Ввязываться в мутные схемы с привозом корейцев, не захотел, мне как человеку у которого есть деньги хотелось внятных гарантий получения юридически чистого автомобиля с гарантийным обслуживанием.
Ввязываться в мутные схемы с китайцами не стал и поэтому, когда доллар был по 50 купил в Корее BMW x6 (5500км пробега) и x7 (22000км пробега). Проездил 3 года. Родовых травм не было, из бардачка не дуло, из расходов только ТО. Обе машины сейчас (в рублёвом эквиваленте) стоят гораздо дороже, чем приобретал. А вот любой китаец, выехавший за ворота дилера теряет в цене 30-40%, даже с пробегом 1км. И да: по-моему, человек, который говорит, что не стенён в финансах, и при этому покупает китайца в рассрочку, мягко говоря, пиздит!
сказки венского леса ... что там у тебя не теряет? это так, навскидку, пусть и разные моторы.Дизель вообще новый 18 Ты потому их и купил б/ушные (если не врёшь, конечно) , что знаешь-с новья ЛЮБАЯ машина теряет сильно.
Долбаёб, мой друг. Я их купил потому, что новых не было в России, поуходили все с официального рынка. Забыл, в какой момен доллар по 50 продавался? Зашли в Россию они за 6.2 и 5.8 млн.руб. (x7 xDrive40d и x6 xDrive30d, обе 2021г). Можешь посмотреть по своим этим объявлениям, сколько сейчас эти автомобили стоят.
Вот живой пример человека который знает прикуп )))
Для меня показатель- это нормальные страны, где есть выбор авто любой марки, в отличии от нас. И в этих странах на дорогах "китайцев" очень мало , в пределах погрешности...
Китайцев там мало по прич ине огромных загриадительных пошлин на них.Если бы их не было,то тогда можно было и сравнивать.
Знаю человека так он в Москве очень долго иска людей чтоб на танк 300 клапана сделать там бляха хер сним что с ремонтом стартера для которого надо силовой агрегат снять. Так они туда вписюлили двигатель с циклом Аткинсона/Миллера кому интересно почитайте короче весёлая повозка 🤣
Ввязываться в мутные схемы с привозом корейцев, не захотел, мне как человеку у которого есть деньги хотелось внятных гарантий получения юридически чистого автомобиля с гарантийным обслуживанием.
Ввязываться в мутные схемы с китайцами не стал и поэтому, когда доллар был по 50 купил в Корее BMW x6 (5500км пробега) и x7 (22000км пробега). Проездил 3 года. Родовых травм не было, из бардачка не дуло, из расходов только ТО. Обе машины сейчас (в рублёвом эквиваленте) стоят гораздо дороже, чем приобретал. А вот любой китаец, выехавший за ворота дилера теряет в цене 30-40%, даже с пробегом 1км. И да: по-моему, человек, который говорит, что не стенён в финансах, и при этому покупает китайца в рассрочку, мягко говоря, пиздит!
сказки венского леса ... что там у тебя не теряет? это так, навскидку, пусть и разные моторы.Дизель вообще новый 18 Ты потому их и купил б/ушные (если не врёшь, конечно) , что знаешь-с новья ЛЮБАЯ машина теряет сильно.
Долбаёб, мой друг. Я их купил потому, что новых не было в России, поуходили все с официального рынка. Забыл, в какой момен доллар по 50 продавался? Зашли в Россию они за 6.2 и 5.8 млн.руб. (x7 xDrive40d и x6 xDrive30d, обе 2021г). Можешь посмотреть по своим этим объявлениям, сколько сейчас эти автомобили стоят.
тебе повезло, в нужный момент подсуетился, но таких как ты - единицы, чтобы еще и доллар по 50 отхватить . С таким же успехом мог продать несколько квартир в РФ на хайпе весны 2022, купить доллар по 50р и в постковидном ОАЭ по низу рынка купить квартиры, продать их и и выйти в январе 2025 года при баксе по 105р - сделал бы в рублях 300% минимум)))
Только доллар 50р не стоил) минимальный курс был 52 рубля. Умудрился прям в этот день все рубли поменять??? Но по факту в обменниках/криптой даже 55 было малореально.
И да головка цилиндров там тоже очень интересная они выпускной коллектор совместили с головкой цилиндров перегревать то есть крутить мотор категорически нельзя так как головка и есть коллектор усё сплавится и поведёт Нормальные производители пытаются разгрузить мотор по теплу а эти наоборот
короче весёлые повозки 😂
Это сообщение отредактировал ra4atl - 12 ноя 2025 в 14:44
Ввязываться в мутные схемы с привозом корейцев, не захотел, мне как человеку у которого есть деньги хотелось внятных гарантий получения юридически чистого автомобиля с гарантийным обслуживанием.
Ввязываться в мутные схемы с китайцами не стал и поэтому, когда доллар был по 50 купил в Корее BMW x6 (5500км пробега) и x7 (22000км пробега). Проездил 3 года. Родовых травм не было, из бардачка не дуло, из расходов только ТО. Обе машины сейчас (в рублёвом эквиваленте) стоят гораздо дороже, чем приобретал. А вот любой китаец, выехавший за ворота дилера теряет в цене 30-40%, даже с пробегом 1км. И да: по-моему, человек, который говорит, что не стенён в финансах, и при этому покупает китайца в рассрочку, мягко говоря, пиздит!
сказки венского леса ... что там у тебя не теряет? это так, навскидку, пусть и разные моторы.Дизель вообще новый 18 Ты потому их и купил б/ушные (если не врёшь, конечно) , что знаешь-с новья ЛЮБАЯ машина теряет сильно.
Долбаёб, мой друг. Я их купил потому, что новых не было в России, поуходили все с официального рынка. Забыл, в какой момен доллар по 50 продавался? Зашли в Россию они за 6.2 и 5.8 млн.руб. (x7 xDrive40d и x6 xDrive30d, обе 2021г). Можешь посмотреть по своим этим объявлениям, сколько сейчас эти автомобили стоят.
Они пи*здец как дорого стоят сейчас, даже объявление не нужно смотреть, в 2 раза дороже чем Вы их покупали. Только суть то не в этом...даже продав сейчас их так дорого, купить что-то новое будет сколько стоить, с новым утилем эти авто бу из кореи будут сколько стоить?) А так любой владелец поло седана или грейт вола ховера вам сейчас сможет сказать, что в 24 году продал его в 2 раза дороже чем купил в 2014 и что ?))
Это сообщение отредактировал Tecko - 12 ноя 2025 в 14:56
ТС , танк это не дешёвка.Ещё лисяна с зикром не хватает Отзывы на машины типа черри тиго 4 думаю немного другие будут.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
когда покупаю машину, сначала оцениваю не только её технические характеристики и комплектации. Смотрю и на сложность и стоимость содержания, а также и ликвидность (я же её не на всю жизнь беру, продавать когда-то придется). Вот тут у китайцев проблемы есть. Сложность с запчастями, как с кузовщиной, так и с агрегатами. Их или нет, или дорого. На некоторые модели даже каталогов нет. Ну и с ценой продажи китайцев с пробегом - тоже не очень. Подумав и оценив всё это, я в сентябре, до начала этого фестиваля с утилём, успел купить РАВ4. А вы сами для себя решайте.
На какие машины из числа популярных в РФ сложности с запчастями,кузовщиной и агрегатами?
В начале СВО очень большая проблема была с оригинальными лобовыми стёклами на BMW (во всяком случае у нас, на дальнем востоке). А я езжу много, по 1 стеклу в год меняю, иногда по 2. Помню, прилетел камень в лобовуху, ровно в центр, сразу КАСКО отбилась (180.000), а новое стекло стоило 220.000. И ездил я с этой трещиной месяца 3, пока не пришло новое через Польшу->Беларусь->Казахстан. Сейчас конечно всё гораздо проще стало, рынок адаптировался, логистические цепочки перестроились. Ну и не только стёкла. Всё, что не масла и фильтра только под заказ и надолго
Ввязываться в мутные схемы с привозом корейцев, не захотел, мне как человеку у которого есть деньги хотелось внятных гарантий получения юридически чистого автомобиля с гарантийным обслуживанием.
Ввязываться в мутные схемы с китайцами не стал и поэтому, когда доллар был по 50 купил в Корее BMW x6 (5500км пробега) и x7 (22000км пробега). Проездил 3 года. Родовых травм не было, из бардачка не дуло, из расходов только ТО. Обе машины сейчас (в рублёвом эквиваленте) стоят гораздо дороже, чем приобретал. А вот любой китаец, выехавший за ворота дилера теряет в цене 30-40%, даже с пробегом 1км. И да: по-моему, человек, который говорит, что не стенён в финансах, и при этому покупает китайца в рассрочку, мягко говоря, пиздит!
сказки венского леса ... что там у тебя не теряет? это так, навскидку, пусть и разные моторы.Дизель вообще новый 18 Ты потому их и купил б/ушные (если не врёшь, конечно) , что знаешь-с новья ЛЮБАЯ машина теряет сильно.
Долбаёб, мой друг. Я их купил потому, что новых не было в России, поуходили все с официального рынка. Забыл, в какой момен доллар по 50 продавался? Зашли в Россию они за 6.2 и 5.8 млн.руб. (x7 xDrive40d и x6 xDrive30d, обе 2021г). Можешь посмотреть по своим этим объявлениям, сколько сейчас эти автомобили стоят.
тебе повезло, в нужный момент подсуетился, но таких как ты - единицы, чтобы еще и доллар по 50 отхватить . С таким же успехом мог продать несколько квартир в РФ на хайпе весны 2022, купить доллар по 50р и в постковидном ОАЭ по низу рынка купить квартиры, продать их и и выйти в январе 2025 года при баксе по 105р - сделал бы в рублях 300% минимум)))
Только доллар 50р не стоил) минимальный курс был 52 рубля. Умудрился прям в этот день все рубли поменять??? Но по факту в обменниках/криптой даже 55 было малореально.
Зачем их менять? Просто платил в рублях по инвойсу за рубеж по свифту (от которого тогда еще наши банки не отлучили), по кроссбанковскому курсу. Что-то около 50р80к за 1USD вышло с учётом всех комиссий.
И, честно говоря, я в этом плане тяжёлый: зарабатывать деньги умею, а вот распоряжаться, крутить-мутить -- нет. Я как тот Василий Алибабаевич: Все побежали, и я побежал.
Если бы друзья начали скупать недвигу в Дубаи по низу рынка, то скорее всего и у меня бы сейчас там домик был.
Ввязываться в мутные схемы с привозом корейцев, не захотел, мне как человеку у которого есть деньги хотелось внятных гарантий получения юридически чистого автомобиля с гарантийным обслуживанием.
Ввязываться в мутные схемы с китайцами не стал и поэтому, когда доллар был по 50 купил в Корее BMW x6 (5500км пробега) и x7 (22000км пробега). Проездил 3 года. Родовых травм не было, из бардачка не дуло, из расходов только ТО. Обе машины сейчас (в рублёвом эквиваленте) стоят гораздо дороже, чем приобретал. А вот любой китаец, выехавший за ворота дилера теряет в цене 30-40%, даже с пробегом 1км. И да: по-моему, человек, который говорит, что не стенён в финансах, и при этому покупает китайца в рассрочку, мягко говоря, пиздит!
сказки венского леса ... что там у тебя не теряет? это так, навскидку, пусть и разные моторы.Дизель вообще новый 18 Ты потому их и купил б/ушные (если не врёшь, конечно) , что знаешь-с новья ЛЮБАЯ машина теряет сильно.
Долбаёб, мой друг. Я их купил потому, что новых не было в России, поуходили все с официального рынка. Забыл, в какой момен доллар по 50 продавался? Зашли в Россию они за 6.2 и 5.8 млн.руб. (x7 xDrive40d и x6 xDrive30d, обе 2021г). Можешь посмотреть по своим этим объявлениям, сколько сейчас эти автомобили стоят.
Вот живой пример человека который знает прикуп )))
Слишком хорошо про меня думаете. Все ломанулись машины покупать, ну и я с ними. Ну вернее все, у кого были свободные деньги. Мыслей на тему "эти тачки потом будут дороже, это хорошая инвестиция" не было.
И да головка цилиндров там тоже очень интересная они выпускной коллектор совместили с головкой цилиндров перегревать то есть крутить мотор категорически нельзя так как головка и есть коллектор усё сплавится и поведёт Нормальные производители пытаются разгрузить мотор по теплу а эти наоборот
короче весёлые повозки 😂
Затейники конечно. Но я где-то слышал, что перегревать любой мотор не рекомендуют. Даже простой рядный 1G-FE.
Когда то в начале 2000х киа и хендай считалось такой себе какашкой, спустя 15 лет произошла трансформация, и оптима вполне тягается с камри на рынке.. Сейчас уверен, то же самое происходит и с китайцами.. Лет через 5-10 все забудят про это клише..
Размещено через приложение ЯПлакалъ
ТС поддерживаю!! Проездил 7 лет на хавал н6 (170 т.км), 143 л/с, МКП...остался доволен. Сейчас в октябре купил Хавал Н3, пока испытываю эйфорию от езды на роботе (до этого 29.5 лет только на ручке ездил). Замечаний пока нет. К предыдущему кстати тоже замечаний не было - ТО только расходники, один раз шаровые и какие то рычаги, но это результат эксплуатации по бездорожью в течении 2-3 лет. Кстати до него был Ховер Н3 - 5 лет 190 т.км. машина трудяга, рамник, не трассовый конечно же, движок 122 л/с и так же без замечаний за все время эксплуатации. Как говорится на вкус и цвет....Да, и никогда в жизни не покупал б/у машины (че то очкую я...)
Да все рано или поздно на них пересядут. Прям как дети малые. Как будто если к нам вернутся ушедшие марки они будут стоять 3 копейки) Будут стоять в 2-3 раза дороже аналогичного китайца. Они и сейчас по паральке так стоят а у диллеров будет дороже.
Это сообщение отредактировал Ciabul - 12 ноя 2025 в 15:28
Против китайцев ничего не имею против. Но главный судья это время .....лет через 7-8 будет ясно кто настоящий танк а кто дурилка картонная
Размещено через приложение ЯПлакалъ
У Штирлица дуло из бардачка. Он закрыл бардачок - дуло исчезло :)
Вот спасибо, только благодаря твоему комменту понял, что за дуло из бардачка торчало у ТСа. Подумал, хули, это ж танк, где-то у него должно быть дуло. Пусть хоть в бардачке...
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
. С таким же успехом мог продать несколько квартир в РФ на хайпе весны 2022, купить доллар по 50р и в постковидном ОАЭ по низу рынка купить квартиры, продать их и и выйти в январе 2025 года при баксе по 105р - сделал бы в рублях 300% минимум)))
. С таким же успехом мог продать несколько квартир в РФ на хайпе весны 2022, купить доллар по 50р и в постковидном ОАЭ по низу рынка купить квартиры, продать их и и выйти в январе 2025 года при баксе по 105р - сделал бы в рублях 300% минимум)))
yaplakal.com