и я в сомнении. там что,мини-АЭС стоит? почитал комменты- народ ругается что изделия простые,деталей на пару сотен,а стоят как полет в космос туристом. если все просто и по силам,почему своих погрузчиков нет,нах эти макаронники со своей техникой?
Это сообщение отредактировал feo555 - 27 апр 2013 в 09:40
как с прикуривателя пойдет ток назад? че за тупость?история для водятелов.у нас краз не заволдится лаптежник. я на колесо посал он завелся. в зарядном устройстве стоит ДИОД и причем не один.что соответственно не пропустит ток в обратном направление.как в самом аккумуляторе плата управления. и далее- любая автоэлектроиника питает на 5.5 вольт(за счет двойного понижения напряжения) а даже если "подцепить" акум от нокии то там 3.7 вольта...
Кстати, у знакомого в машине (Ниссан Патрол 2004г) навернулась родная музычка, там такой центр 2DINовый, ничего особенного. Хотели заказать такой же из Японии новый, через Экзист получается 114 000р. И это для обычной тачки. Так что цена на оригинальный блок для проф. техники неудивительна
[QUOTE=Volgan,26.04.2013 - 17:53] [QUOTE=кузнец,26.04.2013 - 16:49] [QUOTE=Volgan,26.04.2013 - 16:41] Блок питания 200000? не верю! Требую пруф! =) 28 евро и 36 евро за подшипник - ок, на некоторые машины так стоит. Но 4000 евро за блок питания?! Если только погрузчик не от Bugatti =)) [/QUOTE] Это называется "крупноузловой ремонт". Сгорел предохранитель - поменяют весь компьютер в сборе. Отсюда и ценничек.
Это сообщение отредактировал Ott0 - 27 апр 2013 в 12:25
аналогично! сгорел контроллер на печатном станке от коники. сгоревший микроконтроллер стоит 20 рублей. но на нем нет прошивки. Микроконтроллер с прошивкой коника готова продать за 20 000 р. либо всю плату за 22 т.р. дела?
Побеждуны хуевы... Автомобильная сеть 12 В, как с аккумулятора, так и в прикуривателе. Вангую, блок питания бортового компьютера питается, ВНЕЗАПНО, от тех же 12 вольт, что приходят к нему с аккумулятора (или с генератора, через выпрямитель, опять же 12 вольт).
Для меня загадка нахуя нужен блок питания из 12 вольт в 12 вольт. Или, ежели он таки преобразует 12 В сети во всякие там 3.3 В, 5 В и т.п., то каким хуем компьютеру помогли 12 В с прикуривателя.
Добавлено в 13:19
Цитата (Oppengamer @ 27.04.2013 - 14:00)
аналогично! сгорел контроллер на печатном станке от коники. сгоревший микроконтроллер стоит 20 рублей. но на нем нет прошивки. Микроконтроллер с прошивкой коника готова продать за 20 000 р. либо всю плату за 22 т.р. дела?
Микроконтроллер без прошивки - это как DVD без фильма на нём.
ну да.. лично сталкивался на прошлой работе с подобными ценами это вполне нормальное явление... да и ждать доставку оригинальной части иногда приходится до 2 месяцев
Сам работаю в аналогичной компании, только продаю телескопы Manitou. Написанному верить! Редко кто будет искать конкретно неисправность. Проще поменять весь блок полностью. А лучше всего дружить с инженерами-механиками дилера! Все будет лучше и быстрее ) Имхо!
за 200 рублей этому трактору можно всю разводку поменять. Или фейк или работа эффективных манагеров из Москвы. п.с. нужно было самим позвонить на завод в Европу)
Тоже сталкивался, кнопка аварийного отключения IFMовская, одноадресная по интерфейсу AS-i, цена - около 9000 р, отремонтирована заменой копеечного электролитического конденсатора SMD (обнаружен визуально - потемнел с одной стороны), причем заменен на вдвое меньшей емкости - что под рукой оказалось. Цена комплектующих внутри кнопки рублей 400 в радиомагазине, остальное, наверное, цена пластмассового корпуса и фирменного шильдика.
Ох не советую так делать. Если что не дай бог случится, то следы ремонта найдут и выебут так что мало не покажется
Эх, есть у меня хороший знакомый. Он в крупной агрофирме начальником по всей этой технике работает. А так как в Украине сейчас новой импортной техники очень много то и прикольных случаев с ее (техники) с одной стороны и наших трудяг с другой стороны участием полно. Ну к примеру купили установку которая зерна кукурузы пакует в большие полиэтиленовые мешки и оставляет на поле. Потом по потребности та же установка перегружает из этих огромных мешков в кузова машин. Купить купили, но не досмотрели что установка эта работает до ноля градусов. Потом масло густое, компьютер с датчиков информацию снял - и включать не хочет. Почитали инструкцию (через полгода после покупки), почесали затылок и с помощью шлангов, бочек, горелок приделали конструкцию которая греет масло вне машины а потом его туда подает. Компьютер радуется вязкости и температуре масла и машина работает отлично. Потом был случай на зерносушилке немецкой. Начала выбивать защита, кнопка запуска отщелкивается при этом. Работяги лучше ничего не придумали как упереть палкой в кнопку а другой конец палки в стенку. Гудит но работает. Потом когда выключилась сушилка навсегда - вызвали представителя фирмы, и он просто почистил какой-то там фильтр в каком-то воздуховоде. И все заработало. Но деньги взяли за вызов немалые. А вообще современная техника требует грамотного рабочего. Тогда она работает отлично и окупает себя десять раз. Иначе просто деньги впустую.
Наебнулась у меня на мерсе спринтере 412(602 двигатель,кому интересно)электронная форсунка.Новая 120$.б/у80-100.Знакомый самоделкин отцепил разьем и поставил сопротивление за 15 коп.Я так его продал с этим нововведением.Кому нужно пишите в личку,расскажу про правильную установку.
Это сообщение отредактировал автандил - 27 апр 2013 в 18:53
Да, ребята итальянцы умеют в электрике наворотить. А наши дилеры этим и пользуются. У меня Фиат Дукато, и общаюсь я на Спецфоруме, так если кому интересно посмотрите как эти проблемы решаются (за какие деньги) у официалов, и при помощи Наших мужиков (с помощью синей изоленты) И про блок питания от мобильника это наверно самое грамотное решение в этом случае, (если только машина на гарантии, ждем, когда прийдут запчасти) а, если гарантия кончилась, то можно придумать что-нибудь более стационарное.
Добавлено в 19:57 А еще один случай расскажу: Катались мы на рыбалку, и сдох у нас генератор, японский (бензиновый) как без электричества? Вот, двое мужиков , выпив литра полтора, с помошью жигулёвского конденсатора и синей изоленты завели. Проработал он до конца выезда, а когда по приезду домой отвезли в сервисцентр, оказалось, что упал уровень масла, и защита давала отсечку. Инструкцию никто не читал...
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com