В мэрии Москвы объяснили частый ремонт дорог

 [ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (6) « Первая ... 2 3 [4] 5 6   К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
velosipezatr 23 авг. 2019 г. в 10:11
у вас воняет..  •  На сайте 8 лет
2
самое печальное во всем этом что пипл привыкает к такому распиздяйству и в массе своей воспринимает его как обязательный атрибут власти, не допуская даже мысли что может должно быть иначе, а смена власти не обязательно должна сопровождаться всеобщим пиздецом... печально это faceoff.gif
zheleznovod 23 авг. 2019 г. в 10:12
Ярила  •  На сайте 7 лет
0
Когда уже ГОСТ нормальный сделают??? Можно сравнить от помоему 67 года и 13 почти ничего не изменилось,,,так же песок присутствует...

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Прохожий190 23 авг. 2019 г. в 10:15
Ярила  •  На сайте 8 лет
1
Цитата (NNikola @ 23.08.2019 - 09:14)
Нихуя! Это от скейтеров и баб на каблуках!!!
Ну и эти, как их, бакланы клювами хуярят!

У нас нет бакланов, только чайки..... Но это уже совсем другая история....

Размещено через приложение ЯПлакалъ
ВадимХитров 23 авг. 2019 г. в 10:16
Весельчак  •  На сайте 12 лет
0
зачем делать хорошо если можно делать выгодно

Размещено через приложение ЯПлакалъ
ghibon 23 авг. 2019 г. в 10:17
Шутник  •  На сайте 8 лет
0
Цитата (hadjamet @ 21.08.2019 - 14:01)
Цитата (kit @ 21.08.2019 - 13:30)
Пока не будет введена обязаловка на обслуживание дороги тем предприятием которое ее строило, бесплатно в течение службы дороги, такая фигня и будет продолжаться.

Ну введут, на следующий год предприятие банкрот и ликвидировано. Дальше что?

Банковских инструментов обеспечения гарантии выполнения работ полно. И во всех тендерах где действительно надо построить в срок и хорошо они используются. Но видимо только в таких случаях
Tural 23 авг. 2019 г. в 10:17
Ярила  •  На сайте 8 лет
1
качественный асфальт и ремонт дорог на долгие годы оставляет без хлеба чинушей воров.
4tmp 23 авг. 2019 г. в 10:18
Хохмач  •  На сайте 8 лет
1
Частый ремонт дорог связан исключительно с распилом бабла, потому это один из самых труднодоказуемых распилов. А если кругом круговая порука - так вообще ничего не доказуемо...

Размещено через приложение ЯПлакалъ
bs3827 23 авг. 2019 г. в 10:20
Шутник  •  На сайте 7 лет
0
К качество асфальта нельзя повысить? Хотя бы по советским стандартам

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Леняя 23 авг. 2019 г. в 10:21
Юморист  •  На сайте 9 лет
1
Прав был Кутузов
Swamperr 23 авг. 2019 г. в 10:26
Ярила  •  На сайте 8 лет
0
Цитата (bs3827 @ 23.08.2019 - 10:20)
К качество асфальта нельзя повысить? Хотя бы по советским стандартам

Они уже и безотносительно качества косячат.
В этом году Собакину и и компании нужно выдать приз как самым криворуким работникам.
На ТТК поклали новый асфальт так, что на большинстве эстакад образовались реальные ямы в месте стыков. Настолько суровые, что в некоторых местах народ на легковушках оттормаживается с 80 до километров 40 перед ними.
А потом эти говнюки мне будут что то втирать про безопасность, пробки и свою охуенно полезную работу на благо города
AlexC555 23 авг. 2019 г. в 10:27
реалист  •  На сайте 11 лет
0
Каждый чиновник выдумывает себе проект для распила в зависимости от своих возможностей-у московского градоначальника это благоустройство за миллиарды, у Гаранта - это "прорыв" за триллионы. А суть везде одна и та же.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
VVS1982 23 авг. 2019 г. в 10:30
Ярила  •  На сайте 12 лет
1
Омывают бабло,
Некоторые дороги годами стоят без ремонта и срать, а некоторые задрали ремонтировать, только пробки создают.
Суки снимают хороший асфальт, дробят и используют его же как выравнивающий слой ( и то тоненький) а по документам проводят настоящий слой, стоящий хороших денег.
Разницу в карман. Соответственно с такими нарушениями технологии на следующий год все развалилось. Ура, надо ремонтировать, еще бабосы с бюджета, сракнем битумом в ямку, оформим как качественные ремонт.
Пидоры.

Это сообщение отредактировал VVS1982 - 23 авг. 2019 г. в 10:34
александр35 23 авг. 2019 г. в 10:31
Ярила  •  На сайте 10 лет
1
Не ремонтируют дорог где надо, зато где не надо- хрен прогонишь. Вологда, ул. Возрождения. Здесь хотят сделать РЕМОНТ ПРОЕЗЖЕЙ ЧАСТИ!!! За 65 ЛЯМОВ!!! Зарыть их нахер в землю..

В мэрии Москвы объяснили частый ремонт дорог
platonmsk 23 авг. 2019 г. в 10:37
Абонент временно недоступен  •  На сайте 11 лет
0
И если б водку гнать не из опилок... Пел Владимир Семёнович.
Если б дороги покрывали не пластилином, размешанным с песком, то и колейность не была бы проклятьем для водителей, и асфальт даже на МКАД не нужно было резать раз в год-два.
Но если учесть, какие деньжищи проваливаются в эти колеи, то абсолютно ясно, что колеи будут всегда. Ровно до тех пор, пока не возьмут за жопу всех, кто делит этот пирог.
minoro 23 авг. 2019 г. в 10:37
Ярила  •  На сайте 11 лет
1
все все знают но зачем то людям ссут еще и в в глаза why.gif
Gex81 23 авг. 2019 г. в 10:38
Исследователь жизни  •  На сайте 10 лет
0
Цитата (mrPitkin @ 21.08.2019 - 13:44)
А производители лампочек не объяснили, почему лампочки перегорают в первые 2 года, хотя теоретически светодиоды могут работать 50 тыс часов.

Теоретически, светодиоды вообще почти вечные. Расхода материала не происходит, материал корпуса не окисляется и не разлагается.

Но дороги крупные вполне можно и нужно было закатать на армированном бетоне, как амеры делают. Там уже если только тоненький слой асфальта обновить, и никаких колей. Бетону хрен чего будет (если арматуру не спи#дят и цемент на шлак не заменят)

Размещено через приложение ЯПлакалъ
zalupchik 23 авг. 2019 г. в 10:40
Ярила  •  На сайте 7 лет
1
Мда... пиздеть не мешки ворочать.
Воровство и ненасытность, вот причина частых замен

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Anachronism 23 авг. 2019 г. в 10:41
Ярила  •  На сайте 9 лет
1
Блядь, ну, отдайте, отдаааайте вы дороги скандинавам...идите на пенсию со своими старыми гостами и снипами...не мучайте вы жопу свою ноу-хау в виде плацкартных вагонов...ах, да, ржд, валите тоже накуй, отдайте дело хотя бы китайцам..они за 20 лет уже под 800 гонять начали, а вы все вагоны облагораживаете, вместо того чтобы заводы ставить и железку ВСЮ по стране менять
SlaWin 23 авг. 2019 г. в 10:45
Хохмач  •  На сайте 9 лет
1
"Большой объём ремонта дорог в Москве связан с заботой о транспортной безопасности..."
Угага))) блядь, аж до слёз)))) спасибо, так я давно не смеялся!))))

Размещено через приложение ЯПлакалъ
saturn6 23 авг. 2019 г. в 10:56
Ярила  •  На сайте 11 лет
0
А что объяснять?
Пилите, пока в бюджете есть бабки.
Потом может не быть.
Поэтому это каждый год. gigi.gif gigi.gif gigi.gif
Karandashyk 23 авг. 2019 г. в 11:06
Ярила  •  На сайте 8 лет
0
Цитата (SlaWin @ 23.08.2019 - 10:45)
"Большой объём ремонта дорог в Москве связан с заботой о транспортной безопасности..."
Угага))) блядь, аж до слёз)))) спасибо, так я давно не смеялся!))))

Да чО смешного-то?

Это сообщение отредактировал Karandashyk - 23 авг. 2019 г. в 11:13
перст 23 авг. 2019 г. в 11:13
Ярила  •  На сайте 11 лет
1
понятно

В мэрии Москвы объяснили частый ремонт дорог
ZanycH 23 авг. 2019 г. в 11:15
Ярила  •  На сайте 17 лет
0
Цитата
На кольцевых дорогах — МКАД, ТТК, Садовом кольце, а также на вылетных магистралях предельная колейность, при которой эксплуатация дорог остается безопасной, достигается за 2,5 года, после чего покрытие необходимо менять.


Да конечно! На Русаковке когда последний раз стыки ремонтировали? Сколько езжу, столько там ямы. Там уже металл на этих стыках до дыр протёрся! Сегодня только с утра видел, когда по внешней стороне проезжал. И на Рижской то же самое на внешней стороне. Там реально страшно ехать, потому что боишься распороть покрышку. Рассказывают они... Там уже не просто покрытие надо менять, там скоро всю эстакаду надо будет менять. Зато на других улицах, на которых одна машина в час проезжает, мы перекладываем каждый год, блеать.
ispcto 23 авг. 2019 г. в 11:15
Ярила  •  На сайте 10 лет
0
Так оно за мкадом так. Одни участки трасс переделывают по 3 раза за 5 лет, а на других тишина десятилетиями.
znamid 23 авг. 2019 г. в 11:19
Весельчак  •  На сайте 8 лет
0
Да уж ремонтить дороги стали очень часто и не по одному разу. Видать деньги решили зарабатывать активнее ощущая возможное скорое завершение карьеры.
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 12486
0 Пользователей:
Страницы: (6) « Первая ... 2 3 [4] 5 6  [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]


 
 



Активные темы






Наверх