Патриот или Соболь? ГАЗ уху ел.

Цитата

Я бы на месте автора, под его задачи, поискал бы иномарку типа Хуйндай H-1

Ага, если дизель та ещё ебала. Наша соляра убивает его ТНВД на раз два. Ну форсунки по 20 косарей не беда.

наши не умеют делать гражданскую технику, только военную могут! присмотрел бы чего нить из мтлб... на нем хоть куда и где можно!

А что ты хотел, заказываешь у завода кастомную машину и ждёшь, что это всё за даром будет? на мой взгляд нужно брать базу и дорабатывать под себя как хочешь, наверняка выйдет дешевле, ну уж качественней стопудов, сейчас полно контор с прямыми руками, которые сделают как надо с опытом работ, знают как лучше, плюс в процессе переделки, может появятся новые идеи, и сразу воплотиш, чем закпзать и ждай хуй знаешь что.

Это сообщение отредактировал Бенгур - 23 мар. 2017 г. в 08:20

Это не ГАЗ ахуел, это дилер.

Если бизнес дохлый и нестабильный, не понимаю - чего плакаться, ездий на том, на что денег хватает. А если все пучком - купи другую машину, другого производителя. Ее стоимость и стоимость ее обслуги раскидай на 3 года, и на полученную сумму повысь расценки. Бухгалтерия, брат, против нее не попрешь.

Я все же не вижу смысла привязываться к дилеру и гарантии с отечественной машиной, капиталка движка слава богу не в 150 тысяч обойдется)

Цитата

Мотор поставить можно, но это будет дороже на 250 000. Дадада. Двести блять писят ебаных тыщщ кровно заработанных рублей. Немного для справки: НОВЫЙ 406-й стоит не более 140. То есть из стоимости машины (850тыщ) мы вычтем( ВЫЧТЕМ БЛЯТЬ) стоимость умз-шного удолбища и прибавим 140

Могу немного пояснить. Буквально месяц назад поменял 4216 на 406.
Меняешь мотор, радиатор, опоры двигателя, выхлопную трубу, в идеале еще КПП, но самый минимум - колокол(Другой колокол КПП, стартер с другой стороны) Педаль газа, топливную магистраль. Плюс работа

Это сообщение отредактировал Pat123 - 23 мар. 2017 г. в 08:31

Цитата (VinipuxNSK @ 22.03.2017 - 21:37)

Кста, погуглил про движки... Честно, я в шоке. 1 января сего года получил на работе новенький УАЗ-санитарку. Был приятно удивлён совсем даже не плохой прытью. 128 сильный ЗМЗ 40911 сделал вождение по трассе этого вагончика куда более приятным, обгоны теперь не проблема! Максималка 130, больше и не надо, 90 крейсерская. А тут на газели и УМЗ... Да ещё 108 сил... Как так то??! Ну а по поводу хотелок, люди правильно сказал, берёшь "голую" машину, и едешь в сторонний сервис. Там и движок поменяют и кондей поставят...

УМЗ и УАЗ не взаимосвязаны, я тоже раньше думал что УМЗ уазовский завод делает, как оказалось нет, и как раз на УАЗ ЗМЗ ставят а ГАЗ не смог договориться с Новогородчанами и ставит это уебище УМЗ

Гоняю на рабочем патрике, все устраивает, пробег уже тыщ 600, много всего поменяно, но и пережил и огонь и воду

Цитата (dimonster79 @ 22.03.2017 - 21:09)

Итого за полторы лепехи. Блядь, я лучше еще один уазик куплю, привет пингвину.

Будь мужиком, покупай крузер или мицубиши делику

Цитата (dimonster79 @ 22.03.2017 - 21:09)

Владею патром с 2013. Свой небольшой бизнес, частые и далекие командировки, необходимостьперевозить рабочих, инструменты, оборудовние. Стал Патриот маловат. Думаю, неплохо бы Соболя прикупить. А поскольку машину хочу использовать на всю катушку, то присмотрел (наметил для себя) следующее исполнение: 1. полный привод, пассажирка (охота, рыбалка, палатку можно не брать) 2. бензин (лучше поставлю ГБО, чем буду сидеть в какой-нибудь дыре из-за плохой солярки 3. Салон трансформер (два дивана 3-местных на рельсах.) Ривьера. 4. Кондиционер в крышу Звоню самому авторизованному и самому авторизованному дилеру ХуЛуидор и озвучиваю свои хотелки. В том числе установить на заводе вместо 106=сильного чахлого УМЗ старый и добрый 406-й. И тут начинается трэш. Точнее ТРЭШ, УГАР и СОДОМИЯ. А именно: Мотор поставить можно, но это будет дороже на 250 000. Дадада. Двести блять писят ебаных тыщщ кровно заработанных рублей. Немного для справки: НОВЫЙ 406-й стоит не более 140. То есть из стоимости машины (850тыщ) мы вычтем( ВЫЧТЕМ  БЛЯТЬ) стоимость умз-шного удолбища и прибавим 140, мы получим... миллион сто. А ХУ ЕТЬ. Дальше больше. Установка ривьеры будет стоить 450. Е БА НУТЬ СЯ. Насчитали хуй поймешь чего и как. утепление, новая форточка (нахуя она мне) и прочая поебота. При том сами кресла стоят.. 211600. ПИ ЗДА НУТЬ СЯ. Кондиционер (его почему-то нет в любой комплектации, газелисты не потеют)... пизда всему. 85 косарей. Луидор и ГАЗ, вы ебанулись? 65000 ему цена. Итого за полторы лепехи. Блядь, я лучше еще один уазик куплю, привет пингвину. З.Ы. Очень жаль, что этот пост не прочтут ни на ГАЗе, ни в ХУ идоре

за 170к в соболя поставят двиг японский полностью обслуженный и автомат. У товарища в газели стоит, метет получше седанов. Как только счас это все узаконить хз, но по любому конторы которые этим занимаются в курсе.
https://vk.com/club80525573 вот в тюмени парни занимаются

Это сообщение отредактировал Scimirok - 23 мар. 2017 г. в 08:49

Бери б\ушного японца,в нем есть кондер+останется бабло на все твои остальные хотелки.4-ех литровый дизель тебя приятно удивит своей неприхотливостью и мощью,как и все остальные агрегаты.
https://spec.drom.ru/khabarovsk/truck/proda...l-48865970.html
это как пример.Он по любому лучше любого Патрика или Соболя,по крайней мере не сыпется так часто.

За 140к японский евро4? А 406 евро4 бывает? Вроде только 409 остался. Сейчас при замене двигателя нормы понижать ниЗя.

хорошо когда денег девать некуда, можно поддерживать отечественный говнопром. только возникает вопрос о вменяемости.

406-той не бери. Возьми 409 евро 2 и норм будет. Для полного привода тяговый момент важнее. Да и 409 по мощам превосходит даже 405 с 155 л.с.

Цитата (практик52 @ 23.03.2017 - 08:47)

За 140к японский евро4? А 406 евро4 бывает? Вроде только 409 остался. Сейчас при замене двигателя нормы понижать ниЗя.

ХЗ, но справку гтд на мотор для переоформления дают.

Все таки весело на ГАЗели ставят движки от уаза и наоборот,бизнес по-русски

не нужен полный привод .газ 3307.резина 'елочка'два трапа-насечки и немного масла в голове и поверте проходимец.соболь полноприводой на трассе .это визг коробки.вместо приводов у него карданы как на луаз .вот и пологай.

Цитата (dimonster79 @ 22.03.2017 - 21:09)

Владею патром с 2013. Свой небольшой бизнес, частые и далекие командировки, необходимостьперевозить рабочих, инструменты, оборудовние. Стал Патриот маловат. Думаю, неплохо бы Соболя прикупить. А поскольку машину хочу использовать на всю катушку, то присмотрел (наметил для себя) следующее исполнение: 1. полный привод, пассажирка (охота, рыбалка, палатку можно не брать) 2. бензин (лучше поставлю ГБО, чем буду сидеть в какой-нибудь дыре из-за плохой солярки 3. Салон трансформер (два дивана 3-местных на рельсах.) Ривьера. 4. Кондиционер в крышу Звоню самому авторизованному и самому авторизованному дилеру ХуЛуидор и озвучиваю свои хотелки. В том числе установить на заводе вместо 106=сильного чахлого УМЗ старый и добрый 406-й. И тут начинается трэш. Точнее ТРЭШ, УГАР и СОДОМИЯ. А именно: Мотор поставить можно, но это будет дороже на 250 000. Дадада. Двести блять писят ебаных тыщщ кровно заработанных рублей. Немного для справки: НОВЫЙ 406-й стоит не более 140. То есть из стоимости машины (850тыщ) мы вычтем( ВЫЧТЕМ  БЛЯТЬ) стоимость умз-шного удолбища и прибавим 140, мы получим... миллион сто. А ХУ ЕТЬ. Дальше больше. Установка ривьеры будет стоить 450. Е БА НУТЬ СЯ. Насчитали хуй поймешь чего и как. утепление, новая форточка (нахуя она мне) и прочая поебота. При том сами кресла стоят.. 211600. ПИ ЗДА НУТЬ СЯ. Кондиционер (его почему-то нет в любой комплектации, газелисты не потеют)... пизда всему. 85 косарей. Луидор и ГАЗ, вы ебанулись? 65000 ему цена. Итого за полторы лепехи. Блядь, я лучше еще один уазик куплю, привет пингвину. З.Ы. Очень жаль, что этот пост не прочтут ни на ГАЗе, ни в ХУ идоре

Ябааааать....
Ну и пидорасы же однако, слов других даже нет!

P.S. И таки да! Смысл в установке 406го? Полноприводный и с ним ехать не будет как надо.
Да и так Соболь говнище редкостное, тем паче 4х4.

Это сообщение отредактировал Пердакгорит - 23 мар. 2017 г. в 09:02

"лучше поставлю ГБО, чем буду сидеть в какой-нибудь дыре из-за плохой солярки"
лол! А если в лес далеко? В канистры газу нальёшь?

В случае ТС Легче "буханку" взять заряженную. ИМХО

что газель, что уаз это же хлам с завода. Понятно что каждый выбирает по своему, я бы в таком случае смотрел что-то типа Транспортёра, там и полный привод кстати есть. Понятно по проходимости не уаз, ну так и по качеству то же

Цитата (4udik888 @ 23.03.2017 - 08:32)

УМЗ и УАЗ не взаимосвязаны, я тоже раньше думал что УМЗ уазовский завод делает, как оказалось нет, и как раз на УАЗ ЗМЗ ставят а ГАЗ не смог договориться с Новогородчанами и ставит это уебище УМЗ

УМЗ входит в группу ГАЗ по этому и ставят их движки, а ЗМЗ нет.

П.С. Интересно вы там в Сибири дальше Урала на запад совсем с географией не дружите? Новгород и Нижний Новгород эт не один город, они даже рядом не стояли (не первый раз уже просто наблюдаю как Нижегородцев пытаются переселить в Новгород) да и ЗМЗ находится в городке под название Заволжье, так что они Заволжане, а не Новогородчане))) да и в Новгороде живут Новгородцы))))

Отъездил на "Соболях" уже четыре года. Все были полноприводные (парт-тайм), все новые с пробегом до 60 тысяч. Общий пробег более 100 тысяч на всех в сумме. Съездили в Калмыкию на "Шелковый путь", на Кольский, в Крым два раза, вдоль всей Волги, в Заполярье на мыс Варандей, может ещё чо... Всякие поездки до 1000 км не считаю. За всё время в дороге развалился только ступичный подшипник ОДИН раз. Всё! Причем он был заменен и развалился через 500 км, видать гавно попалось. К слову сказать - это слабое место считается у Соболя. Купил себе нового, правда с Камминсом, не люблю бензинки. Сейчас за год пробег 35 тысяч. За всё время поменял по гарантии только ремень генераторный, чот он купание плохо перенес, хотя он бы и до сих пор ездил. Что я делаю не так?

Более того, в защиту Саболя, он стандартный с завода, дороботке только подверглось, что лифтанули, чтоб воткнуть 35-е колеса, бампера, лебедки, прошел БЕЗ ПОЛОМОК "Вепский лес"! Кто в курсе поймет, что это значит. Повторю - мосты, двигатель, раздатка, всё стандартное!

Для тех кто не знает, что такое "Вепский лес" - вот наша поездка на него. Да собственно там и поездки остальные на этой страничке. Многие ролики очень веселые.



Это сообщение отредактировал Шульц78 - 23 мар. 2017 г. в 09:11

Цитата (999895 @ 22.03.2017 - 21:21)

Купи японца познай дзен. Пересел после амера на хонду , стойкое ощущение наебалова. каждая поездка в сервис и диагноз ничего не сломано катайся дальше... Но как так- где ходовая 2 раза в год, где форумы об автомате по ночам, где познания как починить рейку недорого с гарантией. Только проверь перед покупкой чтобы не купить дрова и радуйся.

+100500 за хонду.
Сугубо хондолюб уже 10 лет. Уже четвертая машина. Нихуя серьезного не сломалось. Единственная поломка была на 13-летнем HR-V и устранилась в течение 3 часов (диодный мост сгорел, - сгонял на разборку за "новым" и ключиком на 10).
Сейчас тоооолько взял относительно новую CR-V и... устроился на работу в 15 минутах ходьбы. Буду продавать.

а чем умз то не угодил? 108 лошадок но момента там норм.

человеку нужна НОВАЯ машина.
ну вот хочет он и всё. и может себе это позволить. И ему не нужен конструктор, который надо после сборки дорабатывать напильником.
опять же полный привод и большая будка под барахло

поэтому надо купить нового L200 в комплектации полный барабан и ручка с кондеем за полтора мульта, а соболя забыть как страшный сон.