А теперь правдивая история: Сгорел на погрузчике бортовой компьютер. По бумагам ремонт стоит 200 тыс. руб. Колхоз берет Гос. субсидию на ремонт техники 200 тыс. руб. И вот вам расклад: 70 тыс. руб. - откат чиновнику, который оформлял субсидию. 30 тыс. руб. - прочие мелкие взятки. 150 руб. - ремонт техники. 100 тыс. руб. - в карман руководству колхоза. Картина маслом. Россия вперде.
А теперь правдивая история: Сгорел на погрузчике бортовой компьютер. По бумагам ремонт стоит 200 тыс. руб. Колхоз берет Гос. субсидию на ремонт техники 200 тыс. руб. И вот вам расклад: 70 тыс. руб. - откат чиновнику, который оформлял субсидию. 30 тыс. руб. - прочие мелкие взятки. 150 руб. - ремонт техники. 100 тыс. руб. - в карман руководству колхоза. Картина маслом. Россия вперде.
как с прикуривателя пойдет ток назад? че за тупость?история для водятелов.у нас краз не заволдится лаптежник. я на колесо посал он завелся. в зарядном устройстве стоит ДИОД и причем не один.что соответственно не пропустит ток в обратном направление
А причем тут ток назад? они же не пытались запитать бортовую сеть, подключая к прикуривателю внешний источник. они от прикуривателя запитали БК, потому что у них где-то в недрах машины перегорел предохранитель (или кондер вздулся) и естественным образом питание не поступало. Впрочем, мне слабо верится. если там обычные для зарядного пару вольт и примерно 1 ампер - то легко было подключиться к какой-нибудь шине в блоке предохранителей. и даже отдельный предохранитель под это дело пристроить. скорее всего история -пиздеж.
Легко! Итальянская техника еще не такая дорогая в обслуживании, вот Швейцарская в моей практике - это да!!! Не даром по статистике в Швейцарии живут одни из самых счастливых людей Европы. Пример: шарик (подшипник) для их же агрегата (Kern называется) диаметром 20 мм. стоит 28 евро. Ну мы же наши по параметрам и покупаем за 15 руб. А вот с другими запчастями жопа... Того же диаметра, только пластиковый шарик у них стоит 36 евро., тут уже ничего не поделаешь. P.S. Это самые дешевые запчасти.
28 евро и 36 евро за подшипник - ок, на некоторые машины так стоит. Но 4000 евро за блок питания?! Если только погрузчик не от Bugatti =))
Та машина (Kern Page Mailer) имеет s/n 020. И она стоит в Новокузнецке. Это Вам о чем-нибудь говорит? Из более дорогих запчастей: металлический валик длинной 30 см, диаметром 1,5 см, по краям впрессованы подшипники - 12000 руб. за шт. их там 20 шт. Это я заметьте не разу не затронул мозговитую часть аппарата.
Забил Kern в Гугл Картинки - хехехе :) рекомендую :))) По делу ни о чем не говорит, а надо? =)
http://www.youtube.com/watch?v=i6srd3-09os Вот такую машину я обслуживаю. Процесс заключается в том, что из уже готовых отпечатков (к примеру счета за электроэнергию) она делает конверты. Т.е. сумму задолженности может узнать непосредственно только получатель вскрыв конверт. Это экономит деньги на отдельных конвертах и языках сотрудников "Почта-России".)))
P.S. По закону ни кто не должен знать Ваши личные потребности, задолжности... или как-то так. Ну по крайней мере так в Европе и вроде у нас так же должно быть уже.
Добавлено в 17:32
Цитата (Музыкант @ 26.04.2013 - 17:21)
А теперь правдивая история: Сгорел на погрузчике бортовой компьютер. По бумагам ремонт стоит 200 тыс. руб. Колхоз берет Гос. субсидию на ремонт техники 200 тыс. руб. И вот вам расклад: 70 тыс. руб. - откат чиновнику, который оформлял субсидию. 30 тыс. руб. - прочие мелкие взятки. 150 руб. - ремонт техники. 100 тыс. руб. - в карман руководству колхоза. Картина маслом. Россия вперде.
В начале математике научитесь, а потом уже можете и Россию в "перду" отправлять.
Это сообщение отредактировал кузнец - 26 апр 2013 в 17:50
Легко! Итальянская техника еще не такая дорогая в обслуживании, вот Швейцарская в моей практике - это да!!! Не даром по статистике в Швейцарии живут одни из самых счастливых людей Европы. Пример: шарик (подшипник) для их же агрегата (Kern называется) диаметром 20 мм. стоит 28 евро. Ну мы же наши по параметрам и покупаем за 15 руб. А вот с другими запчастями жопа... Того же диаметра, только пластиковый шарик у них стоит 36 евро., тут уже ничего не поделаешь. P.S. Это самые дешевые запчасти.
28 евро и 36 евро за подшипник - ок, на некоторые машины так стоит. Но 4000 евро за блок питания?! Если только погрузчик не от Bugatti =))
Та машина (Kern Page Mailer) имеет s/n 020. И она стоит в Новокузнецке. Это Вам о чем-нибудь говорит? Из более дорогих запчастей: металлический валик длинной 30 см, диаметром 1,5 см, по краям впрессованы подшипники - 12000 руб. за шт. их там 20 шт. Это я заметьте не разу не затронул мозговитую часть аппарата.
Забил Kern в Гугл Картинки - хехехе :) рекомендую :))) По делу ни о чем не говорит, а надо? =)
http://www.youtube.com/watch?v=i6srd3-09os Вот такую машину я обслуживаю. Процесс заключается в том, что из уже готовых отпечатков (к примеру счета за электроэнергию) она делает конверты. Т.е. сумму задолженности может узнать непосредственно только получатель вскрыв конверт. Это экономит деньги на отдельных конвертах и языках сотрудников "Почта-России".)))
P.S. По закону ни кто не должен знать Ваши личные потребности, задолжности... или как-то так. Ну по крайней мере так в Европе и вроде у нас так же должно быть уже.
Добавлено в 17:32
Цитата (Музыкант @ 26.04.2013 - 17:21)
А теперь правдивая история: Сгорел на погрузчике бортовой компьютер. По бумагам ремонт стоит 200 тыс. руб. Колхоз берет Гос. субсидию на ремонт техники 200 тыс. руб. И вот вам расклад: 70 тыс. руб. - откат чиновнику, который оформлял субсидию. 30 тыс. руб. - прочие мелкие взятки. 150 руб. - ремонт техники. 100 тыс. руб. - в карман руководству колхоза. Картина маслом. Россия вперде.
В начале математике научитесь, а потом уже можете и Россию в "перде" отправлять.
Отличная машина! Скоростная! Но Kern - пробейте про гугл Картинкам :)
Кстати, а причем тут эта печатно-запаковывающая машина и погрузчик с двс? С таким же успехом можно сравнить цены на запчасти на военный самолет, ракету или телевизор :)
Volgan Я про то, что буржуйская техника в обслуживании очень дорогая. Нет нашей подобной, вот и платим. Вы попробуйте набрать полностью "Kern Page Mailer" :)
Это сообщение отредактировал кузнец - 26 апр 2013 в 18:17
А теперь правдивая история: Сгорел на погрузчике бортовой компьютер. По бумагам ремонт стоит 200 тыс. руб. Колхоз берет Гос. субсидию на ремонт техники 200 тыс. руб. И вот вам расклад: 70 тыс. руб. - откат чиновнику, который оформлял субсидию. 30 тыс. руб. - прочие мелкие взятки. 150 руб. - ремонт техники. 100 тыс. руб. - в карман руководству колхоза. Картина маслом. Россия вперде.
Господин Чуров залогинтесь, это уже 200 150, а должно быть 200 146
Это сообщение отредактировал PoM4Er - 26 апр 2013 в 17:49
Тоже сталкивался, кнопка аварийного отключения IFMовская, одноадресная по интерфейсу AS-i, цена - около 9000 р, отремонтирована заменой копеечного электролитического конденсатора SMD (обнаружен визуально - потемнел с одной стороны), причем заменен на вдвое меньшей емкости - что под рукой оказалось. Цена комплектующих внутри кнопки рублей 400 в радиомагазине, остальное, наверное, цена пластмассового корпуса и фирменного шильдика.
я сам лично продаю запчасти на дорожно-строительную технику, уверяю Вас, это нормальная цена. есть и по 300 000,00 руб. и так же я знаю, что некоторые модули действительно можно отремонтировать или заменить всего лишь несколькими релюшками.
так что в это историю я не то что верю, а даже сам знаю такие случаи.
Легко! Итальянская техника еще не такая дорогая в обслуживании, вот Швейцарская в моей практике - это да!!! Не даром по статистике в Швейцарии живут одни из самых счастливых людей Европы. Пример: шарик (подшипник) для их же агрегата (Kern называется) диаметром 20 мм. стоит 28 евро. Ну мы же наши по параметрам и покупаем за 15 руб. А вот с другими запчастями жопа... Того же диаметра, только пластиковый шарик у них стоит 36 евро., тут уже ничего не поделаешь. P.S. Это самые дешевые запчасти.
28 евро и 36 евро за подшипник - ок, на некоторые машины так стоит. Но 4000 евро за блок питания?! Если только погрузчик не от Bugatti =))
невилировка на дорожную фрезу Wirtgeh или асфальтоукладчик Vogele стоят по 600 -800 тысяч. а там смотреть не на что, несколько датчиков, и пульт. все выглядит очень примитивно.
например вот этот неприметный датчик уклона, который на рисунка выглядит как металлическая коробочка (сверху) стоит 154 000,00 руб
Это сообщение отредактировал штурман01 - 26 апр 2013 в 20:58
Из личного опыта: 1)плата размером 10х15 см(согласование компьютера с контроллерами силовой части) для пилы пакетной резки SCHELLING FH6 - 22 000 руб; 2)шпиндель фрезерного обрабатывающего центра HOMAG - 400 000 руб. Если не удалось доказать гарантийный случай - попадалово некислое.
Если закрыть глаза на стоимость то все равно нестыковочка. Нокиа почти любая имеет БП 5V 0.5A Вот хоть убейте не поверю, что бортовой комп питается таким же БП. Планшет от ASUS (Tf101) питается 15V при 2/3A!
Посмотри во второй цитате какие там компьютеры. В них нет 4х ядерных процессоров и видеокарт Titan. Не думаю что он потребляет больше любого смартфона на андроиде.
Это сообщение отредактировал Localen - 27 апр 2013 в 09:08
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com