Я х.з., у меня вообще не заводится, если сцепление не выжать. Даже если на нейтралке. Даже если не на ручнике. З.ы. Только ручник использую.
Это сообщение отредактировал eejika - 20 сен. 2015 г. в 22:03
Ну хз. 12 лет на ручке. Сел-выжал сцепу-воткнул передачу- снял с ручника- поехал. Такой алгоритм исключает подобные косяки. На днях забирал с СТО, машина тоже стояла на передаче.
У мну "мотор" корейского производства, так вот они предусмотрели эту фишку тем, что без сцепления стартер не крутит. Я когда ее с салона новую забирал, - сажусь, верчу ключ, а там тишина. Я быстрей к дилеру, мол тачка то не заводится, а он, мол, это не баг, а фича для чайников, - нажал педальку и завел, чтоб не въебаться в забор/стену/впереди стоящую машину. Оч на мой взгляд полезная фича. И да, ТС, ты конечно извини, но сам лоханулся, мастер тут не причем. P.S. Мож уже кто писал о том, что я, извиняйте, все 18 стр. не читал.
FunnyBanana я машинально сцепление выжимаю, перед тем как заводить.. Хз почему - привычка ) Тут только к себе предьявы.. Мастер не при чём...
Это сообщение отредактировал Kubakh - 21 сен. 2015 г. в 12:20
У нас в конторе так один дядечка автозапуском свое авто заводил. он тоже его на скорости оставил, так оно к нему в кабинет заехало!
Брехня!!! Чтобы сработал автозапуск в авто МКП - должна стоять нейтралка и затянут ручник; если АКП - значит на паркинге. Ты разводишь, бро Или по принципу - красиво не спиздИшь рассказ не получится?!....
Это сообщение отредактировал ExtrEmalAWD - 21 сен. 2015 г. в 16:22
4-ый год езжу на мехе. Всегда пользовался ручником в ЛЮБУЮ погоду. Никогда не примерзал и не клинил. Если тормоза в норме то ничего и не должно клинить, а если клинить значит это не причина не ставить на ручник, а причина НАЙТИ НЕИСПРАВНОСТЬ! На скорость ставлю скорее для доп подстраховки на пригорках и уклонах. Мало ли. Но никак не потому, что ручник примёрзнет)))
Вот и мне интересно, у нас что разрешена эксплуатация автомобиля с неисправной тормозной системой (куда входит и ручник)? А то что-то все лихо гордятся:"25 лет езжу со сломанным ручником и я крут!". Вместо того, чтобы отремонтировать. А откажут тормоза - чем машину останавливать? П. С. Не "ручник", а "стояночный тормоз". Наверное на зря так назван?
У нас в конторе так один дядечка автозапуском свое авто заводил. он тоже его на скорости оставил, так оно к нему в кабинет заехало!
А разве не на всех автозапусках стоит т.н. "защита от дурака", то есть функция подготовки автозапуска - когда машину глушишь с брелока сигнализации, иначе автозапуск не включится? Таким образом исключается возможность оставить на передаче. Или колхозный какой-то автозапуск стоял?
У нас в конторе так один дядечка автозапуском свое авто заводил. он тоже его на скорости оставил, так оно к нему в кабинет заехало!
....функция подготовки автозапуска - когда машину глушишь с брелока сигнализации, иначе автозапуск не включится? Таким образом исключается возможность оставить на передаче.
Всегда одна нога на тормозе.другая на сцеплении,и обязательно проверяю нейтраль стоит или нет. Это же азбука!
А зачем тормоз жать? Ведь это дополнительная нагрузка на стартер и батарею: помимо пуска двигателя ещё давать давление в торм. систему.
ШТА? Это относительно независимые системы, а по факту практищески независимы. Если стоит вакуумный усилитель тормозов, то до запуска двигателя тормоза приводяться в действие только давлением ноги в педаль, когда дрыгатель пашет вакуум помогает не так давить в педаль, но на работу фактически не влиеят. Если стоит гидроблок, то ему вообще пофигу на двигатель, там насос подкачивает давление от аккума, причем ещё до включения зажигания.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
, а перед запуском жму сцепу и шоркаю коробку 
Или по принципу - красиво не спиздИшь рассказ не получится?!....
yaplakal.com