alexmark, > Суперзарядки были пожизненно гарантированы для завлечения > клиентов. Ну никто же не думал, что Теслу то никто не будет держать > всю жизнь.
Ты похоже так и не понял. Никто не обещал все Теслы будут бесплатно заряжаться всегда, только купленные до сентября 2018. Насколько мне известно, те первые машины так и заряжаются бесплатно по сей день. Если есть доказательства обратного, предъяви.
Да, это имело смысл завлечь клиентов, но клиентам от этого плохо или хорошо?
> Суперзарядки превозносились, как черпающими > энергию из солнечных панелей.
Предъяви пруф "превознесения".
> Маск покупает электроэнергию оптом у энергетических компаний и > перепродаёт. А копеечка капает.
Чтобы делать такие заявления, нужно иметь информацию почём Тесла покупает и почём продаёт. Есть пруф? Предъяви.
> То что Тесла была оснащена интернетом, тоже > превозносилось как революция для пользователя
Давай договоримся, что ты все свои утверждения будешь сопровождать ссылками на доказательства, иначе это всё ОБС.
> Купить побитую Теслу - так себе цирк. Тесла отрубает такие машины > от какого либо сервиса и обслуживания.
А зачем Тесле головная боль обслуживания левых машин, и зачем тебе побитая машина?
> А Тесла? Вот приехал на суперзарядку, а там толпа таких же. > И? Сидю, пердю.
Не едь туда где толпа, карта показывает свободные места в реальном времени на соседних зарядках.
> Или вот встал я в чистом поле. Кто мне в канистре электричеством > поможет?
весь завешан сложнейшими и тупыми устройствами типа клапана ЕГР который берет выхлопные газы и пихает их обратно в мотор загаживая тем самым пол мотора за 100 000 пробега.
Блядь, опять диванный инжЫнер. Это всё, что он знает про этот клапан? Режим работы клапана EGR зависит от очень многих параметров работы двигателя. Он никогда не бывает открыт постоянно.
Цитата
Рециркуляция отработавших газов применяется исключительно для снижения количества оксидов азота, которые являются самым вредным компонентом выброса любого устройства, сжигающего топливо в смеси с воздухом. Применяется она не только на ДВС, но и на больших котлах (скажем, на электростанциях или очень больших котельных). Эффект этого метода заключается в снижении температуры горения смеси, т.к. по сути в зону горения добавляется некоторое количество так называемого, балластного (по сути инертного, ведь продукты сгорания второй раз сгореть уже не могут) газа, который сам в процессе горения не учавствует, но на его нагрев тратится некоторое количество тепла, что снижает температуру пламени и напрямую влияет на количество оксидов азота в выхлопе, т.к. они интенсивно образуются только при температурах выше 2800 градусов.
Соглашусь с теми кто сетует на батарею. Прогресса в батареях нет и долго не будет. Будь в Теслах хотя бы 1000-1500 км. хода с одной зарядки - это будет если не революция, то 2 шага в развитии.
А много машин с ДВС проезжают 1500 км?
При условии что для заправки машины с ДВС нужна только бочка в чистом поле и две минуты времени, твой вопрос граничит с идиотизмом.
А правда то в чём?Самый слабый элемент в электричке - батарея.Ну не научилось человечество делать аккумуляторы.Вырабатывать электроэнергию , транспортировать - с этим норм.А вот запасать- аккумулировать - хрен. Два месяца назад Ineos и Hyundai объявили о партнерстве для разработки автомобилей на водородном топливе. Что одних , что других-представлять излишне. Да и СП-2 затачивается в том числе и под водород - Минэнерго РФ подготовило план развития в России водородной энергетики - «дорожную карту» «Развитие водородной энергетики в России» на 2020–2024 годы. Поживем - увидим , смысла копия ломать из-за этого - не вижу.
Вот как раз пример очевидной неправды. Открой свои часы, телефон, пульт, таблет, беспроводные наушники, машину... - везде стоят аккумуляторы.
И чё?Емкость - слезы , количество циклов - слезы , цены новых полимерных - мама не горюй , взрываются , бляди , иногда. Аккумуляторы человечество делать толком не научилось - постоянно промышленные сети в "перетоках". Ну не получается пока "каменный цветок" - эт факт.
И энергосистемы, которая засрет атмосферу еще больше ДВС, всех вместе взятых. Афтор - идиот неграмотный, и точно не инженер.
Это сообщение отредактировал torroid - 16 янв 2021 в 22:12
Что там с обычными свинцово -кислотными, которых в миллиарды больше? Перерабатывают? И эти так же переработают
Ты б в тему утилизации батарей с электричек бы вошел бы , там не все так однозначно.
Не знаю сколько в % но большая часть 18650 тупо перепаковывается в новые сборки которые ставят в другую технику и продают. Сам хотел взять такую батарею на электромотор к лодке. Форум есть специальный, там ребята эти элементы продают с батарей, хочешь сам собирай, могут они собрать за отдельный ценник, они при продаже примерно сразу говорят какой % процент в утиль, остальные рабочие. Так примерно 70-80 % нормальные, перепаковывают, ставят платы заряда-балансировки и вперёд. Я не спец, просто моё мнение. По сравнению с обычными, которых тупо в миллионы раз больше, и вред который они наносят так же больше. Зы: батарея ноутбука, который покупал 20 лет назад, перестал держать аккум, разобрал 5 лет назад, выкинул 3 элемента, остальные 6-7 работают в фонариках до сих пор.
Это сообщение отредактировал Sergvp - 16 янв 2021 в 22:24
Я не спец, просто моё мнение. По сравнению с обычными, которых тупо в миллионы раз больше, и вред который они наносят так же больше.
Как раз то обычные перерабатываются намного проще.
Цитата
Сам хотел взять такую батарею на электромотор к лодке.
Есть смысл?
Цитата
Так примерно 70-80 % нормальные, перепаковывают, ставят платы заряда-балансировки и вперёд.
Не удивительно , однако.Кислотные тоже перепаковывались в своё время.Пока был смысл. Я сталкивался с прошитым числом циклов в новых девайсах вне зависимости от состояния АБ.
батарея ноутбука, который покупал 20 лет назад, перестал держать аккум, разобрал 5 лет назад, выкинул 3 элемента, остальные 6-7 работают в фонариках до сих пор.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
lukaM16 янв 2021 в 19:45