Мнимая "доступность" внутреннего туризма. Речной круиз по Лене дороже 5*морского.

Цитата

Цены на круиз начинаются с 356 000 рублей.

собираю чемоданы...

Цитата (Unkilled @ 5.08.2020 - 13:24)

Да уж. Ценники не радуют. Да они никогда и не радовали. Году в 2006 была идея по Волге прокатится. Итог - в турляндию на то же время в 2 раза дешевле! Тогда вроде тыщ 40 просили.

Ладно в Турляндию - обслуживать туристов в наземном отеле всегда дешевле, чем на судне. Просто пятнадцатидневный трансатлантический круиз стоит в пределах штуки баксов на человека.

Цитата

При наличии 20 авиакомпаний с рейсами в Крым в любое время и из любого аэропорта, рейс Аэрофлота, за 50+ тысяч рублей за билет в экономе

Шта?

Ну эт ты запизделся, билеты от 19 тыр на тындексе с Хабаровска в Симферополь.
На 6 августа цена, не веришь сам смотри.
Хотя можешь выебнуться и за 250 тыр полететь.

Ещё проверять будем?

Это сообщение отредактировал JIblC - 5 авг. 2020 г. в 13:37

Цитата (DasKochet @ 5.08.2020 - 13:23)

За 356 000 рублей в такой каюте, на "Михаил Светлов". Как Вам?

Бро, ты заблуждаешься. За 365к ты получишь вот такие вот комфортабельные 11м

А по теме, это полный пейстец!
За такие деньги, уже не говоря о номерах по ляму рублей, можно отдохнуть практически в любой точке земшара, кроме разве что Антарктиды.

Присоединяюсь к высказываниям выше, ценообразование вообще мутное какое-то

Это сообщение отредактировал iannovak - 5 авг. 2020 г. в 13:37

Цитата (Батарейкин @ 5.08.2020 - 13:18)

За 365к я по Иртышу в говно укатаюсь на плоту,с цыганами и кордебалетом

Я с тобой!

Цитата (HoiAn12 @ 5.08.2020 - 13:34)

И да, на такой пароход я так понимаю надо сразу заносить ящик бухла на рыло, ибо 2 недели такой скуки реально нечем будет разукрасить. Книжки я могу и дома почитать если что, а вот бухать на палубе дома не получается.

ну можно за часовую прогулку по москва-реке на кораблике за косарь поплавать и набухаться даже успеешь ))

Цитата (ХрюнМоржов @ 5.08.2020 - 13:32)

Цитата (ldanila @ 5.08.2020 - 13:17) Какая-то безнадёга. Из чего складывается стоимость билетов, чем обусловлена? Может они за один круиз хотят стоимость лайнера отбить? Из особенностей навигации по российским рекам.Сезон навигации там и так от ледохода до ледостава,а туристический ,когда чего то можно посмотреть,ещё короче.А теплоход нужно обслуживать весь год:чинить,лёд вокруг него обкалывать всю зиму ,чтобы не раздавило.Новый корабль купить,так он лет сто отбиваться будет,чай не Миссисипи.Вот и весь сказ про цены и почему корабли такие убитые.

Ты не думай, что по Волге или Дону сильно дешевле будет.

Цитата (ХрюнМоржов @ 5.08.2020 - 13:32)

Цитата (ldanila @ 5.08.2020 - 13:17) Какая-то безнадёга. Из чего складывается стоимость билетов, чем обусловлена? Может они за один круиз хотят стоимость лайнера отбить? Из особенностей навигации.

Не, но понимать-то надо, что за втрое меньшие деньги можно круиз по средиземному морю взять. Причем на куда более современном кораблике c куда более просторными каютами. То есть если ты сдаешь клоповник где-то на берегу озера по цене бунгало на Бали просто потому что у вас тут сезон короткий, 9 месяцев в году снег лежит, еще 2 месяца мошка или слякоть, и только вот месяц сезона - надо понимать, что к тебе никто не поедет.

И когда денег государство на эту хуйню дает, тоже ведь должны понимать, вливай, не вливай - хуйня выйдет, этакие круизы "чтоб было".

Это сообщение отредактировал Angelberth - 5 авг. 2020 г. в 13:41

Цитата (igorgri @ 5.08.2020 - 13:28)

как то наши друзья поехали в речной тур на теплоходе по Волге. Вернувшись сказали - это только на пенсии можно в такие туры отправляться, полная скукота, развлечения времен СССР. Лучше за такие же деньги рвануть в Тайланд или в Гоа

Почему-то сейчас вспомнился фильм с Мелом Гибсоном в гл.роли "Маверик" ("Бродяга").

Там на судне речном (судно с такими огромными колёсами с лопастями по бортам. действо где-то в конце 18 века происходит) проводили турнир по покеру.

Собственно говоря, если бы у нас круизы проходили на плавучем пароме с блэкджэком и шлюхаме, спрос был бы выше КМК.

Те, кто кричит что много, заедьте на заправку, посмотрите сколько стоит соляра. А еще нужно нанять персонал, запаститись провизией. Дать на лапу местным чиновникам, что сделать после затонувшей Болгарии дороже. Российский отдых не покарману, лучше я полежу пузом к верху в соседней Турции. Выйдет дешевле и спокойнее!

Цитата (DimmON777 @ 5.08.2020 - 13:39)

Те, кто кричит что много, заедьте на заправку, посмотрите сколько стоит соляра. А еще нужно нанять персонал, запаститись провизией. Дать на лапу местным чиновникам, что сделать после затонувшей Болгарии дороже. Российский отдых не покарману, лучше я полежу пузом к верху в соседней Турции. Выйдет дешевле и спокойнее!

а ты думаешь, они заправляются солярой по той цене, какая на заправках ?))
да и как то неебут их проблемы... цены не конкурентоспособны от слова совсем..

MadCowboy

Цитата

Там на судне речном (судно с такими огромными колёсами с лопастями по бортам. действо где-то в конце 18 века происходит) проводили турнир по покеру.

В Архангельске, по Северной Двине такой ходит, круизный ))

Это сообщение отредактировал ext68 - 5 авг. 2020 г. в 13:46

Яркий пример, что отсутствие конкуренции рождает чудовищ. Закрытие границ привело к тому, что стоимость аренды фанерно-щитового домика на верхнезалупинской турбазе с видом на речку-говнотечку, удобствами на улице, питанием слипшимися макаронами и комарами размером с попугая в два раза превысило стоимость пятизвездочных апартаментов на море.

Это сообщение отредактировал Alex4862 - 5 авг. 2020 г. в 14:08

Цитата (SlowSpeed @ 5.08.2020 - 13:33)

И втройне обидно, что места-то очень, очень красивые.

А реальную экономику на хромой козе не объедешь...Плато Путорана в Якутии тоже очень красивое и уникальное место,но,чтобы добраться туда,кроме парохода нужна ещё и аренда вертолёта,а его заправить ,это не малолитражку. На этом Глобусе ,вообще ,навалом красивых мест,но стоимость поездки туда будет ,как на Луну.

Цитата (зудука @ 5.08.2020 - 13:31)

Цитата (Байун @ 5.08.2020 - 13:27) Цитата (зудука @ 5.08.2020 - 13:25) Цитата (ldanila @ 5.08.2020 - 13:17) Какая-то безнадёга. Из чего складывается стоимость билетов, чем обусловлена? Может они за один круиз хотят стоимость лайнера отбить? В одном из постов я считал, сколько стоить будет соляра на такой рейс. ИМХО 2/3 цены. Что то там мне ни кто не возразил. Хотя речники на ЯПе есть и расход топлива могут прикинуть для такого судна. Так это не сложно, 100гр топлива с 1 л/с в час. Но надо не забывать что топливо для этой посудины несколько дешевле. Врятли там перкинс или пента стоит Какой то оптимистичный расчет. Дизель В-2 и его более современные клоны из 160-180 грамм на л.с. в час не вышли. Это что б начальную цифру иметь. У легковушек не сильно по другому.

Вот нашел свой камент по посту Летний круиз по Енисею за миллион рублей
ТХ "Максим Горький". Там двигатели в два раза мощнее, правда и пассажиров пропорционально больше. Так что сопоставимо на одного пассажира будет.

Цитата

50 кают, до 100 пассажиров (На сайте Водохода - 98). Думаю рентабельность они считали от 2/3 максимум, а может и от 50%.Осюда. Так что 31,5 млн. при полной загрузке. Для размещения пассажиров на головном судне серии имеются оборудованные индивидуальными санитарными блоками (душ, туалет, умывальник), холодильниками и кондиционерами две каюты класса «люкс трёхместный», 32 каюты класса «делюкс двухместный», 12 кают класса «делюкс трёхместный», три двухместные одноярусные каюты. На теплоходе имеются также ресторан, сибирский бар, музыкальный салон-бар "Панорама", конференц-зал/кинотеатр, джакузи, парикмахерская, сувенирный киоск, медицинский пункт, СПА-зона, Wi-fi интернет[3]. Википедь Расход топлива для двух дизелей 6ЧРН 36/45 (Г60) на максимальной мощности 2*1800 л/с*166г.лс/ч=600 литров в час (или килограмм, я в размерности запутался, а это не одно и тоже) При скорости 20 км/ч (полных ход 22 км/ч) за 10 часов сожжет почти 6000 литров или 6 тонн. За 10 дней -60 тонн. Пусть 55. Пусть даже 50. Цену возьми с заправки в регионе и скинь процентов на 25 (без розницы и НДС, хотя почему собственно без НДС, его потом вернут). Но тут я забыл потребление топлива на дизельгенераторы, а оно есть , хоть и поменьше, но не малое. Не нашел ни марки ни количества ДГ. Вот уже далеко за 2 млн зашли только по топливу и по ценам средней полосы. Экипаж пишут в разных местах от 66 (вики) до 75. У нас разнорабочим на стройке от 1 тыр до 2 тыр платят за день. Думаю капитану и помощникам поболее будет Да и рядовому составу не меньше. Так как тут вряд ли черная зарплата есть смело умножая на полтора, со всеми налогами. Отсюда На борту предполагается трехразовое питание по системе «полный пансион» Питание организовано в основном ресторане. Завтрак и обед – по системе «шведский стол» с постоянной рассадкой гостей. На ужин, также с постоянной рассадкой, пассажиры могут выбрать блюда на заказ из предложенного Шеф-меню. Напитки (вода, чай, кофе, на выбор: сок, вино красное/белое, пиво) включены в стоимость. В день начала и день окончания круиза питание предоставляется в зависимости от времени посадки и высадки; в случае, если время проведения экскурсии совпадает со временем приема пищи, туристу предоставляется питание в ресторане/кафе города или выдается «сухой паек».

Это сообщение отредактировал зудука - 5 авг. 2020 г. в 13:44

Цитата (DimmON777 @ 5.08.2020 - 12:39)

Те, кто кричит что много, заедьте на заправку, посмотрите сколько стоит соляра. А еще нужно нанять персонал, запаститись провизией. Дать на лапу местным чиновникам, что сделать после затонувшей Болгарии дороже. Российский отдых не покарману, лучше я полежу пузом к верху в соседней Турции. Выйдет дешевле и спокойнее!

затонувшая БУлгария как подавали по новостям ржавое корыто выработавшее все свои сроки.
эти кораблики примерно из той же серии.
давать на лапу чиновникам что б получилась еще одна трагедия?

Цитата (DimmON777 @ 5.08.2020 - 13:39)

Те, кто кричит что много, заедьте на заправку, посмотрите сколько стоит соляра. А еще нужно нанять персонал, запаститись провизией. Дать на лапу местным чиновникам, что сделать после затонувшей Болгарии дороже. Российский отдых не покарману, лучше я полежу пузом к верху в соседней Турции. Выйдет дешевле и спокойнее!

А что, какой-нить Explorer of the Seas, Carribean Princess или Norvegian Bliss на пердячем пару работают, им топливо не надо? Или персонал там получает меньше, чем на Лене или Енисее?

Мне кажется, что если государство еще поднимет цены на топливо и не уменьшит налоги, то про теплоходный туризм в стране можно будет забыть.
Наверное и еще некоторые отрасли отомрут.

Это сообщение отредактировал Chudilo - 5 авг. 2020 г. в 13:48

Цитата (ХрюнМоржов @ 5.08.2020 - 13:32)

Цитата (ldanila @ 5.08.2020 - 13:17) Какая-то безнадёга. Из чего складывается стоимость билетов, чем обусловлена? Может они за один круиз хотят стоимость лайнера отбить? Из особенностей навигации по российским рекам.Сезон навигации там и так от ледохода до ледостава,а туристический ,когда чего то можно посмотреть,ещё короче.А теплоход нужно обслуживать весь год:чинить,лёд вокруг него обкалывать всю зиму ,чтобы не раздавило.Новый корабль купить,так он лет сто отбиваться будет,чай не Миссисипи.Вот и весь сказ про цены и почему корабли такие убитые.

Етить, это ж как в том анекдоте, "мужик, а чо так дорого-то? Да деньги сильно нужны!".

Деньги заебись отмывать.
Прокатился пустым, побухал, блядей подрал, оформил всё как у тебя полная загрузка паксов и вуаля.
Просто я реально не понимаю для чего это корыто ещё использовать с такими ценами, кто те люди покупающие такой тур?

За цену от примерно 60 т.р. можно на круизном лайнере по Средиземному морю прокатиться 7 суток с заходом во многие интересные страны и города, а не комаров кормить и спать в клетке 4 рыла на 11 метров.
Да это минималка, есть и дороже и много дороже, да нужно ещё потратиться на самолёт, но оно того точно стоит, в отличии от этого днища.

Я очень люблю эту страну, она очень красивая, много где был и много где хотелось бы побывать.
Но российский туризм, жадный и убогий, мне этого сделать не даёт.

Да на том же Байкале можно за 150 штук в сутки яхту на 8 рыл арендовать с обслуживанием, сауной и прочими плюшками. С очень годной отделкой просторных кают двухместных.

Российский туризм иди ты нах.

За 300 штук можно купить посудину, удостоверение капитана маломерки и пиздовать куда хошь. Совсем ебанулись

Цитата (Alex4862 @ 5.08.2020 - 13:42)

Яркий пример, что отсутствие конкуренции рождает чудовищ. Закрытие границ привело к тому, что стоимость аренды фанерно-щитового домика на верхнезалупинской турбазе с видом на речку-говнотечку в два раза превысило стоимость пятизвездочных апартаментов на море.

Это не только отсутствие конкуренции, это еще и климат. Всякие трансатлантические круизы - хоть круглый год. А тут небось пару месяцев в году. Да и кают мало.

Ну не взлетит бюджетный речной туризм в стране, где реки по 7-8 месяцев в году несудоходны...

Я бы покатался, не смотря на цену, но после катастрофы Булгарии 9 лет назад побаиваюсь этой речной техники.

Люблю круизы, уже больше 20 за спиной. До ковида. Карибы для примера, 400-700$, европа 800-1300$, хорошая европа 2000-3000; трансатлантик 2500 $ и выше, азия (для примера Сингапур - Япония) 1500-3000$. Южная Америка около 1500$, фьорды 1000-1200$. Аляска до 1500$. Питание всегда включено, пакет напитков покупается. Компании - Коста дешевле , роялкаррибеан самый массовый, селебрити это легкий вип а что то типа конкорда дороже. Чаевые 10-20$ с человека в сутки. И полет.
А «Михаил Светлов» за 5500$ за две недели - это перебор. Если бы по маршруту «бриллиантовой руки» с Никулиным и Мироновым...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (зудука @ 5.08.2020 - 13:31)

Цитата (Байун @ 5.08.2020 - 13:27) Цитата (зудука @ 5.08.2020 - 13:25) Цитата (ldanila @ 5.08.2020 - 13:17) Какая-то безнадёга. Из чего складывается стоимость билетов, чем обусловлена? Может они за один круиз хотят стоимость лайнера отбить? В одном из постов я считал, сколько стоить будет соляра на такой рейс. ИМХО 2/3 цены. Что то там мне ни кто не возразил. Хотя речники на ЯПе есть и расход топлива могут прикинуть для такого судна. Так это не сложно, 100гр топлива с 1 л/с в час. Но надо не забывать что топливо для этой посудины несколько дешевле. Врятли там перкинс или пента стоит Какой то оптимистичный расчет. Дизель В-2 и его более современные клоны из 160-180 грамм на л.с. в час не вышли. Это что б начальную цифру иметь. У легковушек не сильно по другому.

Я сейчас речь веду про морской дизель, для судна двигающегося в водоизмещающем режиме.