В мэрии Москвы объяснили частый ремонт дорог

 [ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (6) 1 2 [3] 4 5 ... Последняя »  К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
Horizen8 22 авг. 2019 г. в 23:53
Ярила  •  На сайте 7 лет
0
Цитата (BornOfPain @ 21.08.2019 - 14:03)
Дороги всю жизнь делала армянская диаспора, интересно найти связь)))))

Да нет тут связи. С таким же успехом это могла делать и таджикская диаспора.
Тут главное - реципрокность цикла, обратный восходящий поток, так сказать.
Garrik 22 авг. 2019 г. в 23:55
Ярила  •  На сайте 12 лет
0
Цитата (ежыг @ 22.08.2019 - 23:21)
Везет же,а в Кузбассе фуры с углем такие колеи накатывают,дороги разбивают... и хрен позаботится кто

Эххх ты загнул... pray.gif Где Кузбасс и где Москва... shum_lol.gif lol.gif
shamman79 22 авг. 2019 г. в 23:57
Ярила  •  На сайте 9 лет
3
Потому что - ворье и пидарасы. Воровали бы тихо, так нет, это должно сопровождаться перекрытием дорог, тротуаров и работой техники по ночам.
У меня под окнами уже пятый год какая-то стройка: 2 года МЦК, плюс 3 года замена плитки с бордюрами. 2 раза поменяли на обычные, теперь ставят гранит, По ходу еще через пару лет начнут выкладывать из сапфира.
Дали бы уже оленеводу пару тысяч кв.км. в тундре, чтобы не мешал людям спокойно жить...
motya 23 авг. 2019 г. в 00:01
почётный сруль  •  На сайте 20 лет
2
Цитата (gelezo131 @ 22.08.2019 - 02:04)
ну положим, а во дворе зачем каждые 2 года меняют бордюры

устаревают
морально
elkimotalki 23 авг. 2019 г. в 00:10
Ярила  •  На сайте 17 лет
0
Цитата (Modigar @ 21.08.2019 - 20:49)
5 лет вроде щас гарантия на дорожное покрытие, не?



... 5 лет гарантия, на общестроительные дорожные работы. На тот сложный пирог из щебёнки, песка, говна и мусора, что держит нагрузку, включая дренажную систему.
...А, асфальт, это не дорога , это всего лишь дорожное покрытие. Косметическая составляющая dont.gif




Это сообщение отредактировал elkimotalki - 23 авг. 2019 г. в 00:27
mrPitkin 23 авг. 2019 г. в 00:21
Ярила  •  На сайте 11 лет
0
Цитата (Horizen8 @ 23.08.2019 - 01:53)
Цитата (BornOfPain @ 21.08.2019 - 14:03)
Дороги всю жизнь делала армянская диаспора, интересно найти связь)))))

Да нет тут связи. С таким же успехом это могла делать и таджикская диаспора.
Тут главное - реципрокность цикла, обратный восходящий поток, так сказать.

Прилетают пиндосы на Луну, а там армяне сидят.
Спрашивают:
-Вы что тут делаете?
-Что нэ выдишь, асфалт кладём..
mrPitkin 23 авг. 2019 г. в 00:22
Ярила  •  На сайте 11 лет
1
Цитата (АлХав @ 23.08.2019 - 01:50)
Есть такое липкинское шоссе. Практически дублёр МКАДа на севере Москвы от алтушки до осташки.
Когда-то оно вело к так называемой "ворошиловской даче".
Там была действительно дача Ворошилова и позже рядом дача Шеварднадзе.
Я помню там и солдат вв-шников и шлагбаумы.
Так вот я о чем.
Этой дороге уже скоро сто лет, наверное. И теперь она свободна и открыта для проезда.
И чота там до сих пор нет никакой колейности.
Потому что сделана она не чебуреками. и не из говна , гудрона и песка.
Так что не надо ебать мозги. Нужно просто делать один раз и хорошо. А не каждый год и хуёво.

Потом не будет работы..
kott01 23 авг. 2019 г. в 06:24
Ярила  •  На сайте 13 лет
0
Цитата
Как выяснили в РБК, более частый ремонт власти Москвы объясняют заботой о безопасности. Руководитель департамента капремонта мэрии Москвы Алексей Елисеев пояснил изданию, что смена покрытия позволяет устранять колейность и тем самым делать поездки по городу более безопасными.
По данным РБК, ссылающегося на внутренний документ департамента ЖКХ правительства Москвы от 2017 года, для столичных дорог приняты межремонтные сроки в 3–4 года.

А ЗАМКАДЬЕ и без асфальта проживет-им то он на хер нужен?! (Sarcazm)

В мэрии Москвы объяснили частый ремонт дорог
Людоедоед 23 авг. 2019 г. в 08:56
Статусный статус  •  На сайте 18 лет
0
Ой, у меня в городе у меня тоже со здоровьем не очень.
NNikola 23 авг. 2019 г. в 09:14
Ярила  •  На сайте 14 лет
3
Цитата (Yanssen @ 21.08.2019 - 13:28)
А на тротуарах тоже колейность в плитке? А бордюры так ваще все в колеях. Это от велосипедистов всё - они педалями царапают.

Нихуя! Это от скейтеров и баб на каблуках!!!
Ну и эти, как их, бакланы клювами хуярят! dont.gif
draigo 23 авг. 2019 г. в 09:27
Ярила  •  На сайте 17 лет
1
В регионах и на трассах есть дороги, которые не чинились более 20 лет. Ну как дороги - направления из ям и остатков асфальта, вперемешку с грязью.

В этом году был проездом в Угличе. Дорожники засыпали ямы на дамбе... ЗЕМЛЕЙ. Надо-ли говорить, что ямы на утро были снова в своем обыкновенном виде? =)))

Ебать. Землей, сука! Еще бы песка насыпали.
Sturmgewehr 23 авг. 2019 г. в 09:44
Хохмач  •  На сайте 12 лет
0
Ну асфальт то ладно. Зачем бордюры меняют постоянно?
nefarius 23 авг. 2019 г. в 09:52
Ярила  •  На сайте 11 лет
0
Цитата (kit @ 21.08.2019 - 13:30)
Пока не будет введена обязаловка на обслуживание дороги тем предприятием которое ее строило, бесплатно в течение службы дороги, такая фигня и будет продолжаться.

А если будет введена, то будет бесплатный "ремонт": через пару лет после многочисленных жалоб на огромную яму на дороге два узбека туда говна зальют.
Swamperr 23 авг. 2019 г. в 09:56
Ярила  •  На сайте 8 лет
1
Цитата (Sturmgewehr @ 23.08.2019 - 09:44)
Ну асфальт то ладно. Зачем бордюры меняют постоянно?

Для распила бабла, которое не смогли допилить на замене асфальта
Kapues 23 авг. 2019 г. в 09:59
Ярила  •  На сайте 14 лет
1
Чиновники при разыгрывании тендера указывают одну нагрузку на дорожное полотно, чтобы сделать цену поменьше, - по факту другая. Когда образуется колейность, - посылаются нахуй, т.к. любая экспертиза покажет превышение суточной нагрузки а также фактическое хождение грузового транспорта с перегрузом. Вот и ремонтируют часто. Опять же освоение бюджета.

А москвичи вконец охуели. В каком-нибудь Кургане орут "хули не ремонтируете", а у вас вона какая проблема.
Karandashyk 23 авг. 2019 г. в 10:02
Ярила  •  На сайте 8 лет
-1
Ха-ха-ха, колейность! Ха-ха-ха!!!!
Karandashyk 23 авг. 2019 г. в 10:03
Ярила  •  На сайте 8 лет
-1
Цитата (Sturmgewehr @ 23.08.2019 - 09:44)
Ну асфальт то ладно. Зачем бордюры меняют постоянно?

Так надо.
Trabolopolis 23 авг. 2019 г. в 10:03
Ярила  •  На сайте 13 лет
1
Ну хуле, спасибо, блять, за объяснение.

В мэрии Москвы объяснили частый ремонт дорог
ivanex 23 авг. 2019 г. в 10:03
Ярила  •  На сайте 13 лет
1
Климат тоже надо учитывать! Это вам не солнечная Финляндия!
Karat7 23 авг. 2019 г. в 10:03
Директор интернета  •  На сайте 15 лет
0
Цитата (mrPitkin @ 21.08.2019 - 13:44)
А производители лампочек не объяснили, почему лампочки перегорают в первые 2 года, хотя теоретически светодиоды могут работать 50 тыс часов.

В лампочках специально завышают напряжение на светодиоды. Нужно допиливать самому чтоб долго работало либо покупать дорогие

Качаем ЯП для Android!
NODLAND 23 авг. 2019 г. в 10:05
Ярила  •  На сайте 8 лет
1
У нас возле дома улицу надо каждые пол года асфальтировать потому, что после каждой зимы полуметровые дыры глубиной в слой асфальта причем и не в колее тоже. Клали бы асфальт как в Германии его бы 20 лет модно было не ремонтировать. О чем вообще речь? Весь этот ремонт это просто мойка бабла мэрией Москвы а в частности Собакиным.
Neuromancer 23 авг. 2019 г. в 10:06
Ярила  •  На сайте 15 лет
0
Я думаю, всё было так:

В мэрии Москвы объяснили частый ремонт дорог
UONI 23 авг. 2019 г. в 10:06
Ярила  •  На сайте 12 лет
0
Из-за таких вот пи....сов, ворья, в других регионах не делается ремонт дорог десятилетиями.

Вышло мобильное приложение ЯП на Android, скорее качаем!
anutkaaktris 23 авг. 2019 г. в 10:07
Ярила  •  На сайте 10 лет
0
Не знаю,как у вас в МСК, но в СПб есть одна улица,которую ремонтируют ежегодно и не по одному разу.Причем делают это ровно за месяц до замены труб, выкапывания ям итд.В последний раз там сперва нанесли разметку,а потом опять перекопали. ХЗ.Может там клад Колчака ищут
Arttmb 23 авг. 2019 г. в 10:09
Ярила  •  На сайте 11 лет
0
Цитата (Jus @ 21.08.2019 - 13:25)
Большой объем ремонта дорог в Москве связан с заботой о транспортной безопасности, заявил РБК руководитель департамента капремонта столичной мэрии Алексей Елисеев. Именно безопасностью городские власти объясняют введение в Москве ремонтного цикла, согласно которому примерно четверть по площади всех дорожных объектов должно ремонтироваться раз в три года.

я так понимаю, речь идет действительно о безопасности. но безопасности финансовой руководителей города, основанной на откатах и распилах на проведении ремонтных работ. что значит достигается колейность за 3 года? почему бы не ужесточить требования к используемым материалам? и, в конце концов, как же контроль качества выполнения работ? гарантийные обязательства подрядчика? ведь "переделки", судя по всему, финансируются из городского бюджета, несмотря на незавершенный гарантийный срок.
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 12486
0 Пользователей:
Страницы: (6) 1 2 [3] 4 5 ... Последняя » [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]


 
 



Активные темы






Наверх