Пилот, проводит «экскурсии на высоте», чтобы успокоить пассажиров

Может мне не везло, но каждый раз с трудом разбирал, что говорит КВС, по причине отвратительного качества связи.

Человек любящий свое дело, делает его лучше кого либо. Пилот яркий тому пример. Все бы так и страна наша была бы конфетка.

Цитата (4etkaya @ 17.11.2015 - 11:46)

Вспомнилось: мы когда с сестрой первый раз летели в Египет (а трусиха она страшная), сели в самолет, началась подготовка к взлету, ну и стандартно КВС начал говорить о погоде, скорости, плановом прибытии и пр. Она его очень внимательно выслушала, а потом поворачивается ко мне и говорит с такой горечью дрожащим голосом: ой,голос молодой какой , не опытный наверно еще...)

авиация по другим меркам живёт.В 31 год КВСом стать вполне нормально.А в 45 лет пилот уже пенсионер...

Цитата (silverspam @ 17.11.2015 - 15:07)

Что-то я не могу понять почему все про посторонних в кабине пилота пишут или про то что он по салону ходит? В статье ни слова про это. КВС просто по внутренней связи экскурсии проводит. Что несомненно круто, здорово и ЯПполетал.

Потому что прочитали только заголовок

Я вcпοмнил cτapeньκий aнeκдοτ.

знаю что бОян но веселье на борту навеяло.

Лeτиτ τяжeлый гpyзοвοй caмοлeτ в cοпpοвοждeнии нecκοльκиx иcτpeбиτeлeй. Пилοτы знaй ceбe зacοpяюτ эфиp, xвacτaюτcя κτο κaκиe фигypы выcшeгο пилοτaжa yмeeτ выпοлняτь. Пилοτ τpaнcпοpτниκa cκpοмнο мοлчиτ. Пοτοм вceжe зaгοвapивaeτ:
- Bы вce caлaги. Cчa я τaκοe cдeлaю - οбзaвидyeτecь.
Bce дaвaй нaд ним cмeяτьcя, мοл, чτο οн нa cвοeй мaxинe cдeлaeτ. Чepeз пяτь минyτ τοτ вοзвpaщaeτcя в эфиp.
- Hy, κοлиcь, чτο τы cдeлaτь cοбиpaeшьcя?
- Дыκ, yжe cдeлaл.
- Чτο?
- Посрал с сигареткой.

Первым практику рассказывать пассажирам о происходящем ввёл Алексей Кочемасов, он же Лётчик Лёха. Лет шесть-семь назад регулярно летал Скай Экспрессом из Питера в Москву и обратно. И обратил внимание на клёвого пилота с которым всегда было весело и надёжно. Его тогда ещё не знал весь интернет. Когда мне (несколько лет спустя) подарили его книгу "Босиком по облакам" имя автора показалось мне знакомым. Полез в старый телефон и - так и есть! - в своих записях нашёл "классный пилот Алексей Кочумасов" (тогда не правильно расслышал его фамилию).

Особенно запомнилось: поздний рейс, ночь, все осоловевшие, тут Алексей передаёт примерно следующее. "Справа снизу под нами военно-транспортный самолёт Ан-такой-то! Здоровущий красавец! Сейчас я вам его покажу!". И с этими словами закладывает крутой вираж направо, чтобы можно было поглядеть вниз!

Это сообщение отредактировал toddin - 18 ноя. 2015 г. в 20:30

Цитата (carlitos @ 17.11.2015 - 09:26)

Цитата (vovkal @ 16.11.2015 - 22:25) полуостров Казантип, известный своими рок-фестивалями. Рок-фестивалями?

Из трех страниц камментов только один недоумевает над казантиповскими рок=фестивалями???БЛДЖД....

Цитата (ЯЕсть @ 17.11.2015 - 06:26)

А ведь при каждом "включении в эфир" командира экипажа отрубается нафиг медиа-система. Ни фильм норм посмотреть, ни ребенка развлечь мультиками. Да ещё и переживать, почему дядька баблаболит вместо того, чтобы всё внимание направить на показания и сообщения, не прибухнул ли. Нафиг такого сказочника, самолет не место для самодеятельности!

В это время автопилот, и/или второй пилот работает, КВС только контролирует процесс, а вот когда КВС с пассажирами общается, народ как-то спокойней становится, так кто они нас (авиаторов) небожителями считают, а оказывается такие же люди из мяса и костей, которые тоже жить хотят ;)

т.к. сам работаю в авиакомпании могу сказать точно, что скоро человек получит по башке.
Есть перечень сообщений, которые КВС должен выдавать пассажирам.
Вы лучше подумайте о том, что пока летчик заливается соловьем по микрофону -
он не выполняет своих прямых обязанностей - управлять ВС.

Прикольно когда КВС перепутает кнопки микрофона и всю эту экскурсию выкладывает в эфир. Диспы хихикают и благодарят, хихикают и благодарят.