Только после того, когда отечественный производитель начнет уважать потребителя и поимеет в своем словарном запасе такое выражение как "трудовая совесть и ответственность"
1. японцы просто дешевле, а по качеству уже совсем не хуже по-моему (может если только ржавеют чуть быстрее, но и то не факт) 2. экономичность (нахрена туарег, один амортик от которого стоит 70тыщ?) 3. например б/у бэхи с мощными движками имхо - нафиг не нужны ибо в большинстве своем они будут ушатанными нашими "гонщеками" 4. из европы много гонят битых машин имхо да и вообще с неизвестным прошлым + в 95% пробег скручен 5. рынок в целом уже перенасыщен железом - зачем брать б/у машину условно за 300т. если можно подкинуть еще 200 и взять с нуля новую
У германии скрутка пробега перед продажей стоит 25 евро
был 5-й пассат. знаете, с нашими дорогами, подвеска для этого автомобиля становиться расходником! многорычажная, алюминиевая - да комфортно, да держит поворот, но мне жаба по ночам снилась, когда приходилось раз в год ее менять, и при этом, ездить объезжая все выбоины, ямки, люки...
По наивной молодости (хотя она никуда и не ушла еще) положил глаз на Б5, уж хотел приобрести. Благо одумался, полазив по форумам.
Б5 - адовый звездец. Со мной в такси работает парнишка. Где-то полгода таксовал на Б5 VR6 (тот, который 2,8 л). Продал. Говорит, работать на машине, которая высасывает больше, чем приносит - супер пиздец.
My kung fu is stronger than yours • На сайте 13 лет
1
в наличии Mercedes e-class с кузовом w210, 1996 г.в.... продавать не собираюсь, проблем с авто вообще не имею. Главное - своевременное ТО и аккуратное использование.
1. один знакомый купил таурег... поездил тот посыпался... с трудом продал 2. еще знакомый купил таурег. Каждый месяц чтото вылетает. Потом слетела неск раз пневмоподвеска. Потом попытка продать... пока никак.
Как то продавал я мерин. оценил рынок поставил чуть меньше. звонков нет. совсем. подождал месяц. вяло все. плюнул зарядил на неск тыщ долларов. шквал звонков. все хотят смотреть. первый кто посмотрел тот и купил.
Знакомый сейчас продавал форд эскейп (по осени 2013) ни-че-го полная ти-ши-на. и только когда разбил. битый купили на ура.
Это сообщение отредактировал tahoe - 7 мар 2014 в 07:49
raleks в германии скрутка стоит 4 года тюрьмы ибо это мошенничество. а то что не продается , так сейчас вообще не продается бэушка - встал рынок, помер. )))) что касаемо перлов про утопленники и все подобное так так если ты дурак и покупаешь машину с завязанными глазами то кто тебе доктор. 90 процентов запостивших эти перлы сами ни чего не покупали , а только слышали где то что то .
Это сообщение отредактировал avtoto73 - 7 мар 2014 в 07:39
Я своего мерса пол-года продавал. Продавал только потому что нужен был автомат для жены (две машины пока что не тянем) и нужен был универсал для работы. Но! По расходникам - подороже жигулей, местами подешевле тойоты. Кайф от вождения ни с чем не сравнимый. К старости обязательно куплю себе мерса чтобы ездить и улыбаться.
Не ездил на немцах, но наслышан об их неремонтопригодности и низком ресурсе от их владельцев. Жалуются, что любая мелочь может надолго вывести машину из строя.
Не ездил на немцах, но наслышан об их неремонтопригодности и низком ресурсе от их владельцев. Жалуются, что любая мелочь может надолго вывести машину из строя.
а если не ездил зачем рассуждать. Это сообщение отредактировал avtoto73 - 7 мар 2014 в 07:50
Есть правда в этом, был Туарег-продавал месяца три, Пассат ЦЦ - 2 месяца, причем обе пришлось отдавать с большим дисконтом, пещально. Теперь Кукурузер 150, по моим наблюдениям один из самых ликвидных авто на рынке б\у. Удачи в продаже бро
Есть правда в этом, был Туарег-продавал месяца три, Пассат ЦЦ - 2 месяца, причем обе пришлось отдавать с большим дисконтом, пещально. Теперь Кукурузер 150, по моим наблюдениям один из самых ликвидных авто на рынке б\у. Удачи в продаже бро
1. один знакомый купил таурег... поездил тот посыпался... с трудом продал 2. еще знакомый купил таурег. Каждый месяц чтото вылетает. Потом слетела неск раз пневмоподвеска. Потом попытка продать... пока никак.
Как то продавал я мерин. оценил рынок поставил чуть меньше. звонков нет. совсем. подождал месяц. вяло все. плюнул зарядил на неск тыщ долларов. шквал звонков. все хотят смотреть. первый кто посмотрел тот и купил.
Знакомый сейчас продавал форд эскейп (по осени 2013) ни-че-го полная ти-ши-на. и только когда разбил. битый купили на ура.
С таьурегом поддержу. На 20.000 км отваливается катализатор, по сварному шву, но все же. на 40.000 км отваливается передний кардан. Все сделали по гарантии, но как так то? Машина за 3 ляма и такая хуйня
1. один знакомый купил таурег... поездил тот посыпался... с трудом продал 2. еще знакомый купил таурег. Каждый месяц чтото вылетает. Потом слетела неск раз пневмоподвеска. Потом попытка продать... пока никак.
Как то продавал я мерин. оценил рынок поставил чуть меньше. звонков нет. совсем. подождал месяц. вяло все. плюнул зарядил на неск тыщ долларов. шквал звонков. все хотят смотреть. первый кто посмотрел тот и купил.
Знакомый сейчас продавал форд эскейп (по осени 2013) ни-че-го полная ти-ши-на. и только когда разбил. битый купили на ура.
С таьурегом поддержу. На 20.000 км отваливается катализатор, по сварному шву, но все же. на 40.000 км отваливается передний кардан. Все сделали по гарантии, но как так то? Машина за 3 ляма и такая хуйня
зато все исправлено в люксовой версии -порше кайенн
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
Блогхастый7 мар 2014 в 07:15