Тема про реальный цвет Луны! И НАСА-жуликов

Цитата (setalex @ 27.09.2018 - 19:27)

зыы. Желейный сурик (красно-коричневая ебала из аккумуляторов) вполне пригодна в качестве замены свинцового сурика, главное пропорции, помол, и влажность... Подробней писать не буду, по понятным причинам...

Это и есть свинцовый сурик

Цитата (ФэтФрумос @ 27.09.2018 - 19:09)

Цитата (setalex @ 27.09.2018 - 19:27) зыы. Желейный сурик (красно-коричневая ебала из аккумуляторов) вполне пригодна в качестве замены свинцового сурика,  главное пропорции, помол, и влажность...   Подробней писать не буду, по понятным причинам... Это и есть свинцовый сурик

железный, - из аккумов, коричневый. Свинцовый, - ярко оранжевый. Антикор.

Это свинцовый:



Это сообщение отредактировал setalex - 27 сен 2018 в 20:15

Цитата (МашруМ @ 27.09.2018 - 16:27)

Цитата (наебенился @ 27.09.2018 - 15:54) setalex Цитата суриковые бомбочки вот с свинцовым суриком была проблема. заменили его безопасным ингибитором кровавого цвета. за то был магний, сера, сурьма, алюминиевый порошок, немного красного фосфора, бертолетова соль) что еще человеку надо? как не поубивались. осколочные грамотно делали- с электродетонаторами, а термитами уничтожали в дым довольно грамоздкие весчи))) на свалке ессно. кабины складывались как будто их ногой раздавили) Да ты опасен

Скажи еще, что ты сам этой хуйней в децтве не страдал?
Ни за что не поверю!

На ЯПе вроде не постили ещё:

"Энергия" готова предложить туристам услугу облета Луны.

МОСКВА, 23 сен — РИА Новости. Ракетно-космическая корпорация "Энергия", как и американская компания SpaceX, готова предложить туристам услугу по облету Луны, сообщил РИА Новости источник в ракетно-космической отрасли.

SpaceX выбрала первого туриста для полета вокруг Луны
По его словам, в "Энергии" уже много лет разрабатывается проект. "Однако сейчас стоимость билета немного выросла в связи с пересмотром экономических требований к проекту и составит от 150 до 180 миллионов долларов США"

VIA


Ну и вот. Осталось только пару сотен лям дойлеров найти.
Это сообщение отредактировал Rikts00 - 27 сен 2018 в 22:07

Цитата (batozonellus @ 27.09.2018 - 14:12)

Ну, как бы, обсуждая шарик, мы сейчас даем возможность Бормовлею сделать вид, что космонавты легче воздуха, поэтому при входе в атмосферу их придавливает к потолоку.

Ничего такого я не утверждал. Просто вес астронавта при посадке никак не может достичь реального веса на поверхности планеты по одной простой причине. Как только он достигнет того же значения, что и на поверхности планеты (приблизительно), то это будет означать, что спускаемый аппарат остановился в своём спуске. Просто повис над поверхностью. ТОЧКА.
Если он продолжит снижаться, то вес будет меньше, чем на поверхности.
В реальности значение веса близко к невесомости.

Цитата (Бормовлей @ 27.09.2018 - 22:07)

Просто вес астронавта при посадке никак не может достичь реального веса на поверхности планеты по одной простой причине. Как только он достигнет того же значения, что и на поверхности планеты (приблизительно), то это будет означать, что спускаемый аппарат остановился в своём спуске. Просто повис над поверхностью. ТОЧКА. Если он продолжит снижаться, то вес будет меньше, чем на поверхности. В реальности значение веса близко к невесомости.

Нет.

Вес астронавта (сила его воздействия на весы) будет меняться только при ускорении или замедлении. При отсутствии ускорения или замедления при поступательном движении вес тела меняться не будет.

Цитата

Как только он достигнет того же значения, что и на поверхности планеты (приблизительно), то это будет означать, что спускаемый аппарат остановился в своём спуске.

- как можно иметь ТАКИЕ пробелы в образовании?

Или я просто неправильно тебя понял?
Это сообщение отредактировал МашруМ - 27 сен 2018 в 22:25

Цитата (МашруМ @ 27.09.2018 - 22:20)

Цитата (Бормовлей @ 27.09.2018 - 22:07) Просто вес астронавта при посадке никак не может достичь реального веса на поверхности планеты по одной простой причине. Как только он достигнет того же значения, что и на поверхности планеты (приблизительно), то это будет означать, что спускаемый аппарат остановился в своём спуске. Просто повис над поверхностью. ТОЧКА. Если он продолжит снижаться, то вес будет меньше, чем на поверхности. В реальности значение веса близко к невесомости. Нет. Вес астронавта (сила его воздействия на весы) будет меняться только при ускорении или замедлении. При отсутствии ускорения или замедления при поступательном движении вес тела меняться не будет.

Не, ну так здесь же утверждают, что при включении посадочных (тормозных) двигателей, астронавт будет испытывать перегрузки.
Какие перегрузки?!
Ускорение свободного падения одинаково для кабины и для астронавта. Поэтому при падении будет невесомость.
Но если включаются посадочные двигатели, то ускорение астронавта вниз, будет больше, чем ускорение кабины вниз. Его прижмёт очень немного к полу, но своего реального веса он так и не наберёт. Реальный вес будет если капсула остановится. А перегрузки будут ТОЛЬКО в случае, когда капсула с астронавтом взлетает.
Это понимать надо. А тут про какие-то перегрузки рассказывают...

Цитата (Бормовлей @ 27.09.2018 - 22:32)

Не, ну так здесь же утверждают, что при включении посадочных (тормозных) двигателей, астронавт будет испытывать перегрузки. Какие перегрузки?! Ускорение свободного падения одинаково для кабины и для астронавта. Поэтому при падении будет невесомость. Но если включаются посадочные двигатели, то ускорение астронавта вниз, будет больше, чем ускорение кабины вниз. Его прижмёт очень немного к полу, но своего реального веса он так и не наберёт. Реальный вес будет если капсула остановится. А перегрузки будут ТОЛЬКО в случае, когда капсула с астронавтом взлетает. Это понимать надо. А тут про какие-то перегрузки рассказывают...

Нет.
Даже я, сраный эстет-гуманитарий, помню школьный курс физики за 6й класс, кинематика, по-моему, в 6 проходится.

Апарт: Ребят, ну я хотя б попытался

Цитата (МашруМ @ 27.09.2018 - 23:00)

Цитата (Бормовлей @ 27.09.2018 - 22:32) Не, ну так здесь же утверждают, что при включении посадочных (тормозных) двигателей, астронавт будет испытывать перегрузки. Какие перегрузки?! Ускорение свободного падения одинаково для кабины и для астронавта. Поэтому при падении будет невесомость. Но если включаются посадочные двигатели, то ускорение астронавта вниз, будет больше, чем ускорение кабины вниз. Его прижмёт очень немного к полу, но своего реального веса он так и не наберёт. Реальный вес будет если капсула остановится. А перегрузки будут ТОЛЬКО в случае, когда капсула с астронавтом взлетает. Это понимать надо. А тут про какие-то перегрузки рассказывают... Нет. Даже я, сраный эстет-гуманитарий, помню школьный курс физики за 6й класс, кинематика, по-моему, в 6 проходится. Апарт: Ребят, ну я хотя б попытался

Ну тут все моглики эстеты гуманитарии. Не ты первый.... Лучше не пытайся, а то не важно выглядишь.

Цитата (Бормовлей @ 27.09.2018 - 22:32)

Цитата (МашруМ @ 27.09.2018 - 22:20) Цитата (Бормовлей @ 27.09.2018 - 22:07) Просто вес астронавта при посадке никак не может достичь реального веса на поверхности планеты по одной простой причине. Как только он достигнет того же значения, что и на поверхности планеты (приблизительно), то это будет означать, что спускаемый аппарат остановился в своём спуске. Просто повис над поверхностью. ТОЧКА. Если он продолжит снижаться, то вес будет меньше, чем на поверхности. В реальности значение веса близко к невесомости. Нет. Вес астронавта (сила его воздействия на весы) будет меняться только при ускорении или замедлении. При отсутствии ускорения или замедления при поступательном движении вес тела меняться не будет. Не, ну так здесь же утверждают, что при включении посадочных (тормозных) двигателей, астронавт будет испытывать перегрузки. Какие перегрузки?!

А перегрузки оттуда.
КА выходит на орбиту Луны и летит вокруг Луны с первой космической скоростью для Луны 1.7 км в секунду. отделяется спускаемый аппарат. У него точно такая же скорость. Командный модуль остаётся летать вокруг Луны на 1й косм скорости чтоб не упасть.
Это очень большая скорость. И чтобы "упасть" на Луну, нужно затормозить, т.е включить двигатель в обратную сторону, повернув аппарат соплом вперёд.
Возникает перегрузка, астронавтов прижмёт к "полу" за которым этот двигатель.
Конечно не сравнима с посадкой на Землю, там скорость вторая косм. для Земли больше и перегрузки тоже..
Если полностью погасить горизонтальную составляющую, то аппарат начнёт падать вертикально уже под силой тяжести Луны и чтоб не разбиться, всё равно придётся включать двигатели соплом вниз, перегрузка останется, но величина её будет меняться в зависимости от величины сылы торможения.
На самом деле спуск рассчитывают плавно по параболе.
Это сообщение отредактировал забор - 27 сен 2018 в 23:41

Цитата

Но если включаются посадочные двигатели, то ускорение астронавта вниз, будет больше, чем ускорение кабины вниз. Его прижмёт очень немного к полу, но своего реального веса он так и не наберёт. Реальный вес будет если капсула остановится. А перегрузки будут ТОЛЬКО в случае, когда капсула с астронавтом взлетает. Это понимать надо. А тут про какие-то перегрузки рассказывают...

Да что ты говоришь? А перегрузки при посадке на Землю, достигавшие на союзах ДЕСЯТИКРАТНЫХ, то бишь, вес космонавтов превышал их земной в десять раз? Они от чего были? Неужели от того,что капсула пробивала земную кору и падала в ад? или они каждый раз путались и стартовали вместо посадки?
Бормовлей, тебе так приятно позориться?
Это сообщение отредактировал batozonellus - 28 сен 2018 в 00:32

Зато Бормовлей хорошо разбирается в экстрасенсах!
Бормовлей, посоветуй самого млщного

Цитата

Не, ну так здесь же утверждают, что при включении посадочных (тормозных) двигателей, астронавт будет испытывать перегрузки. Какие перегрузки?!

Вполне обычные. Если двигатель создаёт тягу, которая снижает скорость спускаемого аппарата более чем на 9,81 м/с каждую секунду, то это и есть перегрузка. g>1
Учитывая, что в начале схода с орбиты аппарат имеет скорость 1600 м/с, то подобный профиль работы двигателя вполне вероятен на первоначальном этапе. Когда скорость значительно снизится, на последнем этапе снижения и выбора площадки для приземления, двигатель работает в режиме малой тяги, обеспечивая медленное снижение.
При этом астронавты испытывают только воздействие Лунной гравитации.

Цитата

Его прижмёт очень немного к полу, но своего реального веса он так и не наберёт.

Очень немного
Очень немного
Ну так децл прижмёт, но не сильно...
я рыдаю.
Какого реального веса? Что такое реальный вес? Реальный вес на Луне? На Земле?

Цитата

А перегрузки будут ТОЛЬКО в случае, когда капсула с астронавтом взлетает.

Ты ебанулся? Даже когда лифт останавливается в конце спуска, пассажир испытывает перегрузку, потому что к силе тяжести действующей на него прибавляется сила равная произведению массы тела на ускорение. А ускорение =dV/dt.
На самом деле взлёт от приземления с торможением отличаются только начальными скоростями!

Скажи, тебе не надоело когда тебя тыкают носом в собственное невежество?

https://physics.ru/courses/op25part1/conten...ml#.W61YfiV1OUk

Если вектор ускорения направлен вертикально вверх (рис. 1.11.3), то a < 0 и, следовательно, вес тела всегда будет превышать по модулю силу тяжести. Увеличение веса тела, вызванное ускоренным движением опоры или подвеса, называют перегрузкой. Действие перегрузки испытывают космонавты, как при взлете космической ракеты, так и на участке торможения при входе корабля в плотные слои атмосферы. Большие перегрузки испытывают летчики при выполнении фигур высшего пилотажа, особенно на сверхзвуковых самолетах.

блять... учебник физики же.

setalex
Амонал сделать было легче легкого.
Вот бахнуть его проблема.

Цитата (setalex @ 27.09.2018 - 21:12)

Цитата (ФэтФрумос @ 27.09.2018 - 19:09) Цитата (setalex @ 27.09.2018 - 19:27) зыы. Желейный сурик (красно-коричневая ебала из аккумуляторов) вполне пригодна в качестве замены свинцового сурика,  главное пропорции, помол, и влажность...   Подробней писать не буду, по понятным причинам... Это и есть свинцовый сурик железный, - из аккумов, коричневый. Свинцовый, - ярко оранжевый. Антикор. Это свинцовый:

Он тамоткуда, железный, в свинцовом аккумуляторе?

Это раз. Свинцовый взрывается от удара, железный нет.
Это два.
Железный сурик продается как грунт. Иди купи и бахни его. Он не взрывается..
Это три.
На фото у тебя чистый, в акуме он откуда чистый?
ПС. Кстати, его и сейчас можно купить. Только в мешке по 25 кг.
Это сообщение отредактировал ФэтФрумос - 28 сен 2018 в 06:03

Цитата (Бормовлей @ 27.09.2018 - 22:07)

Цитата (batozonellus @ 27.09.2018 - 14:12) Ну, как бы, обсуждая шарик, мы сейчас даем возможность Бормовлею сделать вид, что космонавты легче воздуха, поэтому при входе в атмосферу их придавливает к потолоку. Ничего такого я не утверждал. Просто вес астронавта при посадке никак не может достичь реального веса на поверхности планеты по одной простой причине. Как только он достигнет того же значения, что и на поверхности планеты (приблизительно), то это будет означать, что спускаемый аппарат остановился в своём спуске. Просто повис над поверхностью. ТОЧКА. Если он продолжит снижаться, то вес будет меньше, чем на поверхности. В реальности значение веса близко к невесомости.

При посадке и при разгоне говорить вес космонафта увеличивается ибо в обоих случаях вертор ускорения направлен в одну и туже сторону. И сам аппарат в аотором он летит так же обращен одной и тоже стороной относительно вектора ускорения.

Цитата (batozonellus @ 28.09.2018 - 00:28)

Цитата Но если включаются посадочные двигатели, то ускорение астронавта вниз, будет больше, чем ускорение кабины вниз. Его прижмёт очень немного к полу, но своего реального веса он так и не наберёт. Реальный вес будет если капсула остановится. А перегрузки будут ТОЛЬКО в случае, когда капсула с астронавтом взлетает. Это понимать надо. А тут про какие-то перегрузки рассказывают... Да что ты говоришь? А перегрузки при посадке на Землю, достигавшие на союзах ДЕСЯТИКРАТНЫХ, то бишь, вес космонавтов превышал их земной в десять раз? Они от чего были? Неужели от того,что капсула пробивала земную кору и падала в ад? или они каждый раз путались и стартовали вместо посадки? Бормовлей, тебе так приятно позориться?

А вот здесь пруф, или пиздабол!

Цитата (забор @ 27.09.2018 - 23:28)

Это очень большая скорость. И чтобы "упасть" на Луну, нужно затормозить, т.е включить двигатель в обратную сторону, повернув аппарат соплом вперёд. Возникает перегрузка, астронавтов прижмёт к "полу" за которым этот двигатель.

Бла, Бла, Бла ... Разговоры в пользу бедных (могликов).
Вы куда-то спешите при посадке? Прямо сразу хотите снизить скорость с первой космической до нуля? Нет? А зачем нас первой космической скоростью пугаете?
В реальности, достаточно лишь немного замедлить полёт по орбите и аппарат, летевший с первой космической скоростью начнёт неизбежное падение вниз, до самой поверхности. Это закон Природы. Другой вопрос: "Как быстро это будет происходить?".
А при падении уже будет возникать невесомость, которая лишь немного компенсируется торможением аппарата об атмосферу (на Земле), или посадочными двигателями (на Луне). Лишь НЕМНОГО!!!

Бормовлей
Какой смысл тебе приводить пруфы? Ты их не читаешь

Цитата

Баллистический спуск При баллистическом спуске вектор равнодействующей аэродинамических сил направлен прямо противоположно вектору скорости движения аппарата. Спуск по баллистической траектории не требует управления и потому применялся на первых космических кораблях Восток, Восход и Меркурий. СА Восток и Восход имели шарообразную форму и центр тяжести, смещённый вниз к более теплозащищённому днищу. При входе в атмосферу такой аппарат автоматически без применения рулей занимает положение днищем к потоку и космонавт переносит перегрузки в наиболее удобном положении спиной вниз. Недостатком этого способа является большая крутизна траектории, и, как следствие, вхождение аппарата в плотные слои атмосферы на большой скорости, что приводит к сильному аэродинамическому нагреву аппарата и к перегрузке, иногда превышающей 10g — близкой к предельно допустимой для человека.

https://news_enc.academic.ru/12064/Спуск

Цитата

Если аэродинамическое качество аппарата (отношение подъемной силы к силе лобового сопротивления летательного аппарата) равно нулю, то спуск будет баллистическим, то есть неуправляемым, по крутой траектории. Траектория баллистического спуска для заданных характеристик космического летательного аппарата и известных с определенной точностью параметров атмосферы рассчитывается заранее; исходя из этой траектории, выбирают место и угол входа космического летательного аппарата в атмосферу, обеспечивающие его посадку в заданный район. Величина перегрузки при баллистическом спуске зависит практически только от угла входа в атмосферу (угол наклона траектории к местному горизонту). Если угол входа составляет 0,5-1 градус, пик перегрузок достигнет 8-10 единиц. Чем больше угол входа, тем круче будет траектория и больше перегрузки.

Пиздаболище здесь только ты. Кроме вскукареков ни на что не способен. Ни схемку запилить ни на источники сослаться.

Цитата (Ndrew @ 28.09.2018 - 01:28)

https://physics.ru/courses/op25part1/conten...ml#.W61YfiV1OUk Если вектор ускорения направлен вертикально вверх (рис. 1.11.3), то a < 0 и, следовательно, вес тела всегда будет превышать по модулю силу тяжести. Увеличение веса тела, вызванное ускоренным движением опоры или подвеса, называют перегрузкой. Действие перегрузки испытывают космонавты, как при взлете космической ракеты, так и на участке торможения при входе корабля в плотные слои атмосферы. Большие перегрузки испытывают летчики при выполнении фигур высшего пилотажа, особенно на сверхзвуковых самолетах. блять... учебник физики же.

Да Вы бы уже помолчали, товарищ двоечник! Зачем приводите здесь учебник Физики, который сами не читали?
Опозорились со своей "результирующей", ну так обтекайте в сторонке.

Борми, просто признай, что здесь не прав. По-мужски.
Не уподобляйся известному ссыкуну

Бормовлей

Цитата

Бла, Бла, Бла ... Разговоры в пользу бедных (могликов). Вы куда-то спешите при посадке? Прямо сразу хотите снизить скорость с первой космической до нуля? Нет? А зачем нас первой космической скоростью пугаете? В реальности, достаточно лишь немного замедлить полёт по орбите и аппарат, летевший с первой космической скоростью начнёт неизбежное падение вниз, до самой поверхности. Это закон Природы. Другой вопрос: "Как быстро это будет происходить?". А при падении уже будет возникать невесомость, которая лишь немного компенсируется торможением аппарата об атмосферу (на Земле), или посадочными двигателями (на Луне). Лишь НЕМНОГО!!!

А пруфы будут? Или ты будешь свои фантазии и дальше за правду выдавать?

Бормовлей

Цитата

Опозорились со своей "результирующей", ну так обтекайте в сторонке.

По существу вы ничего возразить не можете? Нет? Я так и думал.

Бормовлей

Цитата

Зачем приводите здесь учебник Физики, который сами не читали?

Затем, что твои фантазии идут вразрез с тем, что в нём пишут, клоун