10 фактов из истории первого атомного ледокола в мире

Цитата (Voronezher @ 21.04.2018 - 21:55)

Цитата Во время перехода из Ленинграда в Мурманск «Ленина» сопровождали военные корабли НАТО, проводившие анализ радиационного фона вокруг судна. Опасения оказались напрасны – за все годы эксплуатации ледокола от радиации не пострадал ни один из членов его экипажа. Однако утверждалось, что экипаж селил ученых в каюты поближе к реактору.

Ну что за хрень? Откуда это взяли? Какие нахрен " каюты поближе к реактору"? Это типа место у параши? Тьфу бля. Читать противно. Не было там таких кают.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

SNICKERSov

Цитата

Простите, что? Т.е. они просто скинули в воду реактор с топливом? И на сколько хватит гроба? 100 лет, 150? А что дальше? Если оно начнет "подтекать"?

Заставил задуматься и немного погуглить. Действительно есть такая проблема.

Радиоактивный след "Ленина"
В 1967 году в заливе Цивольки Карского моря был затоплен контейнер с радиоактивной начинкой аварийного реактора легендарного ледокола "Ленин". С тех пор ученые не могут отыскать опасное захоронение
Из экспедиции к берегам архипелага Новая Земля на днях вернулось научно-исследовательское судно Северного управления гидрометеослужбы "Иван Петров". Его экипаж и ученые, находившиеся на борту, намерены были обследовать состояние затопленного еще в 1967 году в мелководном заливе Цивольки Карского моря аварийного ядерного реактора и тепловыделяющих сборок первенца советского атомного ледокольного флота - ледокола "Ленин". Но, как сообщил нештатный корреспондент "Труда" в Архангельске Алексей Гундоров, экспедиция завершилась неудачей. Даже обнаружить в обозначенном на картах месте опасное захоронение не удалось. Между тем повышенный радиоактивный фон в заливе Цивольки позволяет предположить, что неизвестно где затаившийся на дне контейнер дал течь.

Та авария на "Ленине" произошла еще в феврале 1965 года, во время плановых ремонтных работ. По недосмотру оператора на некоторое время активная зона реактора ледокола осталась без охлаждения. Худшее удалось предотвратить, однако больше половины тепловыделяющих сборок вышли из строя. О последствиях радиоактивного загрязнения окружающей среды в те годы особенно не задумывались. Поэтому способ утилизировать едва не взорвавшийся реактор выбрали, может, отчасти и кощунственный, однако дешевле и проще некуда.

К августу 1967 года ледокол отбуксировали в Северодвинск. Там из реактора выгрузили ядерное топливо, промыли его первый контур и заполнили твердеющей смесью. А затем поставили "Ленина" на якоря у Новой Земли в заливе Цивольки, где глубины едва достигают 40-50 метров. Обложили днище под реакторным отсеком шнуровым зарядом, рванули, и реактор вместе с частью обшивки попросту вывалился из судна. Одновременно 125 поврежденных тепловыделяющих сборок, размещенных внутри специального понтона, как написано в отчете, затопили неподалеку.

Только правду ли написали в казенной бумаге? Лишь в последние годы, когда до властей и специалистов стало доходить, что мы на самом деле натворили в те годы, к месту захоронения радиоактивных последствий аварии было направлено несколько экспедиций. Надо сказать, что обследовать у Новой Земли им было что и без "фонящих" внутренностей ледокола "Ленин". В результате нашего бездумного отношения к окружающей среде в тех местах затоплено: в Новоземельской впадине - 1450 контейнеров с радиактивным содержимым. В заливе Степового - целиком атомная подводная лодка К-27 и 1850 контейнеров. В заливе Течений - 2 реактора с атомной подводной лодки К-140. В заливе Абросимова - 8 реакторов, причем 4 из них с невыгруженным топливом. И этот перечень далеко не полон. Но загадка вот в чем: на дне Карского моря все это лежит так, где и обозначено на картах, однако следов опасного контейнера весом в 350 тонн с тепловыделяющими сборками с "Ленина" ни разу обнаружить так и не удалось. Соответственно - и определить, в каком они состоянии.

В одной из центральных газет недавно появилось предположение, будто отчет фальсифицирован. Якобы из-за разыгравшегося шторма экипаж тянувшего понтон буксира, чтобы не утонуть самим, у острова Колгуев вдали от Новой Земли попросту обрубил трос. Понтон понесло по воле волн, а затонул он вовсе не там, где теперь его ищут. А в отчете записали то, что требовало начальство. Однако эта версия вызвала бурю возмущения в Мурманском морском пароходстве. "Труду" удалось разыскать непосредственных участников той давной экспедиции. Рассказывает Михаил Гурьян, бывший спецмеханик плавбазы "Лепсе", осуществлявшей буксировку злополучного понтона:

- То, что до сих пор писала пресса об этом деле, иначе как свинством не назовешь. Да, мы тогда попали в сильнейший шторм. Да, трос был оборван, но не нами, а волнами. Но мы-то знали, чем грозит произвольное затопление контейнера. Поэтому "Лепсе" долго дрейфовала рядом с понтоном. А потом наш боцман Александр Болтаев, рискуя собой, изловчился прыгнуть на понтон и сумел снова закрепить буксировочный трос. И до залива Цивольки бы все же добрались, и контейнер затопили там, где положено.

Корреспондентам "Труда" удалось даже разыскать того, кто перед затоплением открыл кингстоны загадочно пропавшего понтона. Это сделал бывший старший механик плавбазы "Лепсе", а нынче директор ремонтно-технологического предприятия "Атомфлот" в Мурманске Александр Синяев. И он утверждает - контейнер никуда пропасть не мог, он лежит на дне именно там, где и положено. А что его не могут найти, так это неудивительно, считает, Синяев. Ведь размеры понтона сравнительно невелики, а на дне залива столько всего металлического валяется...

В любом случае, считают ученые и активисты экологических движений, поиски надо продолжать во что бы то ни стало. Ведь аварийная сборка с ледокола "Ленин" содержит около 60 процентов суммарной активности, когда-либо сброшенной в Карское море.

взял отсюда: http://nuclearno.ru/text.asp?4018
Это сообщение отредактировал kdy - 21 апр 2018 в 23:13

Цитата (kvn35 @ 21.04.2018 - 22:31)

Цитата (Gtlfyn @ 21.04.2018 - 09:04) Омерига строила атомные авианосцы, а СССР атомные ледоколы.  И кто был "Империя зла"? Ой, ну хватит уже! Заебали эти скоты-псевдопатриоты. Были бы у Советов ресурсы, строили бы авианосцы. Была бы у «Омериги» необходимость в северном морском пути, строила бы ледоколы. Гребаный скот.

О, явился высокочтимый эльф...
У Советов были ресурсы. Развивалась наука, строились предприятия и вдоль всех границ было множество в\ч самого разного профиля и назначений. В целях обороны страны.
И СевМорПуть, это не одни лишь ледоколы, это ещё и метеостанции, порты, ледовая разведка, маяки... И люди, туевой хучи разных профессий, ныне совершенно отсутствующих.

Да, и за последние несколько лет "Империя Добра" вбомбила в демократию несколько суверенных государств и уничтожила сотни тысяч человек. Ну а мы скоты, конечно... чо уж там...

Цитата (pantukel @ 21.04.2018 - 12:09)

8. 4 ноября 1961 года капитаном ледокола «Ленин» стал Борис Макарович Соколов, который не покидал свой пост на протяжении почти 30 лет, вплоть до вывода судна из состава флота в 1990 году. В 1981 году Борису Соколову было присвоено звание Героя Социалистического Труда. Терминатор какой-то. 30 лет без выходных,отпусков и больничных.

Боб Макарыч — легенда атомного флота.
На ледоколах 2 экипажа — один работает, другой на отдыхе. Вахтовый метод.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Цитата (kvn35 @ 21.04.2018 - 22:31)

Цитата (Gtlfyn @ 21.04.2018 - 09:04) Омерига строила атомные авианосцы, а СССР атомные ледоколы.  И кто был "Империя зла"? Ой, ну хватит уже! Заебали эти скоты-псевдопатриоты. Были бы у Советов ресурсы, строили бы авианосцы. Была бы у «Омериги» необходимость в северном морском пути, строила бы ледоколы. Гребаный скот.

Это ты скот. Что за манера всех обзывать?
п.с. я не помню, что бы СССР по кому-то херачил атомной бомбой, хоть она у нас и есть, а вот США бомбило, что на это ответишь скот?

Цитата

За эти годы ледокол прошел более 654 тысяч морских миль

практически до луны и обратно....

100% концентрированная МОЩЬ!!!
Хорошо хоть это не разучились строить

Цитата (Meganom @ 21.04.2018 - 09:09)

Цитата от закладки судна на ленинградском судостроительном заводе им. А. Марти до спуска его на воду прошло менее полутора лет – с 25 августа 1956 года по 5 декабря 1957 года. 1. 60 лет назад! 2. первый в мире!! 3. атомный ледокол!!! 4. за полтора года!!!!

Дикий социализм зачем-то осваивал Арктику и Космос. Хотя прекрасно было известно, что ни там, ни там нефти нет.

Поэтому благословенная капиталистическая страна возможностей - Россия, такой х@йней не мается, а посему:

Чуть не по теме :)

Объявили алкоголиком и отправили в УТИЛЬ.

татья 1: Оскорбления пользователей, пропаганда расовой и религиозной вражды, пропаганда гомосексуализма, размещение материалов, запрещенных законодательством РФ;

Собственно пост:

Законодательно объявить ожидаемый день смерти Горбатого праздником в РФ.

Это ничтожество продало Великую Страну за 30 серебряников. Бросило в свой карман жизни миллионов людей. Мы не просто должны, мы обязаны показать своё отношение к предателям Родины. Пусть в виде "Ночи Гая Фокса" а не государственного праздника, но хоть как то. Всенародная оценка, а не кухонное обсуждение.Это важно, это очень важно.

Тварь должна увидеть результат при жизни.

легендарный аппарат!

Цитата (Hrumsa @ 21.04.2018 - 09:36)

Цитата (kdy @ 21.04.2018 - 09:19) Gtlfyn Ты удивишься, но "Ленин"  было легко вооружить. При проектировании была заложена такая возможность. Товарищ, а Вы на нем бывали? Чем вооружить? Где вооружение разместить?

В СССР с постройки судна закладывалась возможность в военное время установить на судно вооружение. Т.е. на судне был сделан фундамент под установку пушки и выделено место для установки пулеметных турелей. Я 11 лет отходил на морском буксире 733 проекта, у него на баке и на юте размещались пушки небольшого калибра, а на крыльях мостика и на верхнем мостике турели для зенитных пулеметов. Один раз вооружение было даже установлено для проведения обучения экипажа и проверки систем. Последующие 11 лет я уже ходил на морском танкере, там тоже было застолблено место под вооружение, но на практике ни разу не видел. Думаю и сейчас на судах обеспечения ВМФ установка вооружения предусмотрена. Про суда выпущенные для коммерции ничего не знаю.
Это сообщение отредактировал MarkoniYA - 22 апр 2018 в 00:51

12 лет спустя после Великой Отечественной Войны в СССР появился атомный ледокол. В том же году был запущен спутник. Вот это темпы развития!

Живу в Мурманске, наслаждаюсь величием Ленина:) байки слышал, про затопление реакторов в курсе:) могу провести или рассказать экскурсии как по городу так и по ленину') пишите:)))

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Цитата (Gtlfyn @ 21.04.2018 - 09:04)

Омерига строила атомные авианосцы, а СССР атомные ледоколы. И кто был "Империя зла"?

Америке не требовался сервный завоз. как СССР.

Цитата

"Одна из самых интересных вещей, произошедшая с «Лениным» — это то, как ему подорвали днище, чтобы затопить реакторные блоки. Если очень коротко, то история следующая: в какой-то момент стало понятно, что смонтированные ядерные системы сделаны далеко не самым оптимальным образом. Да, по знаниям примерно 55-57 года всё было идеально. Но это был первый атомный надводный корабль, и по ходу эксплуатации стало понятно, что кое-что можно было бы сделать лучше. В 1965 году произошла первая серьёзная авария, потребовавшая выгрузки топлива и захоронения его на глубине в специальном контейнере.

ну это пиздец не комментирую

Цитата

Эта замечательная весть незадолго до 42-й годовщины Великого Октября

ЯП сказал вскоре после 40-летия! 1957-1917=40
Это сообщение отредактировал AlexanderAS - 22 апр 2018 в 01:54

Цитата (yamalchik @ 21.04.2018 - 23:16)

Боб Макарыч — легенда атомного флота. На ледоколах 2 экипажа — один работает, другой на отдыхе. Вахтовый  метод.

Так и есть, мы работали ( на а/л "Россия") 4 через 4 месяца, два экипажа. Моя каюта, если провести прямую, находилась метрах в 20-25 от ядреного отсека. Радиация внутри (не считая конечно отсека) по пароходу была даже ниже, чем природный фон. И да, на палубе юта есть фундамент под артустановку. А на втором мосту (могу правда ошибиться) были "арт. погреба", внутри стеллажи под снаряды. Бывал на "Ленине", красиво внутри, все в дереве...
Это сообщение отредактировал mexanik2065 - 22 апр 2018 в 02:13

Цитата (Meganom @ 21.04.2018 - 09:09)

Цитата от закладки судна на ленинградском судостроительном заводе им. А. Марти до спуска его на воду прошло менее полутора лет – с 25 августа 1956 года по 5 декабря 1957 года. 1. 60 лет назад! 2. первый в мире!! 3. атомный ледокол!!! 4. за полтора года!!!!

Полтора до спуска на воду. Потом дострой.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Мелким я был.Увидел этого красавца на таллинском рейде. На девиацию много чего заходило. БЛЯ!, ДОМ в море! Ща паромы на финку крупнее ходят,а тогда,просто шедеврфсегомираимозга!

На лесовозах выборгской постройки проекты 596 и 596М (серии "Вытегралес" и "Петрозаводск") на верхнем мостике был фундамент под артиллерийскую зенитную установку (2М3?). Вторая зенитная установка устанавливалась вместо первого крана.

Цитата (целе @ 21.04.2018 - 09:00)

В декабре 1957 года в Ленинграде был спущен на воду первый в мире надводный корабль с атомной силовой установкой.

И это, заметьте, всего лишь через 12 лет, после того, как наша страна находилась в руинах и пепле войны, потеряв десятки миллионов людей.
Вот, чем отличается руководитель государства, работающий на свою страну, от долбаеба, который 18 лет пашет на своих заокеанских хозяев, прикидываясь патриотом и уничтожая нашу промышленность и экономику.
Это сообщение отредактировал Kostya501 - 22 апр 2018 в 12:26

Цитата (RomeoMD @ 22.04.2018 - 01:52)

Цитата (Леонидос999 @ 21.04.2018 - 21:40) Просто тогда бы ла СТРАНА! Всё могли и деньги были. А сейчас что? Если бы сейчас решили построить точно такой ледокол, то как минимум затрат было бы раз 50 больше. Все Дума заработола бы денег, распилили бы процентов 80, а на остальное построили бы (не платя зарплату рабочим), иначе не хватит денег. Да что за глупости....сейчас парочка атомных строится. Вот видео 2016 года как арктику спускают в воду.

Про Арктику читать тут. До сих пор не понятно что станет с ледоколом, который первым достиг Северного полюса. Вроде есть решение все таки сделать музей, и вроде денег как всегда нет.

Новый ледокол в 2016 спустили на воду, а срок сдачи решили перенести пару лет. Срок сдачи намечен на ноябрь 2019 года.
Главное чтобы какие-нибудь бакланы не прилетели.
Это сообщение отредактировал dostalker - 22 апр 2018 в 13:42