Китаец китайцу рознь. У меня китаец 12-ого года. Сижу на профильных форумах и группах. Каждый день по несколько раз люди ищут китайца как у меня, а то и старее. А кто-то ни в какую такого не продаст, ибо менять не на что, аналогов в данной ценовой категории нет (рама, полный привод и т.п.).
Согласен. Мой китаец Джак С5 2015 года. Норм машинка, менять не собираюсь, пока.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Конечно по средствам! Но некоторые пытаются навязать мнение, что живя по средствам и имея выбор между новым авто из Китая и БУ гробом сделанным европейскими джентльменами надо выбирать второе
Абсолютно согласен! Аргументы типа вот ваши китайцы сыпятся... а вот мой 10 летний туарег, мерседес или что-то ещё вот ого-го! Вот ваши китайцы нихуйа на 2чке не стоят... Да ты сейчас так окуеешь если 10ти летний туарег, мерседес или что-то ещё по серьёзному, не на стоимость ТО посыпятся что ты его будешь рад его сжечь. Почему? Потому что у тебя 10 летний, а не 2х летний туарег, потому что денег на новый нет. А обесценятся... ну обесценятся, что поделать... даже мы все когда-нибудь обесценимся как люди потому что закончим свой жизненный цикл
Это сообщение отредактировал KirKrg - 9 мар 2025 в 12:47
Покупал он её за нал по цене 2850000 т р. С веселой радостной лицой он проходил менее полугода. .... Машина За пол года не подвела и едет отлично и гарантия. И все ок. Вот только она новая продается теперь за 2.099.000.
Да ну нахой! Марку и модель в студию соизвольте! - мы в книгу рекордов Гинесса номинируем как единственную модель, подешевевшую за полгода на 30 (!!!) %. На фоне общего удорожания всего остального, от минералки до недвижки.
Вопрос немного формулируется. Может оно не подешевело, и на площадках куча объяв за такое под 3 мульта. Просто за 3 и даже за 2 мульта у тебя это никто не купит в обозримом будущем.
Раньше как? Нужны были бабки, выставил дрысло на площадку, повоевал с перекупами и долбоебами и через неделю бабло на руках. Сейчас ни с одной серьезной продажей так дела не обстоят. Что недвижка, что авто.
Так и раньше вторичка авто возрастные в большинстве своем покупались в какой то мере с привлечением потребкредита. Сейчас и потребкредит для покупателей этого сегмента напряжен. И скорее всего неодобряем. Так же из-за того же автокредита многих отсекло в покупке нового даже китайского авто за 2.5-3.5 ляма даже если они имеют на руках половину стоимости на старте. Вот и идет эта качель. Тем более на вторичке машины 10+ возраста с 3-5 хозяевами ставятся по нереальной цене за такое сомнительное приобретение. А любая машина 10+ при покупке в наших реалиях это темная лошадка.
Если вы выбираете новую машину с мыслями о том, сколько она может потерять в цене к моменту, когда будете продавать - смиритесь, несмотря на новую машину, вы в душе нищеброд:)
История наитупейшая и Китай тут не при делах, это рынок. В конце 2023 ларгус фургон 3-4 летний с пробегом 80т км стоил 1.3 млн рублей, новых не было вообще, а за почти новые просили 2+ млн. На днях забрали абсолютно новый ларгус фургон, с кондиционером и все делами из автосалона за 1320тр, ещё и зимняя резина в подарок была!!!
Поспорю. Это вопрос времени, как с корейцами 15 лет назад. Там тоже много вопросов было, пока хундаи умудрились доказать надежность. Китайские черрики норм себя ведут. Время покажет что и как.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
В 2019 продавали жёнин 4-хлетний рав 4. Часов в 11 утра выложили на авито , а на следующий день , утром, у машины уже был новый хозяин. Продали менее чем за сутки!
Во, также в 2019, Октавию А5 продал . забрал первый же человек, кто позвонил)
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Главное не за сколько продают , а за сколько покупают. Ценники у них могут стоять какие угодно. Раньше думали что немцы быстро теряют в цене , но по сравнению с китайцами они вообще не теряют. Впрочем всё описано в посте , сам то готов купить бу китайца?
В 2019 продавали жёнин 4-хлетний рав 4. Часов в 11 утра выложили на авито , а на следующий день , утром, у машины уже был новый хозяин. Продали менее чем за сутки!
Во, также в 2019, Октавию А5 продал . забрал первый же человек, кто позвонил)
Хз у меня товарищ на работе купил бу китайца с 60 т. пробега, вроде не жалуется. Имхо мне не нравиться содержимое китайских бричек, это как дешёвый планшет, все что то светится мигает, ленты подсветки, да и двиг 1.5 не внушает доверия.
Бро, новые мерсы и даже хонда аккорд ездят на 1.3-1.5л и там внутри тоже одни лампочки)))
Это дерьмо максимум за пол цены можно продать. Зато свистоперделки, дисплей большой и цветомузыка. Только идиот на такое повестись может
Это так невежественно и по-хамски миллионы людей идиотами назвать!
Идиоты должны страдать
К примеру: я не называю идиотом человека, который из под меня купил мой БУ гроб (европейский)! Я его мысленно благодарю, что он на волне камланий про неубиваемых европейцев/японцев раскошелился на мой гроб.
Если вы выбираете новую машину с мыслями о том, сколько она может потерять в цене к моменту, когда будете продавать - смиритесь, несмотря на новую машину, вы в душе нищеброд:)
А если вы осознано покупаете машину почти сразу же превращается в неликвид , плюс сомнительное качество за немалые деньги , то смиритесь вы долбоёб.
А ваш посыл такой , вот мол купил свистоперделку за оверпрайс , могу себе позволить Оказывается у нас владельцы китайцев сплошь богачи
Это сообщение отредактировал Pjgipigipig - 9 мар 2025 в 13:06
купившие машину в 21 +- по курсу доллара 70 - , и продающие в 23 по курсу 90+ какой смысл вы закладываете в слова не прогадал, наварился и тд? как минимум курсовой рост / дешевеющий стремительно рубль/ на 25% л..логика где?
а по поводу кетай-некетай.. а каждой избушке свои погремушки... кто то юзает буханку или ниву и рад по щенячьи хоть этому, кто то пересел с четырки на тигго , и играет в змейку на мониторе) кто то как ездил на тойете и мерседесе , так и продолжит дальше
ах..да..и по мне кетай за эти деньги это больше дерьмо, нежели разумная трата денег но скоро поклонники кетая сплотятся и будут давать достойный отпор всем остальным)))
Чел, я уже писал как-то, что владельцы тазов, некрояпонок и таких же европеек стараются убедить, в первую очередь себя, что авто из Китая фигня. Каждую (!) неделю топик о том, какие плохие авто из Китая. Причём от тех, кто ими не владел.
Они таким образом самоутверждаются, оправдывая своё скудоумие и нищебродство.
Это сообщение отредактировал p748mx - 9 мар 2025 в 13:00
Отвозил на передержку своих блохастых - там стоит хавал f7 22 года вроде . Уточнил что и как - 120 тыс пробега / 1 замена фазика по гарантии 🤷🏻♂️ . Почему они должны с трудом продаваться ? Всякая хрень которую сюда завозят с непонятными названиями - да возможно , нормальная популярная тачка продается всегда . Сейчас в принципе рынок мертвый плохо берут все . Что качается туарега - вы в курсе сколько обслуга его стоит. ??? При пробегах за 150 и далее
Как я уже раньше писал, китайцев часто ругают, бывает даже в хамской манере, те, кто не имеет возможность купить китайца. Таким я посоветовать могу лишь сходить к дилерам и хотя бы посидеть в китайском авто. Так сказать, ощутить себя НЕ слугой европейского джентльмена
Это дерьмо максимум за пол цены можно продать. Зато свистоперделки, дисплей большой и цветомузыка. Только идиот на такое повестись может
Это так невежественно и по-хамски миллионы людей идиотами назвать!
Идиоты должны страдать
К примеру: я не называю идиотом человека, который из под меня купил мой БУ гроб (европейский)! Я его мысленно благодарю, что он на волне камланий про неубиваемых европейцев/японцев раскошелился на мой гроб.
Ну менеджер автосалона наверное тоже не называл тебя идиотом когда ты купил свежеиспечённого китайца . Вообще речь сейчас про вторичный рынок , и китаец твой спустя год будет неликвидом по сравнению с тем японцем 20 ти летним который ты продал .
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Оказывается у нас владельцы китайцев сплошь богачи
yaplakal.com