После этого все замолчали, и на спидометре намоталось еще семь километров. Холм по-прежнему не приблизился ни на метр. Коровы, привлеченные шумом мотора, сначала некоторое время глядели в нашу сторону, затем потеряли к нам интерес и снова уткнулись в траву. На заднем сиденье нарастало возмущение. Хлебовводов и Фарфуркис обменивались негромкими замечаниями, деловитыми и зловещими. "Вредительство", — говорил Хлебовводов. "Саботаж, — возражал Фарфуркис. — Но — злостный". Потом они перешли на шепот, и до меня доносилось только: "…на колодках… ну да, колеса крутятся, а машина стоит… Комендант?… Может быть, и ВРИО консультанта… бензин… подрыв экономики… потом машину спишут с большим пробегом, а она новенькая…" Я не обращал внимания на этих зловещих попугаев, но потом вдруг хлопнула дверца и ужасным, стремительно удаляющимся голосом заорал Хлебовводов. Я изо всех сил ударил по тормозам. Лавр Федотович, продолжая движение, с деревянным стуком, не меняя осанки, влип в ветровое стекло. У меня в глазах потемнело от удара. Машину занесло. Когда пыль рассеялась, я увидел далеко позади товарища Хлебовводова, который все еще катился вслед за нами, беспорядочно размахивая конечностями. (Братья Стругацкие "Сказка о тройке")
про радиопереговоры... Может не в тему, конечно, но)
Звоню как то центральному диспетчеру энергетиков. Летом, после грозы и урагана. На предмет "когда же искричество то будет в деревне "Хуево"" (контейнер в железками у нас там стоял).
Ответ: Да, сейчас узнаю. Трубку он не положил, слышу, как вызывает по рации своих:
- "пыщщщ.." Вольт-6, Вольт-6, это Вольт-0, когда восстановите линию №ХХХ? "пыщщщ.." (секунд 30) - "пыщщщ.." Вольт-6, Вольт-6, это Вольт-0, почему не отвечаете? "пыщщщ.." (секунд 30) - "пыщщщ.." Вольт-6, Вольт-6, это Вольт-0, НА СВЯЗЬ! "пыщщщ.." (минута где то) - "пыщщщ.." Вольт-0, ИДИ НАХУЙ!!!! ТУТ БЛЯТЬ ПОЛПРОСЕКИ НА ДЕСЯТКУ ЁБНУЛОСЬ, ЗАЕБАЛ!!! "пыщщщ.."
Мне в трубку: Извините, в ближайшие 6 часов элекроэнергии на этот объект не гарантируем. Я (сдерживая ржачь, как могу): Спасибо за информацию.
Помню был мелким лет в 8 меня отец взял на работу на Камчатку в поселок Крутогоровский, и первое что я увидел когда вышел из вертушки это мчащийся по при бойке гтт а за ним стая лаек голов 5 и все они были покрыты толстым слоем грязи летевшей с гусениц что и шерсти особо не видно было. Ну а как пили геологи в частности и мой батя забыть не возможно так что подойти к вездеходу с крутящимися гусянками для них не проблема. Рядом с общагой стоял пень он же стол в нем гвоздь, и когда не было водки в ход шло все в том числе и болончики с надписью Лана, они донышко протыкали об гвоздь и в стакан. В общем спасибо вспомнил детство. Да кстати та что поменьше на Камчатке называлась гтс и ездила на бензине.
Вот в таком можно дверь открыть. Это не ГТТ. Это ГАЗон. ГТТ больше. На предыдущем фото видимо современная модель. Раньше они другими были. Поездил и на ГТТ, и на МТЛБ, на ГАЗонах, на АТС. Погуглил..если точно, то ГАЗ-71. По размеру меньше ГТТ. И раньше был бензиновым. Торсионы слабые, часто ломались. Но скорость была хорошая и плавал хорошо.
ГТС называется , который с газоновским движком. мужики сами ставили туда от Т-40 дизеля.
Что в ГЕТЕ, что Мотолыге, что в Газушке сразу поймешь что не двигаешься, так что - байка, по теме зелень. Сам все зимы на таких катаюсь, ЯПовцам геофизикам и геологам привет!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
А хуле, пятница 
yaplakal.com