Тогда в догонку еще одно железное правило - выглядывай из-за машин в междурядье, оттуда может нестись мотоцикл, велосипед, самокат, дэбил на моноколесе. Особенно из-за стоящих в крайнем правом ряду автобусов, троллейбусов и грузовиков!
А можно просто обходить стоящие в правом ряду автобусы, троллейбусы и грузовики сзади, я помню в советское время так и было написано на автобусах ""Обходи сзади''
Это сообщение отредактировал GURAM - 24 апр 2024 в 21:50
Тогда в догонку еще одно железное правило - выглядывай из-за машин в междурядье, оттуда может нестись мотоцикл, велосипед, самокат, дэбил на моноколесе. Особенно из-за стоящих в крайнем правом ряду автобусов, троллейбусов и грузовиков!
А можно просто обходить стоящие в правом ряду автобусы, троллейбусы и грузовики сзади, я помню в советское время так и было написано на автобусах ""Обходи сзади''
Ну, про трамвай это условно, зависит от того, где пути проложены: если по центру проезжей части, то спереди, но возможны варианты, когда пути идут вдоль одной из обочин, а есть, где вообще отдельно. В общем, трамвай нужно обходить со стороны движения транспорта, чтоб на проезжей части не попасть под машину.
Это сообщение отредактировал WilliamBlay - 24 апр 2024 в 22:25
Люди, гляньте на пешеходов, вместе с вами переходящих дорогу по пешеходному переходу. И много из них посмотрели налево по ходу движения? Да никто! Загорелся зеленый... и пошли не глядя.
Все замечательно и очень правильно, но водители читают те строки где написано, что приближаясь к пешеходному переходу необходимо снизить скорость и быть готовым пропустить пешехода? Судя по тому что я вижу на дороге они про это вообще не в курсе, и даже видя меня на переходе норовят проскочить, а не остановиться и пропустить. И во многих местах, если хочешь перейти дорогу, приходится ломиться вперёд, с риском для жизни, иначе никак, тебе не уступят. На правила водители плевали, ровно так же как и пешеходы.
Люди, гляньте на пешеходов, вместе с вами переходящих дорогу по пешеходному переходу. И много из них посмотрели налево по ходу движения? Да никто! Загорелся зеленый... и пошли не глядя.
А водители, когда поворачивают, смотрят, переходят ли пешеходы перед ними. Тоже прут не глядя.
Люди, гляньте на пешеходов, вместе с вами переходящих дорогу по пешеходному переходу. И много из них посмотрели налево по ходу движения? Да никто! Загорелся зеленый... и пошли не глядя.
А водители, когда поворачивают, смотрят, переходят ли пешеходы перед ними. Тоже прут не глядя.
да смотрят. но не всегда видно. бывает случаи, когда скорость пешехода и авто равна, и пешеход всегда закрыт широкой боковой стойкой. Особенно во время снега, дождя, когда к ширине стойки добавляется не очищаемая часть лобового стекла.
Хуже когда пешеход идёт по тротуару, а потом внезапно поворачивает на пешеходный переход и не глядя и не сбавляя скорости переходит дорогу. Хотя нет, ещё хуже когда это самокатчик, тогда вообще не успеешь ничего сделать, только в пол тормозить
Им, пешеходам, знак "стоп" надо ставить перед проезжей частью.
Штука в том, что желающие выпилиться из этой челевеческой популяции приведут тысячу аргументов почему сей пост уныл, а сам автор - мудак. Ничего не поделаешь, старик Дарвин в свое время не хуйню насочинял. А теория Дарвина, развившаяся до современной синтетической теории эврлюции является тому подтверждением: долбоебы долго не живут. И разными способами отходят в мир иной, зачастую не оставив потомства. Это также естественно как и то что львы едят антилоп и жалеть тут некого. Природа неумолима.
Это сообщение отредактировал ЯПоша - 25 апр 2024 в 10:10
Не увидел чтоб писали, мне дед одно полезное правило рассказал: "Не верь знаку и светофору! Верь идущему на тебя транспорту!" Ко всем участникам дорожного движения применимо, по сей день. А сказал он его лет 30 назад..... А сейчас особенно надо. Развелось за дурачков. (У пешеходов зеленый, а они на стрелку летят. Хотя правила гласят, что проехать можно, только убедившись что ты не создаешь помех другим участникам дорожного движения)
Это сообщение отредактировал daymonch - 25 апр 2024 в 12:51
Тогда в догонку еще одно железное правило - выглядывай из-за машин в междурядье, оттуда может нестись мотоцикл, велосипед, самокат, дэбил на моноколесе. Особенно из-за стоящих в крайнем правом ряду автобусов, троллейбусов и грузовиков!
А можно просто обходить стоящие в правом ряду автобусы, троллейбусы и грузовики сзади, я помню в советское время так и было написано на автобусах ""Обходи сзади''
сей час это не работает,нужно дождаться кокда ТС уедет с остановки.
действительно! водитель может ошибаться, и это его неотьемлемое право. а пешеход на переходе должен быть вдвойне внимательным, за себя и за водителя. шикарно
Размещено через приложение ЯПлакалъ
действительно! водитель может ошибаться, и это его неотьемлемое право. а пешеход на переходе должен быть вдвойне внимательным, за себя и за водителя. шикарно
Так думаешь дураки водителям проблем не создают? Если человек не умеет уступать дорогу, то страдают не только пешеходы. Они и перестраиваться не умеют, не могут запомнить из какой полосы поворачивать надо.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Штука в том, что желающие выпилиться из этой челевеческой популяции приведут тысячу аргументов почему сей пост уныл, а сам автор - мудак. Ничего не поделаешь, старик Дарвин в свое время не хуйню насочинял. А теория Дарвина, развившаяся до современной синтетической теории эврлюции является тому подтверждением: долбоебы долго не живут. И разными способами отходят в мир иной, зачастую не оставив потомства. Это также естественно как и то что львы едят антилоп и жалеть тут некого. Природа неумолима.
Дарвина ещё приплёл, а водятлов с львами сравнил Да волки они позорные в большинстве своём, гиены паскудные, до последнего готовы упираться, выдумывать, приплетать пункты ПДД, но свою неправоту не признают.
Штука в том, что желающие выпилиться из этой челевеческой популяции приведут тысячу аргументов почему сей пост уныл, а сам автор - мудак. Ничего не поделаешь, старик Дарвин в свое время не хуйню насочинял. А теория Дарвина, развившаяся до современной синтетической теории эврлюции является тому подтверждением: долбоебы долго не живут. И разными способами отходят в мир иной, зачастую не оставив потомства. Это также естественно как и то что львы едят антилоп и жалеть тут некого. Природа неумолима.
Дарвина ещё приплёл, а водятлов с львами сравнил Да волки они позорные в большинстве своём, гиены паскудные, до последнего готовы упираться, выдумывать, приплетать пункты ПДД, но свою неправоту не признают.
Водитель может быть 10 раз неправ, конечно. Но пешеход будет мёртв. Один раз. Как водитель я осознаю, что проезжая часть есть место чрезвычайно опасное в любом месте и в любое время. Те, кто это не до конца понимает, очень часто калечатся и погибают. По глупости. Водитель виноват, а пешеход мёртв. И ничего не сделать тут
Это сообщение отредактировал ЯПоша - 25 апр 2024 в 16:32
Штука в том, что желающие выпилиться из этой челевеческой популяции приведут тысячу аргументов почему сей пост уныл, а сам автор - мудак. Ничего не поделаешь, старик Дарвин в свое время не хуйню насочинял. А теория Дарвина, развившаяся до современной синтетической теории эврлюции является тому подтверждением: долбоебы долго не живут. И разными способами отходят в мир иной, зачастую не оставив потомства. Это также естественно как и то что львы едят антилоп и жалеть тут некого. Природа неумолима.
Дарвина ещё приплёл, а водятлов с львами сравнил Да волки они позорные в большинстве своём, гиены паскудные, до последнего готовы упираться, выдумывать, приплетать пункты ПДД, но свою неправоту не признают.
Водитель может быть 10 раз неправ, конечно. Но пешеход будет мёртв. Один раз. Как водитель я осознаю, что проезжая часть есть место чрезвычайно опасное в любом месте и в любое время. Те, кто это не до конца понимает, очень часто калечатся и погибают. По глупости. Водитель виноват, а пешеход мёртв. И ничего не сделать тут
Зубов бояться - в рот не давать. Мёртв или нет, не в этом дело, ебать надо водителя, а то расслабились в конец, игрушки у них железные, бля, драйв, удовольствие от вождения, климат-контроль и массаж очка, а пешеходы под дождём ещё и отпрыгивать должны, угадывать его манёвры. Трудно остановить железного коня? Нахуй так гнать тогда?! Водитель как оператор сидит за большим пультом управления с хорошей обзорностью вокруг, небольшое нажатие на педаль газа активирует 100500 лошадей под капотом. Смехуёчки у них тут всё. Если на заводе крановщица будет так управлять, а вы, рабочие, разбегайтесь нахуй, так её тут же уволят. Ну не имеет водитель права быть неправым, тем более 10 раз, на это нужно делать акцент, у него под жопой 2 тонны железа и 100+ коней под капотом, при желании быть неправым он легко может учинить маленький армагеддон.
Это сообщение отредактировал WilliamBlay - 25 апр 2024 в 17:20
Штука в том, что желающие выпилиться из этой челевеческой популяции приведут тысячу аргументов почему сей пост уныл, а сам автор - мудак. Ничего не поделаешь, старик Дарвин в свое время не хуйню насочинял. А теория Дарвина, развившаяся до современной синтетической теории эврлюции является тому подтверждением: долбоебы долго не живут. И разными способами отходят в мир иной, зачастую не оставив потомства. Это также естественно как и то что львы едят антилоп и жалеть тут некого. Природа неумолима.
Дарвина ещё приплёл, а водятлов с львами сравнил Да волки они позорные в большинстве своём, гиены паскудные, до последнего готовы упираться, выдумывать, приплетать пункты ПДД, но свою неправоту не признают.
Водитель может быть 10 раз неправ, конечно. Но пешеход будет мёртв. Один раз. Как водитель я осознаю, что проезжая часть есть место чрезвычайно опасное в любом месте и в любое время. Те, кто это не до конца понимает, очень часто калечатся и погибают. По глупости. Водитель виноват, а пешеход мёртв. И ничего не сделать тут
Зубов бояться - в рот не давать. Мёртв или нет, не в этом дело, ебать надо водителя, а то расслабились в конец, игрушки у них железные, бля, драйв, удовольствие от вождения, климат-контроль и массаж очка, а пешеходы под дождём ещё и отпрыгивать должны, угадывать его манёвры. Трудно остановить железного коня? Нахуй так гнать тогда?! Водитель как оператор сидит за большим пультом управления с хорошей обзорностью вокруг, небольшое нажатие на педаль газа активирует 100500 лошадей под капотом. Смехуёчки у них тут всё. Если на заводе крановщица будет так управлять, а вы, рабочие, разбегайтесь нахуй, так её тут же уволят. Ну не имеет водитель права быть неправым, тем более 10 раз, на это нужно делать акцент, у него под жопой 2 тонны железа и 100+ коней под капотом, при желании быть неправым он легко может учинить маленький армагеддон.
Разговор не про то, кто какие права имеет. Это вопрос ЛИЧНОГО САМОСОХРАНЕНИЯ. Перекладывать ответственность за сохранность личной тушки на кого-то - так себе занятие. А водители, да, безусловно, неправы.
Штука в том, что желающие выпилиться из этой челевеческой популяции приведут тысячу аргументов почему сей пост уныл, а сам автор - мудак. Ничего не поделаешь, старик Дарвин в свое время не хуйню насочинял. А теория Дарвина, развившаяся до современной синтетической теории эврлюции является тому подтверждением: долбоебы долго не живут. И разными способами отходят в мир иной, зачастую не оставив потомства. Это также естественно как и то что львы едят антилоп и жалеть тут некого. Природа неумолима.
Дарвина ещё приплёл, а водятлов с львами сравнил Да волки они позорные в большинстве своём, гиены паскудные, до последнего готовы упираться, выдумывать, приплетать пункты ПДД, но свою неправоту не признают.
Водитель может быть 10 раз неправ, конечно. Но пешеход будет мёртв. Один раз. Как водитель я осознаю, что проезжая часть есть место чрезвычайно опасное в любом месте и в любое время. Те, кто это не до конца понимает, очень часто калечатся и погибают. По глупости. Водитель виноват, а пешеход мёртв. И ничего не сделать тут
Зубов бояться - в рот не давать. Мёртв или нет, не в этом дело, ебать надо водителя, а то расслабились в конец, игрушки у них железные, бля, драйв, удовольствие от вождения, климат-контроль и массаж очка, а пешеходы под дождём ещё и отпрыгивать должны, угадывать его манёвры. Трудно остановить железного коня? Нахуй так гнать тогда?! Водитель как оператор сидит за большим пультом управления с хорошей обзорностью вокруг, небольшое нажатие на педаль газа активирует 100500 лошадей под капотом. Смехуёчки у них тут всё. Если на заводе крановщица будет так управлять, а вы, рабочие, разбегайтесь нахуй, так её тут же уволят. Ну не имеет водитель права быть неправым, тем более 10 раз, на это нужно делать акцент, у него под жопой 2 тонны железа и 100+ коней под капотом, при желании быть неправым он легко может учинить маленький армагеддон.
Разговор не про то, кто какие права имеет. Это вопрос ЛИЧНОГО САМОСОХРАНЕНИЯ. Перекладывать ответственность за сохранность личной тушки на кого-то - так себе занятие. А водители, да, безусловно, неправы.
Тут можно говорить что угодно, но в городе с широкими магистралями, как бы ты ни старался, но с долбоебом за рулем ничего сделать не можешь, если ты пешеход. Ты можешь 100 раз перед началом перехода посмотреть по сторонам, но при скорости 4-5 км/ч ты, удостоверившись, что дорога безопасна, сможешь перейти три и более полосы не менее, чем за 15 секунд, за это время долбоеб проедет легко 500 метров. Его просто невозможно спрогнозировать. Пешеход для него все равно, что стоячая мишень, авто для пешехода что шальная пуля. Ну не имеет права на ошибку обезьяна с гранатой, кто бы что не говорил, ибо: 1. водитель прошел обучающий курс и был допущен после экзамена и по медицинским показаниям к управлению транспортным средством. 2. автомобиль есть средство повышенной опасности, и только тело, находящееся за рулем, ответственно за то, куда несется этот снаряд весом в 2 тонны.
Разговор не про то, кто какие права имеет. Это вопрос ЛИЧНОГО САМОСОХРАНЕНИЯ. Перекладывать ответственность за сохранность личной тушки на кого-то - так себе занятие. А водители, да, безусловно, неправы.
К сожалению, могут быть пешеходы - участники дорожного движения, которые могут быть слепыми. Он нащупал палочкой тактильную плитку (или по памяти знает, что тут пешеходный переход), прислушался: вроде нет рядом рёва мотора (почти бесшумные "электрички" - это отдельный ад для таких людей) - и пошёл. И его жизнь в этот момент целиком и полностью в руках водителей... Именно поэтому есть требование снижать скорость перед ПП и уступать дорогу, даже если пешеход только-только подходит к ПП.
Я не говорю про всяких там злобных буратин, которые в наушниках и капюшонах прут не глядя - я говорю про социально беспомощных на дороге людей, которые тоже хотят полноценно жить и передвигаться наравне со всеми и жизнь которых сильно зависит от того, будут другие участники дорожного движения соблюдать ПДД или нет.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Да волки они позорные в большинстве своём, гиены паскудные, до последнего готовы упираться, выдумывать, приплетать пункты ПДД, но свою неправоту не признают.
Да волки они позорные в большинстве своём, гиены паскудные, до последнего готовы упираться, выдумывать, приплетать пункты ПДД, но свою неправоту не признают. 
yaplakal.com