Купил "тожеиномарку". ТО-1 озвучили стоимость 8300. Удут они лесом, такие деньги отдавать за замену масла из 200 литровой бочки. Примерно через 2 года стал подтекать гидроуселитель. Я сперва к офицыалам. Говорят менять полностью. 24000р. Загрустил, в гараже скинул пыльник, продул воздухом, протер, брызнул силиконовой смазкой. Фсё! Так что каждый сам решает куда идти.
Проблема со скрипом-пустяковая,скрипит там резина в верхней чашке стойки,лечится смазкой.знаю не по наслышке,так как у самого такой авто,только с правым рулем,как хорошо приморозило,тоже ходовка поскрипывала,сейчас полет нормальный.Делаю все работы сам,ну их этих официалов,развод и наебалово.Много тем было на дроме,об обслуживании у официалов,в 90 % негативные отзывы.В России с техобслуживанием авто пока бардак,к сожалению.
ТС, вот ответь мне а тебе религия не позволяет машину поднять и самому посмотреть???
Ты не поверишь, сколько мужиков ГОРДЯТСЯ тем, что ни разу даже не открывали капот машины, их поход к нам, в запчасти, по какой-то пипец вынужденной необходимости выглядит как по меньшей мере посещение королём загона со свиньями Типа он даже омывалку сам не заливает, не царское это дело..Я уж не говорю о лампочках или об элементарном знании того, на чём ездишь. Документы на машину швырнут, разбирайтесь сами, нахуя вы тут сидите..
Не в обиду ТС, так, аллегория.. Мне не в лом поменять себе расходники, зря я что-ли почти 20 лет машинами занимаюсь, хоть и существо женского полу. Хотя грустно это. Наверное, так быть не должно.
У меня в автоцентре у официального дилера работает подруга жены, раз в год приезжаю на ТО, привожу какие-нибудь вкусняшки, она естественно всем долго объясняет - что всё надо сделать как надо, трижды всё проверить, но ИМ ХОТЬ СТО РАЗ СКАЖИ, ХОТЬ В ЗОЛОТЕ ИСКУПАЙ, всё равно накосячат. Это всё от того - что им по херу, на них надо ОРАТЬ и лучше НОГАМИ. Меня как-то после ТО - консультант на скорости 70 км/ч (от ворот до шлагбаума разогнался) на моей же машине чуть не переехал, друг меня вовремя оттолкнул Автору респект и терпения, а таким слугам сервиса кошмаров побольше.
Либо ты разбираешься в устройстве своего автомобиля (открывать Омерику о том, что большинство авто до 2 лямов достаточно просты по конструкции, невзирая на замудренные подвески не буду) и обслуживаешь машину сам + в клубном сервисе.
Либо ты платишь деньги официалу, а при продаже размахиваешь бумажкой о пройденных ТО и удивляешься, почему твою машину не шибко жаждут покупать или требуют скидку сопоставимую с капремонтом.
Хотя наверняка, где-то есть толковые мастера и у официалов, работа которых стоит каждой уплаченной копейки.
Гарантийный ремонт производят с такими рожами, как будто платят за него из своего кармана но зато за любой ремонт не по гарантии хватаются с таким довольными улыбками, что волей-неволей начинаешь понимать что тут тебя наёбывают и наёбывают серьёзно.
Сам работал на СТО у ОД Ниссан диагностом Гарантийный ремонт (это только именно у ОД) не выгоден не ОД, ему о пофиг, его не хотят делать рабочие(автослесари, диагносты), т.к. в этом случае их работа никак не оплачивается. Я как-то 9 часов искал неисправность в электике в гарантийной машине, за это мне оплатили 0.1 норма-час, но стоимость норма-часа для работника была снижена до 1 рубля, вот и считайте, за 9 часов работы получаешь 10 коп. к зарплате. Когда машина приезжала на СТО с непонятной неисправностью, первый вопрос автослесарей и диагностов, гарантийная ли машина или нет, никто не хочет возится с гарантийной бесплатно.
Все верно за 6 лет 170 000 км, лансер х, колодки и диск сцепления, ну лямбда зонд это от нашего бенза. Все работает тик так. Правда с ручкой, не приемлю автомат и вариатор. Кузов целью, краска блеск. Вот надо резину менять, родная Данлоп уже пц, зимняя гистовец брал хватит до апреля. Зря вы так про брильянт хорошая машинка.
ТС, вот ответь мне а тебе религия не позволяет машину поднять и самому посмотреть???
Ты не поверишь, сколько мужиков ГОРДЯТСЯ тем, что ни разу даже не открывали капот машины, их поход к нам, в запчасти, по какой-то пипец вынужденной необходимости выглядит как по меньшей мере посещение королём загона со свиньями Типа он даже омывалку сам не заливает, не царское это дело..Я уж не говорю о лампочках или об элементарном знании того, на чём ездишь. Документы на машину швырнут, разбирайтесь сами, нахуя вы тут сидите..
Не в обиду ТС, так, аллегория.. Мне не в лом поменять себе расходники, зря я что-ли почти 20 лет машинами занимаюсь, хоть и существо женского полу. Хотя грустно это. Наверное, так быть не должно.
сам автомеханик в прошлом и все свои машины обслуживаю сам. Но тут машина жены и мне туда вообще лезть запрещено)))
сам автомеханик в прошлом и все свои машины обслуживаю сам. Но тут машина жены и мне туда вообще лезть запрещено)))
А если пойти на должностное преступление?
Ищем теплый гараж, подъемник, соучасника. Непременным требованием для ремонта является наличие мангала и любимого напитка.
Машина загоняется к "официалам" и с удовольствием обслуживается. По результатам: машина на ходу и в хорошем состоянии, мастера сыты и отлично провели время, официальные ломастеры отдыхают до особых распоряжений
У жены тигуан калужской сборки. Это ПИЗДЕЦ. Одни косяки. Меняли лобовое, бензонасос, проводку, патрубки. И вся эта хуйня из за того, что где то забыли хомут , где то какую то пластмаску. Это в двух словах.Рассказать всю эпопею- охуеете.
И к ним табунами поехали владельцы майбахов и бугатти. Выйдите на улицу и увидите что как раз то что они не ремонтируют процентов 60 (не считая ВАЗов и китайцев) от обцего числа машин.
ТС открою тайну, у некоторых ОД механики вообще сидят на окладе. И ты со своей машиной им так же дорог как и негры в африке. А у неофицалов тоже не все так просто. Если сервис маленький и расположен далеко от людных улиц то стараются сделать качественно чтоб ты к ним вернулся. А вот крупные сервисы наплевали на все. Им главное содрать бабки(тот же комплекс "Москва")
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Типа он даже омывалку сам не заливает, не царское это дело..Я уж не говорю о лампочках или об элементарном знании того, на чём ездишь. Документы на машину швырнут, разбирайтесь сами, нахуя вы тут сидите.. 
у самого Ниссан был, потом Лансер ,сейчас на Рено логане езжу, это типа владельцы этих марок минусят?
yaplakal.com