Эх, ностальжи! Моя первая машина почти такая же! Тоже семёрка, тоже б/у, десятилетка, но карбюратор и на бензине. А цвет такой же, жена называла это цветом отмороженных гусиных лапок! Эх, скока же я с ней ..... , поэтому и люблю до сих пор!
Пока у меня была такая, я ее даже не запирал и никогда не снимал панельку магнитолы. Воришкам на эту машину пофиг.
Девиз этой машины: "Лучше плохо ехать, чем хорошо идти!"
хахах, точе когда был тазик никогда магнитолку не снимал, да и запирал тоже через раз.
Но после очередной поломки, понял что лучше похожу пешком до лучших времен. Простояла год во дворе, продал только когда купил новый тазик, только уже немецкий
Была у меня Шестёрочка 1998 года выпуска, мозги ебала стабильно, поменял всё что можно, но ОНА была ЖЕЛЕЗНАЯ, блеять, а не как поделки которые сейчас делают из фольги. Однажды умник на Тойоте решил перестроиться через 2 ряда на остановку, но меня во внимание не принял, в итоге у тойоты 2 двери и переднее крыло на замену (ещё и подушкой по роже получил), а у меня одна фара, передний бампер и маленько капот помяло ... после этого я зауважал российский автопром, но вечная ебала с ремонтами привела к автопрому корейскому.
300UQ за смену статуса?!Ну и цены у вас! • На сайте 15 лет
2
Цитата
В инжектор то особо не полезешь(((. Зато сиденья хорошие( или это на шахе?) Дернул ручку и постель готова))))
Кстати, даааа! В этом была своя прелесть - купить баллончик с очистителем карба, пиво, поставить машину на стояночку и летом, в удовольствие, попивая пивко, загорая, почистить карб. И я не помню, чтобы зимой она НЕ завелась! Все просто и понятно - подкачал насос, вытянул подсос ... А эти ручки мгновенного раскладывания сидений....мммм....я после семерки когда купил десятку - часто эти ручки вспоминал, в семерке раз! и все, а в десятке долгое и унылое вращение требовалось...
250 на тазе? автор или бесстрашный или одноразовый идиот. у меня сраный логан на 120-130 уже переставал ощущаться контролируемым а тут таз в виде люминиевого гроба...
Ну про рулится нормально - это ты или лукавишь, или ты занимаешься спортом. Неподготовленному человеку, особенно на парковке, крутить руль ВАЗа очень тяжело.
Ну и как бывший владелец семерки вспомнил)))
немецкие шаровые, кониспорт аморты и усиленные пружины втыкаешь, ставишь 14-ю резину континенталь ассинхронную и все нормально крутиться.
хорошо, хоть руль не остается в руках при поворотах!
Не поверишь у меня на шестёрке такое было. Китайский руль, хорошо я разворачивался и скорость была небольшая, но всё равно перепрыгнул бордюр и выскочил на тротуар. И да пассажиры обосрались испугались
у меня шестерка была... эхх в таких говнах бывал, что и вспоминать страшно да хрен с ним страшно, зато весело как было! Да, и не продал я ее, отличная рабочая лошадка. то стройматериалы перевезти, то на рыбалку, то еще куда - со своим клиренсом и шипованной резиной просто незаменима
300UQ за смену статуса?!Ну и цены у вас! • На сайте 15 лет
3
Цитата
кониспорт аморты и усиленные пружины втыкаешь,
Каким образом пружины и аморты влияют на усилие необходимое для вращения руля?
Ассинхронная шина?!?! Блин, первый раз такое услышал. Гугл помог, спасибо ему:
Последний вопрос связан с выбором типа синхронизации и определяет является ли шина синхронной или асинхронной. Если шина синхронная, то она включает сигналы синхронизации, которые передаются по линиям управления шины, и фиксированный протокол, определяющий расположение сигналов адреса и данных относительно сигналов синхронизации.
но каким образом это влияет на руление - я так и не понял)))) Может, ты имел в виду шину с ассиметричным рисунком?
Была у меня Шестёрочка 1998 года выпуска, мозги ебала стабильно, поменял всё что можно, но ОНА была ЖЕЛЕЗНАЯ, блеять, а не как поделки которые сейчас делают из фольги. Однажды умник на Тойоте решил перестроиться через 2 ряда на остановку, но меня во внимание не принял, в итоге у тойоты 2 двери и переднее крыло на замену (ещё и подушкой по роже получил), а у меня одна фара, передний бампер и маленько капот помяло ... после этого я зауважал российский автопром, но вечная ебала с ремонтами привела к автопрому корейскому.
у меня- 89го помню, один раз ебалом прощёлкал в гололед, и правой частью морды въехал в зад бабе на 99-й (остановилась на зебре пешехода пропустить). ехал хоть и не быстро, но зато скользил на шипах только так))). так вот, у шахи - разбиты правые фары, решетка радиатора+вмятина на крыле небольшая. у 99й- полбагажника
Ну про рулится нормально - это ты или лукавишь, или ты занимаешься спортом. Неподготовленному человеку, особенно на парковке, крутить руль ВАЗа очень тяжело.
Ну и как бывший владелец семерки вспомнил)))
немецкие шаровые, кониспорт аморты и усиленные пружины втыкаешь, ставишь 14-ю резину континенталь ассинхронную и все нормально крутиться.
данувычё?? Просто чуть сильнее накачивайте передние колёсья - и усё легко крутится!!!
та нормальная машинка для небольших (по расстоянию) поездок и НА МАЛЫХ СКОРОСТЯХ!!!! (90-100 мах). Сейчас такой обладаю только с карбюратором. По поводу ролика о заводе на морозе то это полная хрень. Кидать не надо педаль сцепления и всего то делов. Ремонт на коленке это правда. То что пролезет по говнам небольшим тоже. Это машинка - рабочая лошадка не более. Держу ее только по тому что как-то пол ляма я копить 5 лет буду. Также нравится реакция друга (эксплуатирует Nissan Almera и Mazda 3) у тебя говорит как на качели туда-сюда и руль сам крутится на кочках. Могу сказать что это машина для тех у кого много терпения, мало денег и кто не боится трудностей.
300UQ за смену статуса?!Ну и цены у вас! • На сайте 15 лет
2
Этот пост достоин золота. Тут можно спокойно сказать "а у меня семерка!" "а у меня древняя шестерка!" и никто не плюнет очередным "дебилы, купите пруль" Или "нищеброды, возьмите кредит!"
Ну, у тебя то машина новая... в моём случае 6 лет... довольно большой пробег, интенсивная эксплуатация... машину до меня не жалели. Варианты с кредитом даже не рассматриваются... Не можешь себе позволить - довольствуйся чем есть или думай как заработать больше.
Это сообщение отредактировал kozlovsky - 30 июл 2013 в 12:01
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
да хрен с ним страшно, зато весело как было! 
yaplakal.com