Ижевск - Пенза на электромобиле

Дизель для коммерции выгоден, для ежедневной езды ни хуя....... дизель дает в долг.

Что там с тс? где он завис? я уже переживаю......

Цитата (Ешкинкат @ 16.08.2024 - 21:15)

Что там с тс? где он завис? я уже переживаю......

Щас переберет батку в Казани за 300 тысяч и на связь выйдет.
Паяльники в Казани продают? А канифоль?
Это сообщение отредактировал diegoLunes - 16 авг 2024 в 21:19

Цитата (Ешкинкат @ 17.08.2024 - 01:13)

Цитата (1300V4 @ 16.08.2024 - 20:58) Цитата (diegoLunes @ 17.08.2024 - 00:23) Цитата (1300V4 @ 16.08.2024 - 19:40) Херня, поднакопит бабла - перепакует батку. У меня электровелик, общая стоимость батарей больше 100к.р. Одну из них уже чинил. Бюджет ноль рублей. Другая вообще самодельная. На его машину куча элементов б\у но хороших. Относительно за копейки. Понятно, что на новую батку не раскошелиться никак. У меня в соседнем здании чувак на лифе ездит. Говорит - перепак (ремонт) на НОВЫХ элементах под 600к.р. Новый движок на ВАЗ 170 тысяч стоит. На Дастер, Ниссан 2 литра Рено двигатель 250 т.р. Тут батарейка в гараже перебранная как весь авто стоит. В чем прикол такой экономии? А никакой экономии на электромобилях и нет. Ни с точки зрения физики, ни с финансов, ни с экологии. Вообще никак. Сейчас электромобиль - это кайф от вождения и быстрее продать её такому как т.с., тогда останешся в плюсе. И всё. Даже мой электровелик взять. За те бабки, что стоят батареи я мог купить моцык. Или 8 ДВС для велосипеда. Почему я так не сделал - это другой вопрос. С физической и экономической и экологической точки зрения - наиболее выигрышный источник энергии для самобеглых повозок - дизель. Точка. Вы пытаетесь упорно ввести в заблуждение. На электромобиле выгодней катать. Сравнивая электровелики скажу так. На моем стоимость велика 10 тыс, батарея 10 тыс и комплект мотор колеса с кишками 10 тыс. Пробег всего этого за 5 лет 11 тысяч километров. Батарея еще живая. И того если считать по батарейке 10 пробег меньше рубля на километр. Что там у вас за батки по сто тысяч я хуй его знает..... Переборка батарейки от лифа встанет тысяч в 300 . Вполне уместно. Ну а если руки прямые то самому перебрать как нехуй делать. Информации полно.

Вы малость передёргиваете не туда.
Считаете пробег по ресурсу батареи. Я не считаю, у меня расходов по ресурсу ноль.
А вы скоро побежите за новой баткой.
Кроме того, за 20к.р. лет пять назад можно было купить самый дохлый мотор в 250Вт и батку максимум на 360Вт\ч.
Так вот, за 20 килорублей тогда можно было купить два ДВС на 5л.с. Это около 3,5кВт. Дошло?
А теперь пересчитываем сколько будет стоить электровелик с 3,5кВт мотором и баткой с энергией равной его бензобачку?

Что касается меня - пробег 22т.км. 2кВт\ч из них половина на высокотоковых полимерах. И мотор 500Вт с жидкостным охлаждением.
На сегодняшний день (но не по сегодняшним ценам) 220т.р.
Это сообщение отредактировал 1300V4 - 16 авг 2024 в 21:32

Что там у ТС?
Или нам смотреть вторую серию а-ля путешествие Фосгена из Бийска в Москву?

Цитата

Вы малость передёргиваете не туда. Считаете пробег по ресурсу батареи. Я не считаю, у меня расходов по ресурсу ноль. А вы скоро побежите за новой баткой. Кроме того, за 20к.р. лет пять назад можно было купить самый дохлый мотор в 250Вт и батку максимум на 360Вт\ч. Так вот, за 20 килорублей тогда можно было купить два ДВС на 5л.с. Это около 3,5кВт. Дошло? А теперь пересчитываем сколько будет стоить электровелик с 3,5кВт мотором и баткой с энергией равной его бензобачку? Что касается меня - пробег 22т.км. 2кВт\ч из них половина на высокотоковых полимерах. И мотор 500Вт с жидкостным охлаждением. На сегодняшний день (но не по сегодняшним ценам) 220т.р.

Очень сложно, мне что то попроще

Батарея литокала 48в 20ач на алишке стоила 10 тысяч. Мотор колесо с комплектом стоило 10 тысяч. 500 ватт прямой привод.

Мне все равно что вы там считаете и охлаждение и прочие задротские полимеры.
На электроприблуды не дрочу , улучшения не нужны. Все самое дешманское. Тем не менее доволен.

У велика только два свойства или едет и везет или не едет.

Езжу круглый год , климат позволяет.

Так что пох.


Это сообщение отредактировал Ешкинкат - 16 авг 2024 в 21:42

Sotomax
Да погоди. Объявится.
Надеюсь.
Главное что-бы опять логана какого не затаранил.

1300V4
Ждём... Попкорном запасся)))

Цитата (Ешкинкат @ 17.08.2024 - 01:40)

Цитата (1300V4 @ 16.08.2024 - 21:27) Цитата (Ешкинкат @ 17.08.2024 - 01:13) Цитата (1300V4 @ 16.08.2024 - 20:58) Цитата (diegoLunes @ 17.08.2024 - 00:23) Цитата (1300V4 @ 16.08.2024 - 19:40) Херня, поднакопит бабла - перепакует батку. У меня электровелик, общая стоимость батарей больше 100к.р. Одну из них уже чинил. Бюджет ноль рублей. Другая вообще самодельная. На его машину куча элементов б\у но хороших. Относительно за копейки. Понятно, что на новую батку не раскошелиться никак. У меня в соседнем здании чувак на лифе ездит. Говорит - перепак (ремонт) на НОВЫХ элементах под 600к.р. Новый движок на ВАЗ 170 тысяч стоит. На Дастер, Ниссан 2 литра Рено двигатель 250 т.р. Тут батарейка в гараже перебранная как весь авто стоит. В чем прикол такой экономии? А никакой экономии на электромобилях и нет. Ни с точки зрения физики, ни с финансов, ни с экологии. Вообще никак. Сейчас электромобиль - это кайф от вождения и быстрее продать её такому как т.с., тогда останешся в плюсе. И всё. Даже мой электровелик взять. За те бабки, что стоят батареи я мог купить моцык. Или 8 ДВС для велосипеда. Почему я так не сделал - это другой вопрос. С физической и экономической и экологической точки зрения - наиболее выигрышный источник энергии для самобеглых повозок - дизель. Точка. Вы пытаетесь упорно ввести в заблуждение. На электромобиле выгодней катать. Сравнивая электровелики скажу так. На моем стоимость велика 10 тыс, батарея 10 тыс и комплект мотор колеса с кишками 10 тыс. Пробег всего этого за 5 лет 11 тысяч километров. Батарея еще живая. И того если считать по батарейке 10 пробег меньше рубля на километр. Что там у вас за батки по сто тысяч я хуй его знает..... Переборка батарейки от лифа встанет тысяч в 300 . Вполне уместно. Ну а если руки прямые то самому перебрать как нехуй делать. Информации полно. Вы малость передёргиваете не туда. Считаете пробег по ресурсу батареи. Я не считаю, у меня расходов по ресурсу ноль. А вы скоро побежите за новой баткой. Кроме того, за 20к.р. лет пять назад можно было купить самый дохлый мотор в 250Вт и батку максимум на 360Вт\ч. Так вот, за 20 килорублей тогда можно было купить два ДВС на 5л.с. Это около 3,5кВт. Дошло? А теперь пересчитываем сколько будет стоить электровелик с 3,5кВт мотором и баткой с энергией равной его бензобачку? Что касается меня - пробег 22т.км. 2кВт\ч из них половина на высокотоковых полимерах. И мотор 500Вт с жидкостным охлаждением. На сегодняшний день (но не по сегодняшним ценам) 220т.р. Очень сложно, мне что то попроще Батарея литокала 48в 20ач на алишке стоила 10 тысяч. Мотор колесо с комплектом стоило 10 тысяч. 500 ватт прямой привод. Мне все равно что вы там считаете и охлаждение и прочие задротские полимеры. На электроприблуды не дрочу , улучшения не нужны. У велика только два свойства или едет и везет или не едет. Езжу круглый год , климат позволяет. Так что пох.

Ну с алишки типа 960 Вт\ч. На сколько хватает?
Прямой привод - дешман, у меня редуктор.

Ну а про сравнение с ДВС за те-же деньги (точнее в два-три раза дешевле) ваш моск отвечать отказался.

Я то-же круглый год езжу. До -35. Холоднее я дома сидю.

И вообще - ты нахуя сюда влез? Понтануться своим беспонтовым великом? Рассуждений про сравнение твоего велика с велоДВС я не вижу.
Это сообщение отредактировал 1300V4 - 16 авг 2024 в 21:50

Ешкинкат
А прикинь - у меня тормоза 20000р. стоят. Упади в обморок.

Цитата (1300V4 @ 16.08.2024 - 22:04)

Ешкинкат А прикинь - у меня тормоза 20000р. стоят. Упади в обморок.

Авсолютно похуй.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Sotomax @ 16.08.2024 - 21:43)

1300V4 Ждём... Попкорном запасся)))

Я переживаю, за тс. Тоже хочу лифчика но не так экстремально.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

А одним эвакуатором не обойтись было? Фура-то на кой?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

ТС, где ты там? Мы переживаем.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (gumbolt64 @ 17.08.2024 - 05:55)

А одним эвакуатором не обойтись было? Фура-то на кой?

Когда тянет фура, совмещается приятное с полезным.
Машинка и двигается и заряжается.

я с утра перечитал тему, ничо делать в субботу не хочется теперь.
ждем ТСа

Ему сбор надо было начать, только целевой, я бы задонатил 100 р на батарейку.

Чем закончилось, то все ?

Цитата (Andy121 @ 16.08.2024 - 11:21)

Цитата (Соучаснег @ 16.08.2024 - 11:02) Andy121, братуха, у тебя как с финансами? ЯП, помогает чувакам, которые движняк навели, но потом что-то пошло не так. Мож задонатить малёх? Давай номер мобилы. Помогу, чем смогу. Пока все идет по пизде как и планировалось изначально. Из 10000 на дорогу потрачено всего 5000. Спасибо за предложение. Если припрет - обращусь.

Ты девочку из себя не строй.
Припрет - обращусь.
Давай номер и название банка, закину пару сотен на кофий.
А если пол ЯПа скинется, то новый автомобиль себе купишь.

Цитата (Вумная @ 17.08.2024 - 08:53)

Чем закончилось, то все ?

пока еще не закончилось. в последний раз ТС объявлялся в Казани

Тс мог бы и промежуточно написать, телефон то починили.

Цитата (Вумная @ 17.08.2024 - 07:53)

Чем закончилось, то все ?

по 80км на зарядке он еще неделю будет добираться.

Он мне чем то напомнил одного покорявшего Москву живя сначала в гараже.

Цитата (diegoLunes @ 17.08.2024 - 09:27)

Цитата (Вумная @ 17.08.2024 - 07:53) Чем закончилось, то все ? по 80км на зарядке он еще неделю будет добираться.

Если один из агрегатов "привет" не скажет)
Так то ТС конечно авантюрист...но удачи ему)

Цитата (prime09 @ 17.08.2024 - 09:57)

Он мне чем то напомнил одного покорявшего Москву живя сначала в гараже.

а до гаража - в машине во дворе.