Федеральная антимонопольная служба всячески одобряэ, хуле, социальное государство... Помнится, в прошлом году всё та же ФАС устраивала проверку ценообразования в московских аэропортах, и результат - на-лице: в вендинговых автоматах в Шарике 0,5-литровая бутылочка сраной BonAqua (водопроводная водичка, ничего более, и тому подобных напитков) уже стоит 150 рублей. В кафешках - ещё дороже, и это при том, что в розничных магазинах такую бутылку можно купить от 22 рублей... Теперь понятно, почему на входе в аэропорт так жосско борются с попыткой принести с собой питьевую воду.
В ОАЭ в аэропорту Рас-Аль-Хайма в этом году вода 0.5 стоила 18 дирхам, в переводе 36 рублей на наши деньги, и это-в пустыне Карл!
Это сообщение отредактировал JloBster - 8 июл 2019 в 07:57
Но ведь по Европе до сих пор можно летать за 10−15 долл. (около 1000 руб.), тогда как у нас цена на внутренние билеты только начинается от 3000 руб. Да и авиакомпании вечно выпрашивают у правительства субсидии и получают их. Почему же цены на билеты продолжают расти?
Может, потому что из Берлина в Рим лететь чуточку поменьше, чем из Новосибирска в Москву?
А вот накукуй ещё десять пересадок по дороге устраивать?
А знаете что. Я только что понял одну простую вещь. Главное отличие любого крупного бизнеса (особенно с госучастием) в нашей стране от западного в том, что он нихуя даже не хочет пытаться жить по рыночным законам. Вот и лоббируют различные темы чтобы фактически ограничить конкуренцию, да ещё постоянно субсидии выпрашивают. При этом их топы выписывают себе миллиарды на премии, а половина бюджетов разворовывается и "откатывается". Вот проведи наше государство настоящую либерализацию и допусти иностранных участников - вот увидите, что за несколько лет в некоторых секторах экономики наших компаний и не останется. У нас только одна отрасль не вписывается в этот удручающий тренд. И то только потому, что там жесточайшая конкуренция с первых дней, как на этом рынке появились частные компании. Речь идёт об услугах связи. У нас сейчас интернет чуть ли не самый дешёвый в Европе. А я ведь помню времена когда просто чтобы телефон домой провести нужно было в очереди стоять хуй знает сколько и ещё платить за это огромные деньги.
Отсутствие законодательной базы ( весь авиапарк зарегистрирован в оффшорах , у всех перевозчиков), желание нашего государства поиметь ,как можно больше денег в виде налогов и поборов со всех отраслей, желание отраслей тоже поиметь ,как можно больше. Отсутствие конкуренции и полностью убитая малая авиация в стране.Если коротко.
по Европе до сих пор можно летать за 10−15 долл. (около 1000 руб.)
Только при распродаже, лоукостом, с требованиями и сложностью правил по ручной клади, по сравнению с которыми Победа просто транспортная Компания для перевозки челночников.
Цитата
Это происходит из-за огромного желания авиакомпаний максимально заработать — прежде всего на пассажирах.
Ничего глупее не читал. А на ком должны зарабатывать авиакомпании? На диабетиках? На филателистах?
Цитата
Бизнесмены от авиации прекрасно видят — продажи ж/д билетов падают, а в некоторые города России гораздо удобнее и, главное, в разы быстрее долететь на самолёте. Значит, спрос на авиа будет всегда, независимо от стоимости билета.
Само себе противоречащее утверждение.
Цитата
Господа бизнесмены, объясните, как же так получается, что у себя мы продаём керосин по цене 1000 долл. за тонну, а в Европу отдаём своё же топливо за 550 долл. за тонну?
Так же как с бензином в Казахстане. Акцизов у нас дохера.
Цитата
Да и российские аэропортовые сборы в 2−3 раза дороже европейских. Так, в Бельгии авиакомпания за обслуживание своих пассажиров платит по 3 долл. за человека, а в России эта цена доходит до 10 долл. И «вшивается» в стоимость билета.
И снова за уши притянутый пизхдёж. Взяли самый дешевый региональный аэропорт Бельгии и самый дорогой российский. Какой, кстати? По состоянию на 2 года назад даже в Шереметьево не было и трёх баксов за пакса. ================================================= Короче словесный понос от очередного всёпропальщика. Летаю по России по 20+ перелётов в год. Билеты и за 1 доллар покупал, и за 10 валом, и в половине случаев укладываюсь в 30 баксов. Нормальные у нас цены, а там где большие, там и расстояния не в пример европейским. Но с дивана, видимо, виднее. У меня матушка, которая самолёты только на картинке видела и даже там на них боится смотреть, свято уверена, что летать на самолёте это пять зарплат надо отдать за один перелёт, не меньше. И никто, никогда её не переубедит.
За границей конкуренция, а у нас нет ее и в помине. У нас одни олигархи и друзья кое-кого.
Интересно почему европейские компаниии не приходят в РФ, где можно рубить шальные бабки на авиабилетах? Может быть их не привлекают большие расстояние и маленькая плотность населения, с низкой покупательной способностью? Хотели капитализма, получите распишитесь. это только клятый совок мог позволить возить людей задешево, а сейчас ждите когда рынок все сам отрегулирует.
Не знаю сколько стоит реально перелет, но пока 1,5-2 суток в поезде будет соотноситься с 2-часовым перелётом по цене, понятно что перелеты не подешевеют.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Резюмирую. Бизьнисмены от овеации ахуели от безнаказанности. Для них лично, я бы ввел налог на жадность. Пользуясь случаем, передаю пламенный привет приаэропортовской гостинице, что справа на выезде из Толмачова - вы тоже жадные жлобы.
Если честно эти богачи уже надоели, никак не нажрутся!
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Заметил одну вешь - когда ищешь билет на сайтах, ценник - растёт. Вынлядит это так - задаёшь дату и место - выскакивает вся инфа. Но, мы все хотим сэкономить и начинаешь искать на других сайтах ( по сути -сайты эти перекупы). Лезешь на сайт перевозчика. Потом, на первый сайт (там было дешевле).... Куякс! А цена на 1-2-3 тр уже дороже! Читал про то, что сайты "балуются" подобным. Стоит хитрая хренька на сайте и если замечается активность (значит ты заинтересован) - тебе повышают цену! Спрашивал про это у многих кто бронирует - большинство это отмечали! И НИ разу - не было снижения цены!!!!
Короче словесный понос от очередного всёпропальщика. Летаю по России по 20+ перелётов в год. Билеты и за 1 доллар покупал, и за 10 валом, и в половине случаев укладываюсь в 30 баксов. Нормальные у нас цены, а там где большие, там и расстояния не в пример европейским. Но с дивана, видимо, виднее. У меня матушка, которая самолёты только на картинке видела и даже там на них боится смотреть, свято уверена, что летать на самолёте это пять зарплат надо отдать за один перелёт, не меньше. И никто, никогда её не переубедит.
Не хочу сомневаться в ваших словах ,но подскажите направление на котором можно уложиться в 30 баксов?Просто для примера.
Это сообщение отредактировал DoctorG - 8 июл 2019 в 08:31
Заметил одну вешь - когда ищешь билет на сайтах, ценник - растёт. Вынлядит это так - задаёшь дату и место - выскакивает вся инфа. Но, мы все хотим сэкономить и начинаешь искать на других сайтах ( по сути -сайты эти перекупы). Лезешь на сайт перевозчика. Потом, на первый сайт (там было дешевле).... Куякс! А цена на 1-2-3 тр уже дороже! Читал про то, что сайты "балуются" подобным. Стоит хитрая хренька на сайте и если замечается активность (значит ты заинтересован) - тебе повышают цену! Спрашивал про это у многих кто бронирует - большинство это отмечали! И НИ разу - не было снижения цены!!!!
Ну тогда я буду первым....Мониторили в ноябре,на праздники новогодние улететь на 3-4 дня в Грузию. На одном буржуинском поисковике за 2 недели, что искали по сайтам, цена упала с 37 тыров до 34...Там и оплатили. Первый раз так брали,-переживали сильно. Но все прошло чики-пуки. "Грузинские авиалинии" :
Короче словесный понос от очередного всёпропальщика. Летаю по России по 20+ перелётов в год. Билеты и за 1 доллар покупал, и за 10 валом, и в половине случаев укладываюсь в 30 баксов. Нормальные у нас цены, а там где большие, там и расстояния не в пример европейским. Но с дивана, видимо, виднее. У меня матушка, которая самолёты только на картинке видела и даже там на них боится смотреть, свято уверена, что летать на самолёте это пять зарплат надо отдать за один перелёт, не меньше. И никто, никогда её не переубедит.
Не хочу сомневаться в ваших словах ,но подскажите направление на котором можно уложиться в 30 баксов?Просто для примера.
Бегишево, Пулково, Сочи, Крым, Белгород, Калуга, Петрозаводск - это только те, куда сам летал. И многие из них даже не 30, а 5,15,20 баксов.
Короче словесный понос от очередного всёпропальщика. Летаю по России по 20+ перелётов в год. Билеты и за 1 доллар покупал, и за 10 валом, и в половине случаев укладываюсь в 30 баксов. Нормальные у нас цены, а там где большие, там и расстояния не в пример европейским. Но с дивана, видимо, виднее. У меня матушка, которая самолёты только на картинке видела и даже там на них боится смотреть, свято уверена, что летать на самолёте это пять зарплат надо отдать за один перелёт, не меньше. И никто, никогда её не переубедит.
Не хочу сомневаться в ваших словах ,но подскажите направление на котором можно уложиться в 30 баксов?Просто для примера.
Бегишево, Пулково, Сочи, Крым, Белгород, Калуга, Петрозаводск - это только те, куда сам летал. И многие из них даже не 30, а 5,15,20 баксов.
================================================= Короче словесный понос от очередного всёпропальщика. Летаю по России по 20+ перелётов в год. Билеты и за 1 доллар покупал, и за 10 валом, и в половине случаев укладываюсь в 30 баксов. Нормальные у нас цены, а там где большие, там и расстояния не в пример европейским. Но с дивана, видимо, виднее. У меня матушка, которая самолёты только на картинке видела и даже там на них боится смотреть, свято уверена, что летать на самолёте это пять зарплат надо отдать за один перелёт, не меньше. И никто, никогда её не переубедит.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com