Нынешние аккумуляторы

Аккумулятор нормальный служит 6-8 лет. Говорю как специалист отдела сервиса.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

На моей бывшей VW Polo 10 стоял аккум, которого я даже не знал как зовут. Так с ним машину и продал. Причём машина ездила в основном на короткие дистанции не более 10 км и частенько просто валяла дурака в гараже.
На сейчашней Chevrolet Orlando стоял аккум, какого-то неизвестного производителя и он продержался 6 лет. Езжу много. Новый поставил Варту, посмотрим сколько продержится. Спецы рекомендовали его постоянно подзаряжать от зарядки, особенно если часто стоит. А вообще, такое впечатление, что те аккумы, которые поставляются с завода вместе с машиной - лучше, чем те, что покупаешь потом в магазине.
Это сообщение отредактировал ДядяВад - 27 окт 2021 в 06:42

В 2011г я купил Митсубиси Паджеро Спорт, в нем стояли 2 АКБ GS, служили ровно 9 лет, ни разу не заряжал, зимой авто без проблем заводился. Авто дизельный.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Автор сейчас аккум по цене варты!
Варта сильвер прослужила 7 лет.
Аккумулятор титан евро сильвер 8 лет.
Роккет сдох через 1.5 года.
Ни один аккумулятор не обслуживал.
Сейчас второй год помирает баннер от бмв.
Был баннер для России ,сдыхать стал через год, по гарантии не хотели менять!
Была варта сильвер азия гавнище полное.
Это сообщение отредактировал drunik23 - 27 окт 2021 в 07:11

Берите АКБ от производителя GS YUASA! Перед покупкой нового обязательно проверить электрооборудование автомобиля. И понять свой стиль езды. Если пробеги минимальные то EFB или AGM нужно ставить.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

6 лет 64-ка такая стоит. Эксплуатация жёсткая. Зима полгода,морозы за 40 бывают, каждодневная езда на короткие расстояния(минимум 4 раза в день), вэбаста постоянно, посажен был в ноль раз 5, замерзал в лёд один раз точно,периодически конская тряска на убитых грейдерах по несколько сотен км. По-моему,эту зиму не переживёт. Но пока до -10 крутит. Той зимой десульфатацию делал. Дальше посмотрим.Скорее всего буду менять. Гадать не буду,возьму такой же.


Это сообщение отредактировал Айболит30 - 27 окт 2021 в 07:34

Тюмень, 4 года, все норм. Подзаряжать надо любой акум весной и осенью.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Больше 4 лет не ходил не один. Падает емкость. Один (мутла) пробило где то внутри при очередном заводе. Щелк и все!

Цитата (exdes @ 26.10.2021 - 18:58)

Тюменские, с виду неказистые, но пока не подводили.

+1500
Так точно. С лосем - в соотношении цены-кач-во нет равных.

Кстати, ща китаёзы зарядные делают с функцией десульфатации. Вещь! Реально работает.Той зимой акб реально ожил.
Раньше у них зарядные еле зряжали, а сейчас научились делать.
У меня вот такой,старого образца. Ща новые уже,функциональнее.


Это сообщение отредактировал Айболит30 - 27 окт 2021 в 08:05

Варта и Бош производятся на одном заводе. Оба двух лет не проработали. Сейчас беру любой дешёвый. Со стелсом 3й год езжу.

Цитата (IvanIvanychG @ 26.10.2021 - 17:42)

Покупаю очередной аккумулятор. Для Митсуба Оутландер 3.0. До этого были аком+, прослужил 2года (дешевый). Затем Варта. Думал. раз дороже в 2 раза. значит лучше. Хрен. прослужил 2.5 года. Вывод получается таким, что неважен производитель. Что то. говно. что другое. Один хрен 2-3 года максимум нормально работает, потом надо будет обслуживать. либо менять. если не заряжается нормально. Вопрос. Аккумуляторы каких производителей вы предпочитаете?

Варта 2,5 года?
поди, ездил только работа-дом 10км в день?


на старую калину брал Варту сильвер. 4 года до сдачи в трейд-ин - без нареканий вообще (в -35 заводилась машина).
для аккумулятора важен заряд, а в чисто городском цикле регулярный недозаряд (короткие расстояния, частое включение стартера, включенный свет\кондиционер и т.д.)

Цитата (Max68 @ 27.10.2021 - 00:48)

Проверь ток утечки. Я тож каждые 2 года менял,пока не обнаружил что магнитола в покое жрет 150мА.

А сейчас ещё и сигнализации у большинства. У меня машина (дизель) без сигналки на платной парковке живёт круглый год (зимой в пик температуры опускаются до -20). Первый аккум (кореец) прожил 6 лет, на седьмую зиму на масле 10W-40 стал приунывать. Сейчас стоит FB. Вроде, ещё из относительно недорогих аккумов G & Yu неплохо себя показывает.

Цитата (Прорабыч @ 26.10.2021 - 20:44)

Вот такие, нормально ходят Если следить за ним.

а как следить?
чтоб не спиздили?

На том же Мицубиси родной отпахал 7 лет...Поставил Бош (якобы) за один год здох. Я не верил, всю машину перелопатил на предмет утечки энергии. Скорее всего была подделка (Варта этим же грешит). Сейчас стоят на двух машинах MUTLU турецкие. 3-и года полет нормальный

Цитата (Айболит30 @ 27.10.2021 - 07:27)

6 лет 64-ка такая стоит. Эксплуатация жёсткая. Зима полгода,морозы за 40 бывают, каждодневная езда на короткие расстояния(минимум 4 раза в день), вэбаста постоянно, посажен был в ноль раз 5, замерзал в лёд один раз точно,периодически конская тряска на убитых грейдерах по несколько сотен км. По-моему,эту зиму не переживёт. Но пока до -10 крутит. Той зимой десульфатацию делал. Дальше посмотрим.Скорее всего буду менять. Гадать не буду,возьму такой же.

По тестам ЗР лучшая батарея, но у нас искал и не нашел (именно сильвер)

Цитата (Bend @ 26.10.2021 - 17:45)

Моратти необслуживаемый - 6 лет. Не самый дешёвый, но очень недорогой был. Правда сдох внезапно. Периодически заряжал.

Хуже морати говна не знаю
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (bishop66 @ 26.10.2021 - 17:49)

Цитата (Max68 @ 26.10.2021 - 17:48) Проверь ток утечки. Я тож каждые 2 года менял,пока не обнаружил что магнитола в покое жрет 150мА. Я снимаю и домой заношу У кровати в ноги ставлю

Я под голову теще Par9 кладу.

Я купил с казахским акб, 4 года езжу и не знаю даже сколько этому аккумулятору лет.
Купил домой тоже казахский за 3.5 тыщи для инвертора, котел питать
Размещено через приложение ЯПлакалъ

лет 5 назад ломал мозг какой купить на замену полудохлому. в итоге пошел в магаз и купил с девкой в купальнике на этикетке)) корейский вроде

Цитата (Прорабыч @ 26.10.2021 - 20:44)

Вот такие, нормально ходят Если следить за ним.

Тоже фурукаву поставил.

Цитата (Max68 @ 26.10.2021 - 17:48)

Проверь ток утечки. Я тож каждые 2 года менял,пока не обнаружил что магнитола в покое жрет 150мА.

именно так! если у магнитолы морда сьемная, то ее лучше отстегивать. как раз 150 жрет

Бери самый тяжелый из всех, с одинак.емкостью.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вот ХЗ, что происходит.
Больше 8 лет назад купил новую машину. Сделана в Чехии. Акк умер уже через 2 года. Я летом не мог 15 минут постоять и музыку послушать на заглушенной машине.

Выкинул и купил, что посоветовали в магазине. 6 лет работает. Вопросов пока нет.