Телегу от Теслы надо заряжать электричеством, а оно вырабатывается не очень экологически чистым способом.. Большая ее часть. При этом забывают, что сжигая уголь идет некоторое обогащение урана который выпадает по розе ветров от ГРЭС.
Мне Ваши стихи про кефир и клистир Грэс и розу ветров очень понравились..
Halaban > Ну не научилось человечество делать аккумуляторы.
Вот как раз пример очевидной неправды. Открой свои часы, телефон, пульт, таблет, беспроводные наушники, машину... - везде стоят аккумуляторы.
когда батарея будет весить как бак с топливом, +- тогда можно будет сказать что научилось. А сейчас нет.
Этого не будет никогда. Химическая батарея НИКОГДА не будет весить столько же, сколько бак с топливом. Потому что химическая батарея содержит, условно говоря, топливо И окислитель и в ней идут обратимые процессы. Но у электромобилей есть безусловный плюс, они могут более экономно использовать энергию батареи, да и по самим батареям еще есть куда расти.
Это сообщение отредактировал vaisman - 16 янв 2021 в 22:42
Halaban, в разы в иделальном случае. Даже не в десятки раз. У нас плотность энергии определяется энергией валентных электронов (единицы эВ) и плотностью вещества. Умножаем на коэффициент несовершенства конструкции, учитываем, что не все вещества нам подходят и для батарей, и получается... если верить материалу !цивилизация пружин", то предел для замкнутых систем на уровне 20-30 МДж/кг.
Электрокары, аккумуляторы.... Пока, как Тесла, не найдут способа на форде с ассинхронными электродвигателями цельный день кататься халявно, с коробочкой и проводками, хуйня всё это, для бохатых развлечение. Вода! Вон, японцы мотороллеры на воде как только собрались выпущать серийно, так и цунаме к фукусиме подоспело. Так совпало ))))))))) Ну сова упала так, бывает, хуле.
Пример дешевизны обслуживания. Магнитогорск, даааалеко не бедный человек, сделал предзаказ на Tesla Х3, долго ждал, получил. Два года это чудо радовало население своим видом. По прошествии пары лет, пришло время менять батареи и ПО. И далееееееко не бедный владелец этого чуда, посчитав финансовые затраты, продал этот агрегат к чёрту и подальше.... И опять ездит на нормальных машинах.))))) Tesla, пока дорогая игрушка....
пиздите! Знаю людей,у который теслы S с 12-13 годов и износ аккумулятора не более 5%. БРЕД! Или его развели в сервисе.
Пример дешевизны обслуживания. Магнитогорск, даааалеко не бедный человек, сделал предзаказ на Tesla Х3, долго ждал, получил. Два года это чудо радовало население своим видом. По прошествии пары лет, пришло время менять батареи и ПО. И далееееееко не бедный владелец этого чуда, посчитав финансовые затраты, продал этот агрегат к чёрту и подальше.... И опять ездит на нормальных машинах.))))) Tesla, пока дорогая игрушка....
пиздите! Знаю людей,у который теслы S с 12-13 годов и износ аккумулятора не более 5%. БРЕД! Или его развели в сервисе.
Быть того не может, литиевые без использования сами по себе деградируют 3-5% в год.
в разы в иделальном случае. Даже не в десятки раз. У нас плотность энергии определяется энергией валентных электронов (единицы эВ) и плотностью вещества.
Посмотрим.Без анобтаниума здесь явно не обойдется. При нонешних технологиях есть пределы и в плотности заряда , и в плотности "складирования" информации. Подождем , может где то наебнется очередная тарелка . С высокотехнологичными аккумуляторами на этот раз...
НО Уже почти все ведущие автопроизводители занимаются выпуском экологически чистых электромобилей - и с опытом намного больше, чем у инженеров Теслы.
Они уже предлагают множество конкурентоспособных вариантов, в т.ч. с заменяемыми баттареями как китайская NIO. И скоро баланс на рынке существенно изменится...
Тогда почему Тесла стоит больше чем весь остальной автопром на планете ?
kotekote > литиевые без использования сами по себе деградируют 3-5% в год
Очередные ОБС (одна баба сказала). Статистика по деградации батарей Тесла известна (я повторю, не неизвестного дерьма в твоём фонарике, а батарей Тесла) не секретна, и она противоречит твоим слухам.
Острый > Уже почти все ведущие автопроизводители занимаются выпуском > экологически чистых электромобилей - и с опытом намного больше, > чем у инженеров Теслы.
Больше опыта только у Ниссана, все остальные начали выпуск электромобилей в сколько-нибудь массовых количествах позже.
> Они уже предлагают множество конкурентоспособных вариантов, > в т.ч. с заменяемыми баттареями как китайская NIO.
У никому неизвестной NIO нет ни одного серийно выпущенного экземпляра, доживёт ли она до выпуска неизвестно.
> Тогда почему Тесла стоит больше чем весь остальной автопром > на планете ?
Капитализация отражает степень доверия акционеров - люди видят, что фирма развивается и спешат на этом заработать, вкладывая в неё свои денежки.
Это сообщение отредактировал lukaM - 17 янв 2021 в 01:12
kotekote > литиевые без использования сами по себе деградируют 3-5% в год
Очередные ОБС (одна баба сказала). Статистика по деградации батарей Тесла известна (я повторю, не неизвестного дерьма в твоём фонарике, а батарей Тесла) не секретна, и она противоречит твоим слухам.
Ты хоть в курсе, котэ в квадрате, что "литиевых" батарей как минимум 6 видов, все с совершенно разными характеристиками. Внутри каждого вида конструкции делятся ещё на несколько подвидов, которые оптимизируются по циклам разряда, стоимости, скорости заряда и т.д. Про какие именно "литиевые" ты говоришь?
Тесла использует ячейки Panasonic, сделанные специально для Теслы, по её спеку. Просвящайся,
Пример дешевизны обслуживания. Магнитогорск, даааалеко не бедный человек, сделал предзаказ на Tesla Х3, долго ждал, получил. Два года это чудо радовало население своим видом. По прошествии пары лет, пришло время менять батареи и ПО. И далееееееко не бедный владелец этого чуда, посчитав финансовые затраты, продал этот агрегат к чёрту и подальше.... И опять ездит на нормальных машинах.))))) Tesla, пока дорогая игрушка....
пиздите! Знаю людей,у который теслы S с 12-13 годов и износ аккумулятора не более 5%. БРЕД! Или его развели в сервисе.
Быть того не может, литиевые без использования сами по себе деградируют 3-5% в год.
теслфорум в помощь. Теслакиев канал на ютубе. Просто думал купить. В РФ цены конь. Но думал с Украины притащить или РБ. Но это сложно. Поэтому пока отложил идею. Возможно, не навсегда.
kotekote > литиевые без использования сами по себе деградируют 3-5% в год
Очередные ОБС (одна баба сказала). Статистика по деградации батарей Тесла известна (я повторю, не неизвестного дерьма в твоём фонарике, а батарей Тесла) не секретна, и она противоречит твоим слухам.
Это не слухи, безграмотный всезнайка. В тесле такие же банки в батареях, как и везде, например в инструменте. И их ТТХ всем давно известны.
> Но автор преподносит как достойную и полноценную замену тому, > как он выразился, "говну" с ДВС,
Опровергни.
> которое ездит везде с неограниченным запасом хода.
Таких авто не существует в природе.
Я могу на машине с ДВС на пару недель забраться в ебеня на охоту или рыбалку, прихватив пару-тройку канистр с топливом. Ежедневно уезжая от лагеря километров на 15-20. В крайнем случае могу до АЗС доехать и снова заполнить канистры, дело часов пяти максимум. Сможешь так на своей Тесле?
Я могу на машине с ДВС на пару недель забраться в ебеня на охоту или рыбалку, прихватив пару-тройку канистр с топливом. Ежедневно уезжая от лагеря километров на 15-20. В крайнем случае могу до АЗС доехать и снова заполнить канистры, дело часов пяти максимум. Сможешь так на своей Тесле?
Индивидуумы с подворотами, в ебеня не ездють. Они только вокруг дома, пока на Теслу не накопили, круги на арендованных наворачивают
Это сообщение отредактировал olll - 17 янв 2021 в 14:40
Тесла использует ячейки Panasonic, сделанные специально для Теслы, по её спеку.
Ты лучше объясни почему в Тесла ставят такие замечательные, емкие и неумирающие батарейки, а в смартфоны, даже в премиум линейку, какое-то дерьмо, которое теряет емкость через год-два. В чем секрет? Хороших батарей на смартфоны не хватает? Всемирный тайный заговор производителей смартфонов?
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
И это ещё мягко сказано...
yaplakal.com