Китай. Просто скажите,как у них это получается?

когда налоги и доходы от ресурсов идут на развитие своей страны а не кучки олигархов.

А у нас олигархи богаче!

Сейчас в Даляне, то что везут нам-кал. На дорогах те же мерсы и прочая Европа и японцы, понятно что сборка местная, но это опробированные тачки.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Arsan @ 08.10.2026 - 08:22)

коллега только что из Шанхая, Тесл на улицах дохрена, как и мерседесов и даже тойот, хотя нам втирают что там производят охулиарды "своих" автомобилей.

Так месье не в курсе , что мерседесы и тойоты там уже давно клепают .Ну и Шанхай это не весь Китай однако .
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Астрояр @ 8 окт 2026 в 14:02)

Им на аутсорсинг все технологии передали - а теперь удивляются

Никто им никакие технологии не передавал.
Если в Китае стоит завод Тойота, то это просто японцы приехали, поставили свое оборудование, дали китайцам плошку риса и те ебашат от рассвета до заката, под контролем инженеров Тойоты. Все!
А все что есть у китайцев - честно спизженные технологии, криво косо скопированные, никак не протестированные.
Потому что копировать, проверять, дорабатывать, адаптировать - это деньги.
Проверять конечное изделие, отбраковывать - ты че, ахуел чтоли, сука?
Вся, абсолютно вся политика китайцев - сделать как можно дешевле. Обернуть говно красивым фантиком. Взять старую РАВ4, из 90х, поставить туда диван и монитор - все! Черри Тиго Про макс лухари эдишен готов!!!
Это сообщение отредактировал RoTozeй - 8 окт 2026 в 14:36

Цитата (VAV54 @ 8 окт 2026 в 08:16)

Природное трудолюбие.

трудится только дураки любят. а у китайцев отсутствие пенсий и социалки. вот и весь секрет.

Цитата (Steeper @ 8 окт 2026 в 08:15)

В чем их секрет? Это секрет

Это не секрет.
Остреливали коррупционеров на стадионах, а родственники оплачивали это зрелище.
У нас тоже бы так.

Цитата (Kenterville @ 8 окт 2026 в 10:16)

А средняя зарплата 150 000 руб. на наши деньги.

Да такие циферки есть. Но есть ньюанс, как и во всем китайском с яркой оберткой)
Всего населения (как пишет китайский госкомстат) 1,4 млрд. юнитов.
Трудоспособного - порядка 850 млн.
Работающих порядка 734 млн., из них:
в городе - 460 млн, из них:
- в городском непубличном секторе, порядка 38-40% (точные данные с 2019 года не публикуют) , т.е. порядка 170+ млн. работников (крупные корпорации, ведоства, компании с иностранным капиталом) и тут самые высокие зарплаты в среднем 134 000 рублей в месяц
- в городском частном секторе - порядка 290 млн. работников (частники, малый и средний бизнес с численностью работающих от 5+ до 15+ по разным отраслям). И тут зарплаты раза в 2 меньше. (средняя - порядка 76 000 руб. в год.)
А теперь китайское чудо со 150 к (рублями) средней зарплаты: Это применимо только к некоторым из 170+ млн. из самого что ни на есть крупняка и то только по некоторым отраслям (ИТ, финансы, НТР) и только в крупнейших городах восточного макрорегиона (Шанхай, Пекин, Гуанчжоу).
Т.е. "средняя зарплата в 150 к рублей на наши деньги" справедлива для ооооочень узкой выборки работников (ну миллионов, наверно, 50 из 850 трудоспособного населения). Сколько это? 5-6%?
Средняя для городских работников, попадающих в статистику получается порядка 97 к.
А вот среднюю с учетом сельского (самого низкооплачиваемого) населения посчитать не получится, поскольку они в статистике не выделяются. Более того, говорят, что в этой статистике не учитываются зарплаты до 60% населения, в том числе сельских мигрантов (~300 млн), самозанятых (~273 млн), сельских работников (~261 млн) и работников неформального сектора (~83 млн) (категории частично пересекаются.
Вот такая вот хитровывернутая китайская средняя в 150к рублями).

Цитата (Volfgard @ 8 окт 2026 в 08:34)

Телефоны как и авто как были говном так и остались. Тс, где ты это берешь все? Станки их говно, с котоырми возни больше чем оин работают. Неделю работает, две недели настраиваешь и ремонтируешь. Авто гниют так же, обертка только красивее стала. Трактора их, вон в России стоят, никто их уже не покупает. Дешево, но качество ублюдское. сами китайцы пользуются Яблоками, Самсунгами и предпочитают немецкий автопром. На своих китайских говновозках у них передвигаются только последние нищеброды

Неправда ваша.
Есть нормальный фабричный добротный Китай типа Сяоми.У меня их компрессор в машине,пуско-зарядное устройство -джампер...фонарик,телефон,шуруповерт.Все отличного качества и служит верой и правдой не первый год.
Есть и откровенное говно.Как и во всех странах и сферах.
Хавалы их классные и Джилики,а вот остальные пока не очень.Но всему свое время.Уж всяко получше Гранты будут точно.

Чери амулет (что на фото) это сеат толедо в китайском исполнении. Возможно просчеты были и не у китайцев, а у испанцев

Там совокупность факторов: и азиатский менталитет, и перенос туда производств с Запада, и огромное население с внутренним рынком. Не только компартия и расстрелы коррупционеров. У РФ конкретно китайскую модель не получилось бы повторить при всём желании, тупо потому что людей в 10 раз меньше.
Вот норвежскую модель можно было повторить вообще элементарно-основной доход всё-таки от сырья, но распределённый более справедливо, ну и "асвабаждать" тогда тоже никого не стоило бы)
А завидывать китайцам тупо-ебаный тоталитарный муравейник с фактически кастовым разделением населения, минимумом социалки, засранной экологией и въёбом 9-9-6. Ну да, только что с Сяоми и BYD.

Цитата (Mishands @ 8 окт 2026 в 14:45)

Цитата (Volfgard @ 8 окт 2026 в 08:34) Телефоны как и авто как были говном так и остались. Тс, где ты это берешь все?  Станки их говно, с котоырми возни больше чем оин работают. Неделю работает, две недели настраиваешь и ремонтируешь. Авто гниют так же, обертка только красивее стала. Трактора их, вон в России стоят, никто их уже не покупает. Дешево, но качество ублюдское. сами китайцы пользуются Яблоками, Самсунгами и предпочитают немецкий автопром. На своих китайских говновозках у них передвигаются только последние нищеброды Неправда ваша. Есть нормальный фабричный добротный Китай типа Сяоми.У меня их компрессор в машине,пуско-зарядное устройство -джампер...фонарик,телефон,шуруповерт.Все отличного качества и служит верой и правдой не первый год. Есть и откровенное говно.Как и во всех странах и сферах. Хавалы их классные и Джилики,а вот остальные пока не очень.Но всему свое время.Уж всяко получше Гранты будут точно.

Ну вам видимо не с чем сравнивать. все познается в сравнении. Когда-то Бош был, по сравнению с ним китайским даже не хочется пользоваться

Цитата (Aliеn @ 8 окт 2026 в 10:19)

Когда-то корейцы проходили путь за 20 лет. Но они его прошли, и их автомобили можно хотеть. Китайские не хочу до сих пор В чем секрет такого противоречия, интересно? При наличии свободных денег я лучше Ладу Гранту выберу, чем китайца за те же деньги для езды на работу.

Истествина лучше брать корейца, китаец в цене теряет быстро и запчасти хуй найдешь. Машина для одного водителя, второй будет ебаться
Это сообщение отредактировал Мамкутвоюбил - 8 окт 2026 в 14:53

В социализме.


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Сначала забирали количеством, а сейчас количеством и качеством. И законы суровы у них к любителям что-то привзять лишнего.

Всё же автор отказывает им в способности шить нормальные кроссовки.Только полные реплики.Да на первой странице Озона не увидишь китайских за 100-200 баксов.Они таки есть.Дизайн правда своеобразный,чтоб видели издалека.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Nitrozz @ 8 окт 2026 в 14:47)

Вот норвежскую модель можно было повторить вообще элементарно-основной доход всё-таки от сырья, но распределённый более справедливо.

Не то что элементарно, а невозможно скорее.
Население Норвегии 5,6 млн. чел. Добыча - 2 млн. бар/сут, экспорт - 1,5 бар/сут/
Т.е. добыча на юнита 0,35 бар/сут, из нее экспорт - 0,27 бар/сут. А экспорт это внешние деньги.
Россия - 147 млн. Добыча 5 млн. бар/сут, экспорт - порядка 1 млн. бар. сут.
Т.е.: на одного юнита: добыча - 0,034 (в 10 раз меньше), экспорт - 0,007 (в 38 раз меньше).
Итого, чтобы повторить норвежскую модель надо добывать в десять, а экспортировать в 40 раз больше. Ни и плюс надо учитывать транспортные плечи, климаты и всё такое.
Невозможно.
Так что если китайская модель невозможна поскольку нас мало, то норвежская (так же как саудовская и т.п.) невозможна, поскольку нас слишком много и территория слишком большая.

Цитата (LongTom @ 8 окт 2026 в 08:32)

а еще у нас бизнес очень защищен - у тебя его ни кто не отожмет и не разрушит одним указом запрещающим что либо и т.д.

это прикол или?

Китай сейчас это фабрика мира, кто не согласен посмотри в доме сколько товаров из Китая, можно любить или не любить но это так по всей планете они у себя в государстве создали такие условия что любой товар там можно произвести дешевле чем где то и он будет дешевле. Да многим это не нравится ну тогда пишите в Спортлото. Компас, бумага, соборные деревянные мосты, фарфор, шелк, порох были придуманы в Китае и ещё много чего. А во время когда Колумб искал Китай у китайцев были корабли раз в десять больше.
Размещено через приложение ЯПлакалъ