Первый пепелац без опыта вождения. Муки выбора

Цитата (sashmull @ 15.03.2021 - 03:30)

Цитата (techNICK @ 15.03.2021 - 08:34) Бери китайца, раз нет предубеждения. Я себе взял Атласа после КИА Спортеджа, вот уже 10 тыс. км радуюсь Напишешь после 70 000 тысяч? Ну или когда продавать соберёшься не найдя зап.части на него.

Он проедет 70?

Если нового. то Китай. Хотя по деньгам, можно Хендай Крету в максимальной комплектации с полным приводом. ( Я бы взял )
Если хочешь набраться опыта, то Хонда CRV или Тойота Рав 4.
И только на автомате!
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (sibarit061 @ 15.03.2021 - 08:56)

Я бы посоветовал БУ японца на автомате: сузуки, мазда, хонда, тойота, субару. Сестра взяла Суару Форестер 5-7 лет (не знаю), радуется. Но они брали у знакомых, вся история владения как на ладони.

Да, японцы надёжней других. Всё-таки японское качество - это уже легенда. Но и японец японцу рознь. Всё-таки у Сузуки больше надёжных и достаточно качественных моделей. Да и стоимость запчастей зачастую ниже, чем на те же Тойоты или Митсы.

Цитата (Сигул @ 15.03.2021 - 16:57)

Ну ты зря так. 1.6 логан 2006-го года и абс имеет и жопогрейки, стеклоподъёмники там... И не гнилой до сих пор ни разу. На личном опыте говорю, хоть и не езжу давно на нём, в семье присутствует. Отлично едет, только вот на дальние поездки вообще не вариант, как на табуретке едешь. Больше 200 километров - спина заболит. Ну и выше 140 швырять начинает, но где ты собрался на логане больше 140 жать? А как жоповозка по городу - почему нет? Ломаться там вообще нечему, содержание в год - копейки. Нормальная машина, если не выёбываться.

Собакян же не влезет. У самого логанчик 2011, знаю, что говорю )

Я тут по осени взял новый аутлендер за 1,5 млн из салона. Норм. Мне на семью с тремя детьми самое то. Так что наверное ТСу тоже подойдет. Хотя врядли он до 19й страницы дочитает))

Цитата (MadMike84 @ 15.03.2021 - 17:13)

Я тут по осени взял новый аутлендер за 1,5 млн из салона. Норм. Мне на семью с тремя детьми самое то. Так что наверное ТСу тоже подойдет. Хотя врядли он до 19й страницы дочитает))

Оутлендер за 1.5 из салона? Выставочный что ли после дтп?
Просто у них самый барабан от 1.8 начинается, а со всеми допами за 2 ляма выйдет.

Цитата (MadMike84 @ 15.03.2021 - 17:13)

Я тут по осени взял новый аутлендер за 1,5 млн из салона. Норм. Мне на семью с тремя детьми самое то. Так что наверное ТСу тоже подойдет. Хотя врядли он до 19й страницы дочитает))

Новый аут за 1,5 ляма? Дядя, ты нас вводишь в заблуждение. Или ты имел ввиду весту?

Цитата (NiceCar @ 15.03.2021 - 17:18)

Цитата (MadMike84 @ 15.03.2021 - 17:13) Я тут по осени взял новый аутлендер за 1,5 млн из салона. Норм. Мне на семью с тремя детьми самое то. Так что наверное ТСу тоже подойдет. Хотя врядли он до 19й страницы дочитает)) Оутлендер за 1.5 из салона? Выставочный что ли после дтп? Просто у них самый барабан от 1.8 начинается, а со всеми допами за 2 ляма выйдет.

По каталогу он стоил 2.2. Хотя немного спизданул, вместе с допами он мне вышел 1,6. Хуйня эти все "цены на сайтах".
Мне манагер скинул денег за трейд-ин тачки, кредит в их банке (который я перезакрыл кредитом в моем зарплатном банке через неделю) и за установку допов (сигналка, антикорозийка и еще какое-то говно).

Цитата (Anders84 @ 15.03.2021 - 17:20)

Цитата (MadMike84 @ 15.03.2021 - 17:13) Я тут по осени взял новый аутлендер за 1,5 млн из салона. Норм. Мне на семью с тремя детьми самое то. Так что наверное ТСу тоже подойдет. Хотя врядли он до 19й страницы дочитает)) Новый аут за 1,5 ляма? Дядя, ты нас вводишь в заблуждение. Или ты имел ввиду весту?

Не, чистая правда :) Видимо у них планы горели по продажам)

Во, даже сейчас у них совершенно официально на сайте висит ценник в 1,8. И будьте уверены, они могут еще скинуть)


Это сообщение отредактировал MadMike84 - 15 мар 2021 в 17:26

Цитата (DarthKan @ 15.03.2021 - 01:23)

ТС наверное не заглянет сюда. Но все же добавлю свои 5 копеек. Я, как и ТС, поздно получал права (в 30), и также мучался, какую машину брать, чтобы не жалко было и тд. В итоге я взял новую SKoda Rapid (подошло по деньгам, нормальная комплектация, недорого в обслуживании, огромный багажник и внутри просторно), стиль езды "пионерский", без разгонов и дыма из-под колес на зеленом светофоре. Так вот, ТС, бери сразу машину оптимальную по твоим запросам. За почти 5 лет и 50 тыс км по России (основное Москва и область, но пару раз в год езжу в Челябинск и обратно). Ни одного ДТП (тьфу-тьфу-тьфу), комфортно и тд. При этом и в городе, и в сельской местности (типа за грибами сгонять на границе с Казахстаном) - вполне себе. В общем, считаю расхожим мифом брать плохую в начале и учиться (тк если голова на месте и руки не из жопы, то спокойно опыта наберешься). PS: лучше всего машину и дорогу я стал чувствовать после полугода небольших заездов по МО и потом длинный путь до Ижевска на 1100 км в одного водителя (меня).

Чаще всего серьезно бьются год на третий.
Машину вроде чувствуешь, а вот некоторые ситуации не пробовал.
И влетаешь на тотал.
Я с 2014 на сурфе с ручкой, без аварий и штрафов, тоже первая колымага.
Это не потому, что такой пиздатый парень, а зачастую везло.
Ну и накатал тыщ под 150 уже.
Хотя опытным себя все еще не считаю.

Graphik

Цитата

Аналогичная ситуация как и у ТС, была у меня год назад. Отучился в школе вождения, сдал экзамены, получил права. через пять месяцев, купил самую обычную девятку, в хорошем состоянии. Вождение лучше оттачивать на простых машинах с механикой, а на автомат пересесть можно потом.

У меня была аналогичная ситуация два года назад.
В этом вопросе я слушала мужа, его мнение было такое - купить что-то на ходу, подешевле, чтоб получить какой-то опыт и в принципе понять, чего хочется - по размеру, по мощности.
Ну и чтоб если что, не рвать волосы на жопе, ухерачив хорошую и дорогую машину.
Поэтому был куплен Форд Ка, мелкий, шустрый, живой, со свежим ТО на два года.
Проездила я на нём полтора, потом продали и купили то, что хочется.
Считаю, что муж был прав на 100%, у новичка каша в голове и без опыта можно хз что купить и потом жалеть.
Например, я была уверена, что буду ездить на машине мужа, а в итоге - даром не надо. Машина отличная, но ездить я в ней могу только в качестве пассажира.

zhivaz

Цитата

тяги к лихачеству нет. стиль вождения "пенсионерский". т.е. динамика тачки совсем не на первом месте при выборе

Ага, ага. Я тоже так думала.
Динамика нужна совсем не для лихачества. Бывает ситуации, когда именно динамика решает - при обгоне, например.
Или ты быстро скорость набрал и перестроился, или выползаешь медленно и печально.
Я про трассу, а не про город.

Это сообщение отредактировал MariXuana - 15 мар 2021 в 17:34

Бери машину
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Раз дожил до 41 года - уже молодец. По-этому бери ту машину на которую стоит. Вот прям ну думай... не анализируй. Закрой глаза и подумай о той что нравится.. пусть это будет да хоть корвет!!! разных годов разных состояний в твой бюджет что нибудь да впишется. И уж точно не слушай тех кто говорит "я бы взял" а ездит на другом ))). Не тот возраст.. не тот, чтобы делать как кто то) или как кто то считает.

Сам на 750LI и срать что налог... и топливо жрёт как не в себя. За то .. душа поёт.

Цитата (MadMike84 @ 15.03.2021 - 17:22)

Цитата (NiceCar @ 15.03.2021 - 17:18) Цитата (MadMike84 @ 15.03.2021 - 17:13) Я тут по осени взял новый аутлендер за 1,5 млн из салона. Норм. Мне на семью с тремя детьми самое то. Так что наверное ТСу тоже подойдет. Хотя врядли он до 19й страницы дочитает)) Оутлендер за 1.5 из салона? Выставочный что ли после дтп? Просто у них самый барабан от 1.8 начинается, а со всеми допами за 2 ляма выйдет. По каталогу он стоил 2.2. Хотя немного спизданул, вместе с допами он мне вышел 1,6. Хуйня эти все "цены на сайтах". Мне манагер скинул денег за трейд-ин тачки, кредит в их банке (который я перезакрыл кредитом в моем зарплатном банке через неделю) и за установку допов (сигналка, антикорозийка и еще какое-то говно).

Ну звучит логично, спорить не возьмусь, хорошая значит покупка.

На первые полгода любую за стольник, а вот потом можно и о машине задуматься...

Цитата (NiceCar @ 15.03.2021 - 17:18)

Цитата (MadMike84 @ 15.03.2021 - 17:13) Я тут по осени взял новый аутлендер за 1,5 млн из салона. Норм. Мне на семью с тремя детьми самое то. Так что наверное ТСу тоже подойдет. Хотя врядли он до 19й страницы дочитает)) Оутлендер за 1.5 из салона? Выставочный что ли после дтп? Просто у них самый барабан от 1.8 начинается, а со всеми допами за 2 ляма выйдет.

Что-то как то не верю...

Цитата (Stabilo19 @ 15.03.2021 - 16:58)

Цитата (sibarit061 @ 15.03.2021 - 08:56) Я бы посоветовал БУ японца на автомате: сузуки, мазда, хонда, тойота, субару. Сестра взяла Суару Форестер 5-7 лет (не знаю), радуется. Но они брали у знакомых, вся история владения как на ладони. Да, японцы надёжней других. Всё-таки японское качество - это уже легенда. Но и японец японцу рознь. Всё-таки у Сузуки больше надёжных и достаточно качественных моделей. Да и стоимость запчастей зачастую ниже, чем на те же Тойоты или Митсы.

У меня кроссовер Сузуки SX4, автомат, клиренс 17.5, багажник 400+. Полный привод брать не стала, мне достаточно переднего. Машине уже 8 лет, менять не собираюсь, единственный недостаток - т.к. собирали не японцы, а венгры, то сборка... не на пятёрку, в отличие от мужниного Форика (но Субару в принципе собираются только на родине). Запчасти сейчас у всех недешёвые, разве что аналоги искать.

5 лет назад тоже мучался,что же выбрать. Итог:взял логан на автомате.Проехал 90 тысяч.Стиль вождения - "пенсионерский".Торопиться некуда.Машина еще ни разу не подвела за это время

Цитата (crazy77782 @ 15.03.2021 - 15:24)

Цитата (Vadim14 @ 15.03.2021 - 15:10) На 5 рыл с собакой нужен большой универсал. Что-нибудь в духе Санта-Фе/Соренто - американизированный кореец, места много, на подвиги не тянет, но может притопить, в меру тяжелый -сразу не убьют, да и подрезальщиков не тянет обычно под 2 тонны . Или минивен. Или каблук. Новичку лучше новый автомобиль. Китаец? А хз. Китаец китайцу рознь даже в пуховиках был, а в технике и подавно. Ларгус. Неприхотливый и простой как валенок.

Зачем человеку имеющему под 2 мульта и 3 детей подделка для стран 3 мира и малоценных грузов? Ему нормальный универсал C-D класса нужен или кросовок на их базе. На крайняк каблук типа Caddy, Doblo и т.п.. Их хоть на какую-то безопасность рассчитывают.

Цитата (zhivaz @ 15.03.2021 - 08:31)

...чаво ж под 100 килограммовую жопу приобресть, для комфортного перемещения этой самой жопы?.. Исходные данные: технических навыков - 0(ноль)... новую здоровую стремно разфеячить по неопытности(вариатор из-за этого на втором месте после автомата, опыта то нет - перегрею нах), с б/у стремно связываться потому что опыта нет нихуа в обслуживании и понимании чего там и как работает и в комплекте руки из жопы(да и пивное пузо в мелкую тачку втискивать как то некомильфо в моём возрасте) чего посоветуете, мучачосы?)))

По совокупности противопоказаний, ходи ка ты пешком.

Шкоду Кодиак бери,5месную, бенз 1.4 на 150лс на автомате, есть и 4х4 и передний привод и как раз твой бюджет +-.
Если денег добавиш то дизель вообще шикарно.
Огромный и удобный салон и огромный багажник. И в городе удобно и на дальняк шикарно.
Только обязательно LED фары в комплектацию добавляй.

Оутлендеры, Хтрейлы, Кашкаи, РАВ4--после Кодиака унылое го.
Это сообщение отредактировал FINNN - 15 мар 2021 в 18:16

Цитата

Ну сам же нашел вариант : ищи "рено степвэй" на автомате и катайся.

самый лучший вариант

или Ларгус-7мест.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Чюбр @ 15.03.2021 - 18:18)

Цитата Ну сам же нашел вариант : ищи "рено степвэй" на автомате и катайся. самый лучший вариант или Ларгус-7мест.

Степвей лушпайка, и на кой тс 7 недомест?
Это сообщение отредактировал FINNN - 15 мар 2021 в 18:24

У тебя уже есть вполне здравая мысль о машине для учёбы.Первую ,с моей точки зрения и моего опыта,нужно брать такую,которую не жалко поцарапать или ударить.
А тогда,когда появится уверенность,покупать то что хочется.Кстати о вариаторе-больше пяти лет езжу на нём и горя не знаю.