Ребят а никто не задумывался о том что вердикт может звучать так : Боинг был сбит украинским летчиком завербованным Россией . Вот вам и все расследование
Никогда не думал, что прочитаю о расследовании армянскими экспертами фактов уничтожения украинскими военными малазийского самолета по указке американских политиков, уничтоживших миллионы японцев ради армян. Рукалицо.
Мама дорогая. Река сознания! Из-за Армении сбросили атомные бомбы на Японию. А в курсе ли японцы, что за китайцев и филипинцев их чуток потрепали, но за армян им досталось безпощадно?
Это сообщение отредактировал Стоматолог - 26 ноя. 2014 г. в 23:14
И в Вашингтоне и в Москве и кое-кто в Киеве конечно знают, кто сбил несчастный Боинг и с чьей подачи. Весомые доказательства наверняка есть и у Российской разведки. Видимо не наступило время ходить с козырей. Пофантазирую: "Австралия. Брисбен. Джи-20. Путин-Меркель: -Ангела, у тебя в номере видик есть? Пойдем, как в 80-е в Дрездене, посекретничаем. Космонавты кассету любопытную привезли...Утром остальным бакланам расскажешь, а я полетел, в понедельник на работе надо быть, загулялся я с вами...Там, это, кораблики мои недалеко, если мыслишки шальные у вас закрались..." Как то так.
Мировое сообщество должно осознать, что нет большего врага человечества, чем англо-саксы во главе с США, и должно сплотиться рядом с Китаем и Россией для нейтрализации этой угрозы с последующей ее ликвидацией.
А мировое сообщество знает о том, как сплотиться? Осталась такая малость, сплотить. Есть идеи? Или просто нам мозги вынести?
не верю что самолет был сбит по чьему то приказу или ведому. слишком уж долго затянулись поиски виноватых, так бы мы имели уже на след день сенсационные заголовки газет.
Теперь рассмотрим вопрос с иного ракурса. Известно, что курс самолета был изменен — киевский диспетчер направил его прямо в зону боевых действий.
Пруф или пиздабол ?Зона ответственности киевского диспетчера заканчивается в районе Кривого рога, а восточнее уже идет зона ответственности Днепропетровска. Так что несчастный MH17 был сбит после того как он примерно 400 км (25 минут) как вышел из зоны ответственности гипотетического диспетчера из Борисполя, так что не уверен, что этот рейс там вообще отображался (я уж молчу про то что у диспетчеров было время на то чтобы ни чем не примечательный рейс давным-давно сданный на управление коллегам отслеживать).Никто курс ему не менял рейс MH17 летел по обычной гражданской авиатрассе L980.Комиссия по расследованию получила от Украины все диспетчеров, сверила их с записями предоставленными Россией и записями черных ящиков и опубликовала большую их часть, включая полностью все переговоры с момента входа борта в зону ответственности Днепропетровска. Там нет абсолютно ничего подозрительного.Последнее сообщение с борта было получено в 13:19:56, за 7 секунд до его гибели и оно было абсолютно нормальным - пилоты не видели никаких опасностей, см. стр.14-15 http://www.onderzoeksraad.nl/uploads/phase...interactief.pdf
Именно поэтому укр сторона не дает всему миру запись общения диспетчера с экипажем боинга? Чего боимся? Что скрываем? Может пора укр врунам показать ее общественности? Или там секретная информация прозвучала? Типа:
Диспетчер: Вам необходимо снизиться на высоту 7 км. Пилот: Но там же идут боевые действия!!! Д. : Мы требуем немедленно снизиться! Или вас принудят к этому.
Или там анекдот был секретный? Чего притихли? Не хотите отвечать за убийство трех сотен посторонних в своих интересах?
не верю что самолет был сбит по чьему то приказу или ведому. слишком уж долго затянулись поиски виноватых, так бы мы имели уже на след день сенсационные заголовки газет.
так мы и имели. и не на след. день, а через 30 минут. после катастрофы прошло от силы полчаса и я побежал на гуглю искать, что случилось на самом деле (если кто помнит, то сначала на япе была тема про сбитый транспортник укров, а позже, в той же теме, выяснилось, что сбили боинг) и наткнулся на какое-то английское издание не из первой кагорты, типа daily mail, не помню точно. это была наверное первая публикация в западной прессе, cnn и прочие bbc ещё были не в курсе и подтянулись чуть позже, что тоже выглядит довольно интересно - так заголовок и текст статьи про сбитый боинг менялся буквально на глазах: от потерпел катастрофу до был сбит россией, с парой промежуточных заголовков и вариантов текста (жаль, что не заскринил). тут же потрошенко обвинил россию, ну а на след. день понеслась пизда по кочкам - не обвинили россию разве что пингвины в антарктиде. тот день вообще был интересным для пытливого и наблюдательного анонимуса: во второй половине дня по всем сми 404 прошла новость, что мол у "сепаратистов" есть системы пво, которые позволяют сбивать самолёты на больших высотах, ну а под вечер случилось то, что случилось. в совпадение верится чуть менее, чем никак. желающие могут сами убедиться, пролистав ленту на том же цензоре за тот день. борт был обречен задолго до того, как он вылетел из амстердама, это если принять за правду то, что он действительно был настоящим (говно и вентилятор, я в курсе :)
Это сообщение отредактировал ФилиH - 27 ноя. 2014 г. в 07:38
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
?Зона ответственности киевского диспетчера заканчивается в районе Кривого рога, а восточнее уже идет зона ответственности Днепропетровска. Так что несчастный MH17 был сбит после того как он примерно 400 км (25 минут) как вышел из зоны ответственности гипотетического диспетчера из Борисполя, так что не уверен, что этот рейс там вообще отображался (я уж молчу про то что у диспетчеров было время на то чтобы ни чем не примечательный рейс давным-давно сданный на управление коллегам отслеживать).Никто курс ему не менял рейс MH17 летел по обычной гражданской авиатрассе L980.Комиссия по расследованию получила от Украины все диспетчеров, сверила их с записями предоставленными Россией и записями черных ящиков и опубликовала большую их часть, включая полностью все переговоры с момента входа борта в зону ответственности Днепропетровска. Там нет абсолютно ничего подозрительного.Последнее сообщение с борта было получено в 13:19:56, за 7 секунд до его гибели и оно было абсолютно нормальным - пилоты не видели никаких опасностей, см. стр.14-15
yaplakal.com