Причём тут высшее образование. Иди фрезеровщиком работай а не на жопе ровно сиди. Больше пол страны с высшим образованием юристы, экономисты, психологи, программисты, менеджеры куча дормоедов по офисам сидит и страна в жопе. А кто производством будет заниматься?
А как вы себе производство представляете? Собрались токарь, сварщик и фрезеровщик пивка попить и решили, а давай делать автомобиль/ самолет/ поезд. И как поперло, как поперло... И сами все разработали, и закупили материалы, продумали техпроцесс. Красавцы!
Размещено через приложение ЯПлакалъ
нахрена нужны эти инженеры? рабочие сами все сделают. давно пора разогнать эти все КБ. сидят тока штаны просиживают. всех в цеха отправить. это будет эффективный менеджмент. истинно вам говорят . да ведь.
Они блядь до сих пор думают, что там делать нихера не надо, компьютер все делает, нажал кнопку и готово. Вот только недавно такую хню слышал... начальник один на голубом глазу заявил... Полный цикл разработки с нуля от ТЗ и до готовых чертежей в производство - это как картошку вручную убирать, каждую надо потрогать-погладить. Ну, кроме стандартного крепежа. И наступает момент, когда начинаешь любить ГОСТы и испытывать благодарность, что они все-таки есть...
Рабочих уже нет, скоро закончатся инженеры....
Это сообщение отредактировал dekokt - 27 апр 2026 в 23:47
Оооо, это отдельная тема - желать смерти автоВАЗу и тут же в соседней теме считать, сколько российских заводов уничтожено. Но проблема-то на самом деле есть и она комплексная, и решать ее надо комплексно. Начнем с того, что у нас внутреннее производство ВСЕГДА будет дороже, чем в Китае, поэтому нам придется защищать рынок пошлинами, если мы хотим производить и потреблять свое
У автоваза проблема такая же, как и у многого отечественного, за чью защиту берется государство. Автоваз был бы вполне неплох, если бы продукцию продавали по адекватной цене, а не запрещали вместо этого альтернативу.
Это как с тем же многострадальным мессенджером-максимкой. Нужен ли отечественный мессенджер? Несомненно нужен. То, что его сделали - правильно. А вот дальше свернули куда-то не туда, стали запрещать альтернативы, пытаться засунуть его во все дырки. Это собственно и вызывает резкое отторжение и ненависть, а вовсе даже не качество продукции как таковое. Хотя к качеству тоже есть претензии, но не такие значительные, как к уебаномаркетингу.
Наверное просто нужно уже расстаться со станками моделей 6Р82 и 1Р80 и купить обрабатывающий центр как во всем прогрессивном мире, и искать не фрезеровщиков а операторов и наладчиков ЧПУ, глядишь и производительность повысится и качество продукции Люди владеющие тайнами древней цивилизации уже давно на пенсии а то и в земле. У самого машиностроительное образование по специальности автоматизированые станочные комплексы, на первом курсе нас было 30 человек на специальности, дипломы получили 5 и то многие из этих 5 получили дипломы просто потому что дошли до него, надо было хоть кого то выпустить. В машиностроении из нас 5 работает никто. Грустно. А все эти станки уже пора оставить в разделе История машиностроения.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
8 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Люди владеющие тайнами древней цивилизации уже давно на пенсии а то и в земле.
yaplakal.com