Похоже правда здесь только про взлом Т52. У нас по такому же принципу работала Т-600. Остальные случаи доверия не внушают.
Т-600 гарантировала 20 минут стойкости шифра на момент взятия на вооружение. А тут ключи менялись, интересно?
Я, вообще-то, бывший офицер-связист и у меня были Т-600. Они, вообще-то, гарантированной стойкости. На начало 90-х использовались вовсю на стационарных узлах связи.
Вот ещё интересный старикан был - Виктор Шаубергер
Многие, интересующиеся неопознанными летающими объектами (НЛО) почти автоматически начинают интересоваться и вполне земными разработками в этом направлении. Тем более, что материала на эту тему хоть отбавляй. И непременно находят разработки дисковых летательных аппаратов немецких ученых времен второй мировой войны. В том числе и «диск Белонце». И как следствие, приходят, пожалуй, к самой загадочной разработке – двигателю В.Шаубергера. Двигатель был, а чертежей, позволяющих воссоздать его, почти не осталось. Автор разработки сделал это намеренно. Как утверждают очевидцы, двигателю для работы нужны были только вода и воздух. «Шаубергер подчеркивал, что при определенных условиях вихрь становился самоподдерживающимся, как природный смерч, существование которого определяется только наличием разности давления между внешней средой и внутренним конусом смерча. Для этого необходимо было подавать к вихрю тепло, которое бы поглощалось им и поддерживало его вращение. Для этого и служил теплообменник. Когда двигатель выходил на самодостаточный режим, мотор-стартер отключался, в двигатель по трубопроводам подавались вода под определенным давлением и воздух. Одновременно вихревые двигатели вращали валы электрогенераторов, которые могли использоваться для питания системы управления и подзарядки аккумуляторных батарей Диска Белонце».[3] Разработка В.Шаубергера опередила время и потому осталась непонятой современниками. Да и сейчас при анализе принципов работы этого двигателя можно встретить большое количество откровенных «сказок», никак не объясняющих ничего, только еще больше запутывающих путь к пониманию. Для понимания нужен начальный объем информации не только о самом двигателе, но и о других разработках и исследованиях, которые могут помочь в осмыслении всей картины.
ну тесла наполовину шарлатан, вечный двигатель из той же копилки, а вот про пластик который 10000 градусов выдержать может ..хм там может фаренгейт а не цельсий?? тогда это близко к защите бурана и шаттла.
О, луноликий Всезнающий! Поведай нам, ущербным , всю Правду, известную только твоему пытливому уму!
10000 по Фаренгейту это-5537.78 °C (гр. Цельсия). Защита на Буране и шаттле выдерживает только несколько минут, и то она состоит из специальной керамики.
там тож не было написано сколько мгновений живет его пластик, может вообще наносекунды)) правильно выше сказали некоторые условности от технической безграмотности...
Это сообщение отредактировал vovan77777 - 15 июл. 2016 г. в 00:23
Про вечный двигатель - многие тупо не осознают того факта, что если даже он и будет работать, то есть КПД будет 100% - то толку от него не будет. Ибо КПД 100%, а для полезной работы должно быть больше!
И многие "гении", заваливающие патентные бюро своими изобретениями, всегда забывают про мелочи. Трение там, ибо даже трение об воздух играет роль, массу, давление ветра, даже давление света и то имеется.
Однако отсутствие нормальных знаний физики "компенсируется" неуёмной энергией.
В общем - тупой и энергичный!
как-как ты себя в конце назвал?...Кпд 100%. Ты на досуге почитай заново, кто такой кпд и чему он равен.
Если предположить, что это все правда - то уебки они жадные и самодовольные. Т.к. после таких открытий можно еще массу нихуевых открытий совершить, Просто продолжив мысль изобретателя.
очень опасны такие знания, тем более опасны, когда они находятся в одних руках, а 'докричаться' получилось только до одного. Это как в истории создания ядерной бомбы, если бы не те ученые, которые поделились инфой с СССР, то наверное, была бы планета США, вместо планеты Земля.
//////термоустойчивый пластик, способный выдержать температуру до 10,000 С////// Поправьте меня, я давно изучал химию и физику, но по-моему это невозможно в принципе, поскольку при таких температурах вещество может быть только в состоянии плазмы или газа, если при гигантском давлении. Ни о каком жидком или твердом состоянии речи не идет. Одна-две тысячи градусов - может быть, но никак не 10 тысяч градусов Цельсия. Температура поверхности Солнца, насколько помню - около 6000 градусов Цельсия.
поверю про шифровальную машину. Тут мозгинужны. А остальные - фокусы не более. Напомнило Дикуля с его поднятием мега весов. Сам он только никогда ни в каких соревнованиях не учавствовал
Вот еще загадка, на которую сразу мало кто ответит: .
Легко! На переднике нарисована слива - значит Вупсень, если вишенки - Пупсень. Даже получается некое мнемоническое правило - если нарисована ягода на букву "В" - значит не "В"упсень
В 1712 году немецкий изобретатель Йоган Бесслер заявил, что изобрел вечный двигатель. За 5 лет он провел несколько экспериментов и смог убедить научную элиту того времени, что сознал нечто поистине новаторское.
Конструкция представляла собой колесо около двух метров диаметром, способное поднять груз весом несколько килограмм. В конспекте официального эксперимента говорится о 54 днях, в течение которых устройство работало без чьего-либо вмешательства. Среди свидетелей этого эксперимента были именитые математики ученые и философы, и ни один из них так и не понял принцип работы устройства.
Бесслер требовал 20 тысяч фунтов (около 100 тысяч Рейхсталеров, если переводить сумму в валюту того времени) за секрет своего изобретения. Петр первый проявил огромный интерес к изобретению и попросил Вильгельма Гравезанда, профессора математики и астрономии Лейденского университета, проконсультировать его перед покупкой «вечного двигателя». Йоган Бесслер решил, что секрет «вечного двигателя» пытаются украсть, и тотчас же уничтожил своё изобретение. Он умер, так и не раскрыв тайну собранной им конструкции, которая, к слову, нарушала несколько существующих законов физики. Современные ученые пытаются расшифровать его записи или соорудить «двигатель» заново, но пока все тщетно. Так что велика вероятность, что Йоган просто был очень хитер и каким-то образом обманул ученых и свидетелей своего эксперимента.
Насколько помню раскрыли его. Помощник прятался в соседней комнате и периодически "заводил" колесо.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
тоже не сдержался
yaplakal.com