Предыстория: Водительский стаж - чуть более 2х лет. В отличии от сверстников в детстве не зависал с отцом в гараже (машины в семье никогда не было), всяких авто-премудростей не знаю.
Фабула: После того как купил машину, рекомендуется менять ремень ГРМ (мало-ли когда его последний раз меняли)... Сам в ремонтах машин не секу, посему отправил машинку на СТО (нормальное СТО не у рафиков). Через 2 дня позвонили - сказали забирать автоконя. Ок, мчу в кассу - ремонт оплатил, ключи получил, иду в бокс. Привычным движением поворот ключа, мгновение.. машина бодает стену и глохнет =(
Эпилог: Мастер на СТО поставил машину не на ручник - как это делаю я, а на скорость, а мне разумеется об этом не сообщил... Спрашиваю его - зачем вообще на скорость машину оставлять - если ручник работает? Тот ответил (цитирую дословно): " - Что бы ручник не примерз..." А ничего что на улице июль и жара +35? По правилам эксплуатации ТС - машину нужно парковать на нейтральной скорости и на ручнике. В общем бампер лопнул, а предъявить мастеру нечего, т.к по тем же правилам эксплуатации ТС - я перед тем как заводить машину - должен убедиться что машина стоит на нейтральной скорости
P.S К слову - у меня автозапуск, и даже зимой машина стоит на ручнике.
Ты возьми себе за правило перед тем как ключ в замке зажигания повернуть сцепление выжать уж коли на механике ездишь, потом рефлекторно будешь так делать, это все с опытом приходит
300UQ за смену статуса?!Ну и цены у вас! • На сайте 15 лет
116
Цитата
P.S К слову - у меня автозапуск, и даже зимой машина стоит на ручнике.
Цитата
А ничего что на улице июль и жара +35?
Цитата
После того как купил машину, рекомендуется менять ремень ГРМ (мало-ли когда его последний раз меняли)...
Я один не понимаю, как ты купил машину в июле, поехал менять ремень ГРМ в июле, но даже зимой ты ее оставляешь на ручнике? Ты только купил машину, зимы еще не было.
ТС лох, что уж тут. И не надо косить под амеров "я обжегся горячим кофе, потому что на стаканчике не написано, что его нельзя лить на колени". Ишь ты, мастер его не предупредил. А ты сам лупошарый?
Всегда одна нога на тормозе.другая на сцеплении,и обязательно проверяю нейтраль стоит или нет. Это же азбука!
Это сообщение отредактировал Lasslo - 19 сен. 2015 г. в 13:04
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
всегда так делаю, даже когда пересел на автомат, первое время всё время к рычагу тянулся, перед тем как повернуть ключ 
yaplakal.com