (ksup @ 10.11.2025 - 08:59)

Почему у всех так триггерит от китайцев что аж пена изо рта лезет но ни у кого не триггерило от корейцев в конце 90-х начале нулевых? Было же все идентично-по началу несуразные смешные машины ломучие и уродливые и над словом "ссанг йонг" и "хундаи" никто не ржал. И кстати большинство детских болезней корейцы так и не решили до сих пор-например задиры в цилиндрах . говорит о том что дело в предвзятости к стране а не к машине. Почему то южную Корею все себе каким то очередным райским садом представляют

Очень просто.корейцы 90х были не сложнее мясорубки.и ремонтировались там же и теми же руками где и тазы.при наличии запчастей.а современный китаец далеко не в каждом сервисе придёт в себя.цешкой его не прозвонишь.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (ksup @ 10.11.2025 - 09:11)

Они пришли не одновременно, ты путаешь спортейдж первый и третий. Китайцы начали массово вести свои первые машины когда третий спортейдж уже был. Я не говорю что первые китайцы были пиздатые-говно говном но тоже раньше было и у корейцев только просто многие проходили мимо и никто глаза не закатывал

И первый и второй спортейдж все еще ездят сонаты ездят. Где они ломучии?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Психопатычь @ 10.11.2025 - 09:21)

И первый и второй спортейдж все еще ездят сонаты ездят. Где они ломучии?

Амулеты кстати сейчас тоже ездят)-вижу периодически
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (VampirBFW @ 10.11.2025 - 09:01)

Рассказываю, сдохли у меня 4 телевизора, с разницей примерно в месяц, одна партия, ВСЕ мастерские в один голос - матрицу менять матрицу менять. Оттащил знакомому электронщику. ХУЯК БЛЯТЬ шлейф под замену.

У меня цветной принтер ремонтировали и не смогли, только деньги выпалил.
Разобрал, передёрнул шлейфа и вуаля 🤣
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ответ такой дам: если бы китайские машины и техника были полным говном, то весь старый мир не вводил бы пошлины против китайской продукции. Посмотрите сами: Европа и США не выдерживают конкуренции. 50%, 100% пошлины вводят! А народ все равно покупает. Сами производители тех же авто открывают совместные заводы в Китае.
Если бы не эти пошлины, думаю, народ во всем мире только рад был бы покупать дешевые китайские тачки и через 2-3 года менять их на такие же новые с небольшой доплатой.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (хуямбрь @ 10.11.2025 - 09:24)

Ответ такой дам: если бы китайские машины и техника были полным говном, то весь старый мир не вводил бы пошлины против китайской продукции. Посмотрите сами: Европа и США не выдерживают конкуренции. 50%, 100% пошлины вводят! А народ все равно покупает. Сами производители тех же авто открывают совместные заводы в Китае. Если бы не эти пошлины, думаю, народ во всем мире только рад был бы покупать дешевые китайские тачки и через 2-3 года менять их на такие же новые с небольшой доплатой.

Это да... Народ был бы рад покупать дешёвые китайские тачки.
Но только радость была бы недолгой.
Деньги бы закончились

Цитата (mister007 @ 10.11.2025 - 09:18)

Цитата (Dikon10 @ 10.11.2025 - 09:04) Ну вот нет в планах производителя, что машина/телевизор, неведомая хрень будет служить десятилетиями. Да и зачем? Условная Омода не должна ездить как Тойота лет 20 по России.  Сенсоры и 100500 приводов удобнее производителю, да и давно уже делают все это по стандартам ИП66 и т.д. 3-5 лет электроника выдержит и на одну шину можно вывести если не все функции, то почти все. А ремонт этого чуда как бы и не планируется. Через 5 лет сдать что от машины останется на утилизацию и купить новый планшет на колесах. Тогда стоить она должна, годовую среднюю зарплату

В стране-производителе примерно так и происходит)

Да и у нас, кстати. Условная Гранта за миллион - это 12 годовых зарплат в районе 90К

Другое дело, что пропасть между Грантой и Омодой какой нибудь колоссальная

Цитата (ksup @ 10.11.2025 - 08:59)

Почему у всех так триггерит от китайцев что аж пена изо рта лезет но ни у кого не триггерило от корейцев в конце 90-х начале нулевых? Было же все идентично-по началу несуразные смешные машины ломучие и уродливые и над словом "ссанг йонг" и "хундаи" никто не ржал. И кстати большинство детских болезней корейцы так и не решили до сих пор-например задиры в цилиндрах . говорит о том что дело в предвзятости к стране а не к машине. Почему то южную Корею все себе каким то очередным райским садом представляют

Ну ваще-то ранние ссангенги и хундаи были пиздец какие надёжные машины, по сравнению со следующими поколениями, и многие до сих пор на дорогах, в то время как выпущенные позднее модели уже догнивают на разборках.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Новый мерседес и его свистелки перделки)

Кому что лучше, он сам решает.
Хочешь китайца? Бери!
Хочешь японца? Милости просим. Хватает бюджета на немца/американца? Пожалуйста!
Потом главное, не разочароваться в своем выборе.
Каждый дрочит как он хочет!
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (хуямбрь @ 10.11.2025 - 09:24)

Ответ такой дам: если бы китайские машины и техника были полным говном, то весь старый мир не вводил бы пошлины против китайской продукции. Посмотрите сами: Европа и США не выдерживают конкуренции. 50%, 100% пошлины вводят! А народ все равно покупает. Сами производители тех же авто открывают совместные заводы в Китае. Если бы не эти пошлины, думаю, народ во всем мире только рад был бы покупать дешевые китайские тачки и через 2-3 года менять их на такие же новые с небольшой доплатой.

Ни один китаец не может пройти американские краш тесты. Ни одна страховая компания не даст полис на китайца.

Цитата (Задиррра @ 10.11.2025 - 09:11)

Но эти китайцы которые проехали по 300 тыс км не были напичканы планшетами правильно? Это были копии РАВ 4 или еще чего.

В такси полно свежих китайцев с пробегами за 300 тысяч бегает, живые еще
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

Я всегда дружил с электроникой. Еще будучи малолетним пиздюком любил стоять в магазине где продавали магнитофоны.

то, что ты стоял в магазине с магнитофонами - не делает тебя человеком, который понимает в электронике.

Цитата

И вот мое мнение такое: Если в комнатных условиях электроника выходит из строя. То где гарантия что в автомобиле, там где перепады температуры, влажности и присутствует вибрация электроника будет служить годами. А в случае поломки не устроит вам головную боль.

если бы ты действительно что-то понимал в электронике - то знал бы чем отличается микросхема "домашняя" и "промышленная", так называемая "automotive quality". как и плата. отвалиться может и болт в подвеске, и кольцо на поршне.

Ну, с логикой автора, не надо покупать стиральные машины, а продолжать стираться в тазике. Ведь нет гарантии того, что через 20-ть лет он сможет найти все запчасти на его стиралку....
Прогресс движется вперед. Автомобилестроение за 100лет шагнуло очень далеко.
Точно так же ругали инжекторные двигатели. Противники рассказывали, что при поломке они залезут в карбюратор и вылезут в выхлопной трубе. Кто-то сейчас готов купить карбюраторный ДВС?
Так и здесь: отстали европейцы от китайских технологий. Вот и появляются сравнение новых авто со старыми мастодонтами.
У новой машины, всегда есть преимущество студентки третьекурсницы - она всегда молода
Мне нравятся новые машины!
Катаюсь на ХАВАЛЕ Ф7 третий год. Ну, нет с ним проблем. Обычная машина.

Цитата (AINJ @ 10.11.2025 - 09:31)

Ни один китаец не может пройти американские краш тесты. Ни одна страховая компания не даст полис на китайца.

При желании пройдут.
Только, кто ж их пустит на свой рынок?

Долбоёбов, которые лишают свои производства работы, в мире не так много

Цитата (яякут @ 10.11.2025 - 09:32)

Цитата (Задиррра @ 10.11.2025 - 09:11) Но эти китайцы которые проехали по 300 тыс км не были напичканы планшетами правильно? Это были копии РАВ 4 или еще чего. В такси полно свежих китайцев с пробегами за 300 тысяч бегает, живые еще

Интересно узнать марки и модели. Поконкретнее пожалуйста

Вот некоторых затрясло! Я тему создавал когда. написал мое мнение и оно может отличаться от других. Зачем на меня тратить свои нервы? Просто напишите: Я с вашим мнение не согласен, к примеру владею такой вот маркой гарантия уже закончилась но я расставаться с ней не желаю. В процессе эксплуатации косяков не выявил. Только комфорт и удовольствие от езды. И поверьте эффект от ваших слов будет гораздо сильнее чем сейчас.

Вот поэтому сами китайцы предпочитают немецкий или японский автопром) Приезжали недавно к нам на предприятие, зашла речь об авто. на китайских авто в Китае катаются только нищеброды

Цитата (Anderlecht @ 10.11.2025 - 09:05)

Это особенность менталитета. Как только человек покупает вещь, сразу начинает её неистово защищать

не, я холодос оформил в рассрочку, не дешёвый, но качество говно( щас всё такое(
Это сообщение отредактировал bestnoob - 10 ноя 2025 в 09:43

Цитата (ksup @ 10.11.2025 - 08:59)

Почему у всех так триггерит от китайцев что аж пена изо рта лезет но ни у кого не триггерило от корейцев в конце 90-х начале нулевых? Было же все идентично-по началу несуразные смешные машины ломучие и уродливые и над словом "ссанг йонг" и "хундаи" никто не ржал. И кстати большинство детских болезней корейцы так и не решили до сих пор-например задиры в цилиндрах . говорит о том что дело в предвзятости к стране а не к машине. Почему то южную Корею все себе каким то очередным райским садом представляют

Ещё как "триггерило", аж сопли и слюни разлетались.
Корейцы прошли ровно тот же путь, и в железе, и в головах.
Сначала поделки ломучие, потом качество железа подтянули и ребрендинг сделали.
И, самое главное, установили приемлимые цены, для основной массы покупателей.