Откровения таксиста ростовского Яндекс Такси

Если элементарно умеешь считать свои деньги, поработав в такси понимаешь что ни хрена на заработал. Не важно на своей, или машины фирмы. За баранкой можно здоровье убить, не хуже чем на стройке. Завод это отдельная тема, работал я как-то Оператором Станков с ЧПУ на военном предприятий, жопа полная. За 15 тысяч на тебя вешали работу оператора, наладчика, программиста, грузчика и тд. При этом чтобы работать на фрезёрке, токарном, шлифовальном надо иметь мозги, знать допуски, посадки, размеры, уметь читать чертежи, знать марки сталей. Ну и более менее нормальная зарплата будет как минимум через год, при условий того что будут заказы, выходы в субботу, и работа в две смены. После этого я себе сказал, что на завод я работать больше никогда не пойду. Если мне кто-то говорит что чпушник получает нормальную зряплату, либо блатное место в цеху, либо балабол. Про такси могу сказать следующее, Убер скоро до конца разработает систему авто пилотирования, и всё хана вашим бомбилам и таксистам. А пока в такси и на заводе можно только поддерживать штаны, но автоматизация процессов простой труд убьёт, и платить за простую работу скоро вообще не будут.

Цитата (BOLGARKA @ 5.01.2017 - 00:05)

Цитата (alpsk @ 4.01.2017 - 13:19) Цитата (2112 @ 3.01.2017 - 13:58) Цитата (сергелектрик @ 3.01.2017 - 17:41) Умение водить, знание ПДД и улиц своего города. Ну вот хотя бы. Про знание города вообще прикол. Есть у меня в городе улица и проезд с одноименным названием. Я хоть и редко вызываю такси, в основном гостям, но на мой адрес приезжали единицы таксистов с первого раза. Ну нет моего дома в навигаторе, а эти таксо из агрегаторов едут туда куда ведет нафигатор. Стоят и звонят - выходите. Я - нет машины. И начинается долгое выяснение куда он приехал в итоге чего решаем, что навигатор его увел в другую степь. Блять, я уже начинаю на пальцах объяснять как проехать к моему дому. Кста, это почти центр города (700т население), а не деревня или коттеджный поселок в пригороде. чем каждый раз обьяснять, не проще ли открыть яндекс навигатор и сделать оттуда запрос , чтобы исправили или поместили ваш адрес на карту? это совсем несложно У яндекса фишка есть: ты должен подъехать к точке указанной клиентом ближе 500 метров. Иначе статус "на месте" водила просто не может поставить. А без этого статуса водила ни позвонить не может клиенту, ни узнать конечную точку. Но паксы всё равно считают, что водила экстрасенс и точно знает сторублёвый заказ или на косарь, а также точно вычисляет нужный подъезд из 15. Время бесплатного ожидания у Яндекса 2 минуты, поэтому если вы коряво указываете место подачи авто, то сами себе буратины. Искать вас водила будет за ваши деньги.

Пля я никогда не забуду про случай на Ленинградском вокзале. Еду в спасане, заказываю такси через приложение яндекса. Указываю время, цена 3 штукаря от Ленинградки до Тулы меня устроила, согласовываю. Приезжаю но вокзал к времени, и тут начинается, приехал он только через 40 минут от заказанного времени. Решил на его опоздание болт забить, мол пробки в Москве. Приезжает очкастый додик на Шевроле Орландо, сажусь, даю ему три тысячи заранее как адекватный пассажир. Этот берёт жадно деньги, и тычет мне в свой планшет, мол Уася цена уже не 3 тысячи про приложению а 5 косых с учётом пробок. Я ему ну окей, давай сюда обратно 3 косаря, и я пошёл других искать. Он аж взгрустнул бедный Больше я вашими хуяндексами не пользуюсь.
Это сообщение отредактировал AlexeyKefir - 6 янв. 2017 г. в 10:50

Цитата (stjnnn @ 3.01.2017 - 19:58)

Машина Лада-10, состояние хорошее. Провинция с населением 400тыщ. Работал в такси Максим (курганская контора, филиалы есть во многих городах), мой тариф ЭКОНОМ т.к на десятке. Тариф комфорт только для иномарок.

я только добавлю, что с комфортом ты немного потерял, так как цена по комфорту выше эконома рублей на 5-10, что есть форменное издевательство
заказов по комфорту практически нет, ну может 1-2 в неделю
и еще, в час пик комфорт не повышают и он становится дешевле эконома!

Мне нравится агрегатор Gett.
За два года сравнительно частого использования (до 8 раз в неделю) попался всего один водитель, который меня серьезно напряг своим поведением (мусульманин, всю дорогу рассказывал о демонах (?), которые ему являются ежедневно и о том, как он с ними мужественно сражается).
В основном - нормальные люди, приятно ехать и приятно поговорить.
Плачу всегда наличными, бонус за поездку 200р. минимум.
Надеюсь, никого не обидела :)

на днях слушал откровения Питерского таксиста на новой Е-шке, приехал по убер блэк.
Заработок у него 180 рублей в месяц на новой своей ешке. и ещё ешку в 212 кузове сдаёт за 80 тыр в месяц другому таксисту который тоже на убер блэк её гоняет.

А у тех таксистов, что на новых ешках от автопарков катают, у них норма 2500 руб в сутки отдать, а всё что сверху то им остаётся.