Нынешние аккумуляторы
⋮
Печать
Страницы:← 1 ...  11 12 13  ... 20 → ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
friedrich066 27 окт 2021 в 00:18
Ярила  •  На сайте 7 лет
0
У меня второй Варта. По 7 лет.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Moroon 27 окт 2021 в 00:19
Ярила  •  На сайте 5 лет
0
попробуй воды дистилированой доливать,у меня один уже 8 лет служит

Размещено через приложение ЯПлакалъ
NeoAlex 27 окт 2021 в 00:21
Ярила  •  На сайте 11 лет
0
На Тойоте родной отходил 7 лет, потом купил как раз таки Варту, еще три года и продал авто, но работал нормально
timofei79 27 окт 2021 в 00:26
Ярила  •  На сайте 14 лет
0
Цитата (spidertrix @ 26.10.2021 - 17:46)
Беру на третью машину Medalist. В среднем 6-7 лет безотказной работы. Главное в 0 не высаживать, забыв выключить фары.

Минимальная планка, 10.8. Дальше сульфатация с потерей емкости больше чем вполовину.
Kalifriki 27 окт 2021 в 00:27
Юморист  •  На сайте 11 лет
0
Третий Аут 13 года, стоит родной.
До него Лансер Х был, так и продал с родным, лет 9-10 на тот момент аккуму было.
Oberst 27 окт 2021 в 00:28
Приколист  •  На сайте 15 лет
1
Exide. Идут как оригинал на BMW. На 4 машинах стоят, самому старшему 4,5 года, никаких проблем.

Нынешние аккумуляторы
Тарот 27 окт 2021 в 00:35
Хохмач  •  На сайте 5 лет
0
Цитата (Barkas1981 @ 26.10.2021 - 17:45)
По большей частью беда нормальных АКБ, это короткие дистанции, на которых он не успевает как надо заряжаться, особенно зимой, а так AGM тебе в помощь

И еще беда, когда не ездишь часто и на машине с дизелем. К дизелю, добавляю центральный замок. В такой компоновке, батарея долго не служила.

Это сообщение отредактировал Тарот - 27 окт 2021 в 00:39
123duck 27 окт 2021 в 00:36
Приколист  •  На сайте 11 лет
0
Оригинальный "фв" с 2008го по прошлую осень отпахал

Размещено через приложение ЯПлакалъ
NoName74 27 окт 2021 в 00:42
Хохмач  •  На сайте 8 лет
0
Цитата (JBr1968 @ 27.10.2021 - 00:14)
На Королле 2008 года с завода стоял Panasonic.7 лет отмолотил,потом стал зимой (Мурманск) вялый,заменен на Exide,который ездит до сих пор.

Нда, вот кому что досталось... Я Эксайд купил в 1997, они только у нас появились и рекламы было овердохуя, вот он у меня помер отслужив чуть больше года. И кент брал Панасоника, тот сдох через 8 месяцев, правда было подозрение, что он не вынес ежедневных просадок мощной музыкой, да и в магазине он залежался...в общем, не повезло.
108216 27 окт 2021 в 00:44
Хохмач  •  На сайте 9 лет
0
Оригинальный аккумулятор внезапно умер, когда ему было 5 лет. Следующий не оригинальный пережил этот период, но уже на приборке часто писало, что разряжен и пару раз в -20 возил домой заряжать.
sam19751 27 окт 2021 в 00:45
Ярила  •  На сайте 10 лет
1
тюмень азия. 8 лет

как тебе такое ТС.......
lion2006 27 окт 2021 в 00:47
Ярила  •  На сайте 11 лет
0
Цитата (RUIronMan @ 27.10.2021 - 00:09)
Особый вид мазохизма - это его на морозе на штатное место крепить ))) А таскать... Не, ну заябует, конечно, но зато тёплый аккум тачку заводит в пол тычка.

Ну насчёт крепить это очень сильно от машины зависит.
Не, несогласен я аккумы таскатт. Я его покупал на нем ездитт, а не его катать. Если машина в порядке до -27/-30 вообще дергаться не стоит. Нормально усе заводится. Холоднее если - то на дизеле я 2 раза свечи прокаливаю, а потом только стартер. И так же без проблем. Ну ещё ёмкость больше паспортной всегда беру, запас карман не тянет

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Armelias 27 окт 2021 в 00:48
Ярила  •  На сайте 13 лет
0
Аком отработал 6 лет (отдал соседу, до сих пор пользует), потом зверь 6 лет, Сейчас какой то нонейм купил, даже названия не помню. 2 года полет нормальный.
sarmatian 27 окт 2021 в 00:48
Ярила  •  На сайте 21 год
1
Проводку проверить не мешает. Я на санта Фе задолбался с аккумом, две штуки сменил, пока не обнаружил, что масса отржавела почти полностью. Пустил новую нитку на корпус и забыл про проблемы с аккумулятором.
Serge1980 27 окт 2021 в 00:48
Ярила  •  На сайте 6 лет
0
Я хз, чего ты там с ними делаешь, у меня ни один меньше 140 тысяч километров не работал. Варта, Бош, наши какие то, родной у Тойоты. Главное не покупать старый.
Igor32 27 окт 2021 в 00:49
Ярила  •  На сайте 15 лет
0
Цитата (AN82 @ 26.10.2021 - 21:59)
Цитата (Igor32 @ 26.10.2021 - 21:22)
Варта говно как и бош. С завода стоял какой-то корейский, отработал 6 лет, что я считаю нормально. На замену взял Бош сильвер чего-то там (он же варта), продавец нахвалил, но боюсь хватит его не надолго и вот почему. Уже не молодой корейский держал 12.8v после поездки в течении суток. Бош уже спустя 2-3 часа показывает 12.6v, спустя двое суток простоя падает до критических 12.3v (на нём написано напряжение должно быть не менее 12.3).
Если осенью, когда его купил, было ещё более менее, то южной зимой я каждые два дня бегал с зарядкой в гараж чтобы напряжение не падало ниже этих 12.3.
Категорически не рекомендую никому брать это говно ни при каких обстоятельствах.

У тебя генератор нихуя не заряжает, напряжение должно быть 13,8- 14,2 В.
Бош Сильвер на двух машинах использовал, три аккума все по пять лет отслужили.

Ну вот откуда такие безапелляционные выводы ? Когда двигатель запущен напряжение 14 с чем-то там вольт. Всё это отображается у меня в приложении сигнализации. Срзу предвидя вторую причину, забегая наперёд, она не врёт, проверял, показывает так же как мультиметр.
У меня акб Bosch 70 570 413 063 S4 Silver, это та же самая Varta Blue Dynamic E24.
Может быть раньше их делали лучше, но сейчас говно. Жалею что послушал продавца и не взял Champion Drive который у меня стоял с завода.
NoName74 27 окт 2021 в 00:52
Хохмач  •  На сайте 8 лет
0
Цитата (lion2006 @ 27.10.2021 - 00:00)
Цитата (NoName74 @ 26.10.2021 - 23:49)
Аккум обслужен, стартер обслужен, масло по сезону... снимаю аккум на новогодние  праздники, как раз обслужить по науке.
Однажды в деревне в -35 случайно завел с автозапуска - игрался с брелком, завелась, выдавило 3 сальника с распредвалов и погиб датчик давления масла... больше так не делал.

Масло по сезону говоришь...

Как бы любое масло в -35 нихрена не водичка, да и мотор с пробегом под 200 был на тот момент, сальники дубовые были, 3 давануло, четвертый без усилий снял чуть подковырнув... а так обычную синтетику лью 5-40, для пробежного турбосубаря нормально, жиже нет смысла.
lion2006 27 окт 2021 в 00:53
Ярила  •  На сайте 11 лет
0
Цитата (Igor32 @ 27.10.2021 - 00:49)
Ну вот откуда такие безапелляционные выводы ? Когда двигатель запущен напряжение 14 с чем-то там вольт. Всё это отображается у меня в приложении сигнализации. Срзу предвидя вторую причину, забегая наперёд, она не врёт, проверял, показывает так же как мультиметр.
У меня акб Bosch 70 570 413 063 S4 Silver, это та же самая Varta Blue Dynamic E24.
Может быть раньше их делали лучше, но сейчас говно. Жалею что послушал продавца и не взял Champion Drive который у меня стоял с завода.

Ты так и не сказал, такой разряд идёт с подключенными клеммами? Или сам по себе аккум разряжается? Проверял утечку?

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Reichstag 27 окт 2021 в 00:53
Ярила  •  На сайте 10 лет
0
Цитата (IvanIvanychG @ 26.10.2021 - 17:42)
Покупаю очередной аккумулятор. Для Митсуба Оутландер 3.0. До этого были аком+, прослужил 2года (дешевый). Затем Варта. Думал. раз дороже в 2 раза. значит лучше. Хрен. прослужил 2.5 года. Вывод получается таким, что неважен производитель. Что то. говно. что другое. Один хрен 2-3 года максимум нормально работает, потом надо будет обслуживать. либо менять. если не заряжается нормально.
Вопрос. Аккумуляторы каких производителей вы предпочитаете?

У меня варта прошлая прослужила почти 8 лет. Сейчас варту делают на другом заводе, и она хуже.
lion2006 27 окт 2021 в 00:55
Ярила  •  На сайте 11 лет
0
Цитата (NoName74 @ 27.10.2021 - 00:52)
Как бы любое масло в -35 нихрена не водичка, да и мотор с пробегом под 200 был на тот момент, сальники дубовые были, 3 давануло, четвертый без усилий снял чуть подковырнув... а так обычную синтетику лью 5-40, для пробежного турбосубаря нормально, жиже нет смысла.

Вот то что выдавило густым маслом дубовые сальники - это ясно и понятно. Но температура не экстремальна. Другой вопрос - автозапуск. На морозе неплохо чуть провернуть валы, а потом уже запускаться. Но это только точно при живом аккуме

Размещено через приложение ЯПлакалъ
КуеСу 27 окт 2021 в 00:57
Приколист  •  На сайте 6 лет
0
Медалист теперь делают в Турции (завод мутлу) или Китае... Сам медалист (качественный) делали на заводе Делкор. Медалист работал на Лансере 9 12 лет. Купил Делкор, 4 года ни намека, тот же Делкор у меня на дизельном Пежо

Размещено через приложение ЯПлакалъ
lion2006 27 окт 2021 в 00:59
Ярила  •  На сайте 11 лет
1
Цитата (Reichstag @ 27.10.2021 - 00:53)
У меня варта прошлая прослужила почти 8 лет. Сейчас варту делают на другом заводе, и она хуже.

А с каких пор на другом заводе и хуже? Давно ли?

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Phantom047 27 окт 2021 в 01:01
Юморист  •  На сайте 7 лет
1
В пробках, да на малых дистанциях в городской эксплуатации аккумуляторы получаются постоянно недозаряжены, и, как следствие, недолго служат.
Существенно продлить срок их службы поможет снятие и полная зарядка зарядным устройством в течение суток, или больше (чем дольше, тем лучше - в конце заряда, когда уже малые токи, пластины очищаются) пару раз в год.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
lion2006 27 окт 2021 в 01:04
Ярила  •  На сайте 11 лет
1
Цитата (Phantom047 @ 27.10.2021 - 01:01)
В пробках, да на малых дистанциях в городской эксплуатации аккумуляторы получаются постоянно недозаряжены, и, как следствие, недолго служат.
Существенно продлить срок их службы поможет снятие и полная зарядка зарядным устройством в течение суток, или больше (чем дольше, тем лучше - в конце заряда, когда уже малые токи, пластины очищаются) пару раз в год.

Да фигня это. Сколько не езжу не парюсь с обслуживанием аккумов вообще. Исправный генератор залог победы.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Scorpio2139 27 окт 2021 в 01:06
Улыбака  •  На сайте 12 лет
-2
Цитата (Navart @ 26.10.2021 - 17:45)
пдц, конечно... а зачем так часто менять? сколько машин было ни разу аккум не покупал. может ты фарами светить любишь пока двигло заглушено?

Акумы начали быстро дохнуть после внесения в правила ПДД что днём все должны с фарами ездить. Плюс большинство народу их не обслуживает и не следят за акумом.
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 47 388
0 Пользователей:
Страницы:← 1 ...  11 12 13  ... 20 → ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх