Быт моряков и судовой распорядок., как устроена жизнь на корабле

Подскажите - а на гражданский флот вообще реально попасть?????? я вот с удовольствием бы пошел))) с морем знаком, служил в ВМФ
Кто знает????

Цитата (BussJefe @ 16.07.2015 - 22:10)

Все хорошо, только одна поправка: если корабль - военный, судно - гражданское. И никогда наоборот.

Кораблями ещё и парусные называют. Так, например, барк "Крузенштерн" правильно называть кораблём, а не судном.

Цитата

У капитана есть красивая форма — фуражка с «крабом» и дубовыми листьями на козырьке, китель с расшитыми рукавами (три прямые полосы и четвертая, верхняя, — с вензелем), погоны с теми же самыми четырьмя нашивками и элегантный значок — Знак Капитана Дальнего Плавания.

Под столом!Что,действительно на танкерах мастера в таком наряде вышивают?!

Здорово написано, хотя и с замечаниями от опытных!
Всегда бредил морем, так хотелось плавать, но жизнь "ударила под дых".
Плыл из Питера в Турку на Silja Europa - большего кошмара не испытывал никогда! Как же мне было плохо! Думал, может это погода или съел что-нибудь. Но когда попробовал просто прокатиться на катере, то блевал дальше, чем видел. Потом были попытки ещё и ещё...меня так мутило, что с блевотой выскальзывает мозг!
Вот так накрылась моя мечта о море! :-(
Но я с огромным уважением отношусь к людям этой профессии, кем бы они ни были - капитанами или матросами.
Это сообщение отредактировал dintd - 17 июл 2015 в 10:43

Цитата (HaTypJluxb @ 16.07.2015 - 22:07)

Лежу в каюте, читаю и вижу не стыковки, либо писал матрос, либо человек, который на словах знаком с морем. Мастера никогда чифом не зовут, потому что чиф это старпом, либо стармех. После этого не читал. И на коминсы не наступают еще и потому что башкой в косяк воткнешься, а это больно. Аааааа чем больше вчитываюсь, тем больше бесит, все не так и все не то.

Напиши сам, просим! Очень хочется почитать!!!

Прочитал ваши коментарии.
Блин, какие все умные. Хочется послушать Вас. Ваши истории на обсужление. Просим.
Для тех кто не верит, что я моряк(бывший)

В 1989 году я закончил Ленинградское Мореходное училище по профессии штурман-судоводитель.
Самые яркие впечатления от учебы это практика на крупнейших парусниках мира.
Черт побери, я до сих пор горжусь этим.
Матроса второго класса я получил на УПС «Седов».
Матроса первого – на УПС «Крузенштерн».
Хочу узнать есть ли среди ЯПовцев люди которые ходили на этих судах

"Седов"

........ и я здесь есть

и здесь

Добавлено в 11:11
РОМАНТИКА И МОРЕ

Все говорят романтика и море два неразрывно связанных конца,
Все это так, для тех, кто не был в море и для кого стихия – берега.
Вам не понять романтики земные, вам Магеланам уличных широт,
Видали вы просторы голубые, но лишь в кино, а мы наоборот.
Вам не понять, как стонет пьяный ветер, в надстройку бьет соленая волна,
И чайки веселятся словно дети, когда от тралов стонут леера.
Но, а порой бывает и такое – придешь из рейса дальнего домой,
Не дождалась, открыла дверь другому, в ее чужих глазах себя прочтешь.
Винить таких мы не имеем право, ведь долго ждать не каждому дано,
И часто моряки бывают правы, предпочитая женщинам вино.
Приходишь с рейса, а здесь такая скука и бабы перестали нас любить,
И остается нам ребята – море, спешить, спешить – обратно пить.
Говорят, что моряки все пьяницы, а мы простой загубленный народ,
Эх знали б вы, как долго рейсы тянуться, как надоел и опротивел рыбный флот.



такая вот курсантская-самодельная песня.

Цитата (MultyLock @ 16.07.2015 - 23:13)

Всем, кому интересна морская тема, рекомендую почитать книги Александра Покровского

Спасибо за информацию, уже читаю...

Меню

спасибо.
полезно почитать

Автор, пиши ещё!
И побольше, побольше!

Автор, великолепный слог!
Сразу же вспомнил переход на Итуруп на теплоход «Игорь Фархутдинов», всего 4 дня в море ( 2 туда, и 2 обратно), но это незабываемо.
Мне еще повезло, сделали экскурсию по всему теплоходу. Так что я своими ушами слышал шум моторного отделения, своими глазами видел мостик, даже в спасательный бот забрался.

Зелень.
5 дней на буксире на реке провел, прямо вспомнилось )
Запах их одежды долго потом уходил

Цитата (BOCMANLU @ 17.07.2015 - 12:07)

В 1989 году я закончил Ленинградское Мореходное училище по профессии штурман-судоводитель. Самые яркие впечатления от учебы это практика на крупнейших парусниках мира. Черт побери, я до сих пор горжусь этим. Матроса второго класса я получил на УПС «Седов». Матроса первого – на УПС «Крузенштерн». Хочу узнать есть ли среди ЯПовцев  люди которые ходили на этих судах

Каботажный лом мне в задницу! Вот это реально круто, ходить на таких парусниках!!! Автор, ты просто обязан завести себе попугая и ходить с ним на плече!!! А на самом деле респект и уважуха Вам! Пеши исчо!!!!
Это сообщение отредактировал Vankhelsing - 17 июл 2015 в 14:04

Цитата (MebiusTrack @ 17.07.2015 - 10:12)

Цитата (BussJefe @ 16.07.2015 - 22:10) Все хорошо, только одна поправка: если корабль - военный, судно - гражданское. И никогда наоборот. Кораблями ещё и парусные называют. Так, например, барк "Крузенштерн" правильно называть кораблём, а не судном.

Парусники, тоже суда.
Есть такое парусное вооружение - корабль. Это когда на бизань мачте, есть прямые паруса и собственно, бизань.

Море, море..... Эх, когда уже корсары 4 выйдет, нравится игрулька.
Я мазута сухопутная, спорить и править не имею полномочий,
Спасибо ТС.
Всем бобра и сисег

Зеленуха, конечно, но опись соответствует 80м годам, сейчас многое поменялось. 15 лет уже моряк. Старший помощник Сашка

Цитата

И еще одна особенность судовых столов — невысокий бортик по периметру столешницы. Так меньше вероятность того, что всякая мелочь будет скатываться и падать на пол.

Никогда не чтобы эти бортики поднимали. Судя по слогу-писал бывший помполит.

вот уровень автоматизации на наших рыбаках просто супер) кранцы, стрелы, вьюшки - все настраивается и работает на ручном приводе с помощью какой-то матери. Я уж не говорю про автоматизацию процессов в цеху - это отдельная тема)) В 21 веке это просто обескураживает)
Извините, тут в видео есть мат, но без него в море никак... отшвартовались:

Это сообщение отредактировал supra666 - 17 июл 2015 в 16:29

Цитата (supra666 @ 17.07.2015 - 16:24)

вот уровень автоматизации на наших рыбаках просто супер) кранцы, стрелы, вьюшки - все настраивается и работает на ручном приводе с помощью какой-то матери. Я уж не говорю про автоматизацию процессов в цеху - это отдельная тема)) В 21 веке это просто обескураживает) Извините, тут в видео есть мат, но без него в море никак... отшвартовались:

ну слава богу меня от рыбаков уберегло... если и есть ад то это там

Цитата (timurkonda @ 17.07.2015 - 10:02)

Подскажите - а на гражданский флот вообще реально попасть?????? я вот с удовольствием бы пошел))) с морем знаком, служил в ВМФ Кто знает????

Ну а как ты думаешь, туда попадают? Не по распоряжению же с небесной канцелярии!
Пройдёшь, как минимум, курсы, подучишь, если его нет, ингдиш, и - вперёд, пропихивать себя в конторы разные. Ну а профессию - как душа пожелает: на палубу, машинёром или электроном.

Цитата

Ну а как ты думаешь, туда попадают? Не по распоряжению же с небесной канцелярии! Пройдёшь, как минимум, курсы, подучишь, если его нет, ингдиш, и - вперёд,

Ну да,ждут в морях бывших вояк-не дождутся,с фонарями ищут.Может,не стоит врать,если не знаешь обстановку ?!